f**k
发帖数: 15238 | 1 无论从人事上还是规模上
大概除去解放军,就是铁道部更有全国性,统一性(或者垄断性)
中国经济发展的一个增长点
实际上正是因为铁路的大规模建设,保住了金融危机后的增长率.
铁路是内需,是长远发展必须的一个支撑,绝对不能因为
刘下台而改变对铁路的发展. | p***r
发帖数: 4859 | 2 铁路一直是半军事化管理吧
【在 f**k 的大作中提到】
: 无论从人事上还是规模上
: 大概除去解放军,就是铁道部更有全国性,统一性(或者垄断性)
: 中国经济发展的一个增长点
: 实际上正是因为铁路的大规模建设,保住了金融危机后的增长率.
: 铁路是内需,是长远发展必须的一个支撑,绝对不能因为
: 刘下台而改变对铁路的发展.
| l**i
发帖数: 8144 | 3 让志军背“体制”黑锅 然后分拆上市 插管吸血
【在 f**k 的大作中提到】
: 无论从人事上还是规模上
: 大概除去解放军,就是铁道部更有全国性,统一性(或者垄断性)
: 中国经济发展的一个增长点
: 实际上正是因为铁路的大规模建设,保住了金融危机后的增长率.
: 铁路是内需,是长远发展必须的一个支撑,绝对不能因为
: 刘下台而改变对铁路的发展.
| b*******8
发帖数: 37364 | 4 所以铁道部长这个职位，一定要低调。一旦高调，被怀疑搞国中国，就死定了。 | f**k
发帖数: 15238 | 5 是的
凡是要主张私有化中国铁路的
都是买办鹰犬.目的就是要搞垮中国铁路.
【在 p***r 的大作中提到】
: 铁路一直是半军事化管理吧
| c***l
发帖数: 13273 | 6 没有枪，能搞什么？
为官之道对上头要时刻点头哈腰
【在 b*******8 的大作中提到】
: 所以铁道部长这个职位，一定要低调。一旦高调，被怀疑搞国中国，就死定了。
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