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L*****s
发帖数: 6046 | 1 一个领导一个风格。前任铁路掌门人属于那种甩开膀子大胆干，根本不理会你旁观者如
何指手划脚的那种类型。在他任上根本就不太鸟媒体，平时就派个发言人对付。上行下
效，那位著名的发言人也对各路媒体非常不感冒。所以一逮到机会，媒体众志成城，抓
住他一句话大家渲染，弄得他狼狈不堪。现任的掌门人则非常非常重视媒体宣传。于是
一到春运，便层层下派任务，要求每个单位必须完成宣传报道任务，指标分解得非常细
，国家级，省部级，地市级媒体多少篇，都有明文规定，春运结束可是要考核的。
春运开始后某天，本人正在忙着，突然接到领导通知，一个小时后某趟临客就要
出发，将有央视记者和某报记者随车采访，让我也跟着去一下。我立即放下手头的活儿
，匆匆赶到客运段，与相关人员碰了面。同时也见到了某报的C记者。和C略聊了聊，这
位已经干了六年记者，社会经验尚可。
来到站台上，另一拨领导陪着一群记者在摄像。我见到了将要跟车采访的央视记
者A和B。A是个奶油小生，B是个姑娘，都非常年轻。说实话，我看他俩第一眼就觉得是
菜鸟。开车后略略一盘他俩的底，果不其然，都才二十多岁，A是东北人，毕业后曾在
某晚报做过两年摄影记者，B则是研究生刚刚毕业，还在实习期，尚未和央视签合同。B
其实是个地地道道的“九剥皮”，但满嘴京片子听不出半点乡音，估计是在北方读了几
年书改了口音。
陪同采访的还有Z书记和L姐。出发前，大领导已经交代过，要我们好生伺候，大
力配合。闲聊中Z书记问A和B：“你们每月也有任务指标吧？”那意思我听懂了，潜台
词就是你有报道任务，我们也有报道任务，大家通力合作，彼此互利，共同完成指标。
可没成想B却一句顶了回来：那任务对于我们可有可无，大不了排名不好看罢了，无所
谓。这句话就硬生生地把Z书记后面想说的话全给堵了回去。
快开车了，A向我提出，要求我们打开车窗，他想把身子伸出窗外，用摄像机拍列
车运动场景，同时要拍下车身上的方向牌和站牌。我一听，立即警告他：这么做非常危
险，而且是严重违章，为了安全我不能同意你这么做。A不死心，坚持已见，话里话外
的意思就是我是央视的，我的要求你必须满足。
我俩就这么僵上了。听见我们在交涉，列检师傅过来了，主动应A的请求打开了车
窗。我见状立即离开宿营车，晃到其他车厢里。A则按自己的想法在列车开动后把身子
和摄像机探出了窗外。我事先警告过，当面拒绝过，你执意要这么做，我可没看见，出
了事谁也找不到我头上。
由于是临客，去的时候全车放空。但出行时各项工作都很忙乱。这时候B小姐提出
要给她准备热水，因为她有胃病，不能喝冷的。咱们这趟临客是绿皮车，刚开车还没烧
水呢，但列车长听到她的要求，便拿着她自己带来的暖水壶到餐车，让餐车师傅放下手
头的活，先帮她烧锅开水。
我们这趟车上午11点始发，餐车一通忙乎，直到下午一点半才招呼我们吃午饭。
这顿午饭非常丰盛，清蒸桂鱼，清炒四季豆，红烧牛蛙，青菜心，土鸡汤，餐后水果是
草霉和西瓜。我尝第一口菜后就大出意外，对Z书记说：天呀，这是我参加工作这么多
年来，在列车上吃得最好的饭，这菜的手艺不比五星级酒店的差。Z书记得意地笑了：
那当然，大领导对这次采访非常重视，特意嘱咐把专运厨师给调来了。
我一听，惊讶不已，乖乖，原来我们沾了A和B的光，享受了省部级领导待遇。
我们这番话，当然是当着三位记者的面说的。因为我和C记者已经聊得非常熟了，
所以我怕C不信，便小声告诉他：你起身到餐车里转一圈，别吱声，看看列车员和列车
长碗里的菜是什么。C依言而行，转了一圈，看到列车员碗里只有青菜、豆芽，大家拿
出自带的辣椒酱和豆腐乳下饭。回来后，C紧紧握住我的手，抖了又抖，一个劲地点头
，啥话也没说。这样就已经足够了，大家都是明白人，不用点得太透。
吃完午饭，Z书记和L组和两位央视记者商量，这趟车去的时候放空，何不趁此机
会先行拍一些画面，作一些背影采访？免得回程时人多忙不过来。无论怎么沟通，A和B
都非常漫不经心，一句淡淡的“再说吧“就给打发了。弄得Z书记和L姐好生没趣。
第二天凌晨，列车提前到了折返站。刚停下，就忽啦啦上来1600多名旅客。由于
车站组织了大量人员引导，因此各个车厢门口秩序井然，队列都排得不长。这时候A却
大为不满，认为没有那种农民工背着大包小包，涌拥而上，挤得水泄不通的场景，拍出
的画面不好看。可是，旅客是不可能配合你央视的要求，上车落座后再下车，再挤成一
堆按你的预案配合你摄像的。所以任凭A和B抱怨，我们大家都没吱声。
这时候，B拿出一大堆问卷，要求列车工作人员帮助在各车厢分发。按我们的意思
，这好办，让列车长和列车员披着授带在车厢里分发问卷的同时，分发服务旅客便民措
施以及网络购票指南之类的宣传品，两位记者只管摄像，要是遇到合适的采访对象，你
尽管采访好了。这样一节车厢一节车厢地过，效率高，又能一带两便地给列车一点镜头
，也算帮我们完成宣传任务。没想到的是，B坚持已见，要求列车工作人员散到其他车
厢帮她分发和回收，她和A则到一辆照明条件最好的车厢自行分发，自行摄像。再说得
明白点，那就是你们都是供我驱使的小厮，镜头里只能有我，你们想要镜头那是痴心妄
想。
无论Z书记和L姐如何沟通，B小姐就是不为所动，最后只得依她。私下里，Z书记
和L姐非常生气，觉得这二位太不通世事，上个镜头不过是一带两便的事，何苦呢？就
好象我们要占她多大便宜似的。你就算不乐意，也完全可以圆滑点，要是我们，拍镜头
照拍，但用不用则另说，到时候用不出就说是编辑给的时间有限，给剪掉了，这不能怪
我，这么处理大家都有面子。
那晚折腾到凌晨三点才收工。第二天早饭，那场面让我简直有点受宠若惊：水晶
虾饺、玉兔包、葱油饼、小点心，糖蒜头，各色牛杂，小米粥，肉饼汤摆了满满一桌子
。我向L姐大发感慨，说是沾了央视大记者的光。L姐扭头对邻座的A和B说：“我们大领
导非常重视，再三叮嘱要招待好。”按说但凡通点人情，你都该客气一下。可让所有人
大跌眼镜的是，A居然轻蔑地说：“你告诉你们大领导，招待得也不咋地嘛”。
闻听此言，L姐惊讶地下巴都快掉下来了。我立马在餐桌下踢了她一脚，她回过神
来看着我，我冲她摇摇头，说了句：“别再说了，强鼓不用重锤”。
这时候，B开口了，她一开口，简直没把我们郁闷死。她居然问我们：“为什么这
趟车不超员呢？怎么可能不超员呢？你们要给我解释清楚！”
我的天，你这话咋就那么二呢？你就巴不得车上超员挤死呀？不超员你反倒难过
了？震惊了？你到底安的啥心呀？
吃完饭，A和B又要到车厢里去散发调查问卷。这一回，我们心里都有气，于是任
由他俩自己去，我们的人一个也不陪同帮忙了，反正就算是去了，这俩二货也不会领情
，咱们已经没有必要再用热脸去贴人家冷屁股了。
我们一堆人坐在餐车里分析这些事情，大家都摇头说从来没见过这么二的记者，
还不是正式编制，不过是驻各省记者站的，说白了就是央视的临时工，年纪轻轻怎么就
拽成这样呢？看来是从来没吃过亏的，不知道好歹，不知道夹起尾巴做人。老乘警一针
见血：“这帮人下来吃拿卡要惯了，年关了，不给他们红包，招待得再好也不是不好。
不信？给他们红包，当然出手不能让这二位觉得小气，保证立马改口说你招待得如何如
何好了。说到底，这些记者的臭毛病都是被惯出来的，其实就根本就不应该作兴他。你
不就是威胁要曝光负面新闻吗？报呗，老子不在乎，看你还能怎么着？”
至于那个B反复要求我们说明为什么不超员，怎么会不超员？老乘警笑了：“事情
明摆着，这帮人对铁路的进步是看不到的。他们的思想观念还停留在过去，以一种居高
临下的姿态想布施一下对弱势群体的怜悯，以示自己悲天悯人和社会正义感。接下来又
是藉此狂扁铁路的老套路。这些记者和张艺谋挺象的。张艺谋拍片子，总是顺着外国人
的思维，外国人认为中国就是那么愚昧落后，张艺谋就专拍那些东西迎合人家口味。外
国人一看，不错，你拍的就是我认为的中国，给奖吧。”
大家都点头赞同。我一时兴起，说：“其实这很好解释。铁路这些年的进步是显
著的，运力在逐年提高，临客超员率在逐年下降。至于本趟车为什么不超员。原因有四
，一是今年铁路统筹全局，调集了更多的车底支援重点地区，增开的临客数量更多。二
是我们急旅客之所急，在编组上大做文章，一般车定编17或18辆，我们这趟车编了19辆
，已经到达了制动机的性能极限。此外临客车没有邮政车，行李车，实际可提供座位数
已经超出了正班车，所以车厢里并不超员。三是这趟车是首发，许多旅客买票时还不知
道已经加开了这趟临客。四是这趟车的目的地没有学生流和旅游流，上车的全是民工，
而有些工厂还未开始放假。所以这趟车并未满员，但估计三天后就该超员了。”
Z书记白了我一眼，没好气地说：“好，非常好，待会儿就由你来答记者问。”我
立马摆摆手：“算了吧，没好事，碰上这俩二货还不知道怎么裁减你的原话呢。多一事
不如少一事，我不过是趁他们不在说着玩而已。该哪个口子回答就由哪个口子出面应付
吧。”
至于B声称下趟车还要跟车采访。Z书记很气愤，当即表示就拼着受处分，也绝不
再来伺候这二位了，由他们去吧。老乘警非常轻蔑：“什么？下趟还来？就凭她那娇滴
滴的样，保证连车厢都挤不进去，一出餐车就得哭鼻子，末了还得乖乖地回宿营车待着
吧。”我笑了：“他不是说咱们招待得不好吗？那好呀，下一趟就请他们暗访，一切自
便，让她们和农民工一块挤车厢去，看看旅客们，乘务员们都吃什么。这就叫得福不知
感。”
吃完中饭，B又在要求找车长，要求解释“该趟车定编多少人，实际上了多少人，
为什么不超员呢？怎么可能不超员呢？”Z书记没好气地顶了回去：“对不起，我们车
上的职责是服务旅客，你提的这个问题不归我们回答。”“那该由谁来回答？”“上级
领导呗，铁道部发言人最合适。”。。。。。。
话都说到这种地步，B却还是听不懂，仍象祥林嫂似地没完没了继续唠叨：““该
趟车定编多少人，实际上了多少人，为什么不超员呢？怎么可能不超员呢？”
我们都受不了了，一个个转身离开。我提醒Z书记和L姐，事情弄成这样，必须要
提前和大领导汇报，让大领导心里有数，免得这俩二货到站后横生事端，让大领导先入
为主。
二人连称有理，忙打起了电话。这年头大领导太多了，而各位大领导的思维又各
不相同。这位大领导说人家既然说你没招待好，那肯定就是你没招待好。那位大领导却
说谁让你们招待得那么好？简直让人无所适从。
等她们打完电话，我冲她们直摇头：“你们没有把最重点的话讲出来。专运厨师
是大领导亲自安排的。你们重点要反映吃饭是按专运标准接待，但凡跑过车的都知道春
运临客上是什么条件，我们自己人吃的是什么，可这二位却还嫌招待得不好。这样大领
导心里肯定有气，也就不会怪罪你们了。”
这二位听完后又是翻白眼又是剁脚，连称怎么没想到这个？都是让那俩记者给气
晕了。
。。。。。。。
我出去陪C记者找新闻线索，回到宿营车，发现A和B又在缠着L姐，要求找列车长
来回答“为什么不超员呢”这种背后可能有陷阱的问题。
L姐声称快到站了，车长很忙，没空，况且这个问题也该由上级领导回答。B立马
来了一句：“我的这个策划已经上报台里批准了。我今天就想把节目做掉，到站后你叫
你们领导到站台来，我要采访”
乖乖，真不怕风大煽了舌头呀，真以为甭管阿猫阿狗，顶着个央视的旗号就能见
官大三级呀？央视怎么尽招这号货色？真不知道央视是大染缸还是这帮二货把央视的名
声给搞臭了，简直让人鄙夷。
正在纠缠中，列车长到宿营车来了。我正好坐在过道边座上，见状立马冲车长摆
手挤眼，示意她赶快走，别在这里惹麻烦。
过了一会儿，我来到餐车，大伙都问我到底怎么回事？我略略一说，大伙儿齐皱
眉。列车长二话不说，拔腿就下车厢，唯恐避之不急。Z书记冷笑：“怎么？现在急了
，早干什么去了？”
车快进站了，B果然来到餐车，又要求列车长回答那个问题。Z书记此时已经极为
冷淡了：“不好意思，车快到站了，列车长要有很多正经事要做，没空奉陪”说罢扭头
就走。
L姐被这二位缠得没办法，只好将B的要求向领导汇报。领导一听非常生气，拒绝
来站台接受采访，让L姐将他们打发到春运办了事。
后来，据说春运办一听到那个可笑的问题也惟恐背后有陷阱，于是便打起了太极
，将这二位当成了皮球在各部门间踢来踢去。至于B想当天就完成她的策划，对不起，
这与我们无关，我们没义务无条件服从她的指挥。 | p********1
发帖数: 2785 | 2 忘情的东西。转帖请给链接。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 一个领导一个风格。前任铁路掌门人属于那种甩开膀子大胆干，根本不理会你旁观者如
: 何指手划脚的那种类型。在他任上根本就不太鸟媒体，平时就派个发言人对付。上行下
: 效，那位著名的发言人也对各路媒体非常不感冒。所以一逮到机会，媒体众志成城，抓
: 住他一句话大家渲染，弄得他狼狈不堪。现任的掌门人则非常非常重视媒体宣传。于是
: 一到春运，便层层下派任务，要求每个单位必须完成宣传报道任务，指标分解得非常细
: ，国家级，省部级，地市级媒体多少篇，都有明文规定，春运结束可是要考核的。
: 春运开始后某天，本人正在忙着，突然接到领导通知，一个小时后某趟临客就要
: 出发，将有央视记者和某报记者随车采访，让我也跟着去一下。我立即放下手头的活儿
: ，匆匆赶到客运段，与相关人员碰了面。同时也见到了某报的C记者。和C略聊了聊，这
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效，那位著名的发言人也对各路媒体非常不感冒。所以一逮到机会，媒体众志成城，抓
住他一句话大家渲染，弄得他狼狈不堪。现任的掌门人则非常非常重视媒体宣传。于是
一到春运，便层层下派任务，要求每个单位必须完成宣传报道任务，指标分解得非常细
，国家级，省部级，地市级媒体多少篇，都有明文规定，春运结束可是要考核的。
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