B*******u
发帖数: 3789 | |
g*********r
发帖数: 9366 | 2 国产车价格并不高
高的是进口和合资的
你不要光看什么广本2.0
【在 B*******u 的大作中提到】
: 国内车价那么高，为啥还是做不好？
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a****1
发帖数: 654 | 3 国产车普遍评价都不高，但要是没有奇瑞，长城，BYD, 吉利等自主车企，这帮进口和
合资车还在卖超高价，合资的Camry， Accord 几年前国内还要卖25-30万。 现在都是
15-20万了。 |
F*****t
发帖数: 2580 | 4 做不好还能卖这么高的价，为什么要做好？
【在 B*******u 的大作中提到】
: 国内车价那么高，为啥还是做不好？
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e**o
发帖数: 6038 | 5 QQ 吉利表示压力很大
【在 B*******u 的大作中提到】
: 国内车价那么高，为啥还是做不好？
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e**o
发帖数: 6038 | 6 攀比心比较重而已
【在 a****1 的大作中提到】
: 国产车普遍评价都不高，但要是没有奇瑞，长城，BYD, 吉利等自主车企，这帮进口和
: 合资车还在卖超高价，合资的Camry， Accord 几年前国内还要卖25-30万。 现在都是
: 15-20万了。
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d***q
发帖数: 1289 | 7 合资车要扒几层皮呢，首先零部件要扒一层，然后整车再扒一层，最后，我们英明神武
的党企再扒一层，成本不一定比国外的低，低的只是人工而已。
那几个党企真的都是不思进取的败家子，你看看有谁又拿的出手的自主车？全是废物。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 国内车价那么高，为啥还是做不好？
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d***q
发帖数: 1289 | 8 私企发展空间不如党企的，他们没有那么资源，所以竞争起来很难，他们的车各方面和
合资车还是有差距的。
【在 e**o 的大作中提到】
: 攀比心比较重而已
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e**o
发帖数: 6038 | 9 主要是多贵的车也真卖得出去啊
而且，就现在这样，有的城市都必须控制放车号了
【在 d***q 的大作中提到】
: 私企发展空间不如党企的，他们没有那么资源，所以竞争起来很难，他们的车各方面和
: 合资车还是有差距的。
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d***q
发帖数: 1289 | 10 国内人是真有钱，s，7系这种至少100万，弄弄上路要150万左右，都20万刀了。这边可
以上法拉利，宾利了。
【在 e**o 的大作中提到】
: 主要是多贵的车也真卖得出去啊
: 而且，就现在这样，有的城市都必须控制放车号了
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e**o
发帖数: 6038 | 11 有一堆征地完了，得了钱没地方花的
买个宝马在家放着，然后开出去要计算油钱
因为平时收入很少
买得起，养不起的一堆人
【在 d***q 的大作中提到】
: 国内人是真有钱，s，7系这种至少100万，弄弄上路要150万左右，都20万刀了。这边可
: 以上法拉利，宾利了。
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d***q
发帖数: 1289 | 12 别人不知道，我认识都是正儿八经做生意的，cash in flow很稳定的，别说养一部7系
，养10部都绰绰有余。
【在 e**o 的大作中提到】
: 有一堆征地完了，得了钱没地方花的
: 买个宝马在家放着，然后开出去要计算油钱
: 因为平时收入很少
: 买得起，养不起的一堆人
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w*********r
发帖数: 42116 | 13 JETTA算合资车吗.
【在 d***q 的大作中提到】
: 合资车要扒几层皮呢，首先零部件要扒一层，然后整车再扒一层，最后，我们英明神武
: 的党企再扒一层，成本不一定比国外的低，低的只是人工而已。
: 那几个党企真的都是不思进取的败家子，你看看有谁又拿的出手的自主车？全是废物。
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d***q
发帖数: 1289 | 14 算啊。
【在 w*********r 的大作中提到】
: JETTA算合资车吗.
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B*******u
发帖数: 3789 | 15 国产车价格要便宜些，但美国的价也不便宜，
奇瑞A3，比烤肉拉小点，1.5L的发动机，也要7万多，相当于1.2-1.3万美元，手动的。
这个价格不离谱，但也不算便宜。
合资的就没边了，烤肉拉能卖到15万以上，1.8L自动档。
【在 g*********r 的大作中提到】
: 国产车价格并不高
: 高的是进口和合资的
: 你不要光看什么广本2.0
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w*********r
发帖数: 42116 | 16 在大陆便宜的不得了. 这要还是扒了几层皮的, TG也太仁慈了.
【在 d***q 的大作中提到】
: 算啊。
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B*******u
发帖数: 3789 | 17 帝豪系列，也不算便宜，EC7 1.8的CVT自动档的，最低配置也要近9万，相当于1万4以
上，跟棒子车的伊兰特在美国差不多的价。
【在 e**o 的大作中提到】
: QQ 吉利表示压力很大
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e**o
发帖数: 6038 | 18 做生意的倒是也不少
【在 d***q 的大作中提到】
: 别人不知道，我认识都是正儿八经做生意的，cash in flow很稳定的，别说养一部7系
: ，养10部都绰绰有余。
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e**o
发帖数: 6038 | 19 算
【在 w*********r 的大作中提到】
: JETTA算合资车吗.
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e**o
发帖数: 6038 | 20 10%不到的购置税
【在 w*********r 的大作中提到】
: 在大陆便宜的不得了. 这要还是扒了几层皮的, TG也太仁慈了.
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e**o
发帖数: 6038 | 21 扛不住有三万多点的低端车
【在 B*******u 的大作中提到】
: 帝豪系列，也不算便宜，EC7 1.8的CVT自动档的，最低配置也要近9万，相当于1万4以
: 上，跟棒子车的伊兰特在美国差不多的价。
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d***q
发帖数: 1289 | 22 我就等着你这句呢。你怎么不想想jetta卖了多少年了？大众早就赚的盆满钵满了。你
怎么不见大众jetta的孙子速腾卖爷爷的价？
【在 w*********r 的大作中提到】
: 在大陆便宜的不得了. 这要还是扒了几层皮的, TG也太仁慈了.
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e**o
发帖数: 6038 | 23 速腾也不过才十二三万吧
【在 d***q 的大作中提到】
: 我就等着你这句呢。你怎么不想想jetta卖了多少年了？大众早就赚的盆满钵满了。你
: 怎么不见大众jetta的孙子速腾卖爷爷的价？
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d***q
发帖数: 1289 | 24 你先看看配置再来聊好吗？
还有，别光盯着a机车，ao级的可能卖得比美国还便宜呢，b级以上都看看，配置一起看。
【在 e**o 的大作中提到】
: 速腾也不过才十二三万吧
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w*********r
发帖数: 42116 | 25 有些人是预设个结论, 然后设想个情况.
【在 e**o 的大作中提到】
: 速腾也不过才十二三万吧
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e**o
发帖数: 6038 | 26 b以上是卖给装13的
贵了正常，也活该
看。
【在 d***q 的大作中提到】
: 你先看看配置再来聊好吗？
: 还有，别光盯着a机车，ao级的可能卖得比美国还便宜呢，b级以上都看看，配置一起看。
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e**o
发帖数: 6038 | 27 用顶级配置比美国的低配
没什么意思了
国内贵的还是那些高端车，专门卖给装13撑面子的
【在 w*********r 的大作中提到】
: 有些人是预设个结论, 然后设想个情况.
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w*********r
发帖数: 42116 | 28 美国加PACKAGE也不便宜呀.
【在 e**o 的大作中提到】
: b以上是卖给装13的
: 贵了正常，也活该
:
: 看。
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d***q
发帖数: 1289 | 29 晕，汽车都是卖给装13的，以前的自行车骑骑多好啊
【在 e**o 的大作中提到】
: b以上是卖给装13的
: 贵了正常，也活该
:
: 看。
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e**o
发帖数: 6038 | 30 人家用三万的宝马跟国内卖一百多万的比
你也没辙，对吧
【在 w*********r 的大作中提到】
: 美国加PACKAGE也不便宜呀.
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e**o
发帖数: 6038 | 31 20万以下的还算太装13
超过20万的，基本都是装13的
要不就是发烧友
【在 d***q 的大作中提到】
: 晕，汽车都是卖给装13的，以前的自行车骑骑多好啊
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d***q
发帖数: 1289 | 32 美国的车比中国的车便宜的不是一点两点，越贵得车差距越大
【在 w*********r 的大作中提到】
: 美国加PACKAGE也不便宜呀.
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d***q
发帖数: 1289 | 33 请问3万得宝马哪里买，我拍马赶去，或者给你1000刀跑路费帮我搞一台。
就算你买得3万得宝马，国内你36一十八，20万人刀哪里买宝马？
【在 e**o 的大作中提到】
: 人家用三万的宝马跟国内卖一百多万的比
: 你也没辙，对吧
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e**o
发帖数: 6038 | 34 修个车就全找回来了
【在 d***q 的大作中提到】
: 美国的车比中国的车便宜的不是一点两点，越贵得车差距越大
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e**o
发帖数: 6038 | 35 宝马自行车
【在 d***q 的大作中提到】
: 请问3万得宝马哪里买，我拍马赶去，或者给你1000刀跑路费帮我搞一台。
: 就算你买得3万得宝马，国内你36一十八，20万人刀哪里买宝马？
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d***q
发帖数: 1289 | 36 只能说你是个穷人，还是个不谦虚的穷人。请google 歪哥的穷人不能理解的富人的生
活一文，以提高自己的见识。
【在 e**o 的大作中提到】
: 20万以下的还算太装13
: 超过20万的，基本都是装13的
: 要不就是发烧友
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d***q
发帖数: 1289 | 37 晕，富人有在修车？富人都没在买车的，都是lease的呢。
【在 e**o 的大作中提到】
: 修个车就全找回来了
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d***q
发帖数: 1289 | 38 这就跟是装逼品了，国内不知道翻几番了。
【在 e**o 的大作中提到】
: 宝马自行车
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B*******u
发帖数: 3789 | 39 不止这个价，16万以上，提车还要加价，大众有点不地道。一般加2-3万块才能提到车
，大众采用饥饿销售的方法。
【在 e**o 的大作中提到】
: 速腾也不过才十二三万吧
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B*******u
发帖数: 3789 | 40 说的是相同级别的车相比，太低端的，在美帝这边没见过，没办法比。
【在 e**o 的大作中提到】
: 扛不住有三万多点的低端车
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e**o
发帖数: 6038 | 41 长春不会加价的，而且大体也就是十二三万，看配置，20万也平常
【在 B*******u 的大作中提到】
: 不止这个价，16万以上，提车还要加价，大众有点不地道。一般加2-3万块才能提到车
: ，大众采用饥饿销售的方法。
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B*******u
发帖数: 3789 | 42 长春不知道，北京都要加价才能拿到，那个DSG技术不保险，很多人的车行使几千公里
变速箱就完蛋。
大众的利润在中国是最高的，一部分来自加价销售，就是胡搞
【在 e**o 的大作中提到】
: 长春不会加价的，而且大体也就是十二三万，看配置，20万也平常
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d***q
发帖数: 1289 | 43 他说的那是裸车。买是买不到的，msrp的确有这个价，我也就没反驳他
【在 B*******u 的大作中提到】
: 不止这个价，16万以上，提车还要加价，大众有点不地道。一般加2-3万块才能提到车
: ，大众采用饥饿销售的方法。
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e**o
发帖数: 6038 | 44 主要还是好卖，加了价还一堆要预定的
【在 B*******u 的大作中提到】
: 长春不知道，北京都要加价才能拿到，那个DSG技术不保险，很多人的车行使几千公里
: 变速箱就完蛋。
: 大众的利润在中国是最高的，一部分来自加价销售，就是胡搞
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d***q
发帖数: 1289 | 45 晕，下回我们买车都去底特律得了。
【在 e**o 的大作中提到】
: 长春不会加价的，而且大体也就是十二三万，看配置，20万也平常
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e**o
发帖数: 6038 | 46 问题大家在美国看车不也是裸车吗
买的时候不也加一堆费用吗
都那么回事吧
美国是把汽车当成纯代步工具
中国是把成当成奢侈消费
【在 d***q 的大作中提到】
: 他说的那是裸车。买是买不到的，msrp的确有这个价，我也就没反驳他
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d***q
发帖数: 1289 | 47 主要是吹得好，加上中国人的反日情节。
【在 e**o 的大作中提到】
: 主要还是好卖，加了价还一堆要预定的
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f*********0
发帖数: 2538 | 48
不对吧。有公司的买豪华车算固定资产，玩折旧率，很合算的
【在 e**o 的大作中提到】
: 有一堆征地完了，得了钱没地方花的
: 买个宝马在家放着，然后开出去要计算油钱
: 因为平时收入很少
: 买得起，养不起的一堆人
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e**o
发帖数: 6038 | 49 反日还差一些吧
感觉没什么特别感觉
主要还是吹的厉害
【在 d***q 的大作中提到】
: 主要是吹得好，加上中国人的反日情节。
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d***q
发帖数: 1289 | 50 你没见很多所谓的汽车节目，说日本车保险杠里面是塑料泡沫之类，你以为德国就不做
手脚了？这些个合资的厂都没有一个好东西。只能说中国人，人傻钱多好骗。
【在 e**o 的大作中提到】
: 反日还差一些吧
: 感觉没什么特别感觉
: 主要还是吹的厉害
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B*******u
发帖数: 3789 | 51 大众比较能吹，再加上来中国早，国人比较认同，
【在 d***q 的大作中提到】
: 主要是吹得好，加上中国人的反日情节。
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e**o
发帖数: 6038 | 52 就是有钱人太多
暴发户状态
要不怎么说，卖得贵点正常
什么时候都真正不把车当回事了，那什么时候才能便宜了
【在 d***q 的大作中提到】
: 你没见很多所谓的汽车节目，说日本车保险杠里面是塑料泡沫之类，你以为德国就不做
: 手脚了？这些个合资的厂都没有一个好东西。只能说中国人，人傻钱多好骗。
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e**o
发帖数: 6038 | 53 感觉，主要捷达够牛的
【在 B*******u 的大作中提到】
: 大众比较能吹，再加上来中国早，国人比较认同，
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B*******u
发帖数: 3789 | 54 国产车的人喜欢骂日本车，不大骂大从车，
天天骂日本车皮薄，害国人等。
大众据说有网络神车党，天天拿着数据跟别人比。
跟日本车比安全，跟国产车比动力，比较有意思。
【在 e**o 的大作中提到】
: 反日还差一些吧
: 感觉没什么特别感觉
: 主要还是吹的厉害
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B*******u
发帖数: 3789 | 55 一个老捷达产了20年，车型一点没变，只有在中国能办得到啊，奇迹。
【在 e**o 的大作中提到】
: 感觉，主要捷达够牛的
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e**o
发帖数: 6038 | 56 其实，怎么的都是国内的网络推手牛x
【在 B*******u 的大作中提到】
: 国产车的人喜欢骂日本车，不大骂大从车，
: 天天骂日本车皮薄，害国人等。
: 大众据说有网络神车党，天天拿着数据跟别人比。
: 跟日本车比安全，跟国产车比动力，比较有意思。
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e**o
发帖数: 6038 | 57 扛不住真抗用啊
另外，新捷达已经出来了
捷达其实多爽了，发动机大修才五千块钱
随便换个车，修车都受不了
【在 B*******u 的大作中提到】
: 一个老捷达产了20年，车型一点没变，只有在中国能办得到啊，奇迹。
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B*******u
发帖数: 3789 | 58 市场占有量就是优势，占有量大，配件成本就下去了。
但老捷达真不怎么样，你看看那个发动机参数就知道了。
这个发动机是低速下比较高的扭力，一般低速开也没觉得动力不足。
【在 e**o 的大作中提到】
: 扛不住真抗用啊
: 另外，新捷达已经出来了
: 捷达其实多爽了，发动机大修才五千块钱
: 随便换个车，修车都受不了
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d***q
发帖数: 1289 | 59 牛什么啊，就是个四轮的摩托车而已，jetta和普桑要是买5万，还能火5年。现在最低
的出租车版差不多5万多吧。
【在 e**o 的大作中提到】
: 扛不住真抗用啊
: 另外，新捷达已经出来了
: 捷达其实多爽了，发动机大修才五千块钱
: 随便换个车，修车都受不了
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d***q
发帖数: 1289 | 60 大众一直都是这么干得，你看看小虫子在墨西哥欢得很啊。最烦的就是大众几乎所有的
车内饰一个样，还美其名曰模块化，操他妈的，国内人也吃这套。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 一个老捷达产了20年，车型一点没变，只有在中国能办得到啊，奇迹。
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B*******u
发帖数: 3789 | 61 是主要的是一汽，上汽的不作为，跟着洋鬼子一起忽悠老百姓，
再加上国内前几年没有象样的车可买，
现在这么忽悠已经用处不大了，当然还有一部分人信。
看看前几年的富康，不算好车吧，夏利，也不算好车吧，都能卖的好。
现在大众受到其它合资的阻击了，象日车，韩车，美系车，还有法系车挑战了。
一汽速腾之类卖得就不是特别的好，还卖不过别克的凯越和悦动（也就是伊兰特）。
【在 d***q 的大作中提到】
: 大众一直都是这么干得，你看看小虫子在墨西哥欢得很啊。最烦的就是大众几乎所有的
: 车内饰一个样，还美其名曰模块化，操他妈的，国内人也吃这套。
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e**o
发帖数: 6038 | 62 那么便宜的车，能指望有什么高性能
抗用加便宜就足够了
【在 B*******u 的大作中提到】
: 市场占有量就是优势，占有量大，配件成本就下去了。
: 但老捷达真不怎么样，你看看那个发动机参数就知道了。
: 这个发动机是低速下比较高的扭力，一般低速开也没觉得动力不足。
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e**o
发帖数: 6038 | 63 捷达作出租车的确很多
还有一些公车也用捷达
最屯的是有人买了捷达作私家车，还选了跟出租车一个颜色......
【在 d***q 的大作中提到】
: 牛什么啊，就是个四轮的摩托车而已，jetta和普桑要是买5万，还能火5年。现在最低
: 的出租车版差不多5万多吧。
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B*******u
发帖数: 3789 | 64 Accord 18万以上还是2.0L的，
如果2.4L的依然是20万以上。
【在 a****1 的大作中提到】
: 国产车普遍评价都不高，但要是没有奇瑞，长城，BYD, 吉利等自主车企，这帮进口和
: 合资车还在卖超高价，合资的Camry， Accord 几年前国内还要卖25-30万。 现在都是
: 15-20万了。
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e**o
发帖数: 6038 | 65 有人信就是有市场
美国车在国内市场一般也是炒作不够
【在 d***q 的大作中提到】
: 大众一直都是这么干得，你看看小虫子在墨西哥欢得很啊。最烦的就是大众几乎所有的
: 车内饰一个样，还美其名曰模块化，操他妈的，国内人也吃这套。
|
B*******u
发帖数: 3789 | 66 以前也是17万左右吧，然后降到14万，再后来就没关注过了。
如果能在10万以下拿下，在国内性价比还算不错的。
【在 e**o 的大作中提到】
: 那么便宜的车，能指望有什么高性能
: 抗用加便宜就足够了
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e**o
发帖数: 6038 | 67 速腾那个车，说实话，内部空间有点小
不喜欢那个车，都不如奔腾
【在 B*******u 的大作中提到】
: 是主要的是一汽，上汽的不作为，跟着洋鬼子一起忽悠老百姓，
: 再加上国内前几年没有象样的车可买，
: 现在这么忽悠已经用处不大了，当然还有一部分人信。
: 看看前几年的富康，不算好车吧，夏利，也不算好车吧，都能卖的好。
: 现在大众受到其它合资的阻击了，象日车，韩车，美系车，还有法系车挑战了。
: 一汽速腾之类卖得就不是特别的好，还卖不过别克的凯越和悦动（也就是伊兰特）。
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w*********r
发帖数: 42116 | 68 在美国, 开ACCORD EX的对其它ACCORD都能有优越感
【在 B*******u 的大作中提到】
: Accord 18万以上还是2.0L的，
: 如果2.4L的依然是20万以上。
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e**o
发帖数: 6038 | 69 现在似乎捷达是八万块
【在 B*******u 的大作中提到】
: 以前也是17万左右吧，然后降到14万，再后来就没关注过了。
: 如果能在10万以下拿下，在国内性价比还算不错的。
|
w*********r
发帖数: 42116 | 70 俩大人, 俩小孩的车.
【在 e**o 的大作中提到】
: 速腾那个车，说实话，内部空间有点小
: 不喜欢那个车，都不如奔腾
|
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|
B*******u
发帖数: 3789 | 71 懂车的人，这车后排小，比烤肉拉还要小些。
那个1.6的发动机太肉，TSI的又不保险，大众变成大忽悠了。
奔腾这车是不是就是以前的红旗之类的？
【在 e**o 的大作中提到】
: 速腾那个车，说实话，内部空间有点小
: 不喜欢那个车，都不如奔腾
|
d***q
发帖数: 1289 | 72 美国车还是挺会炒作的，而且美国车卖得挺好，三大里面克莱斯勒比较烂，拿不出什么
东西，福特，通用很多都是欧洲车型，通用之前还有棒子车，和美国这边不太一样。国
内人还是挺认美国车的，但是美国车都是什么东西啊，就一个字，烂。
【在 e**o 的大作中提到】
: 有人信就是有市场
: 美国车在国内市场一般也是炒作不够
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B*******u
发帖数: 3789 | 73 EX和LX除了轮毂是17的，LX是16的，其它差别很小，不理解有啥优越感？
【在 w*********r 的大作中提到】
: 在美国, 开ACCORD EX的对其它ACCORD都能有优越感
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e**o
发帖数: 6038 | 74 re
大众就是太能忽悠了，速腾迈腾，在我看都不怎么好
奔腾是一汽轿车出的，就是出红旗的那个厂
不过，这个奔腾似乎都用的人家丰田的件，自己弄个外形而已，真正自主的东西仿佛不多
感觉上也比大众的那两款强
【在 B*******u 的大作中提到】
: 懂车的人，这车后排小，比烤肉拉还要小些。
: 那个1.6的发动机太肉，TSI的又不保险，大众变成大忽悠了。
: 奔腾这车是不是就是以前的红旗之类的？
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e**o
发帖数: 6038 | 75 美国车开发国内市场比较费劲
国内的人还是更看重油耗
因为基本上也开不快
【在 d***q 的大作中提到】
: 美国车还是挺会炒作的，而且美国车卖得挺好，三大里面克莱斯勒比较烂，拿不出什么
: 东西，福特，通用很多都是欧洲车型，通用之前还有棒子车，和美国这边不太一样。国
: 内人还是挺认美国车的，但是美国车都是什么东西啊，就一个字，烂。
|
B*******u
发帖数: 3789 | 76 Cruz就是棒子大宇的，
不过棒子车这几年有进步啊，看看索8，跟伊兰特，比以前强不少。
【在 d***q 的大作中提到】
: 美国车还是挺会炒作的，而且美国车卖得挺好，三大里面克莱斯勒比较烂，拿不出什么
: 东西，福特，通用很多都是欧洲车型，通用之前还有棒子车，和美国这边不太一样。国
: 内人还是挺认美国车的，但是美国车都是什么东西啊，就一个字，烂。
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d***q
发帖数: 1289 | 77 普桑刚出来的时候要20,30万还要凭票，那是80，90年代啊，真是抢钱啊。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 以前也是17万左右吧，然后降到14万，再后来就没关注过了。
: 如果能在10万以下拿下，在国内性价比还算不错的。
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e**o
发帖数: 6038 | 78 那个时候刚开始引起国外汽车把
【在 d***q 的大作中提到】
: 普桑刚出来的时候要20,30万还要凭票，那是80，90年代啊，真是抢钱啊。
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d***q
发帖数: 1289 | 79 jetta我不知道，普桑，最便宜的出租车版，5万多，jetta应该也差不多，jetta还比普
桑小点。
【在 e**o 的大作中提到】
: 现在似乎捷达是八万块
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B*******u
发帖数: 3789 | 80 关键是抢了钱，还没有发展一点象样的东西啊。
一汽，上汽就是胡搞。
【在 d***q 的大作中提到】
: 普桑刚出来的时候要20,30万还要凭票，那是80，90年代啊，真是抢钱啊。
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e**o
发帖数: 6038 | 81 jetta作出租车的不知道多少钱，应该也就五六万吧
长春遍地都是捷达，主要还是修车便宜
【在 d***q 的大作中提到】
: jetta我不知道，普桑，最便宜的出租车版，5万多，jetta应该也差不多，jetta还比普
: 桑小点。
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e**o
发帖数: 6038 | 82 所以现在也搞不好了嘛
呵呵
【在 B*******u 的大作中提到】
: 关键是抢了钱，还没有发展一点象样的东西啊。
: 一汽，上汽就是胡搞。
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d***q
发帖数: 1289 | 83 外形也是买的，真是一群王八蛋，而且二汽一款自主居然和一汽那个奔腾非常相似，一
对王八蛋，连龟壳都造不出来。
不多
【在 e**o 的大作中提到】
: re
: 大众就是太能忽悠了，速腾迈腾，在我看都不怎么好
: 奔腾是一汽轿车出的，就是出红旗的那个厂
: 不过，这个奔腾似乎都用的人家丰田的件，自己弄个外形而已，真正自主的东西仿佛不多
: 感觉上也比大众的那两款强
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e**o
发帖数: 6038 | 84 哈哈
管他们那么多那，反正我坐着还成
比速腾，迈腾靠谱，呵呵
【在 d***q 的大作中提到】
: 外形也是买的，真是一群王八蛋，而且二汽一款自主居然和一汽那个奔腾非常相似，一
: 对王八蛋，连龟壳都造不出来。
:
: 不多
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B*******u
发帖数: 3789 | 85 出租车Jetta，富康，还有就是索5。
价格便宜，空间足够，可靠性比较好，是基本要求。
现在买Jetta做出租车的，应当不多了吧。
【在 e**o 的大作中提到】
: jetta作出租车的不知道多少钱，应该也就五六万吧
: 长春遍地都是捷达，主要还是修车便宜
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d***q
发帖数: 1289 | 86 上汽稍微好点，好歹资本运作一番，弄点车型还能看看，不过据说新的7系又是别克君
越的马甲，艹，这帮人到底会不会自己造车子啊。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 关键是抢了钱，还没有发展一点象样的东西啊。
: 一汽，上汽就是胡搞。
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e**o
发帖数: 6038 | 87 长春还那样，开始进new jetta了
【在 B*******u 的大作中提到】
: 出租车Jetta，富康，还有就是索5。
: 价格便宜，空间足够，可靠性比较好，是基本要求。
: 现在买Jetta做出租车的，应当不多了吧。
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e**o
发帖数: 6038 | 88 这么说吧
能把车装明白就不错了，对他们要求不能太高
【在 d***q 的大作中提到】
: 上汽稍微好点，好歹资本运作一番，弄点车型还能看看，不过据说新的7系又是别克君
: 越的马甲，艹，这帮人到底会不会自己造车子啊。
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d***q
发帖数: 1289 | 89 这些老车便宜事便宜，耐用是耐用，但是安全性肯定很差得，最好别撞，装了就成纸片。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 出租车Jetta，富康，还有就是索5。
: 价格便宜，空间足够，可靠性比较好，是基本要求。
: 现在买Jetta做出租车的，应当不多了吧。
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B*******u
发帖数: 3789 | 90 这几大汽车，还比不上一些小的民营厂，真是一群王八。
把这些钱支持奇瑞，BYD，长城，吉利之类的，估计比这三个代表都要强些。
【在 d***q 的大作中提到】
: 外形也是买的，真是一群王八蛋，而且二汽一款自主居然和一汽那个奔腾非常相似，一
: 对王八蛋，连龟壳都造不出来。
:
: 不多
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d***q
发帖数: 1289 | 91 奇瑞不错，但是奇瑞就是个神经病，外型也太难看了，而且弄了一堆牌子，一堆型号，
彻底搞不清楚谁是谁了。
【在 e**o 的大作中提到】
: 这么说吧
: 能把车装明白就不错了，对他们要求不能太高
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e**o
发帖数: 6038 | 92 捷达还好，不至于那么脆弱
另外，都是市内交通，想跑快也跑不起来
片。
【在 d***q 的大作中提到】
: 这些老车便宜事便宜，耐用是耐用，但是安全性肯定很差得，最好别撞，装了就成纸片。
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w*********r
发帖数: 42116 | 93 一看你这人就胡弄不来钱, EX, 17/225/50, LX, 16/215/60
你看着是17比16, 我就跟买主说, EX宽胎, 低PROFILE, SPORTY. 加3千块, SPORTY的感
觉就有了, 再附送三年免费OIL CHANGE. 钱就算挣到了. 顾客花了钱, 有了SPORTY的优
越感, 还享受了三年免费的服务.
【在 B*******u 的大作中提到】
: EX和LX除了轮毂是17的，LX是16的，其它差别很小，不理解有啥优越感？
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e**o
发帖数: 6038 | 94 支持了他们，他们也干不出来什么了
呵呵
【在 B*******u 的大作中提到】
: 这几大汽车，还比不上一些小的民营厂，真是一群王八。
: 把这些钱支持奇瑞，BYD，长城，吉利之类的，估计比这三个代表都要强些。
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B*******u
发帖数: 3789 | 95 你说的是上汽的荣威，据说销售的还不错，曾经一度，4S店没车可卖。
别克车一直卖的都不错，算美系中运作比较成功的了。
【在 d***q 的大作中提到】
: 上汽稍微好点，好歹资本运作一番，弄点车型还能看看，不过据说新的7系又是别克君
: 越的马甲，艹，这帮人到底会不会自己造车子啊。
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e**o
发帖数: 6038 | 96 我看好吉利和BYD
虽然目前都不怎么的
【在 d***q 的大作中提到】
: 奇瑞不错，但是奇瑞就是个神经病，外型也太难看了，而且弄了一堆牌子，一堆型号，
: 彻底搞不清楚谁是谁了。
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d***q
发帖数: 1289 | 97 对啊，不是我说什么，要是党企民企能平分资源，不出10年，党企就等着被收购吧。而
且全世界汽车版图肯定重写，未来咱们北美wsn就自豪地看着made in china的车了。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 这几大汽车，还比不上一些小的民营厂，真是一群王八。
: 把这些钱支持奇瑞，BYD，长城，吉利之类的，估计比这三个代表都要强些。
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B*******u
发帖数: 3789 | 98 你这么胡，只能胡不懂车的，下去打死也没人找你了。
【在 w*********r 的大作中提到】
: 一看你这人就胡弄不来钱, EX, 17/225/50, LX, 16/215/60
: 你看着是17比16, 我就跟买主说, EX宽胎, 低PROFILE, SPORTY. 加3千块, SPORTY的感
: 觉就有了, 再附送三年免费OIL CHANGE. 钱就算挣到了. 顾客花了钱, 有了SPORTY的优
: 越感, 还享受了三年免费的服务.
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e**o
发帖数: 6038 | 99 按现在的趋势
车子made in Chnia的日子也快了，呼呼
前提是美国有别的路子解决那么多就业
【在 d***q 的大作中提到】
: 对啊，不是我说什么，要是党企民企能平分资源，不出10年，党企就等着被收购吧。而
: 且全世界汽车版图肯定重写，未来咱们北美wsn就自豪地看着made in china的车了。
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d***q
发帖数: 1289 | 100 对时荣威。别克车是不错啊，就是牌子在美国做倒了。
【在 B*******u 的大作中提到】
: 你说的是上汽的荣威，据说销售的还不错，曾经一度，4S店没车可卖。
: 别克车一直卖的都不错，算美系中运作比较成功的了。
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B*******u
发帖数: 3789 | 101 奇瑞的策略就是：多生孩子，打群架，
一款车的销售我可能搞不过你，我出几款相似的，这样销售就上去了。
奇瑞的动力一直都不错，比吉利，比亚迪之类的强，外形以及内饰都做的不行。
这两个是吉利和BYD的强项。
【在 d***q 的大作中提到】
: 奇瑞不错，但是奇瑞就是个神经病，外型也太难看了，而且弄了一堆牌子，一堆型号，
: 彻底搞不清楚谁是谁了。
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d***q
发帖数: 1289 | 102 BYD就算了，看过一个视频，丫现在还是纯手工打造的呢，跟丫造电池一个德行，就是
一个压着劳动力的血汗工厂，据说BYD的员工平均在职时间是3个月，因为工作太机械太
累了。
【在 e**o 的大作中提到】
: 我看好吉利和BYD
: 虽然目前都不怎么的
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d***q
发帖数: 1289 | 103 没辙，合资车很少出口的。
【在 e**o 的大作中提到】
: 按现在的趋势
: 车子made in Chnia的日子也快了，呼呼
: 前提是美国有别的路子解决那么多就业
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B*******u
发帖数: 3789 | 104 我第一次看到荣威的时候，就是没认出来哪产的，
它的那相标志有点象法拉利，
【在 d***q 的大作中提到】
: 对时荣威。别克车是不错啊，就是牌子在美国做倒了。
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e**o
发帖数: 6038 | 105 这个慢慢来
吉利要不是收了沃尔沃，我都不看好
【在 d***q 的大作中提到】
: BYD就算了，看过一个视频，丫现在还是纯手工打造的呢，跟丫造电池一个德行，就是
: 一个压着劳动力的血汗工厂，据说BYD的员工平均在职时间是3个月，因为工作太机械太
: 累了。
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e**o
发帖数: 6038 | 106 不着急
【在 d***q 的大作中提到】
: 没辙，合资车很少出口的。
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B*******u
发帖数: 3789 | 107 BYD就是山寨日车，
外形内饰抄，很多人买回BYD，直接帖上LEX的车标，还真他妈的象。
【在 d***q 的大作中提到】
: BYD就算了，看过一个视频，丫现在还是纯手工打造的呢，跟丫造电池一个德行，就是
: 一个压着劳动力的血汗工厂，据说BYD的员工平均在职时间是3个月，因为工作太机械太
: 累了。
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d***q
发帖数: 1289 | 108 奇瑞算是有自己的发动机和变速箱吧，虽然不怎样。但是其他厂似乎没有兴趣做这些，
全是拿来主义，你说你造汽车的，发动机，地盘，变速箱三大件你不造，你和做内裤的
厂有什么区别？
【在 B*******u 的大作中提到】
: 奇瑞的策略就是：多生孩子，打群架，
: 一款车的销售我可能搞不过你，我出几款相似的，这样销售就上去了。
: 奇瑞的动力一直都不错，比吉利，比亚迪之类的强，外形以及内饰都做的不行。
: 这两个是吉利和BYD的强项。
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e**o
发帖数: 6038 | 109 本来跟作内裤也没什么差别啊
【在 d***q 的大作中提到】
: 奇瑞算是有自己的发动机和变速箱吧，虽然不怎样。但是其他厂似乎没有兴趣做这些，
: 全是拿来主义，你说你造汽车的，发动机，地盘，变速箱三大件你不造，你和做内裤的
: 厂有什么区别？
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B*******u
发帖数: 3789 | 110 奇瑞的发动机还是很牛的，常规进气的发动机的动力，跟同规格的日本产的，差距不大。
看看奇瑞A3跟瑞虎上的发动机就知道了，很少听人说动力不够用，一个是1.5的，一个1
.8的。
【在 d***q 的大作中提到】
: 奇瑞算是有自己的发动机和变速箱吧，虽然不怎样。但是其他厂似乎没有兴趣做这些，
: 全是拿来主义，你说你造汽车的，发动机，地盘，变速箱三大件你不造，你和做内裤的
: 厂有什么区别？
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w*********r
发帖数: 42116 | 111 买DFBB的图的就是个长久, 没6年10万MILES, 他不会再买车. 卖车的就没打算有这个回
头客.
两个轮胎不一样, GOOGLE"BENEFIT OR ADVANTAGE OF LOW-PROFILE WIDE TIRE", 谁都
得承认LOW-PROFILE WIDE TIRE是SPORTY的, HANDLING好, 这是科学知识, 你不能不相
信. 当然磨损快不能跟顾客说. 如果他问, 你可以拿什么LOCAL HIGHWAY的胡弄一下.
【在 B*******u 的大作中提到】
: 你这么胡，只能胡不懂车的，下去打死也没人找你了。
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