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发帖数: 224 | 1 晨报特派记者 杨育才 北京报道
中国第一艘航母即将海试的消息近日愈传愈盛，但关于该艘航母舰长的人选，中国官方
一直没有公布。在7月27日的国防部新闻发布会上，新闻发言人耿雁生仅仅表示，未来
航母舰长的人选，“到时候大家就知道了”。
近日国内外媒体争先猜测中国第一艘航母的“掌舵者”。更有媒体称，中国海军司令部
已于今年初任命首届 “飞行员舰长班”学员李晓岩为航母舰长，并已经在大连接手航
母相关工作。但这一消息并没有得到中国海军相关部门的证实。
“中国首任航母舰长，目前不可能达到美国航母舰长的要求，这需要一个成长的过程。
”海军军事学术研究所研究员、新闻晨报军事专家团成员李杰大校告诉记者，和舰长
一样，作为航母利器的舰载机以及飞行员同样广受关注。
[关于舰长]
作为航母舰长，必须具备哪些经历和素质，才能指挥好航母这样的海上巨无霸？李杰介
绍说，美国的航母最多，对航母舰长的训练和选拔机制也最为完善，从中我们可以得出
部分答案。
美国：驾战机飞行至少3000小时
美国的航母舰长，首先必须是飞行员或空勤出身，一般都要求在战斗机上至少有3000小
时的飞行经历，并在航母上有过800架次的起落次数。其次，在担任航母舰长之前，还
必须有相关军事院校的培训或任职经历，要有两栖攻击舰或者大型舰艇上担任舰长的经
历，然后再到航母上担任副舰长，最后才会被提升为舰长。
和美国略微不同的是，除上述资历外，英国海军还要求其航母舰长有过在潜艇上担任舰
长的经历。
“中国首任航母舰长，不可能达到美国航母舰长的全部要求。”李杰认为，中国的航母
从无到有，航母舰长也一样。“最缺乏的就是舰上飞行经历，更不可能有过在航母上起
落数百次的经历。”
李杰强调说，作为中国第一艘航母的舰长，也必须是飞行员出身，没有舰上飞行经历，
至少要在陆地上有丰富的起降经验，要当过海军舰艇的舰长，在大舰上摸爬滚打过。有
了这些条件，也基本符合中国第一艘航母舰长的要求。
中国：“三栖明星舰长”掌舵
在中国海军军官中，既有长时间飞行经历，又在大型舰艇上担任过舰长的，为数不多。
依照上述标准，中国第一艘航母舰长的人选，在军迷和军事专家眼里，逃不出20年前开
办的“飞行员舰长班”。
早在1987年3月31日，被誉为“中国航母之父”、时任海军司令员的刘华清提出了中国
航母和核潜艇的装备规划。规划中包括先期培养航空母舰及其编队指挥人才。
1987 年5月，海军广州舰艇学院开办首届也是唯一一届“飞行员舰长班”，挑选海军航
空兵优秀飞行员改学水面舰艇指挥专业，培养一批高素质复合型舰长。1990 年，9名军
官从“飞行员舰长班”毕业，这其中就包括李晓岩和柏耀平。在外媒眼里，他们两人中
的一个最有可能出任第一任航母舰长。
今年7月4日，《解放军报》在报道中称柏耀平已出任大连舰艇学院副院长。有外媒据此
认为柏耀平刚有新的任用，不大可能再出任航母舰长，李晓岩将是最终人选。更有媒体
引用权威人士消息称，中国海军司令部已于年初任命李晓岩为航母舰长，并在大连接手
航母相关工作。
据悉，李晓岩在军中素有“海陆空三栖明星舰长”之称。
李晓岩
根据新华社和《解放军报》公开报道，李晓岩1961年7月出生于吉林长春，进入广州舰
艇学院前已担任飞行中队长。毕业后分配至南海舰队，1995年开始担任护卫舰舰长。
1996年3月，李晓岩赴俄罗斯库兹涅佐夫海军指挥学院学习，回国后出任“深圳”号驱
逐舰见习舰长、舰长。 2002年，李晓岩在深圳参观改建成海上游乐园的“明斯克”号
航母。他还特别深入查看了“明斯克”号的驾驶舱、飞行指挥舱、航母作战指挥中心等
核心部位。
到2007年，他已率舰出访亚洲、非洲、欧洲的7个国家。这使他经常出现在新闻报道中
。2007年，他率军舰参加多国海上演习，职位是南海舰队第九驱逐舰支队参谋长。
[关于舰载机]
甲板上没有舰载机，任何军舰都不能叫做航母。无论是舰载的战斗机、预警机还是反潜
机等，都大大扩展了航母的作战和侦察半径，因此堪称航母的“眼、耳、手”。
舰载机水平决定航母战斗力
军事专家、北京航空航天大学战略问题研究中心高级研究员、新闻晨报军事专家团成员
刘江平大校告诉记者，舰载机种类很多，按使命可分为战斗机、反潜机、预警机、侦察
机和电子对抗飞机，按起落方式又分为普通舰载机、垂直起降飞机以及舰载直升机。
“一艘航母的战斗力，在很大程度上取决于其舰载机的技术水平。”李杰认为，未来航
母上的先进武器还会继续发展，但航母上最主要的武器还是舰载机，包括今后将会出现
的无人舰载机。
李杰解释说，航母编队要夺取海上制空权，必须拥有足够数量的战斗机；要想很有效地
打击毁伤对方，还需要一定数量的攻击机。在美国现役航母上，战斗机和攻击机逐渐合
二为一，如F/A－18战斗攻击机，既可进行空战，也可对地(海)攻击。
除此之外，航母编队还需要提前发现较远距离的目标或者来袭之敌，这任务需要由舰载
预警机来承担。航母编队本身噪声很大，容易被对方潜艇侦测和反击，因此航母还需要
配备舰载反潜机。
为海战，舰载机需“变身”
在 “瓦良格”号的续造逐渐接近尾声的时候，中国军迷和外国媒体都急不可待地猜测
，哪些战机有幸登上中国第一艘航母的甲板？“无论什么型号战机，上航母都需要满足
特定的条件。”刘江平表示，和陆基战斗机相比，舰载机在动力系统、机身结构等方面
都有很大不同。首先，陆上跑道可长达3000米，航母跑道只有300 多米。舰载机要在这
么短距离的跑道上起飞，就必须安装大推力发动机，以提高加速性能。
其次，舰载机的起落架需要加固，在航母甲板上，短距离起降时的冲击力更大。比如俄
罗斯航母装备的苏-33，起落架前轮都换成了双轮，以增加承重力。舰载机还要安装尾
钩，在降落后尾钩可钩住甲板，帮助迅速减速停止。
除此之外，为适应海上作战的需要，尽可能多带舰载机，舰载机还需要尽可能地“变身
”。李杰透露，受到航母上机库和甲板空间的限制，在设计上，舰载机的机翼、尾翼甚
至空速管最好能折叠。“一般来说，舰载机数量增加一倍，其作战能力能提高三到四倍
。”
另外，舰载机的材料和结构还必须能经受海上恶劣的自然环境，机身材料、蒙皮等部件
要耐腐蚀、耐高温以及高盐度。
舰载机的选择，还受到起飞方式的影响。李杰介绍，舰载机起飞方式一般有两种，弹射
起飞和滑跃式起飞，前者的甲板是平的，后者的甲板前方则微微上翘。
李杰透露，和俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母一样，“瓦良格”号采用的也是滑跃式起飞
，无法搭载固定翼预警机，只能用预警直升机来替代。其缺陷是，直升机升空最高只有
三四千米，这使得其探测范围大大缩短。
据公开消息报道，目前熟练掌握弹射器技术的只有美国和法国。但李杰介绍说，前段时
间俄罗斯也传出消息，在将“戈尔什科夫”号航母改装交付给印度之后，俄罗斯将改装
其“库兹涅佐夫”号航母，“加装核动力，加装蒸汽弹射器，还要将目前舰载的苏-33
换成综合作战能力更强的米格-29K。”
中国开始训练舰载飞行员
“航母上最重要的作战武器是舰载机，因此航母上的飞行员，也就是最重要的作战人员
。”李杰介绍说，以美国航母为例，一般有5000多人，这还不包括航母编队里其他舰艇
上的人员。航母5000多人中，船员占五分之三，飞行联队占五分之二，两者相对独立。
在美国航母上，除舰长外，还有一名和舰长级别相当的联队长，主管飞行大队。联队长
和舰长一般都是上校军衔。
有不愿透露姓名的军事专家表示，舰载飞行员的训练，将是中国第一艘航母最重要、也
最艰巨的训练任务。国防部新闻发言人耿雁生的话似乎也印证了上述军事专家的观点。
耿雁生透露，航母的人才建设，其中很重要的一项就是舰载机飞行员的培训，目前这项
工作正在进行当中。他同时强调，舰载机飞行员的培训培养，主要是依靠中国自己来培
养的。“飞舰载机，比陆基飞行员难得多。”李杰说，舰载机在降落时，飞行员从空中
看航母就像一张邮票大小，要在茫茫大海中将飞机降落在一张 “邮票”上，对飞行员
的技术和心理素质要求之高可想而知。 |
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