m*****g
发帖数: 833 | 1 以我一个外行说,前方列车停止,后方应该在一定区域内能自动控制,很简单的传感技术.
日本几十年前就有这种技术,想必也不复杂,这种基本技术冗余,难道动车没有吗?停车还
靠目测? | P**H
发帖数: 2272 | | a********s
发帖数: 116 | 3 你以为自主创新就是照搬日本？这是我们的技术创新和特色。 | L*****y
发帖数: 234 | 4 我也觉得如此，即便列车全部毁坏，路旁的设备也全部毁坏，
也不应该出这种事故。因为调度中心至少应该能跟踪到列车
当前位置吧，如果列车的位置在系统了消失了，这本身就是
重大警讯。
术.
【在 m*****g 的大作中提到】
: 以我一个外行说,前方列车停止,后方应该在一定区域内能自动控制,很简单的传感技术.
: 日本几十年前就有这种技术,想必也不复杂,这种基本技术冗余,难道动车没有吗?停车还
: 靠目测?
| c******2
发帖数: 4019 | 5
术.
THIS IS THE SERIOUS TOPIC, THE ONLY ONE
【在 m*****g 的大作中提到】
: 以我一个外行说,前方列车停止,后方应该在一定区域内能自动控制,很简单的传感技术.
: 日本几十年前就有这种技术,想必也不复杂,这种基本技术冗余,难道动车没有吗?停车还
: 靠目测?
| m*****g
发帖数: 833 | 6 我说的还不是调度这个意思。
应该是,列车能够感知前方（当然是一定范围)内有不正常的重量在轨道上,而自动停车.
日本电影<新干线爆炸案〉就是说的这个事情：前方如果有障碍物，列车会自动停车,而
一停车,安装的炸弹就会爆炸.。。
【在 L*****y 的大作中提到】
: 我也觉得如此，即便列车全部毁坏，路旁的设备也全部毁坏，
: 也不应该出这种事故。因为调度中心至少应该能跟踪到列车
: 当前位置吧，如果列车的位置在系统了消失了，这本身就是
: 重大警讯。
:
: 术.
| L*****y
发帖数: 234 | 7 能不能关掉大写？太粗鲁了
【在 c******2 的大作中提到】
:
: 术.
: THIS IS THE SERIOUS TOPIC, THE ONLY ONE
| c*w
发帖数: 4736 | 8 en
你说的这个靠铺。
【在 L*****y 的大作中提到】
: 我也觉得如此，即便列车全部毁坏，路旁的设备也全部毁坏，
: 也不应该出这种事故。因为调度中心至少应该能跟踪到列车
: 当前位置吧，如果列车的位置在系统了消失了，这本身就是
: 重大警讯。
:
: 术.
| c******2
发帖数: 4019 | 9
ok
【在 L*****y 的大作中提到】
: 能不能关掉大写？太粗鲁了
| e*******n
发帖数: 192 | 10 破破烂烂的纽约地铁/北方火车/长岛火车都有这种自动系统，一辆车后面的n盏灯是红
灯，随着这辆车开远，红灯一盏一盏变黄，变绿。后车看到红灯停止，看到黄灯慢速（
非常慢）。就算被雷劈的电力全无，那也是黑灯。驾驶员看到黑灯也应该停车啊。 | l**********l
发帖数: 361 | 11 前车停车，后车就追尾，有意思！没有调度？没有无线电？没有应急电源？ |
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