t******t
发帖数: 15246 | 1 我在旧社会做了几十年工。从清朝的江南制造局，到国民党的江南造船所，直到我们自
己的江南造船厂，我都做过。要说洋奴，听到的，见到的，三天也说不完。你们青年人
不清楚，我就对你们讲讲吧。
从“保民”轮开倒车谈起
我这一家，祖祖辈辈都是造船工人。从我爷爷到才进江南厂当艺徒一年半的孙子力
生，经手造的船确实不少。记得光绪十一年(一八八五年)造过一艘“保民”号兵轮。那
时，我爷爷正在江南制造局轮机厂做机匠。他和他的师兄弟都参加“保民”轮的施工。
这个江南制造局名义上是清政府办的，实际上是洋人的天下。总办叫邵友濂，会办叫倪
人涵，都是李鸿章的得意门生，开口闭口“中堂大人”。对工人要打就打，要枷就枷，
而看见洋稽查、洋工程师，只会低头哈腰，一副奴才相，真是连洋人放个屁也是香的。
江南制造局过去只造木壳轮，这条“保民”轮是第一条暗轮，经手设计的是美国工程师
劳勃生。洋人夸口说，这是世界造船工业的新技术、新工艺，总办、会办不懂装懂，也
跟着大吹大擂。还搬出李鸿章的“手谕”，只许工人依样画葫芦，一切都得听洋人的。
我们工人可不吃他的那一套。我爷爷和他的师兄弟早先都在外国船厂里做过生活，
无论木壳、铁甲，明轮、暗轮，商船、兵舰，差不多都动手做过。大家看了劳勃生的船
样，发现不少漏洞，特别是艉柱龙骨板烟斗(下舵承)与水规(舵)中线三眼不宜，对不上
号，这样造出来的船不但开不快，而且不能掉头转向。他们向轮机厂的委员指出船样的
问题，说劳勃生的船样非大改不行。谁知道批评了劳勃生，却触痛了邵友濂、倪人涵这
两个洋奴买办。他们火冒三丈，拍桌子大骂工人“有多大本领”？说什么“外国人打的
样还会有错吗？难道中国的苦力比外国工程师还强”？大家气愤得说不出话来。好，既
然当官的死抱住洋“葫芦”不放，就照他们依“洋”画“葫芦”，出出洋人的洋相吧。
“保民”轮造出来了。船壳用进口钢板，蒸汽机缩在船肚里面，在当时也算得是新
式的了。试航那天，李鸿章特地指令邵友濂等利用这个机会好好宣传一番洋务运动的成
就。可是洋“葫芦”里卖的却是一帖假药。“保民”轮试航到闵行，像乌龟游水一样足
足在黄浦江里开了六、七个钟点；要回来了，却怎么也转不过头，只好一路倒着退回来
。船上的总办、会办和洋稽查、洋工程师们，脸上一阵红，一阵白，工人们却笑痛了肚
皮。
不会掉头的船有什么用？总办、会办又找洋工程师来商量，洋工程师只会搔头皮。
后来，只好照我爷爷和师兄弟的办法，给轮船动了“手术”，船就开得快了，也能够掉
头转向了。这件事，当时十传百，百传千，中国工人听了个个扬眉吐气，那些洋人、洋
奴只好吃瘪。听说还有人将这事写进小说里去呢。
这一次，那些洋奴输了。可是江山好改，本性难移，他们的奴才性，哪怕工人用二
十四磅大鎯头敲他们，也是敲不掉的。他们觉得这样造船造下去，都是我们工人的市面
，太危险了，就宣传“造船不如买船”。原先一股劲地主张设厂造船的李鸿章，忽然换
了一种腔调，说什么在中国造船所花的银子，比从外洋买船要贵一倍，不如直接从外国
买回来便宜。据说，只有这样中国才能“自强”起来。这样一来，成千上万两银子，从
老百姓头上搜刮得来，像潮水般地淌进了外国资本家的腰包。你们想，一心只想侵略我
们的外国资本家，怎么会让中国“自强”呢？当时我国的北洋水师的军舰都是进口的，
都是一些中看不中用的笨家伙，上重下轻，漏洞百出，经不起风浪，挡不住炮弹，更谈
不上出海作战了。后来甲午战争，这批军舰全部被日本侵略者打沉了。
蒋介石的大进口与大拍卖
蒋介石上了台，江南造船所归国民党海军管。蒋介石把“发展造船工业”叫得震天
响，其实呢，是拍卖国家主权，买进外国船舰。
就拿抗战前向日本定购的‘宁海”、“平海”号两艘军舰来说吧！那个时候，我在
江南造船所的木模厂做工，同设计科的下级技术人员有点来往，知道一些内情。听说这
两艘军舰原定都是由江南造船所自己造的，蒋介石一听到就骂开了。“造个屁，外国船
厂里有的是军舰轮船，有的是高明的专家，现成的船不去买，却在江南造船所里老牛拉
破车，造到何年何月？我国地大物博，有的是矿产资源，外国人要，我们给。‘四海一
家’嘛！”于是就撤销了制造“宁海”、“平海”舰的方案，向日本播磨造船所定购。
“宁海”舰前后造了整整两年时间，造价高得吓人。船到码头，国民党大小官员带了太
太小姐像接洋菩萨一样欢迎，还叫我们工人也去参观，说是“开开眼界’，“学习外国
先进造船技术”。好船坏船，可骗不过我们捏鎯头柄的造船工人的眼睛。我们上上下下
看了一遍，就发现这条军舰不过是一只 “绣花枕头”，外表好看，肚里一包草。舰身
的钢板，十有八九靠拼补；主机地轴都用旧货翻新，表面尽是斑斑麻点；船体肋骨该用
四吋角铁的却用二吋半的；甲板的倒挂龙骨也被抽走二道，船底又不平。别看它那么神
气活现，其实全身都是病。
可是洋奴买办打的却是另外一种算盘，他们说：“日本那家船厂是国际上的王牌船
厂，造出来的军舰当然也是王牌的。”我们工人听到了这种话，肺都气炸了。有的说他
们长了个中国人的脑袋，拖了个外国资本家的尾巴；有的说他们不管西洋东洋，只要是
洋，便是爷娘。
“九．一八”事变后，全国掀起了抗日高潮，我们工人再也忍耐不住了，要求立即
废除由日本承造“平海”舰的协定。蒋介石被迫把“平海”舰改由江南造船所承造，但
是设计图纸、轮机设备、主要原材料等还是全部由日本播磨造船所提供，这个造船所还
派了一个叫神保的总工程师来直接操纵，一切都是神保说了算。为了提高造价，整个舰
身装装拆拆，一再故意返工，进口的设备材料，只要他说一声不适用，就重新购买。“
平海”舰造好后，要开往日本装炮。当驶进日本海时，日方竟提出不得挂中国旗。当时
舰上的员工十分愤慨，要求拒绝这个无理条件，舰长发电报问蒋介石怎么办，蒋介石的
复电只有两个字：“照办”。你们听听，这哪里还有一点中国人的气味？在这些洋奴买
办们看来，只要能进口，什么国家的资源、主权，统统可以出卖给外国资本家。说来也
真气人。就是那个神保，原来是个日本帝国主义分子，他跑到江南造船所来，收集了大
量军事、政治、经济情报，日本帝国主义侵占上海后，又是他大摇大摆来接收江南造船
所．而“宁海”，“平海’两条军舰，战争一打响，就被日本飞机一下击中要害，沉没
在江阴附近的江底里。
抗战胜利后，蒋介石换了个主子，向美帝国主义大开门户。蒋介石派了他的亲信、
美国帝国主义的走狗马德骥担任江南造船所所长。他口口声声说要把江南造船所搞成什
么“设备现代化、技术维新化、管理科学化”的工厂。怎样实现这几个“化”呢？办法
就是一条：照美国的标准办。全厂的设计、施工要美国顾问点头，材料设备以至螺丝钉
等等都从美国进口。原来他们的所谓全盘现代化，实际上就是全盘美国化。解放后我们
才晓得，这些都是在抗战胜利初美蒋秘密签订的“造船借贷合约”里规定好了的。按照
这个规定，美国在战后把大批剩余物资供给中国，由江南造船所接收使用，江南造船所
必须在三十年内优先供给美国海军军舰及商船修缮和补给所需的材料与人工，而且中国
所有海港，美国军舰都可以自由出入使用。接受这样的进口条件，不是拍卖主权又是什
么？事情就是这样：国民党一面搞大进口，一面就搞大拍卖，就是要把中国搞成美帝国
主义独占的殖民地。美国货泛滥，民族工业遭灾。仅在上海，三十多家小得可怜的中国
船厂，关门的关门，转业的转业，剩不了几家，哪里还有一点点“发展造船工业”的影
子呢！ |
x****o
发帖数: 29677 | 2 别搞了，无论船厂里的洋买办还是中国技工，水平都是低的一塌糊涂，半斤对八两 |
t******t
发帖数: 15246 | 3 中船重工，你知道吗
【在 x****o 的大作中提到】
: 别搞了，无论船厂里的洋买办还是中国技工，水平都是低的一塌糊涂，半斤对八两
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x****o
发帖数: 29677 | 4
拉倒吧，没有洋务运动前，中国人还是木船呢，跟铁船差了十万八千里
别的不说，就说买回来的军舰修理能力都跟不上，技工水平太低
【在 t******t 的大作中提到】
: 中船重工，你知道吗
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t******t
发帖数: 15246 | 5 别嘲笑技工不行，关键要知人善用，张爱萍接手的时候，才几艘船。苏联也没有，老蒋
把船都炸沉了。张爱萍请了老工程师曾国胜帮忙，修船，改装商船，把老蒋打得满地找
牙齿。
【在 x****o 的大作中提到】
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: 拉倒吧，没有洋务运动前，中国人还是木船呢，跟铁船差了十万八千里
: 别的不说，就说买回来的军舰修理能力都跟不上，技工水平太低
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a**u
发帖数: 7128 | |
x****o
发帖数: 29677 | 7
哪跟哪啊，新中国海军都是靠国民党起义，至于跨海作战还是算了，不然也不会向大英
帝国去订巡洋舰
【在 t******t 的大作中提到】
: 别嘲笑技工不行，关键要知人善用，张爱萍接手的时候，才几艘船。苏联也没有，老蒋
: 把船都炸沉了。张爱萍请了老工程师曾国胜帮忙，修船，改装商船，把老蒋打得满地找
: 牙齿。
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t******t
发帖数: 15246 | 8 在老蒋手里，江南造船厂抗战胜利后就造了一艘25吨的小船，到土工手里就不一样了。
【在 x****o 的大作中提到】
:
: 哪跟哪啊，新中国海军都是靠国民党起义，至于跨海作战还是算了，不然也不会向大英
: 帝国去订巡洋舰
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g******n
发帖数: 53185 | 9 不知道又是哪个政工干部在几个老童工的吹牛皮中悟出了这么篇破烂 |
