W*******a
发帖数: 1769 | 1 汽车安全设计是撞车以后的存活率，所以有相应的实验，没听说过火车，飞机还有设计
撞不碎为标准的，后面的交通工具安全保障的核心是怎么避免相撞，而不是相撞了能不
能活。
所以在找到了行车运行记录之后，车头对于解决这次事故就没有其他更多的信息。
这里的人好赖也是来美国读书的，难道都是没有脑子的么？ |
e**o
发帖数: 6038 | 2 主要是找到那个所谓的黑匣子了
其他的没多大用
设计
【在 W*******a 的大作中提到】
: 汽车安全设计是撞车以后的存活率，所以有相应的实验，没听说过火车，飞机还有设计
: 撞不碎为标准的，后面的交通工具安全保障的核心是怎么避免相撞，而不是相撞了能不
: 能活。
: 所以在找到了行车运行记录之后，车头对于解决这次事故就没有其他更多的信息。
: 这里的人好赖也是来美国读书的，难道都是没有脑子的么？
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w***o
发帖数: 1806 | 3 瞎扯.没有研究价值？
车头碰撞的实际数据要远真实与模拟数据.应急刹车系统工作情况等等.哪怕一块碎片都
应该原封不动的保存.哪有掩埋的道理.
我猜车头有见不得人的秘密.比如车头作了非法改装,导致事故.可能会引来国际争端.
或者是
"对动车车头进行粉碎", 有人胆子够大,估计此人好歹都是死,故一不做二不休...
这个人肯定不在牢里.他是谁呢? |
W*******a
发帖数: 1769 | 4 “车头作了非法改装,导致事故” “可能会引来国际争端”
故脑残无药可医也，确实一点都不错
【在 w***o 的大作中提到】
: 瞎扯.没有研究价值？
: 车头碰撞的实际数据要远真实与模拟数据.应急刹车系统工作情况等等.哪怕一块碎片都
: 应该原封不动的保存.哪有掩埋的道理.
: 我猜车头有见不得人的秘密.比如车头作了非法改装,导致事故.可能会引来国际争端.
: 或者是
: "对动车车头进行粉碎", 有人胆子够大,估计此人好歹都是死,故一不做二不休...
: 这个人肯定不在牢里.他是谁呢?
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w***o
发帖数: 1806 | |
a**********u
发帖数: 28450 | 6 “所以在找到了行车运行记录之后，车头对于解决这次事故就没有其他更多的信息”
这个太武断了
设计
【在 W*******a 的大作中提到】
: “车头作了非法改装,导致事故” “可能会引来国际争端”
: 故脑残无药可医也，确实一点都不错
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b*********w
发帖数: 1486 | 7 这事故原因都还没查明，你说车头有没有价值？
好像出了车祸，交警还没来认定责任，先把出事车辆埋了。脑子正常有这么做的吗？ |
e**o
发帖数: 6038 | 8 埋车头这个的确严重违规
国务院早有相关保护现场的规定
【在 b*********w 的大作中提到】
: 这事故原因都还没查明，你说车头有没有价值？
: 好像出了车祸，交警还没来认定责任，先把出事车辆埋了。脑子正常有这么做的吗？
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W*******a
发帖数: 1769 | 9 有脑子的人就不会认为事故责任在车头的硬件设计，而不是控制调度。请问这车是刹
不住车
还是超速才撞的前车啊？
【在 b*********w 的大作中提到】
: 这事故原因都还没查明，你说车头有没有价值？
: 好像出了车祸，交警还没来认定责任，先把出事车辆埋了。脑子正常有这么做的吗？
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w***o
发帖数: 1806 | 10 "有脑子的人就不会认为事故责任在车头的硬件设计"
我日,你能等些日子再下结论,再埋好吗? 再不行,你能留下它,以后建一个纪念馆.再不行,你送它去
废铁收购站.埋它垫脚说的过去吗??? |
