s******l
发帖数: 6898 | 1 其实买票难很好解决的，主要是看铁道部的定位。
如果是福利，那么好了，农民工、大学生要回家不是？凭国家统一购票证明提前20天订
票（大学生好像就是这么干的，严格限制车票必须是从打工或者就学地点到家乡）。剩
下的有就有，没有就没有，运力有限，不能全部满足，没办法，请选择飞机或者汽车。
如果是商业也好办，涨价就行。就像美国飞机票，旺季的票就是贵。如果可能还可以搞
出来个车票拍卖系统，谁出的价钱高就归谁，可以随便转让，黄牛合法化，可是不能退
票啊。
还可以有半福利半商业的解决办法。就是把上面两种做法结合起来，搞车票拍卖系统，
只不过学生和农民工只需要付半价即可，不过限制不能转让只能自己乘坐。
其实农民工有银行帐户的很多，如果不会上网，可以通过购票处填写车票拍卖报价单。
半价你还是出价太少，那就没办法了。 |
u*********r
发帖数: 7835 | 2 过两年这个情况就好了，春运主要还是难在广东，不过广东的民工潮以后不会有这么大。
【在 s******l 的大作中提到】
: 其实买票难很好解决的，主要是看铁道部的定位。
: 如果是福利，那么好了，农民工、大学生要回家不是？凭国家统一购票证明提前20天订
: 票（大学生好像就是这么干的，严格限制车票必须是从打工或者就学地点到家乡）。剩
: 下的有就有，没有就没有，运力有限，不能全部满足，没办法，请选择飞机或者汽车。
: 如果是商业也好办，涨价就行。就像美国飞机票，旺季的票就是贵。如果可能还可以搞
: 出来个车票拍卖系统，谁出的价钱高就归谁，可以随便转让，黄牛合法化，可是不能退
: 票啊。
: 还可以有半福利半商业的解决办法。就是把上面两种做法结合起来，搞车票拍卖系统，
: 只不过学生和农民工只需要付半价即可，不过限制不能转让只能自己乘坐。
: 其实农民工有银行帐户的很多，如果不会上网，可以通过购票处填写车票拍卖报价单。
|
c*****t
发帖数: 520 | 3 实际操作比你的设想复杂太多了。
春运还算是福利，否则火车票早就涨到了天价。组织大学生统一订票还算可行，而且现
在就在实行。大学基本都是直接受政府管理，内部组织严密，大学生的户籍资料也基本
都登记过，很好查对。可是你怎么把这种统一订票的方式推广到企业？
假设规定“农民工”可以凭证明提前20天购票。首先要确定到底哪些在异地工作的人，
可以凭证提前购票。究竟是按照户籍分配，还是按照收入分配？考虑到运力有限，没有
享受到提前购票待遇的在异地工作的人，肯定会抗议这个方案不公平。其次如何有效组
织海量的务工人员提前购票？大多数私人企业可不像大学那样组织严密，很快就能把必
须的人员名单和出行方案汇报上来。
要把春运搞得有效率，商业化当然是最简单的办法；不顾后果地搞一刀切，严格按照几
条简单规则组织购票（如前述的凭证提前购票）也看似有效率。但是春运实际是政治行
为，宁可牺牲经济利益，也要让数目庞大的在异地工作的民众经济实惠地回到家乡过春
节。因此除了投入大量补贴增开车次外，大部分以提高效率为目的的改革方案都实际不
可行。
【在 s******l 的大作中提到】
: 其实买票难很好解决的，主要是看铁道部的定位。
: 如果是福利，那么好了，农民工、大学生要回家不是？凭国家统一购票证明提前20天订
: 票（大学生好像就是这么干的，严格限制车票必须是从打工或者就学地点到家乡）。剩
: 下的有就有，没有就没有，运力有限，不能全部满足，没办法，请选择飞机或者汽车。
: 如果是商业也好办，涨价就行。就像美国飞机票，旺季的票就是贵。如果可能还可以搞
: 出来个车票拍卖系统，谁出的价钱高就归谁，可以随便转让，黄牛合法化，可是不能退
: 票啊。
: 还可以有半福利半商业的解决办法。就是把上面两种做法结合起来，搞车票拍卖系统，
: 只不过学生和农民工只需要付半价即可，不过限制不能转让只能自己乘坐。
: 其实农民工有银行帐户的很多，如果不会上网，可以通过购票处填写车票拍卖报价单。
|
s******l
发帖数: 6898 | 4 不是暂住证吗？凭暂住证，只能购买当地-户籍所在地的车票即可。如果连这个运力也
不足，那就先到先得。
【在 c*****t 的大作中提到】
: 实际操作比你的设想复杂太多了。
: 春运还算是福利，否则火车票早就涨到了天价。组织大学生统一订票还算可行，而且现
: 在就在实行。大学基本都是直接受政府管理，内部组织严密，大学生的户籍资料也基本
: 都登记过，很好查对。可是你怎么把这种统一订票的方式推广到企业？
: 假设规定“农民工”可以凭证明提前20天购票。首先要确定到底哪些在异地工作的人，
: 可以凭证提前购票。究竟是按照户籍分配，还是按照收入分配？考虑到运力有限，没有
: 享受到提前购票待遇的在异地工作的人，肯定会抗议这个方案不公平。其次如何有效组
: 织海量的务工人员提前购票？大多数私人企业可不像大学那样组织严密，很快就能把必
: 须的人员名单和出行方案汇报上来。
: 要把春运搞得有效率，商业化当然是最简单的办法；不顾后果地搞一刀切，严格按照几
|
c*****t
发帖数: 520 | 5 假设春节前几周乘坐火车去往户籍所在地的乘客，比去往非户籍所在地—无论出行原因
是工作还是旅游—的乘客数目多，那么春运期间的大部分乘客都应该享受凭证优先购票
的待遇。而这个假设貌似是合乎实际的。
因此按暂住证购票的结果，就是相当于在春运期间对全体火车乘客实行实名制购票，让
其中少部分去往非户籍所在地的乘客通过某些方式，把优先权让给大部分去往户籍所在
地的乘客。但是由于享受优先权的乘客是大多数，最终购票还是会以先到先得为主，没
有本质区别。当然实名制可能有减少票贩子之类的作用，但是对运力不足的问题没有实
质改进。
【在 s******l 的大作中提到】
: 不是暂住证吗？凭暂住证，只能购买当地-户籍所在地的车票即可。如果连这个运力也
: 不足，那就先到先得。
|
s******l
发帖数: 6898 | 6 先到先得其实是最合理的，凭暂住证购买，还可以屏蔽一些其他的旅客。另外如果在暂
住证上面加上其他的限制比如低收入，就又可以屏蔽一些高收入阶层。这样才能把福利
做到面向最需要的阶层。
当然中国政府一向是漠视低收入阶层福利的。
【在 c*****t 的大作中提到】
: 假设春节前几周乘坐火车去往户籍所在地的乘客，比去往非户籍所在地—无论出行原因
: 是工作还是旅游—的乘客数目多，那么春运期间的大部分乘客都应该享受凭证优先购票
: 的待遇。而这个假设貌似是合乎实际的。
: 因此按暂住证购票的结果，就是相当于在春运期间对全体火车乘客实行实名制购票，让
: 其中少部分去往非户籍所在地的乘客通过某些方式，把优先权让给大部分去往户籍所在
: 地的乘客。但是由于享受优先权的乘客是大多数，最终购票还是会以先到先得为主，没
: 有本质区别。当然实名制可能有减少票贩子之类的作用，但是对运力不足的问题没有实
: 质改进。
|
r******i
发帖数: 1445 | 7 春运都是低收入阶层。高收入阶层会去挤春运的火车?
【在 s******l 的大作中提到】
: 先到先得其实是最合理的，凭暂住证购买，还可以屏蔽一些其他的旅客。另外如果在暂
: 住证上面加上其他的限制比如低收入，就又可以屏蔽一些高收入阶层。这样才能把福利
: 做到面向最需要的阶层。
: 当然中国政府一向是漠视低收入阶层福利的。
|
s******l
发帖数: 6898 | 8 那就是运力的问题了。
如果是运力的问题，那么解决的办法就只有想方设法不要让农民工集中赶春运。一个办
法是提高票价，让走的人多出钱，然后用这笔钱补贴没走的人。这个办法虽然不能治本
，不过貌似比较公平。
【在 r******i 的大作中提到】
: 春运都是低收入阶层。高收入阶层会去挤春运的火车?
|
|
n****8
发帖数: 1716 | |
a****e
发帖数: 1247 | 10 寒假放长点就行了，把学生分流出来。
【在 s******l 的大作中提到】
: 其实买票难很好解决的，主要是看铁道部的定位。
: 如果是福利，那么好了，农民工、大学生要回家不是？凭国家统一购票证明提前20天订
: 票（大学生好像就是这么干的，严格限制车票必须是从打工或者就学地点到家乡）。剩
: 下的有就有，没有就没有，运力有限，不能全部满足，没办法，请选择飞机或者汽车。
: 如果是商业也好办，涨价就行。就像美国飞机票，旺季的票就是贵。如果可能还可以搞
: 出来个车票拍卖系统，谁出的价钱高就归谁，可以随便转让，黄牛合法化，可是不能退
: 票啊。
: 还可以有半福利半商业的解决办法。就是把上面两种做法结合起来，搞车票拍卖系统，
: 只不过学生和农民工只需要付半价即可，不过限制不能转让只能自己乘坐。
: 其实农民工有银行帐户的很多，如果不会上网，可以通过购票处填写车票拍卖报价单。
|
h****7
发帖数: 2350 | 11 春运不是一个事业. 春运和平时的铁路运输一样, 既不是福利事业, 也不是盈利 (因为
是国有企业, 所以不论是盈利还是亏损都是全体人民负担). |
l*****o
发帖数: 9235 | 12 中国铁路还是最实惠的交通方式，私有化后价格肯定大幅上涨啊 |
S**********b
发帖数: 3142 | 13 春运的最终解决
是尽量减少北京上海跟地方之间的严重不平等
【在 s******l 的大作中提到】
: 其实买票难很好解决的，主要是看铁道部的定位。
: 如果是福利，那么好了，农民工、大学生要回家不是？凭国家统一购票证明提前20天订
: 票（大学生好像就是这么干的，严格限制车票必须是从打工或者就学地点到家乡）。剩
: 下的有就有，没有就没有，运力有限，不能全部满足，没办法，请选择飞机或者汽车。
: 如果是商业也好办，涨价就行。就像美国飞机票，旺季的票就是贵。如果可能还可以搞
: 出来个车票拍卖系统，谁出的价钱高就归谁，可以随便转让，黄牛合法化，可是不能退
: 票啊。
: 还可以有半福利半商业的解决办法。就是把上面两种做法结合起来，搞车票拍卖系统，
: 只不过学生和农民工只需要付半价即可，不过限制不能转让只能自己乘坐。
: 其实农民工有银行帐户的很多，如果不会上网，可以通过购票处填写车票拍卖报价单。
|
