由买买提看人间百态

boards

本页内容为未名空间相应帖子的节选和存档,一周内的贴子最多显示50字,超过一周显示500字 访问原贴
Military版 - 上海地铁事故照片。据说信号系统和甬温线动车为同一生产商。
相关主题
我爸对事故的分析按某乘客的说法,火车不是停着时被追尾的
专家又无法理解了,中国的专家总是无法理解 (转载)失灵的信号系统是河南公司造的
(ZT) 交通事故真相考问企业良心 (转载)追尾详细经过:20:30-20:40时间线还原
温州动车事故排除信号原因 组织管理不善系主因人民日报:“723”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的?
国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责转自铁道论坛:专业人员的对事故的分析
列车调度室的失职是事故原因我关于火车防撞的献计
说下这个动车事故高铁拉近时空促中国传统民俗回归
八一八高铁调度监控室的事情上海铁路局局长、党委书记、副局长被免职
相关话题的讨论汇总
话题: 地铁话题: 信号系统话题: 上海话题: 甬温线话题: 动车
进入Military版参与讨论
1 (共1页)
y*h
发帖数: 25423
1
上海地铁事故照片,受伤的人真不少,救护车排成长龙,幸亏速度慢啊,多数是轻伤,
否则后果不堪设想。
有消息说上海地铁的信号系统和甬温线动车系统的信号系统为同一生产商,而且和甬温
线动车一样,当时也是处于人工调度状态。
s***a
发帖数: 861
2
调度员会不会是临时工?
y*h
发帖数: 25423
3

根据常理推断,这种概率很大。
K256次列车上被打死的乘客和打人的可能都是铁路临时工。

【在 s***a 的大作中提到】
: 调度员会不会是临时工?
T*R
发帖数: 36302
4
靠,上海救护车不少啊,排的这么整齐,像阅兵。
f***a
发帖数: 7286
5
这家公司tmd就该把他直接破产了
K**W
发帖数: 6346
6
那就真的绝了。

【在 y*h 的大作中提到】
:
: 根据常理推断,这种概率很大。
: K256次列车上被打死的乘客和打人的可能都是铁路临时工。

m*****5
发帖数: 23482
7
人工调度真的不行,这么复杂的系统
y***l
发帖数: 6963
8
在米帝,那家公司早破产了
在我共,该公司技改项目做不完

【在 y*h 的大作中提到】
: 上海地铁事故照片,受伤的人真不少,救护车排成长龙,幸亏速度慢啊,多数是轻伤,
: 否则后果不堪设想。
: 有消息说上海地铁的信号系统和甬温线动车系统的信号系统为同一生产商,而且和甬温
: 线动车一样,当时也是处于人工调度状态。

y*h
发帖数: 25423
9

信号系统出毛病了,你不人工调度地铁就得趴窝,上海市民能干吗?
这个信号系统实在太烂了,根本靠不住。

【在 m*****5 的大作中提到】
: 人工调度真的不行,这么复杂的系统
h**********e
发帖数: 2973
10
打人那个列车长也是临时工?

【在 y*h 的大作中提到】
:
: 信号系统出毛病了,你不人工调度地铁就得趴窝,上海市民能干吗?
: 这个信号系统实在太烂了,根本靠不住。

相关主题
列车调度室的失职是事故原因按某乘客的说法,火车不是停着时被追尾的
说下这个动车事故失灵的信号系统是河南公司造的
八一八高铁调度监控室的事情追尾详细经过:20:30-20:40时间线还原
进入Military版参与讨论
l*****i
发帖数: 20533
11
微软显然没有破产,技改项目也的确做不完。

【在 y***l 的大作中提到】
: 在米帝,那家公司早破产了
: 在我共,该公司技改项目做不完

y*h
发帖数: 25423
12

嗯,微软导致的伤亡事故比这可多多了

【在 l*****i 的大作中提到】
: 微软显然没有破产,技改项目也的确做不完。
l*****i
发帖数: 20533
13
又不是它控制软件控制着去撞车的。只不过是他软件死掉,人工调度的时候出了岔子。
而单从程序崩溃角度说,微软还是很有一套的。

【在 y*h 的大作中提到】
:
: 嗯,微软导致的伤亡事故比这可多多了

y*h
发帖数: 25423
14

你怎么知道不是硬件的故障?

【在 l*****i 的大作中提到】
: 又不是它控制软件控制着去撞车的。只不过是他软件死掉,人工调度的时候出了岔子。
: 而单从程序崩溃角度说,微软还是很有一套的。

l*****i
发帖数: 20533
15
lz你自己也说了,系统出问题改用人工调度,然后出了事故。

【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你怎么知道不是硬件的故障?

t*******y
发帖数: 21396
16
思路啊,同学。把问题推到Windows重启上,拉住微软这个冤大头,陪他个十亿百亿的

【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你怎么知道不是硬件的故障?

s********e
发帖数: 11693
17
据说,呵呵
y*h
发帖数: 25423
18

9月27日,上海地铁10号线发生追尾事故,上海地铁10号线信号系统承包方卡斯柯公司
,即是“7·23甬温线特大动车事故”的甬温线信号系统供应商,也是2009年该公司的
信号错误还曾导致上海地铁1号线两车侧面相撞。

【在 s********e 的大作中提到】
: 据说,呵呵
d****z
发帖数: 9503
19
美帝地铁事故里面人都死了几个,也没见啥公司破产了。

【在 y***l 的大作中提到】
: 在米帝,那家公司早破产了
: 在我共,该公司技改项目做不完

m***6
发帖数: 8479
20
上海怎么了?动车追尾在上海局管内,上海局担当的列车员打死人,什么时候又来了个
地铁?
相关主题
人民日报:“723”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的?高铁拉近时空促中国传统民俗回归
转自铁道论坛:专业人员的对事故的分析上海铁路局局长、党委书记、副局长被免职
我关于火车防撞的献计温州动车事故已39死12人重症 第39具遗体系挖出
进入Military版参与讨论
s***q
发帖数: 10585
21
霉D基建公司的确有破产的,但绝对不是因为事故死人的因素。

【在 d****z 的大作中提到】
: 美帝地铁事故里面人都死了几个,也没见啥公司破产了。
g*q
发帖数: 26623
22
地铁人工调度还是很常见的。旧金山MUNI为了压缩行车间隔,经常司机就自己解锁进入
区间,到下一车站附近等前面的车出站,也追尾过。
y*h
发帖数: 25423
23

MUNI在地面上开,速度又慢视野又宽阔,风险比地铁小多了。BART敢人工目视运行吗?

【在 g*q 的大作中提到】
: 地铁人工调度还是很常见的。旧金山MUNI为了压缩行车间隔,经常司机就自己解锁进入
: 区间,到下一车站附近等前面的车出站,也追尾过。

g*q
发帖数: 26623
24
MUNI有很多隧道的,09年那次好像就是在刚出隧道的一个地方撞的。
09年DC地铁也有一次追尾死了9个人。

【在 y*h 的大作中提到】
:
: MUNI在地面上开,速度又慢视野又宽阔,风险比地铁小多了。BART敢人工目视运行吗?

P******O
发帖数: 2397
25
靠,相当恐怖啊,没死人是万幸了,据说这条地铁去年刚开通,为了SB会,赶工赶出来
的。
c**c
发帖数: 137
26
上海真够烂的,上次动车追尾就是上海调度的问题,这次地铁追尾,又是人为事故。
s***q
发帖数: 10585
27
re

【在 g*q 的大作中提到】
: MUNI有很多隧道的,09年那次好像就是在刚出隧道的一个地方撞的。
: 09年DC地铁也有一次追尾死了9个人。

s*******d
发帖数: 3991
28
前两年DC地铁也出过事故,
l******t
发帖数: 55733
29

上海人多呲傲啊,小次罗写的系统,脑子通通怀特了。还是我们手工最nb

【在 c**c 的大作中提到】
: 上海真够烂的,上次动车追尾就是上海调度的问题,这次地铁追尾,又是人为事故。
1 (共1页)
进入Military版参与讨论
相关主题
上海铁路局局长、党委书记、副局长被免职国务院认定刘志军张曙光对温州动车事故负主责
温州动车事故已39死12人重症 第39具遗体系挖出列车调度室的失职是事故原因
乘客安全不是“赌”来的说下这个动车事故
“7·23”事故动车车辆埋下车头被挖出运走八一八高铁调度监控室的事情
我爸对事故的分析按某乘客的说法,火车不是停着时被追尾的
专家又无法理解了,中国的专家总是无法理解 (转载)失灵的信号系统是河南公司造的
(ZT) 交通事故真相考问企业良心 (转载)追尾详细经过:20:30-20:40时间线还原
温州动车事故排除信号原因 组织管理不善系主因人民日报:“723”特别重大铁路交通事故究竟是如何发生的?
相关话题的讨论汇总
话题: 地铁话题: 信号系统话题: 上海话题: 甬温线话题: 动车