k*****a
发帖数: 1463 | |
w****j
发帖数: 5581 | 2 zkss碎片有啥调查的意义？
【在 k*****a 的大作中提到】
: 至于土共是否故意这样, 另当别论.
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k*****a
发帖数: 1463 | 3 复原通讯和机械系统撞击前的状态.
事件反展时间, 机械裂纹扩展过程, 应力分布.
拿任何一个车头连接, 凭啥决定断裂根源? 事故前后?
车箱布局该进? |
w****j
发帖数: 5581 | 4 你觉得结构设计到了可以对付这种程度的撞击?
你觉得结构设计有问题？重新设计可以对付相对速度几十公里/小时的撞击？你就别模
糊问题焦点了。
【在 k*****a 的大作中提到】
: 复原通讯和机械系统撞击前的状态.
: 事件反展时间, 机械裂纹扩展过程, 应力分布.
: 拿任何一个车头连接, 凭啥决定断裂根源? 事故前后?
: 车箱布局该进?
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C*******f
发帖数: 13152 | 5 对于高铁和飞机这样的，研究碰撞实在没什么意义，速度能量太大了，
多研究研究怎么防止碰撞才是正经。
【在 k*****a 的大作中提到】
: 复原通讯和机械系统撞击前的状态.
: 事件反展时间, 机械裂纹扩展过程, 应力分布.
: 拿任何一个车头连接, 凭啥决定断裂根源? 事故前后?
: 车箱布局该进?
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w****j
发帖数: 5581 | 6 要是机械故障，研究碎片还有点意义，这次明显不是机械故障啊。
【在 C*******f 的大作中提到】
: 对于高铁和飞机这样的，研究碰撞实在没什么意义，速度能量太大了，
: 多研究研究怎么防止碰撞才是正经。
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L*********d
发帖数: 7037 | 7 做高铁、飞机的才料还用来做别的东西，弄明白在多大撞击下如何碎裂的还是很有用的
【在 C*******f 的大作中提到】
: 对于高铁和飞机这样的，研究碰撞实在没什么意义，速度能量太大了，
: 多研究研究怎么防止碰撞才是正经。
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w****j
发帖数: 5581 | 8 啊，这次是谁安排的实验啊，车上就不能装假人么？
【在 L*********d 的大作中提到】
: 做高铁、飞机的才料还用来做别的东西，弄明白在多大撞击下如何碎裂的还是很有用的
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C*******f
发帖数: 13152 | 9 这些材料在用在高铁上之前都做过材料性能测试了，用的什么钢什么铝合金，哪一样的
参数在手册上找不到？还需要从动车的残骸上取啊？
【在 L*********d 的大作中提到】
: 做高铁、飞机的才料还用来做别的东西，弄明白在多大撞击下如何碎裂的还是很有用的
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k*****a
发帖数: 1463 | 10 你怎么知到是(否)机械故障? 通讯故障? 断接点? 机械疲劳损伤? 强度断裂?
【在 C*******f 的大作中提到】
: 这些材料在用在高铁上之前都做过材料性能测试了，用的什么钢什么铝合金，哪一样的
: 参数在手册上找不到？还需要从动车的残骸上取啊？
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