d*********o
发帖数: 6388 | 1 http://www.caijing.com.cn/2011-08-10/110805876.html
国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见
【《财经》综合报道】据21世纪经济报道引述铁道部知情人士消息，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
报道此次降速称为中国铁路十余年来的第一次“拐弯”。
报道还引述另外一位消息人士说法，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。
1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。
1998年10月1日第二次提速：提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。
2000年10月21日第三次提速：提速范围主要是陇海、兰新、京九、和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
2001年10月21日第四次提速：提速范围主要是京九线、武昌－成都（汉丹、襄渝、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
2004年4月18日，中国铁路第五次大提速。
2007年4月18日，中国铁路第六次大提速。 |
g*******d
发帖数: 5873 | 2 "全部降回设计时速"?
难道现在是在超设计时速运行？
我记得京沪的设计时速是350，实际运行是300阿
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.caijing.com.cn/2011-08-10/110805876.html
: 国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见
: 【《财经》综合报道】据21世纪经济报道引述铁道部知情人士消息，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
: 报道此次降速称为中国铁路十余年来的第一次“拐弯”。
: 报道还引述另外一位消息人士说法，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
: 中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。
: 1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。
: 1998年10月1日第二次提速：提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。
: 2000年10月21日第三次提速：提速范围主要是陇海、兰新、京九、和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
: 2001年10月21日第四次提速：提速范围主要是京九线、武昌－成都（汉丹、襄渝、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
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s**********d
发帖数: 36899 | 3 "除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线"
都是别的啊。比如这次出事的甬温线就是设计200，实际250运行。
【在 g*******d 的大作中提到】
: "全部降回设计时速"?
: 难道现在是在超设计时速运行？
: 我记得京沪的设计时速是350，实际运行是300阿
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m***6
发帖数: 8479 | |
l******t
发帖数: 55733 | |
g*******d
发帖数: 5873 | 6 如果确实是超过设计时速，那还是降速好了，安全第一
要跑250，还是把线路改进到符合标准吧，不能玩大跃进
【在 s**********d 的大作中提到】
: "除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线"
: 都是别的啊。比如这次出事的甬温线就是设计200，实际250运行。
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k**l
发帖数: 1937 | 7 国家就是被这帮傻逼给搞坏的
唉，恨铁不成钢啊
理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速
的调整提供参考意见
考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他
高铁或客运专线将全部降回设计时速。
评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估
，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速
超过160公里的线路延长为752公里。
公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公
里的线路延长为1104公里。
许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，
时速超过160公里的线路为1104公里。
、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公
里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.caijing.com.cn/2011-08-10/110805876.html
: 国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见
: 【《财经》综合报道】据21世纪经济报道引述铁道部知情人士消息，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
: 报道此次降速称为中国铁路十余年来的第一次“拐弯”。
: 报道还引述另外一位消息人士说法，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
: 中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。
: 1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。
: 1998年10月1日第二次提速：提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。
: 2000年10月21日第三次提速：提速范围主要是陇海、兰新、京九、和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
: 2001年10月21日第四次提速：提速范围主要是京九线、武昌－成都（汉丹、襄渝、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
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h******k
发帖数: 13418 | 8 跨越轮子上次被抽完现在又痒痒了，连出事的是甬温线都不知道，甬温就是设计200，
运营250的。
只要不是跨越的铁道部，出什么政策，跨越轮子都必须嚎。 |
w**********g
发帖数: 3158 | 9 我只看到跨越轮子抽你，没看到你抽跨越轮子啊。
【在 h******k 的大作中提到】
: 跨越轮子上次被抽完现在又痒痒了，连出事的是甬温线都不知道，甬温就是设计200，
: 运营250的。
: 只要不是跨越的铁道部，出什么政策，跨越轮子都必须嚎。
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p*****p
发帖数: 19331 | |
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w**********g
发帖数: 3158 | 11 土共现在是蛋疼医头
【在 p*****p 的大作中提到】
: 出事不是速度造成的，为什么要头痛医脚？
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l**s
发帖数: 9490 | 12 你漏了一句很重要的
设计200，预留300，实际运行250
还有一句不是很重要的
甬温线通车前，跨越站在车头上，跑过300
【在 s**********d 的大作中提到】
: "除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线"
: 都是别的啊。比如这次出事的甬温线就是设计200，实际250运行。
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t*******l
发帖数: 3662 | 13 上面说的没错，出事故使protocol有问题，或者遇到紧急情况没有遵循protocol
调查结果出来么？难道和速度有关系？
当然如果慢到一定程度，比如蜗牛速度，事故当然可以避免，
理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速
的调整提供参考意见
考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他
高铁或客运专线将全部降回设计时速。
评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估
，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速
超过160公里的线路延长为752公里。
公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公
里的线路延长为1104公里。
许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，
时速超过160公里的线路为1104公里。
、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公
里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
【在 d*********o 的大作中提到】
: http://www.caijing.com.cn/2011-08-10/110805876.html
: 国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见
: 【《财经》综合报道】据21世纪经济报道引述铁道部知情人士消息，出于安全的考虑，中国高铁将从9月左右全面降速，除了京沪、津京和沪杭三条高铁线以外，其他高铁或客运专线将全部降回设计时速。
: 报道此次降速称为中国铁路十余年来的第一次“拐弯”。
: 报道还引述另外一位消息人士说法，国务院已于近期组建了铁路安全评估组，该评估组将会对整体铁路的建设、运营和管理进行调查，以期对铁路的安全情况做个评估，并可能会对铁路发展的速度或运营时速的调整提供参考意见。
: 中国曾经对铁路进行6次提速，上一次是在2007年4月。
: 1997年4月1日第一次提速：提速主要在京广、京沪、京哈三大干线进行。允许时速超过120公里的线路延长为1398公里，时速超过140公里的线路延长为588公里，时速超过160公里的线路延长为752公里。
: 1998年10月1日第二次提速：提速范围重点还是上述三大干线。允许时速超过120公里的线路延长为6449公里，时速超过140公里的线路延长为3522公里，时速超过160公里的线路延长为1104公里。
: 2000年10月21日第三次提速：提速范围主要是陇海、兰新、京九、和浙赣线。允许时速超过120公里的线路延长为9581公里，时速超过140公里的线路延长为6458公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
: 2001年10月21日第四次提速：提速范围主要是京九线、武昌－成都（汉丹、襄渝、达成）、京广线南段、浙赣线和哈大线。允许时速超过120公里的线路延长为13166公里，时速超过140公里的线路延长为9779公里，时速超过160公里的线路为1104公里。
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h******k
发帖数: 13418 | 14 你还真舔脸出来，当初连甬温线都不知道的不就是你吗？然后YY，被抽了就偷偷把自己
的贴删了，然后到版主那打报告说别人PA,脸皮真不是一般的厚，今天出来不吃惊。
【在 l**s 的大作中提到】
: 你漏了一句很重要的
: 设计200，预留300，实际运行250
: 还有一句不是很重要的
: 甬温线通车前，跨越站在车头上，跑过300
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h******k
发帖数: 13418 | 15 老将只看到新疆动乱，看不见伦敦骚乱。
我也只看见不要脸的老将来挺跨越轮子，跨越轮子还真招人疼啊.
【在 w**********g 的大作中提到】
: 我只看到跨越轮子抽你，没看到你抽跨越轮子啊。
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a***e
发帖数: 27968 | 16 你丫压根不知道刘跨越为什么是跨越
甬温这一水的二线高铁，都是按200立项，发改委好说话
按300设计建设，以便以后跨越
这次事故是撞车后脱轨，而不是脱轨后撞车
基建工程跑250没问题
【在 h******k 的大作中提到】
: 跨越轮子上次被抽完现在又痒痒了，连出事的是甬温线都不知道，甬温就是设计200，
: 运营250的。
: 只要不是跨越的铁道部，出什么政策，跨越轮子都必须嚎。
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s**********d
发帖数: 36899 | 17
那让跨越每天都站车头跑300好了。
【在 l**s 的大作中提到】
: 你漏了一句很重要的
: 设计200，预留300，实际运行250
: 还有一句不是很重要的
: 甬温线通车前，跨越站在车头上，跑过300
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b*******s
发帖数: 3614 | |
