w*******s
发帖数: 3417 | 1 很多重大问题， 你必须亲自到现场去调研去了解， 去实际拍板解决问题，
刘跨越站在机头不是摆样子的， 这家伙从铁路养护工干起， 调度、养护、设计、规划
、后勤都干过， 而且常年奔波在铁路安全运行的第一线， 绝对的老铁路通，
不是说刘跨越一好百好， 贪污腐化是有罪， 但是刘跨越常年去铁路生产运营的第一线
， 是解决了大量实际的重大问题的， 实际调研解决问题这个思路是绝对对路的，
如果光是舒舒服服坐在有空调的办公室里面看简报， 是不行的， 太滞后， 而且很多问题反映不上来
要想真干出点事情， 是要吃大苦，受大累的， 咱们说句公道话， 一是一， 二十二，这方面刘跨越常年跑基层， 功劳苦劳都不小
比那么什么都不做的官僚，不求有功， 但求无过， 刘跨越是 强太多了， |
f******i
发帖数: 4647 | 2 坚决反对铁路工人上位。
不读书不行。
多问题反映不上来
二，这方面刘跨越常年跑基层， 功劳苦劳都不小
【在 w*******s 的大作中提到】
: 很多重大问题， 你必须亲自到现场去调研去了解， 去实际拍板解决问题，
: 刘跨越站在机头不是摆样子的， 这家伙从铁路养护工干起， 调度、养护、设计、规划
: 、后勤都干过， 而且常年奔波在铁路安全运行的第一线， 绝对的老铁路通，
: 不是说刘跨越一好百好， 贪污腐化是有罪， 但是刘跨越常年去铁路生产运营的第一线
: ， 是解决了大量实际的重大问题的， 实际调研解决问题这个思路是绝对对路的，
: 如果光是舒舒服服坐在有空调的办公室里面看简报， 是不行的， 太滞后， 而且很多问题反映不上来
: 要想真干出点事情， 是要吃大苦，受大累的， 咱们说句公道话， 一是一， 二十二，这方面刘跨越常年跑基层， 功劳苦劳都不小
: 比那么什么都不做的官僚，不求有功， 但求无过， 刘跨越是 强太多了，
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c*w
发帖数: 4736 | 3 跨越那个年代
读书的都是工农兵学员
读不读书完全不能反映一个人的能力。
【在 f******i 的大作中提到】
: 坚决反对铁路工人上位。
: 不读书不行。
:
: 多问题反映不上来
: 二，这方面刘跨越常年跑基层， 功劳苦劳都不小
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t******t
发帖数: 15246 | |
e*******n
发帖数: 323 | 5 工人上了位，就休老婆，确实得改改。
【在 f******i 的大作中提到】
: 坚决反对铁路工人上位。
: 不读书不行。
:
: 多问题反映不上来
: 二，这方面刘跨越常年跑基层， 功劳苦劳都不小
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w*******s
发帖数: 3417 | 6 跨越这些实际工程中锻炼、提拨上来的人，虽然文凭可能不高， 但是实践经验知识都
非常丰富老到， 比什么李克强博士、习近平博士这些所谓博士头衔的人我看不差，
毛新宇还博士呢， 能跟泥腿杆子上来、枪林弹雨里面杀过来的彭德怀、朱德、粟裕军
事指挥还牛逼？
同样道理啊
中国要毁灭， 我看以后就毁灭在这些所谓的百无一用的博士、高学历领导上面， 所
谓百无一用是书生， 老祖宗说的是太对了
【在 f******i 的大作中提到】
: 坚决反对铁路工人上位。
: 不读书不行。
:
: 多问题反映不上来
: 二，这方面刘跨越常年跑基层， 功劳苦劳都不小
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w*******s
发帖数: 3417 | 7 盛光祖以前当局长这个济南铁路局， 好像出过不少重特大恶心安全事故
标 题: 盛光祖应该懂铁路的
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 11:42:55 2011, 美东)
当过济南铁路局局长,就是不知道业务水平咋样 |
w*******s
发帖数: 3417 | 8 好文章， 跟真三木的观点不谋而合
发信人: altro1 (gang), 信区: Military
标 题: 铁路内部人士说跨越站车头 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 11:53:55 2011, 美东)
就说这站机头吧？你能做到在位八年，每次下来检查都站机头吗？你知道机头的环境有
多恶劣吗？你以为站在那里舒服吗？你以为他只是站站吗？他是工务出身，往机头一站
，什么事都瞒不住他。机务的事，调度的事，沿线建设，列车到发通时车务部门是否按
规定接送车，沿线信号是否合规，沿线天窗修人员情况，通过机头上的无线列调，所经
过的局里其他调度情况也都一清二楚。最后一次大面积提速，试验车过南浔线，他在机
头上感觉震动了一下，立马就发现了沿线桥隧段的工作没做到位，立马下令该段领导班
子全免职。
你要是象其他领导那样下来检查就坐包厢，水果，美女伺候着，领导陪同着，汇报工作
尽挑好听的说，你还能知道什么实际情况？让人蒙在鼓里还都不知道。
下面的领导们最怕他坐机头，啥也瞒不住他。可惜的是，他走了以后，再没有部长会这
么做了。
甭管铁路职工如何对他不满，但一个五十多岁的老人，不但每回下来检查站机头掌握实
际情况，每回新线开通，老线提速，动车试验，他必定站在机头用自己的生命作试验。
你说他作秀？我们铁路职工不说，你知道他是这么做的吗？除了部长访谈录，你什么时
候还见过他上电视秀？就算是人民日报那篇闪着泪光的事业，通篇没提到他一个字，这
是作秀的人做的事吗？
他在以身作则：弟兄们，跟着我冲。而不是象某些聪明的官员那样：弟兄们，给我冲呀
，送死你们去，荣誉我来领。
你说他站机头是在作秀，我说他在用自己的实际行动在消除各界对安全的疑虑。要是他
不站呢？反高铁派又会说，你看你看，你们的部长都不敢坐动车，那百姓还敢坐吗？反
正人嘴两张皮，要找茬还不容易？
可惜的事，铁路的成就是咱们在他带领下干出来的，而不是坐在那里用嘴炮吹出来的。
他带着我们用事实一次次甩了各利益集团的耳光，但他倒了，人亡政息，各派高铁黑们
觉得终于搬走了一块大石头，终于可以再次出声反攻倒算了。
他的业绩何止是站机头？随便举几个，比如说铁腕削强藩，一夜之间取消五十几个分局
，分流五万机关干部，变两级法人为一级法人，减少指挥层次，这需要多大的能耐？那
个成天作秀说要趟地雷阵地沙皇，说得比唱的好听，说要精减国务院机关，结果如何有
目共睹。
在这个问题上，刘疯子远强于沙皇。真应了那句老话，会咬人的狗不会叫，会叫的狗不
咬人。
至于在高铁建设上算计列强，短短几年时间让中国从铁路技术落后国家一跃成世界领先
，相关的事迹人民日报有个几万字的长篇报告《含着泪光的事业》，我在河里也贴过，
你肯定无视了。
麻烦您告诉我谁还是能吏，我倒要看看还有谁干得比他业绩更好。
您还掩嘴笑呢？怕是看到中国名片的领头羊倒了，您得意地笑吧？ |
w*******s
发帖数: 3417 | 9 关键是这样的内行领导， 下面的不好糊弄， 只能战战兢兢打起12分精力好好干活，
【在 c*w 的大作中提到】
: 跨越那个年代
: 读书的都是工农兵学员
: 读不读书完全不能反映一个人的能力。
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b*w
发帖数: 14917 | |
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w*******s
发帖数: 3417 | |
b********6
发帖数: 35437 | 12 跨越从基层起来的，知道怎么让基层职工把事做好
高阻只会提要求吧，落实情况没有跨越好。
比如京沪线这次延误事故，有武广线的运营经验，京沪线应该不是啥难题，结果出了故
障几天搞不定。 |
t***h
发帖数: 5601 | 13 刘志军对于中国的高铁建设和铁路发展是有贡献的.
这点与他涉嫌的案件要一分为二地来看. |
h********0
发帖数: 12056 | 14 照你的论调，国防部长一点要从士兵做起，国家总统要从做过乞丐的人
里面找，不然没法理解民情。
【在 w*******s 的大作中提到】
: 跨越这些实际工程中锻炼、提拨上来的人，虽然文凭可能不高， 但是实践经验知识都
: 非常丰富老到， 比什么李克强博士、习近平博士这些所谓博士头衔的人我看不差，
: 毛新宇还博士呢， 能跟泥腿杆子上来、枪林弹雨里面杀过来的彭德怀、朱德、粟裕军
: 事指挥还牛逼？
: 同样道理啊
: 中国要毁灭， 我看以后就毁灭在这些所谓的百无一用的博士、高学历领导上面， 所
: 谓百无一用是书生， 老祖宗说的是太对了
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s*******n
发帖数: 4605 | |
A****0
发帖数: 12393 | 16 我老所知
不止
可能是好几个八
【在 s*******n 的大作中提到】
: 八个亿，谁都保他不住啊。
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