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- 以后高铁手动OVERRIDE之后要立马启动冗余系统
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t******t
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1
某个区间进入手动OVERRIDE地面阻塞之后,立马进入中央处理器控制阶段。即进入该区
间的车每分钟自动向中央调度室报告一次位置坐标,一旦发现车距过近,立马让后车减
速或者停车。如果进入区间的前车或者后车因为技术原因,未能报告位置。 立即整条
线电路停电。
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中国高铁电网控制系统疑被美国特工放置“蠕虫”!
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王家岭矿工愤怒了:出这么大事,领导却跑得无影无踪
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基本可以肯定是有人为玩忽职守的因素了。
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动车组发生追尾是最不能原谅的重大管理漏洞!!
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刘跨越每天不是在跑基层,就是在总调度室
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* 这里只显示发帖超过25的版面,努力灌水吧:-)
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