d*******u
发帖数: 940 | 1 http://wangbinggangauto.blog.sohu.com/
8月末我随中国汽车工程学会调研组一起赴深圳市考察该市的新能源汽车产业发展情
况。从市政府的官员到有关企业的人员都还沉浸在大运会成功的喜悦之中。2011年深圳
大运会期间投入运行的新能源汽车总数正好是2011辆，其中有混合动力大客车、纯电动
大客车、混合动力乘用车、纯电动乘用车等。产品种类涵盖了新能源汽车的主要类型，
都是由深圳市的比亚迪和五洲龙两个企业生产的。
大运会期间广大市民响应政府号召，停驶了自己的轿车，给这批新能源汽车更有了
充分表现自己能力的机会。据说有的e6纯电动出租车一天两班跑了600多公里。司机高
兴--收入增加，乘客高兴--不收燃油费，企业高兴--产品接受了考验，政府高兴--圆满
完成大运会的任务，皆大欢喜。
我是局外人，我也高兴，尤其当我知道第一批50辆e6出租车至今运行15个月没有一
辆掉队时，我为比亚迪公司在电动汽车研发上取得的初步好成绩感到欣慰。尤其是其中
行驶里程最长的已经超过15万公里。15万公里是一个重要的里程碑，在国家863计划的
指南上早早就写上了“电池寿命不低于15万公里”的目标，但是都只能靠电池单体的实
验室循环次数来推算，而在实际车辆上安全可靠地地通过了这一目标值，这是第一次，
这是非常可喜的成就。从累积里程的寿命要求考虑，15万公里意味着能够基本满足私人
乘用车的需要。但是，还有另一个重要的寿命指标在向比亚迪挑战，那就是“日历寿命
”！即电池在车上搁置多久其容量还能保持在80%以上？“10年”是我们的期望值，有
专家对我说，磷酸铁锂电池“日历寿命”难以超过5年，需要开发新的电池材料与结构
才能实现。我相信比亚迪的电池工程师正在研究这个问题。一步一个脚印，继续努力吧
！“15万公里/10年”的寿命目标一定能够实现，那样，我们就将具备了电动汽车推广
的一个重要技术条件。
在深圳我们还应邀参观了普天海油新能源公司的充电站，充电站的规模与建设水准
令我们耳目一新。现代化的运行监控中心通过无线网络通讯系统与几百辆运行和充电中
的新能源汽车连接，随时报告运行状况与监控安全问题，这些都在监控室墙上巨大的屏
幕上清晰地显示出来。现在深圳市已建有50多个充电站，主要利用公交公司的停车场，
基本没有新占土地。充电站也向出租车提供充电服务，能够满足深圳市目前公共领域新
能源汽车的充电需要。普天海油新能源公司展示了公司强大的实力，包括技术能力与财
力，他们通过深圳与其他城市的具有相当规模的实践将会积累宝贵的新能源汽车商业模
式与基础设施建设经验，而这些认识不通过实践是得不到的。
对于商业运行模式的研究要以客观数据为基础，因此，在示范工作中数据收集与分
析极为重要。在技术可行的情况下，重点是经济性分析。任何一种运行模式长期依靠政
府大额补贴（现在中央政府与深圳市政府给每辆示范电动公交车各补贴50万元，共100
万元）都是不能持续发展的。这是与普天海油新能源公司专家交流后的共识。
在深圳我们还考察了一些与电动汽车相关的企业，包括电池、电池材料、电机、控制
器、DC/DC等。我感到在深圳市政府多年的政策支持与鼓励下，有一批颇具实力的高科
技企业成长起来，他们机制好，充满活力，深圳市是一块培植新兴产业的沃土，新能源
汽车产业一定会在这里获得发展机遇。 |
t*******y
发帖数: 21396 | 2 比亚迪陷销售困境 纯利跌近九成
2011年08月23日
8月23日下午消息 比亚迪(01211-HK)(002594-SZ)去年起陷入销售困境，今年上半
年纯利大跌88.6%至2.75亿元人民币。董事长兼总裁王传福今日表示正在纠正经销商数
量过多的问题，目前已减少近200家，寄望下半年汽车旺季带动销售。
“汽车销量下滑是我们盈利下滑的主要原因”，王传福今天在记者会上坦言。事实
上，如果扣除非经常性损益，比亚迪今年上半年核心利润跌幅比纯利更大，同比减少92
%至1.71亿元人民币。从一季度仍有2.67亿元盈利来看，上半年的数字意味着二季度公
司经营状况比一季度明显恶化。
比亚迪近日被爆出与经销商关系恶劣，导致大量经销商“脱网”。王传福今日对此
回应，“我们经销商网络上，过去更关注经销商的数量而忽略了质量，目前已经在纠正
，更多关注经销商的质量”。他表示，高峰期公司有约1000个经销商，目前已减少到
800多个，“这些应该是比较稳定的了。”
至于原总经理夏治冰因公司销售渠道陷入困境而辞职，王传福表示，这不代表公司
战略和销售策略的变化。
在今年3月公布年度业绩时，比亚迪仍订出了今年汽车销量达55万至57.5万辆的目
标。然而上半年销售只有22万辆，同比大减23%，王传福今日表示，全年总销售量目标
恐怕“不好估计”。
不过他也指出，9月车市将进入传统旺季，届时销售应当会有所增长，公司下半年
有不少新款上市，尤其是下个月推出G6，相信会受到市场欢迎。另一款热销车型S6正在
增产，8月份增产至6000台，到今年底实现单月15000台，也会支撑下半年业绩。
虽然在7月回归A股，成功集资约14亿，但由于资金周转仍然紧张，比亚迪上半年继
续不派息。截至6月底止比亚迪总借贷(包括全部银行贷款及应付债券)约为164.38亿元
，较去年底再增加23.9亿元。其中，须于1年内偿还的部份有111.56亿元，现金较为吃
紧。王传福今日对此表示，公司的银行额度约有700亿，仍有大量空间可以动用，此外
发债融资也是一个渠道。
另外，王传福今日对公司新开发的电动车表示乐观，他表示从大运会供车来看，电
动车在国内已经打开市场。他还透露，今年底将向新加坡、香港、意大利、米兰供应部
分纯电动大巴，明年则将出口纯电动的的士车型E6，公司未来有信心打开海外市场。 |
C***J
发帖数: 7594 | |
Y****N
发帖数: 8694 | 4 比亚迪电动车横扫全球汽车市场，所向披靡
欧美车商望风而逃，屁滚尿流
【在 d*******u 的大作中提到】
: http://wangbinggangauto.blog.sohu.com/
:
: 8月末我随中国汽车工程学会调研组一起赴深圳市考察该市的新能源汽车产业发展情
: 况。从市政府的官员到有关企业的人员都还沉浸在大运会成功的喜悦之中。2011年深圳
: 大运会期间投入运行的新能源汽车总数正好是2011辆，其中有混合动力大客车、纯电动
: 大客车、混合动力乘用车、纯电动乘用车等。产品种类涵盖了新能源汽车的主要类型，
: 都是由深圳市的比亚迪和五洲龙两个企业生产的。
: 大运会期间广大市民响应政府号召，停驶了自己的轿车，给这批新能源汽车更有了
: 充分表现自己能力的机会。据说有的e6纯电动出租车一天两班跑了600多公里。司机高
: 兴--收入增加，乘客高兴--不收燃油费，企业高兴--产品接受了考验，政府高兴--圆满
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Y****N
发帖数: 8694 | 5 这软文写的
像小学生春游日记
【在 d*******u 的大作中提到】
: http://wangbinggangauto.blog.sohu.com/
:
: 8月末我随中国汽车工程学会调研组一起赴深圳市考察该市的新能源汽车产业发展情
: 况。从市政府的官员到有关企业的人员都还沉浸在大运会成功的喜悦之中。2011年深圳
: 大运会期间投入运行的新能源汽车总数正好是2011辆，其中有混合动力大客车、纯电动
: 大客车、混合动力乘用车、纯电动乘用车等。产品种类涵盖了新能源汽车的主要类型，
: 都是由深圳市的比亚迪和五洲龙两个企业生产的。
: 大运会期间广大市民响应政府号召，停驶了自己的轿车，给这批新能源汽车更有了
: 充分表现自己能力的机会。据说有的e6纯电动出租车一天两班跑了600多公里。司机高
: 兴--收入增加，乘客高兴--不收燃油费，企业高兴--产品接受了考验，政府高兴--圆满
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l******t
发帖数: 2788 | 6 这玩意怎么感觉雷声大，雨点小？
楼主是开比亚迪的？
【在 d*******u 的大作中提到】
: http://wangbinggangauto.blog.sohu.com/
:
: 8月末我随中国汽车工程学会调研组一起赴深圳市考察该市的新能源汽车产业发展情
: 况。从市政府的官员到有关企业的人员都还沉浸在大运会成功的喜悦之中。2011年深圳
: 大运会期间投入运行的新能源汽车总数正好是2011辆，其中有混合动力大客车、纯电动
: 大客车、混合动力乘用车、纯电动乘用车等。产品种类涵盖了新能源汽车的主要类型，
: 都是由深圳市的比亚迪和五洲龙两个企业生产的。
: 大运会期间广大市民响应政府号召，停驶了自己的轿车，给这批新能源汽车更有了
: 充分表现自己能力的机会。据说有的e6纯电动出租车一天两班跑了600多公里。司机高
: 兴--收入增加，乘客高兴--不收燃油费，企业高兴--产品接受了考验，政府高兴--圆满
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