p********1
发帖数: 2785 | 1 出了这种事，这样也有责任。责任就在于用人不当。跨越犯事，关了也就关了。但这种
高度专业化的部门，从内部提拔一个主持局面，比如春房，应该顺理成章。弄一个离开
铁路十年的高阻过来，不是找着出问题吗？十年什么概念？专业知识早就out了。一上
台倒是忙着四处“抓”安全。结果还是没抓住。现在还在抓，是“高铁遗留的问题”。
感觉还是不靠谱。最关键还是人的问题。你下台，我上场，乱哄哄，人心不稳，如何不
出问题？“让人民群众满意”天天挂在嘴边，也许不知道人民群众是谁，有怎样让人民
群众满意？这样的人当个书记得了，部长还是要知识不断档的专业人士担当。 |
t********e
发帖数: 880 | |
g*******d
发帖数: 5873 | 3 中央是政治挂帅
要整铁道部，首先当然是想到要派一个近些年跟铁道部没啥关系的人进来
又想当然的认为盛光祖曾经在铁道部干过应该熟悉这里的情况，可以接手工作
殊不知盛光祖时代的铁路和现在的铁路差别太大了
【在 p********1 的大作中提到】
: 出了这种事，这样也有责任。责任就在于用人不当。跨越犯事，关了也就关了。但这种
: 高度专业化的部门，从内部提拔一个主持局面，比如春房，应该顺理成章。弄一个离开
: 铁路十年的高阻过来，不是找着出问题吗？十年什么概念？专业知识早就out了。一上
: 台倒是忙着四处“抓”安全。结果还是没抓住。现在还在抓，是“高铁遗留的问题”。
: 感觉还是不靠谱。最关键还是人的问题。你下台，我上场，乱哄哄，人心不稳，如何不
: 出问题？“让人民群众满意”天天挂在嘴边，也许不知道人民群众是谁，有怎样让人民
: 群众满意？这样的人当个书记得了，部长还是要知识不断档的专业人士担当。
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s*****r
发帖数: 43070 | 4 俺要是光祖，打死也不来当铁路部长，海关多安逸啊，又不会出什么事。
来铁路，媒体关注度高，各地方来求，谱可以摆大。一出事，就会别骂惨。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 中央是政治挂帅
: 要整铁道部，首先当然是想到要派一个近些年跟铁道部没啥关系的人进来
: 又想当然的认为盛光祖曾经在铁道部干过应该熟悉这里的情况，可以接手工作
: 殊不知盛光祖时代的铁路和现在的铁路差别太大了
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v**o
发帖数: 4956 | |
g*******d
发帖数: 5873 | 6 你以为他想阿，海关多滋润，再捞几年退休回家养老多好
中央发话了他能不来？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 俺要是光祖，打死也不来当铁路部长，海关多安逸啊，又不会出什么事。
: 来铁路，媒体关注度高，各地方来求，谱可以摆大。一出事，就会别骂惨。
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 这两天被上上下下骂死，铁路部长是个折阳寿的差事，整天不是被人骂就是要骂人。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 你以为他想阿，海关多滋润，再捞几年退休回家养老多好
: 中央发话了他能不来？
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c*w
发帖数: 4736 | 8 盛光祖说是高铁遗留问题
完全暴露了他推卸责任的态度。
如果真是遗留问题
那跨越全程搞的武广京津因该遗留问题最多
怎么最后经常出事的却是京沪呢？
撞车的D301好像也是盛降速之后新搞的混跑车。
【在 p********1 的大作中提到】
: 出了这种事，这样也有责任。责任就在于用人不当。跨越犯事，关了也就关了。但这种
: 高度专业化的部门，从内部提拔一个主持局面，比如春房，应该顺理成章。弄一个离开
: 铁路十年的高阻过来，不是找着出问题吗？十年什么概念？专业知识早就out了。一上
: 台倒是忙着四处“抓”安全。结果还是没抓住。现在还在抓，是“高铁遗留的问题”。
: 感觉还是不靠谱。最关键还是人的问题。你下台，我上场，乱哄哄，人心不稳，如何不
: 出问题？“让人民群众满意”天天挂在嘴边，也许不知道人民群众是谁，有怎样让人民
: 群众满意？这样的人当个书记得了，部长还是要知识不断档的专业人士担当。
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p********1
发帖数: 2785 | 9 玩政治被政治玩。不折腾却天天折腾。清理，站队，保位子，谁还有心思干事。
【在 g*******d 的大作中提到】
: 中央是政治挂帅
: 要整铁道部，首先当然是想到要派一个近些年跟铁道部没啥关系的人进来
: 又想当然的认为盛光祖曾经在铁道部干过应该熟悉这里的情况，可以接手工作
: 殊不知盛光祖时代的铁路和现在的铁路差别太大了
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