ZT 京沈客运专线拆迁遇到的问题汇总 - Military版

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Military版 - ZT 京沈客运专线拆迁遇到的问题汇总

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L*****s
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京沈不建成，今年通车的哈大高铁又落得个半残。
作者 : WCDMA联通
2011-2-23 13:45
1.星火站扩建遇阻
计划在现有星火站向西扩近200米受到当地居民的反对因为要占用小区70M*300的绿地
而且还存在噪音问题据说还反映给了北京市和相关部门环境评测如何也不得而知因
为星火站东侧的地皮已经卖给开发商，如果收回则涉及4个开发商的地块成本很高，而
向西则几乎没有什么成本
2.承德南站选址出现疑问
规划站台东北方向为阳光四级城均为20+的高层住宅规划站台内存在两家工厂西南方
向已经到了山根下规划站台周边如何安排轨道位置存在很大问题阳光四级城河对岸
是凤凰御景的楼盘难道从那边的楼下面钻过去
3.顺义段拆迁价格，规划走线顺义段涉及到的乡镇的田地补偿价格出现分歧
4.牛梁河和喀左的站间距离太短，不符合高铁站间距离，350KM/H列车要间隔两个闭塞
区间，两地间距离只能一个闭塞区间，不符合涉及常理
5.阜新站选址，阜新站辽宁的想法是设计在市区边上，铁道部的规划是距离在市区外近
60公里处，铁道部原则上已经统一选择辽宁的想法的线路但这样高铁要多出近50公里，
由于建设资金已经确定，建设需要的资金从何而来？

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