p********1
发帖数: 2785 | 1 技术再先进，也有失灵的可能。机器不失灵，环境也会造成干扰。两者都没问题，人也
会犯错误。人是最复杂的机器。看以前王勇平的话，铁道部看来是信心过于强大了。
抱着幸灾乐祸态度的日本，也是如此。不要说别人的技术就不行，你的技术就不会出问
题。这不是诅咒谁，大家拭目以待吧。
少一些政治斗争，少一些对海外声誉之类虚名的顾虑，少一些对媒体不负（技术）责任
的吵吵的担心，集中于技术改进，专业人员培养，与服务水平的提高，高铁还有希望。
就怕经此一次事故，又回到老路上。停止自身研发，一切都靠买。 |
f******i
发帖数: 4647 | 2 还是这样好，一切靠买，放心。
日本德国质量就是好。
【在 p********1 的大作中提到】
: 技术再先进，也有失灵的可能。机器不失灵，环境也会造成干扰。两者都没问题，人也
: 会犯错误。人是最复杂的机器。看以前王勇平的话，铁道部看来是信心过于强大了。
: 抱着幸灾乐祸态度的日本，也是如此。不要说别人的技术就不行，你的技术就不会出问
: 题。这不是诅咒谁，大家拭目以待吧。
: 少一些政治斗争，少一些对海外声誉之类虚名的顾虑，少一些对媒体不负（技术）责任
: 的吵吵的担心，集中于技术改进，专业人员培养，与服务水平的提高，高铁还有希望。
: 就怕经此一次事故，又回到老路上。停止自身研发，一切都靠买。
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s****t
发帖数: 698 | 3
人家炒作是有目的的，
这样新干线就可以卖到美国去了，不用担心made in China了
【在 p********1 的大作中提到】
: 技术再先进，也有失灵的可能。机器不失灵，环境也会造成干扰。两者都没问题，人也
: 会犯错误。人是最复杂的机器。看以前王勇平的话，铁道部看来是信心过于强大了。
: 抱着幸灾乐祸态度的日本，也是如此。不要说别人的技术就不行，你的技术就不会出问
: 题。这不是诅咒谁，大家拭目以待吧。
: 少一些政治斗争，少一些对海外声誉之类虚名的顾虑，少一些对媒体不负（技术）责任
: 的吵吵的担心，集中于技术改进，专业人员培养，与服务水平的提高，高铁还有希望。
: 就怕经此一次事故，又回到老路上。停止自身研发，一切都靠买。
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p********1
发帖数: 2785 | |
p********1
发帖数: 2785 | 5 人也靠买？
德国的100多冤魂发来贺电
【在 f******i 的大作中提到】
: 还是这样好，一切靠买，放心。
: 日本德国质量就是好。
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