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Military版 - 京沪高铁故障频发真正原因是控制系统遭遇病毒攻击
相关主题
国安官员:美日特工黑了中国高铁D301/D3115调度记录来了
中国高铁电网控制系统疑被美国特工放置“蠕虫”!事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理(转)
不要吵,高铁动铁连续出事是遭 蠕虫暗算啦... zt动车前车停下后那六分钟在干什么
高铁工程师透露:高铁是软件故障 类似病毒在日本测试过[转载]动车追尾事故前后的一些信号讯息
转一个:刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因zt:说一下我对高铁频发事故的看法
转贴:京沪高铁故障频发真正原因是控制系统遭遇病毒攻击所谓打雷和信号灯缺陷导致事故的说法根本不可信
专家称信号系统被雷击几率极低 不解其何以失灵其实几件事情结合起来看,高铁事故原因就清楚了
铁道部终于承认控制系统遭到“不明入侵”(转)信号灯? 说明调度看不到两车迅速接近
相关话题的讨论汇总
话题: 电网话题: 病毒话题: 故障话题: 高铁话题: 接触网
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1 (共1页)
f*u
发帖数: 5923
1
7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下
行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了
综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出
,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次
导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而
据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能
是遭遇恶意软件入侵。
目前,有关本次入侵电网控制系统的“蠕虫”病毒已经提取出来,并送到了国家计算
机网络与信息安全管理中心作进一步检测,据初步的分析结果看,这种蠕虫病毒与去年
11月份侵入伊朗离心机操控系统相类似,先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,
电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正常电
压数据,令报警系统、监控人员无法及时察觉。本次列车停使时,电网控制中心人员还
以为一切正常,不知道发生了什么情况,是从调度室打来的电话质询才知道出了问题。
据国安局某官员称,他们掌握了一些基本情报,并说这是一次机密行动,由美国和日
本联手发起。两国计算机专家制造出这种病毒后,今年5月份时曾在日本新干线电网控
制系统做过模拟测试,以确保病毒能对高铁电网造成有效破坏。
美国总统奥巴马一上台,美就启动这项计划,在中国京沪高铁开启时下令实施。
报称,英国和德国在知情或不知情的情况下为制造此种病毒提供了帮助。
k******1
发帖数: 2883
2
right on.
米犹已经对中国开战,先富还在作接轨,外发,倒贴嫖资,和米犹一起鱼肉屁民的美梦


【在 f*u 的大作中提到】
: 7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下
: 行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
: 根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了
: 综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
: 话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
: 据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出
: ,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次
: 导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而
: 据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能
: 是遭遇恶意软件入侵。

f*u
发帖数: 5923
3
这么做的,应该不只是米犹了,WASP可以算上了。

【在 k******1 的大作中提到】
: right on.
: 米犹已经对中国开战,先富还在作接轨,外发,倒贴嫖资,和米犹一起鱼肉屁民的美梦
: 。

k******1
发帖数: 2883
4
94年金正日访华回国,朝鲜发生巨大的火车站爆炸。小金差点挂掉。
米犹是世界上最大的恐怖野蛮国家。

【在 f*u 的大作中提到】
: 这么做的,应该不只是米犹了,WASP可以算上了。
c******2
发帖数: 4019
5

电网有故障了,火车就该追尾了?你不是5毛是什么?

【在 f*u 的大作中提到】
: 7月10日,京沪高铁曲阜东至滕州东至枣庄间下行线接触网故障,影响京沪高铁19趟下
: 行列车,并于当日19:37修复接触网故障,恢复行车。
: 根据中国中铁提供的材料,京沪高铁接触网采用雷电防护技术,电气冰融技术,提高了
: 综合防灾性能,既然如此,为何仍然被雷击?中铁电气化局宣传部部长王志坚昨日在电
: 话中表示,情况不是你想象的那么简单,不是电话里一句两句能解释清楚,
: 据抢修电网的高级工程级透露,他们用了一个半小时的时间去修复接触网故障,并指出
: ,这绝不是一般的雷击。因为一般的雷击会造成瞬时短路,过几秒钟就能恢复,而此次
: 导致接触网长时间断电,只有一种可能,即电网控制系统发生了故障,即软件故障。而
: 据另一组对电网控制系统做检查的系统工程师发现,有很多数据存在异常情况,很可能
: 是遭遇恶意软件入侵。

f*u
发帖数: 5923
6
先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达
到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正常电压数据,令报警系统、监控人员无法及时
察觉。本次列车停使时,电网控制中心人员还以为一切正常,不知道发生了什么情况,
是从调度室打来的电话质询才知道出了问题。
--------------------------------------------------------
被病毒攻击,火车和工作人员无法发现问题。你不看看清楚原文?你不是五分是什么?

【在 c******2 的大作中提到】
:
: 电网有故障了,火车就该追尾了?你不是5毛是什么?

c******2
发帖数: 4019
7

2011年7月23日19:34分,温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号,调度询问司机有没
有动车,在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
19:36分,因温州南站4道出站信号无法开放,调度布置温州南站转为非常站控。
19:44分,调度接温州南站报告:车站联锁显示下行三接近红光带,车站CTC界面无显示
。D3212次4道开车后,调度布置车站转回分散自律。
19:45分,温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
19:53分,调度布置温州南站转入非常站控,19:55分布置瓯海转入非常站控。
20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有,车站汇报未到位。
20:14分,调度布置D3115次永嘉站开车,通知司机区间遇红灯后转目视模式20km/h运行。
20:20分,温州南站反映下行四接近红光带闪烁,与瓯海区间无红光带。
20:24分,D301次永嘉站开车。
20:26分,调度联系温州南站,车站反映D3115次已三接近,CTC系统区间红光带已消失。
20:31分,D3115次司机反映:车厢内旅客按紧急制动停车,接触网停电。
20:37分,调度布置温州南站联系D301次司机降弓。
20:39分,调度接温州南站报告:D3115次司机反映尾部车辆脱轨,有半截车厢吊在桥上
打你这个5毛的脸不需要用手

【在 f*u 的大作中提到】
: 先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达
: 到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正常电压数据,令报警系统、监控人员无法及时
: 察觉。本次列车停使时,电网控制中心人员还以为一切正常,不知道发生了什么情况,
: 是从调度室打来的电话质询才知道出了问题。
: --------------------------------------------------------
: 被病毒攻击,火车和工作人员无法发现问题。你不看看清楚原文?你不是五分是什么?

o****y
发帖数: 26355
8
如果是这样,全国的高铁都应该停开。

【在 f*u 的大作中提到】
: 先是记录正常的电网电压数据,攻击成功后,电压失控,直至列车瘫痪。为最大限度达
: 到破坏效果,病毒同时向监控设备发送正常电压数据,令报警系统、监控人员无法及时
: 察觉。本次列车停使时,电网控制中心人员还以为一切正常,不知道发生了什么情况,
: 是从调度室打来的电话质询才知道出了问题。
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: 被病毒攻击,火车和工作人员无法发现问题。你不看看清楚原文?你不是五分是什么?

f*u
发帖数: 5923
9
我这个帖子说的是7月10日的事情,23日的事情,你发的这些东西你自己看懂了吗?你
打自己五分的脸去吧。

行。

【在 c******2 的大作中提到】
:
: 2011年7月23日19:34分,温州南反映D3212次4道开车时跳出站信号,调度询问司机有没
: 有动车,在确定司机没有动车后取消进路重新开放信号。
: 19:36分,因温州南站4道出站信号无法开放,调度布置温州南站转为非常站控。
: 19:44分,调度接温州南站报告:车站联锁显示下行三接近红光带,车站CTC界面无显示
: 。D3212次4道开车后,调度布置车站转回分散自律。
: 19:45分,温州南站报告与永嘉、瓯海站接近、离去区段显示红光带。
: 19:53分,调度布置温州南站转入非常站控,19:55分布置瓯海转入非常站控。
: 20:01分、20:07分调度联系温州南站工务到位没有,车站汇报未到位。
: 20:14分,调度布置D3115次永嘉站开车,通知司机区间遇红灯后转目视模式20km/h运行。

o****y
发帖数: 26355
10
如果有病毒入侵,全国高铁就得停开。

【在 f*u 的大作中提到】
: 我这个帖子说的是7月10日的事情,23日的事情,你发的这些东西你自己看懂了吗?你
: 打自己五分的脸去吧。
:
: 行。

c******2
发帖数: 4019
11

电网有故障了,火车就该追尾了?你不是5毛是什么?

【在 f*u 的大作中提到】
: 我这个帖子说的是7月10日的事情,23日的事情,你发的这些东西你自己看懂了吗?你
: 打自己五分的脸去吧。
:
: 行。

f*u
发帖数: 5923
12
中病毒了,工作人员无法及时反应,被追尾了。你不是五分是什么?

【在 c******2 的大作中提到】
:
: 电网有故障了,火车就该追尾了?你不是5毛是什么?

g*********o
发帖数: 4653
13
人家想搞死你,可不是什么手段都能用得出来么
你中国用高铁实现欧亚大陆一体化,这对人家的全球统治地位是多大的威胁。
换了我,也得搞死你们
s***d
发帖数: 15421
14
不是有一种蠕虫专门攻击中国的西门子工控计算机吗
1 (共1页)
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信号灯? 说明调度看不到两车迅速接近转一个:刚刚开完会回来,给你们通俗的说下事故原因
故障原因初查全文转贴:京沪高铁故障频发真正原因是控制系统遭遇病毒攻击
希望大家擦亮眼睛,全面的、联系的看高铁事故专家称信号系统被雷击几率极低 不解其何以失灵
安路生的解释不能自洽铁道部终于承认控制系统遭到“不明入侵”(转)
国安官员:美日特工黑了中国高铁D301/D3115调度记录来了
中国高铁电网控制系统疑被美国特工放置“蠕虫”!事故发生经过的合理猜测——依据调度报告推理(转)
不要吵,高铁动铁连续出事是遭 蠕虫暗算啦... zt动车前车停下后那六分钟在干什么
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