w*******s
发帖数: 3417 | 1 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 什么是学霸？沈飞歼八总师顾涌芬就是一个典型
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 2 10:19:45 2011, 美东)
一个歼八， 搞了近40年，培养了一打的院士， 结果一架外卖的都卖不出去，白送人家
都没人要， 丢死人了， 但是自己死死不允许J10、J20的后起之秀入选院士， |
y****e
发帖数: 23939 | |
p****e
发帖数: 3548 | 3 否定了运十的国家级航空技术权威——两院院士顾诵芬
顾诵芬院士曾经向中 央上书，说“决不能再出现下一个运十”！！在技术上彻底
否定了运十的所有技术成果，堵死了运十改型的发展之路。
顾诵芬（1930.2.4-）。 飞机空气动力学家。江苏苏州人。1951年毕业于上海交通
大学工程系。现任中国航空工业第一集团公司科技委副主任，研究员。中国科学院院士
。担任“歼八Ⅱ”飞机的总设计师。1991当选为中国科学院院士（学部委员），1994年
当选为中国工程院院士。
运十飞机曾经在航空工业部内部做过技术鉴定，顾诵芬任鉴定组长，除了噪声一项
通过验收，其余所有的鉴定科目都不予通过。
张金波同志离休前曾任三机部飞机局副局长和军机局局长，在一篇发表于部级刊物
上的总结经验教训的文章（«浅析飞机型号发展中的成功与失败»）中曾这
样提到运10：凡是测绘仿制的均取得成功，如运7运8；凡自行设计的均遭失败，如运10
（大意）。
/来自中华网社区 club.china.com/
1981年5月，三机部、上海市根据薄一波副总理的要求，邀请了航空、冶金、化工以及
经济界方面的专家共55位同志，包括樊绪箕（老航空专家，原南京航空学院院长，时任
中国交通大学校长）、吴仲华（发动机专家，中国科学院院部委员）、王俊奎等航空专
家，在上海联合召开了"运十飞机论证会"，并对运10飞机进行了实地考察。下面是会议
代表的意见和建议：
"一、与会代表一致认为：运十飞机已经有了一个很好的起点，有了这个基础，将来就
可以发展各种类型的民航飞机。建议国家在决策上要慎之又慎。现在运十飞机已花了五
亿多，这个队伍、基础建立起来不容易，停下来损失太大。因此建议：研制工作不能停
，队伍不能散，成果不能丢；
"二、国家要确定建立自己的民航工业，民航机原则上必须立足国内；要有一个全面的
民航飞机发展规划；对民族航空工业实行保护政策；要设立民航飞机适航性管理的权力
机构；
"三、会议一致认为，运十飞机要走完研制全过程，取得完整的技术成果。对于如何走
完研制全过程，会议提出三个方案，所需经费在0.38亿-1.1亿元人民币之间。另外，建
议1990年前生产交付15架飞机，作为国内主干线航线使用。在讨论中也提出了一些问题
，主要是经济性问题，能去多少机场，寿命问题等。"
【1981年】邓小平1981年对民用飞机发展的讲话
运10成功首飞之后一年，邓小平同志曾于1981年10月13日、12月30日，对民用飞机的发
展作了两次重要讲话："国内航线飞机要考虑自己制造"；"今后国内航线统统用国产飞
机"。直到90年代，邓小平视察上海时还问："我们能不能造350座的飞机？"
但是，邓小平同志的指示，却并没有得到贯彻。其后的20年，航空工业的现实距离"国
内航线用国产飞机"这一愿望越来越远。 |
t******t
发帖数: 15246 | 4 女人不可干政啊。
所以宋老开创成飞，另立山头，终于开创了中国航空的新局面。 |
y****e
发帖数: 23939 | 5 FT, 顾诵芬又不是女的
【在 t******t 的大作中提到】
: 女人不可干政啊。
: 所以宋老开创成飞，另立山头，终于开创了中国航空的新局面。
|
b*******8
发帖数: 37364 | 6 男的弄成女的名字，更可怕。
【在 y****e 的大作中提到】
: FT, 顾诵芬又不是女的
|
y****e
发帖数: 23939 | 7 林育蓉发来贺电
【在 b*******8 的大作中提到】
: 男的弄成女的名字，更可怕。
|
w***n
发帖数: 1137 | 8 呵呵，估计看到个芬字就以为是女的
【在 y****e 的大作中提到】
: FT, 顾诵芬又不是女的
|
