N****w
发帖数: 21578 | 1 很悲哀的事实
就算农民住在高速边，买了小汽车，也得跑十几里小路到县城去上高速
不知道修路的怎么想的 |
K*****y
发帖数: 1793 | 2 哪里的高速是能让两旁的居民能够随意直接上的？
【在 N****w 的大作中提到】
: 很悲哀的事实
: 就算农民住在高速边，买了小汽车，也得跑十几里小路到县城去上高速
: 不知道修路的怎么想的
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l*****i
发帖数: 20533 | 3 你这个问题不是高速的问题，而是乡间道路网不发达的问题。如果都是平坦的柏油乡间
路网，那本来去附近的地方比如县城就不用上封闭高速。
但是修路是需要钱的。农民的愿望当然可以理解，但是没钱也只能作罢。除非有人愿意
借钱给农村修路。可是，比如有的高速持续收费，以旧带新的修道路，这不就激起了很
多人的严重不满了么？大家都认为高速收费还完本息就该停止。新的路应该由市场去重
新操作。那这种模式下农村想要修路是短期内实现不了的。农村的底子就那样。 |
N****w
发帖数: 21578 | 4 1、2mile 一个出口也好啊
中国的乡村高速 20km 也没个出口
【在 K*****y 的大作中提到】
: 哪里的高速是能让两旁的居民能够随意直接上的？
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N****w
发帖数: 21578 | 5 就是要收钱的问题
插高速、吸血
【在 l*****i 的大作中提到】
: 你这个问题不是高速的问题，而是乡间道路网不发达的问题。如果都是平坦的柏油乡间
: 路网，那本来去附近的地方比如县城就不用上封闭高速。
: 但是修路是需要钱的。农民的愿望当然可以理解，但是没钱也只能作罢。除非有人愿意
: 借钱给农村修路。可是，比如有的高速持续收费，以旧带新的修道路，这不就激起了很
: 多人的严重不满了么？大家都认为高速收费还完本息就该停止。新的路应该由市场去重
: 新操作。那这种模式下农村想要修路是短期内实现不了的。农村的底子就那样。
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K*****y
发帖数: 1793 | 6 一个村里有几部车？
国内的农民兄弟把拖拉机摩托车开到高速路上已经是常事了，如果再如你所说开那么多
口子，那还叫高速路吗？
【在 N****w 的大作中提到】
: 1、2mile 一个出口也好啊
: 中国的乡村高速 20km 也没个出口
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N****w
发帖数: 21578 | 7 江浙农村多少车。。。
【在 K*****y 的大作中提到】
: 一个村里有几部车？
: 国内的农民兄弟把拖拉机摩托车开到高速路上已经是常事了，如果再如你所说开那么多
: 口子，那还叫高速路吗？
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l******t
发帖数: 55733 | 8
1,20km一个出口很正常
【在 N****w 的大作中提到】
: 1、2mile 一个出口也好啊
: 中国的乡村高速 20km 也没个出口
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b*****n
发帖数: 17570 | 9 这样的话收费站都去喝西北风
【在 N****w 的大作中提到】
: 1、2mile 一个出口也好啊
: 中国的乡村高速 20km 也没个出口
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N****w
发帖数: 21578 | 10 长途收费，短途不收
hehe
要绕道的话，让你绕一个小时再上高速，合算么？
【在 b*****n 的大作中提到】
: 这样的话收费站都去喝西北风
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