c******o
发帖数: 4751 | 1 不但欠南北车，还欠中国的银行，还欠其他国的公司，加一起很多很多很多钱。
照现在的铺开和建设的规模和速度，多少年都无法回本。
说是搞私有化，哪有中国自己的民企有勇气有资金干这么大“事业”的。
就算又搞个新非公36条，我看也没戏。。。。 |
s*****r
发帖数: 43070 | |
c******o
发帖数: 4751 | 3 难道又要搞得像上次银行上市一样，把坏账都推给政府，剩下的好东西拿去送给别人？
【在 s*****r 的大作中提到】
: 欠钱的是铁道部，铁路局都是盈利的
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t****n
发帖数: 10724 | 4 到时评估ge负资产，一元钱卖一百公里铁路也有可能。
【在 c******o 的大作中提到】
: 不但欠南北车，还欠中国的银行，还欠其他国的公司，加一起很多很多很多钱。
: 照现在的铺开和建设的规模和速度，多少年都无法回本。
: 说是搞私有化，哪有中国自己的民企有勇气有资金干这么大“事业”的。
: 就算又搞个新非公36条，我看也没戏。。。。
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s*****r
发帖数: 43070 | 5 铁路局不负责修路，修路是国家出大头，地方出小头。地方主要的出资方式是土地，不
需要向银行借贷。
等铁路修好了，设备调好了，车也买好了，才完整的交给铁路局运营。虽然铁路运费很
低，因为没有前期的巨大投入，铁路局也能赚钱。
【在 c******o 的大作中提到】
: 难道又要搞得像上次银行上市一样，把坏账都推给政府，剩下的好东西拿去送给别人？
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c******o
发帖数: 4751 | 6 总之我现在有这么个想法，我觉得忽然搞什么新非公36条，是很多地方欠债欠太多无法
继续了吧。哪有前两年这么个放贷法的，疯掉了一样的。
【在 t****n 的大作中提到】
: 到时评估ge负资产，一元钱卖一百公里铁路也有可能。
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