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发帖数: 4085 | 1 本报讯 昨日，全国铁路加开旅客列车548列，铁道部表示，目前已进入节前售票高峰
期。
根据铁道部公布数据，1月9日，全国铁路发送人数524.6万人次，同比增加28.2万人
次，同比增长5.7%。
由于受大雾影响，部分经由京广、京九线的旅客列车晚点。1月10日，铁路部门计划
加开旅客列车548列。
从昨日余票看，北京去往成都、重庆方向的列车有部分无座票，北京去往合肥、汉
口有余票。
从车票预售情况看，1月11日至20日，北京去往成都、重庆方向有余票；北京至麻城
、合肥有余票；北京至南昌有余票。
铁道部相关负责人表示，春运高峰期间客流集中地区的热门车票非常紧张，由于有
的旅客电话订票逾期未取或车票复用票额增加，所以票额始终处于变化之中，请旅客实
时查询。
铁路部门提示，目前已进入节前售票高峰期，通过电话订票成功的旅客请及时取票
，通过互联网购票成功的旅客，请及早到车站窗口或客票代售点换取纸质车票。
铁路部门提醒旅客，今天开始预售1月22日的车票。由于实行车票实名制，进站乘车
需要票、证、人一致，请旅客不要忘记携带相关有效身份证件。
■ 事故
北京西至汉口D615次中途停驶
因故障陆续停车约5个小时后，所有乘客被转移至T191次列车上
本报讯 昨日8时30分许，由北京西站开往汉口的D615次列车，在行驶至河南驻马店
区域时发生故障，陆续停驶5小时左右。中午1时许，D615次列车所有乘客被转移至由乌
鲁木齐至汉口的T191次列车上。昨晚，武汉铁路局客运段工作人员表示，D615次列车在
驻马店境内发生了接触网挂断故障。
旅客称14车厢外闪火花
“D615次动车发生故障，早上8点30分行驶在河南境内时突然停车”，昨日上午，网
友“果斯”发微博称。对于停车原因，列车员告知乘客“是电路故障，技术人员正在抢
修”。
此后，“果斯”接连发出多条微博，他称，上午10时15分许，停留近两个小时的动
车恢复行驶，但“断断续续缓慢行驶约半个小时后，列车再次停下”。
昨日中午，记者电话联系到“果斯”，他称，列车再次停车后，11时许，他看到14
号车厢外不断闪出电火花，“我坐在16号车厢，隔着车窗能清楚看到火花，像是从连接
列车的一根电线处发出的。”
乘坐D615次列车的网友“李演良”、“ID9537”、“狼_Wolf”等，也在微博中证实
该列车因电路故障而停驶，车内停电4小时一事。
D615乘客转到T191上
“果斯”称，中午1时许，D615次列车所有乘客在乘务人员的引导下，全部下车。2
0分钟后，一辆由乌鲁木齐开往汉口的T191次列车，在D615滞留处停下，D615次列车乘客
全部登上T191车，继续前往汉口。
昨日晚，武汉铁路局客运段工作人员在电话中称，D615次列车在河南驻马店境内发
生接触网挂断故障，昨日暂无法到达汉口站。昨夜，武汉铁路局已加开一列D616次列车
，由汉口开往北京西站。
据此前媒体报道，D615次列车1月8日23点45分正式投入运营，单程运行时间为11时
29分。
■ 调查
购票秒杀器被指“坑爹”
今年春运，在实名制的大背景下，伴随着电话难打、网络难进的现实问题，一些购
票工具开始在网络上热销。
电话速拨器网络热销
春运开始后，一些“秒杀软件”、“抢票工具”热销。
风头最劲的莫过于电话速拨器，该产品宣称能够连续拨号，“省去了反复拨打的烦
恼”。在淘宝网，此种产品的售价在300元左右，卖家多在广东。
记者联系了一个深圳的卖家，销售记录显示，30天内，该产品已售出85件。卖家承
诺，电话速拨器能够实现自动拨号，增加电话打通的概率。“最近这两个月销量一直不
错。”
秒杀软件“花钱买病毒”
同电话速拨器类似，网络上相继出现各种“购票秒杀器”、“在线抢票工具”等网
页助手，售价相对低廉，1到20元不等。
淘宝网上一家专营“12306网站登录抢票工具”的卖家宣称，该工具能够解决12306
网站登录难，“大幅提高登录信息输入速度”。
产品买家September评论说，“什么玩意，就是一个破网页。”随后的评价也多直呼
“坑爹”，部分网友打开抢票工具后弹出不少广告，“跟病毒一样，根本不管用。”
“神奇工具是简单程序”
对于网络上出现的电话速拨器、购票软件等工具，北京邮电大学信息经济与竞争力
研究中心主任曾剑秋博士说，在技术上，此类工具仅需一个简单的程序设置即可完成，
“会计算机的人应该就可以做到。”
曾剑秋介绍，电话速拨器设计原理十分简单，确实免去了反复人工拨号的麻烦，但
只是增加了接通电话的概率，网络上宣称的“神奇效果”并不可信。
曾剑秋认为，问题不在于技术本身，而在于人们如何利用。随着实名制的实施，票
贩子会采用更加隐秘的手段伺机牟利，“这时候就需要有关部门加强管理力度，对于可
疑号码跟踪监控，保障广大乘客的切身利益。”
记者直击
提前进站限制难倒中转客
本报讯 今年春运期间，乘车旅客只能在开车前4小时至40分钟内，验证验票进站，
若早于规定检票时间到站，则无法进入候车厅。昨日，众多提前到达北京站和北京西站
的旅客，因无法进站而滞留站外。北京站外大小餐馆、北京西站的出站通道，均被候车
旅客占满。
现象
地下层成“临时候车厅”
“你的火车晚上10点多才发车，按规定提前4个小时才能检票进站，你6点半以后再
来吧”，昨日中午1时许，北京西站北广场进站口处，拖着行李的宋先生因未到检票时间
，被车站工作人员拒绝进入验票验证窗口。
“我刚从大连坐车过来，”宋先生称，他在大连打工，每年春节都需在北京中转回
四川老家，“以前都是提前赶到西站，不敢赶着临近开车的时间来，万一路上有事延误
了时间就赶不上火车了。”
昨日下午，北京西站北广场的长凳坐满了候车旅客。西站大楼地下一层、二层内，
也有数百名旅客在“候车”。记者询问多名旅客，大多是来北京西站中转乘车。
车站附近钟点房满员
而在北京站，广场上的十多家餐厅内，均已满座。昨晚6时，北京站广场一家西式快
餐店的一楼，被旅客的大小行李箱占满，而近半顾客的餐桌上没有餐食。
“很多顾客都是等着进站的，没到时间就来店里待会”，快餐店一名工作人员称，
春运以来，这样的情况很常见。
这两日，北京站和北京西站附近的钟点房生意也很火爆。“旅馆有180个床位，每天
都满员”，北京西站站内一家旅店的老板称，客人多是为等车开钟点房。
回应
目前暂无解决办法
昨日，北京铁路局相关工作人员对此回应称，因候车厅容纳旅客数量有限，所以设
定了开车前4小时至40分钟检票进站的规定，并提示广大旅客尽量按此规定时间到达车站
。至于中转旅客提前到站无处候车的情况，该工作人员称，目前暂无解决办法。
春运人物
抽空就切墩 一天300斤
北京站后勤厨师炒菜锅直径足有1米
别看师傅做饭的时候有的是劲儿，下了厨累得都不聊天。——北京站食堂主任李小
冬
10多斤肉、30多斤胡萝卜、30多斤西芹，这加起来70多斤的菜，是北京站后厨栾鸿
娃一锅炒出来的。40多岁的他抄起5斤大铲，在大灶中舞动着，一会就满脸通红。
今年春运首次实行实名制购票，北京站多加了验票员、志愿者等500多张嘴，这一举
措考验着为春运服务的所有人，也包括栾鸿娃这些为他们后勤的师傅。
400斤肉一天就能吃完
下午4点，栾鸿娃准时出现在后厨，来不及和其他师傅打招呼，他抄起一盆早已切好
的肉，倒进大锅里翻炒起来。那口锅直径足有1米，像个大澡盆，炒菜的铲子大得像铁锹
，栾鸿娃师傅却挥动得很自如。
再过不到1小时，就是春运所有工作人员的晚饭时间了。春运期间，500多车站工作
人员加300多个大学生验票员、一百多个志愿者、解放军，都会吃他们烹饪的饭。虽然锅
大，但栾师傅拍着胸脯说，“味道绝对好。”
“这等于比任何时候都翻了两番，小厨具根本不够用。”北京站食堂主任李小冬说
，春运前，后勤部门准备了20多天，购置厨具等设备应对这从未有过的用餐量。“因为
用餐人多，1千斤白菜、1千2百斤萝卜，400斤肉一天就能吃完。”
会计都来帮忙装饭
这么大的用餐量多少人能完成？答案是60来人。“别看师傅做饭的时候有的是劲儿
，下了厨累得都不聊天。”李小冬说，为了让大家7点前能吃上早饭，他们要从6点忙到
八九点。为了让菜准时下锅，师傅们抽空就切墩儿，一人一天能切300斤。
炖牛肉、炒三丁、炒土豆、鸡蛋汤，下午4点半，这些菜一出灶，后厨突然多了十几
个人。原来，根据食品安全要求，菜做出来必须在半小时至40分钟内让大家吃到，所以
后勤的人员全部上来将饭装盒，“连会计都来装饭。”
■ 提醒
西站北广场地下也能到
北京西站北广场东西过街天桥的电梯仍未启用，大量乘客通过楼梯过天桥。由于近
20条公交线路途经北京西站，楼梯上总是密密麻麻人满为患。因为太过拥挤，过街天桥
楼梯口两侧均有三名武警维持秩序。武警提示，为避免拥挤，乘客可选择经地下通道至
北广场。
昨日，记者分别尝试经由过街天桥和地下通道去往北广场，两条线路，用时均在四
分钟左右。但由于楼梯十分狭窄，每级台阶至少挤4个人，记者几乎要踮起脚尖才能勉强
上行，不少携带大件行李的乘客索性把行李扛在肩上，跟着人流一点点往上挪。
相比而言，地下通道要“敞亮”得多，从楼梯口不远处的入口下通道，经过地下广
场后上电梯，即可到达北广场检票口。
■ 数说
公安制证口扩至35个
春运开始后，北京各大火车站客流量明显增加。北京铁路警方介绍，在实行实名验
票进站的北京站和北京西站，公安制证窗口紧急扩容，由此前的22个增加至35个，其中
北京站有9个，北京西站有26个。另据了解，1月8日至1月9日，北京站、北京西站累计5
436人成功办理了临时身份证明。
■ 公路
加座超员取消资格
本报讯 春运期间，交管部门建立长途客运场站民警24小时派驻制度，对进站的跨省
份营运客车做到逐车检查、逐车登记，严防藏匿在客运车辆里的“小马扎”超员情况。
据了解，根据公安部部署的2012年春运交通安全工作，市交管局将建立长途客运场
站民警24小时派驻制度，对进站的跨省份营运客车做到逐车检查，凡春运期间发生超员
载客、加装座(铺)和“小马扎”等问题的，北京的车辆要追究停靠的客运场站和运输单
位责任，外省份车辆要收回“外埠客车通行证”，取消春运资格。
■ 余票信息
20日前成渝方向有余票
从昨天余票看，北京去往成都、重庆方向的L19、L91、L101次列车有部分无座票，
北京去往合肥的L131次、去汉口的L165次有余票。
从车票预售情况看，1月11日至20日，北京去往成都、重庆方向L91、L19次有余票；
北京至麻城的L93次有余票；北京至合肥的L131、L161次有余票；北京至南昌的L271次有
余票。 |
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