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发帖数: 15246 | 1 首架国产大飞机２０１４年实现首飞
新华网北京３月５日电（记者任沁沁 罗沙）全国政协委员、中国商飞公司副总经
理、国产大飞机总设计师吴光辉５日接受新华社记者采访时透露，中国首架国产大飞机
Ｃ９１９将在２０１３年底到２０１４年上半年间下线，２０１４年实现首飞，２０１
６年交付使用。
Ｃ９１９大型客机是中国拥有自主知识产权的中短程商用干线飞机。吴光辉说，国
产大型客机Ｃ９１９已完成初步设计，型号合格证申请已获审理，适航审定工作正式开
始，三年后可飞向蓝天。
中国大型客机工程即通常所说的“大飞机”，是国家１６个重大科技专项之一。２
０１０年，中国大飞机研制取得进展，初步设计已经完成，研制进入第四阶段即详细设
计和制造阶段。
吴光辉介绍说，过去一年，我们完成了珠海航展展示的样机、内部工程协调的样机
、电子样机；大飞机最关键的零部件已完成９个部段，包括去年７个和前年２个；材料
应用方面，整个机身的前端部分采用第三代铝锂合金，有８米长；中央翼、整个尾端、
机翼后端使用复合材料；今年还准备做一些结构部段，并开始系统实验。
对于Ｃ９１９原材料的使用，中国商飞提出明确目标：初期试飞时，主要原材料铝
合金的国产比例要达到３０％。吴光辉告诉记者，２０１４年首飞的Ｃ９１９，国产材
料会占１０％到２０％，以后逐步加大应用，以带动相关产业的发展。
Ｃ９１９大型客机的主要系统设备供应商已基本选定，截至目前，中国商飞已完成
１４个主要系统共３８个工作包的合作意向书签署，有１７家国外供应商参与Ｃ９１９
项目。
Ｃ９１９大飞机研制工作分为五个阶段：立项论证阶段，可行性研究阶段，初步设
计阶段，详细设计和制造阶段，试用、审批生产阶段。吴光辉告诉记者，今年，将有部
分零件正式投入制造。
“我们的宗旨是让项目按时完美收官，实现预定首飞目标。”吴光辉对新华社记者
说，大飞机全国期待，但研制过程不是一蹴而就，充满挑战，材料选择和应用、系统集
成、基础设施建设、人才队伍等方面都要步步跟进。“目前各个项目都在按计划进行，
没有任何拖延，供应商对我们很有信心。”
据透露，Ｃ９１９大型客机展示样机将于３月７日至１４日亮相京城，此次展示的
是２３米×１０米×５．６米的１比１样机前半身，可清晰看到驾驶舱操控系统、座位
、机舱等。最终投产的Ｃ９１９，复合材料用量占１５％，铝锂合金占１５．５％，标
准航程４０７５千米，巡航速度每小时８２８千米。
中国国产大飞机Ｃ９１９将选用当今国际最先进发动机
新华网北京３月５日电（记者任沁沁 罗沙）中国国产大飞机Ｃ９１９将选用当今
国际最先进发动机ＬＥＡＰ－Ｘ１Ｃ，国产发动机验证机五年内研制成功。全国政协委
员、中国商飞公司副总经理、国产大飞机总设计师吴光辉５日向新华社记者透露了这一
信息。
他告诉新华社记者，将用于国产Ｃ９１９的新一代发动机和机载系统为目前国际最
先进，将降低巡航燃油消耗率１３％到１５％，减少污染排放５０％，改善噪音情况，
直接使用成本较现役同类客机降低１０％。该发动机将由ＧＥ公司和法国赛峰集团联合
研制。
吴光辉说，采用新一代发动机ＬＥＡＰ－Ｘ１Ｃ的大飞机将在２０１６年投入市场
；与此同时，按照国家大型客机重大专项战略决策，中国已立项研制商用航空发动机，
向大飞机“心脏”难点攻坚。
据介绍，国产大型客机发动机基本技术路径有望在今年确定，并在“十二五”期间
研制出一台完整的发动机验证机。中国商飞已准备一架飞机，国产发动机一旦研制出来
便可随时安装。
目前，全球民机发动机市场基本被美欧三大巨头所垄断，中国在技术难度大的民用
产品方面尚未探索出一个从研发到生产的完整路径。“完全自主产权的国产发动机若研
制成功，将是中国在航空发动机领域迈出的一大步。”吴光辉说。 | r******y
发帖数: 9892 | | O*******d
发帖数: 20343 | 3 飞机的研发和发动机的研发不一定需要同时。 波音和空客都是购买其他公司的发动机
。Rolls Royce, GE, Pratt & Whitney是民航大飞机发动机的三巨头。 | O*******d
发帖数: 20343 | | t******t
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