y****e
发帖数: 23939 | 1 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
1999年11月24日这一天下午
4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
“大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
北海舰队指挥机关只是命令海军通观站保持联络，并用雷达进行跟踪。
5：30分时，“大舜”轮火势蔓延，船上一片混乱。
“到晚上11点多的时候，听到几声船体碰撞的声音。我跳下床，看到左边的舱门已经被
船员封住了，穿着救生衣的乘客都从右边的舱门挤到外边的甲板上。此时有孩子的哭闹
声，有妇女的求救声，情况混乱的程度有如到了世界末日一般。人们都想到了死!”
“沉船的一刹那，一个情节让我终生难忘。一对夫妇守着已经睡着的小孩面前，爸爸护
着孩子的头，妈妈护着孩子的脚，大声喊着拼命拥挤的人群：“别踩着我的孩子。”获
救后，我再也没见到那一家三口。”
这个在临死前还在安睡的小孩，一定在梦中想起老师告诉他们的话：“每当有灾难来临
的时候，解放军叔叔总会如同天兵天降一般出现在身旁”。
幸存者杜运伟面对记者时，手中的香烟一直燃着，可他并没抽几口，留下很长的烟蒂：
开始，大家涌在甲板上，有手机的人一个接一个地向家里通报目前的状况，声音很嘈杂
，我身边的一个男的好像有一个很小的孩子，他在打电话给妻子时有些绝望，已经提到
照顾孩子的事了。人们在甲板上冻了3个小时，情绪都不高，说话的很少，有时候甲板
上几乎鸦雀无声。
惨烈的“大舜号”死难者打捞过程中，出现了一个令人触目惊心、惨不忍睹的悲壮场面
：一对婆孙紧抱而死，至死也不分离!
好几位“ 大舜号”的幸存者告诉记者，自从“大舜号”起火出现险情之时开始，外婆
高桂兰就把一直在船舱里蹦蹦跳跳的小倩如抱在身上，以便随时逃生。眼看轮船倾斜进
水、抢救无望了，全船人惊惶失措，纷纷逃生，外公不止一次地对外婆说，我来掩护，
你一定要想尽办法抱小倩如逃走，孩子还小，她的世界还没有开始呢!
29岁的幸存者张实元说：“我看见有很大的烟从底舱冒出，风吹来时，浓烟能将甲板罩
住。不时有妇女和小孩哭出声来，有人就安慰说：不要哭，哭也没有用。”这些妇女和
小孩一定是忘记了人民解放军。
这7个小时中，这300个公民一直飘荡在祖国的怀抱里，最远的时候只有10海里，最近的
时候只有1海里。倾翻的地方离海岸只有1.5海里，站在沙滩上就可以望见倾翻的“大舜
”轮，解放军的冲锋舟5分钟就可以开到。倾翻的地方距离烟台港不到20海里，救援船
只要一个小时就可以开到。
在这样的地方，交通部海监局的“烟救13”花了2个半小时赶到，人民海军的686号舰艇
则花了大约4个小时的时间。
中国人民海军686舰军官说：当我们接近大舜号以后，就在我们眼前一百米左右。大舜
号眼看着沉没了。沉没以后，当时海边上漂起来一些救生筏、萍果、拖鞋，还有一些衣
服什么的，一些杂物、木板什么的。
中 国人民海军686舰战士说：刚到时，看到海上漂着到处都是东西，也有救生艇，很多
东西，不知道人在哪儿，反正过去慢慢找，摸索着找，结果看到救生艇，向救生艇靠近
，发现上面有人，于是打皮缆过去。他们看不到，当时他们非常紧张，他们没有注意到
这个皮缆。然后我们打了多少根皮缆，最后……把他们拉进来。
302位共和国公，只有22为生还。这22位生还者全部是年轻力壮者，其中7个是船员，一
位海军军官，一位人民警察，没有一个是儿童。他们主要靠的是自己的体力，还有运气。
他们几乎都是落水以后才巧遇身边有救生筏，再要么幸运地被海风吹到岸边，要么被海
浪抛向救援船(“烟救13”号和海军686舰)，还有一个是自己游到岸边的，另一个不会
游泳却让日本救生衣托着飘到沙滩爬上来的。
“大舜”轮上58位女性乘客中，唯一的女性生还者是26岁的董颖，她是穿着日本救生衣
，趴在日本救生筏上，被海风吹到岸边后，被云溪村农民就起来的。
她 说：“救生筏上只有我和一位金大哥，由于风浪太大了，救生筏根本无法靠近海军
“686”救援船。在黑暗、寒冷、无助的茫茫“死亡之海”上，我放声大哭起来。”她
可能不知道，救生筏没有动力，无法自主移动，当然无法靠近海军686船了。正确的救
援程序是，海军686舰接近他们，救援他们。救生筏的功能只是为等待救援赢得时间。
如果海军能主动接近救援，那位金大哥也一定能够生还。
幸存者杜运伟回忆说：我幸运地发现了前方有一个皮筏子。我又用尽了全身的力气向上
爬了三次，可一次也没有成功，我当时就哭了，心里边念叨如果再上不去，我就彻底完
了……歇了好一会儿，我开始第四次向皮筏子上斜，恰好一个大浪打过来，我被脸朝下
推到皮筏子里。我后来把一个20多岁的女孩和两个男人拉到筏子里来，其中一个男人是
船员，这样我们的筏子里面一共有四个人。船上的海军看到我们后，(只)扔来了两个救
生圈。可能是由于我救了他们三个的缘故，那个女孩和船员把其中一个套在我身上，另
一个给了旁边的很虚弱的一个男人。我获救了，但那个虚弱的男人因为没有力气抓住救
生圈滑落了。第二次，船上的海军扔过来的是绳子，那个船员抓住游走了，但那个女孩
怎么也抓不住。这个风华正茂的女孩和那个虚弱的男人，就这样失去了生命。
马士奇是年龄最大的获救者，45岁的农民，他那个救生筏上一共有6个人，幸运的是，
他们的救生筏在飘荡中靠在了海军686好舰旁边。但海军也只是向他们抛绳索。这个救
生筏的6个男人努力了20多次，才最后接住绳索并绑在筏上。筏上的人在抓住海军的绳
索爬上军舰。幸好，这条筏上的都是力壮者，因而全部获救。
徐建洵所在的救生筏上也类似。是他们几个筏上的男人接住了海军发射过来的绳索后，
抓住绳索上军舰获救的。
幸存者王海平不会游泳，他是被一股激流冲到水面的。他惊奇地看到有皮筏子漂在水面
上，他一把抓住一个，上面已经有一个人。连拖带拉，王海平总算爬上了皮筏。接着，
他们又拽上去一个人。
但王海平所在的救生筏就没有这么幸运了。他所在的筏上一共有3人。686号舰上的海军
朝他们发射过来一只皮缆，将他们所乘的救生筏打破，开了一个口子。他们拼命地向解
放军们呼喊，但没有任何用处。接着，皮筏子翻了。不会游泳的王海平只能听天由命，
却奇迹般地飘到了沙滩上。
另一批难民更惨。有二三十名游客穿着红色救生衣跳进水里努力游向救捞船员扔下的救
生圈，有几个人已经抓着了救生圈，但在把他们往回拖时绳子突然断了，最后他们只有
一人获救。此人就是在大连服役的海军军官。
一年后，一本记述这个特大悲惨事件的书(悲壮的挽歌:11.24特大海难纪实)的扉页上这
样写道：“在灾难面前，党中央、国务院和我们的各级党委、政府所表现出的高度负责
精神，我们的干部群众所表现出的一方有难、八方支援精神，我们的人民子弟兵所表现
出的人民的利益高于一切的精神，值得称道和弘扬。”
6：00-7：00之间的一个小时中，海军山东各地观通站反复接到求援信号，感到事态严
重。海军总部和北海舰队通知烟台附近基地的舰船等待命令。
6：25时，交通部烟台海监局请求烟台市政府与部队联系派直升机参与救助。为此山东
省委、省政府和烟台市委、政府及青岛市政府及时并在此后的3个小时多次请求北海舰
队出动直升机支援。
北海舰队答复“直升机不能起飞”，原因是：“天气恶劣，情况复杂，不具备夜间起飞
条件”;“抵烟台就需加油，但烟台不具备加油条件”;“莱山附近的空军第五师的机场
只给大型机加油，其机场人员、设备型号等多方面条件都与直升机的要求不符，无法加
油”;“直升机派飞的条件不具备，风浪太大，螺旋桨会结冰”。(这可不是笔者编造的
，而是国务院烟台海难调查报告中的原话)。而11月24日晚6，7点钟的时候，海风7级，
气温7摄氏度，远未低到可以结冰的温度。从7点以后，海风才逐渐加大至9级。25日早
上8点的时候，气温才降低至零下1.3度，并飘起了小雪花。
7：30分时，也就是“大舜轮”着火并求救的3个小时后，中央军委命令海军总部组织营
救。为此北海舰队司令部命令海军救援大队派遣5艘舰艇出海救援。
但是，一艘海军舰艇发动机不能开车，作罢：一艘海军舰艇在就要驶出军港时停车失去
动力：一艘出港不久迷路触礁。另外两艘继续前进。
9：05分，一艘海军军舰在海里摇晃得厉害，被迫返航。只有686号船继续前进。
9：15分，交通部门请求海军派遣能够地抵御风浪的大型舰艇或者潜艇救援。人民海军
回答：大型舰艇出去参加训练去了;虽然有潜艇在附近，但在9级风浪中潜艇上浮必然倾
翻。
9：30分，海军雷达站报告，“大舜”轮从雷达上消失，判断大舜轮已经沉没。为此北
海舰队命令仅存的一艘海军舰艇686号返航。这时，“大舜”轮火势加大而无法控制。9
：50分，海军686舰在返航途中，接到命令护送另外一艘失去动力的过往船只“银河公
主”号返航。
10：20分，交通部海监局告知海军“大舜”轮只是着火，还没有沉没并再次请求救援。
为此海军总部命令海军686号放弃返航，并驶向交通部门所告知的地点。
11：00分，海军686舰抵达出事海域，但没有发现大舜轮。再次怀疑“大舜”号已沉没。
11：20分时，海军686舰观察员目视发现“大舜”号，于是边用高频机与之联络，一边
向其靠近。
23：30分时，联络接通。“大舜”号船长急切地向海军686号舰艇求救：“686号船，请
快快来救我们”。这时686号舰艇距离“大舜”轮不到100米，舰上的海军官兵已经能够
清楚地看到“大舜”轮上晃动的慌乱人影。
23：38分时，“大舜”轮向左侧倾翻在离海岸1.5海里的地方。
人民海军从接警到出兵整整花了3个小时，从出兵到抵达现场有花了将近4个小时。这七
个小时对于普通人来说，只是短暂的一瞬间。但是对于“大舜”轮上的300个中华人民
共和国公民来说，这是处于生与死的关键时刻。下面来看看这300个男女老少在这7个小
时中所面临的是一个怎样大的灾难。
28岁的幸存者邵明慧，他一直用手机与在大连港务局工作的妻子保持联系到22：30。他
回忆说：“下午4：10，我在三等舱的船头位置上铺躺着，就听到“嚓嚓”的金属碰撞
声，随后听到两次响铃，同舱的人让我出去看看，我看见散席上面的人已经在忙着穿救
生衣，知道失火了，我赶紧回舱叫其他人。4：30，室内浓烟滚滚，我下到底层帮船员
救火，这时火势已经控制不住了，我帮着拧水龙头，但怎么也打不开，水龙带与接口也
不配套，等到弄出来水已经是5点多了。” |
H*********S
发帖数: 22772 | 2 不敢说你是菌斑最后一个知道的，但至少是这个海难的事在阿娇还是处女时就传达到了
副股级 |
y****e
发帖数: 23939 | 3 你知道还有别人不知道的吧。就这么耐不住性子？
【在 H*********S 的大作中提到】
: 不敢说你是菌斑最后一个知道的，但至少是这个海难的事在阿娇还是处女时就传达到了
: 副股级
|
p******9
发帖数: 7130 | 4 矮贼军队经商10年，人民军队已经到了崩溃的边缘。才帝v5
【在 y****e 的大作中提到】
: 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
: 岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
: 生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
: 26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
: 1999年11月24日这一天下午
: 4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
: 4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
: “大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
: 个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
: 4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
|
H*********S
发帖数: 22772 | 5 标题不要这么胡扯好不好，改成“也许还有人不知道的。。。”，你看我罗嗦不
【在 y****e 的大作中提到】
: 你知道还有别人不知道的吧。就这么耐不住性子？
|
y****e
发帖数: 23939 | 6 你确实很罗嗦，呵呵
【在 H*********S 的大作中提到】
: 标题不要这么胡扯好不好，改成“也许还有人不知道的。。。”，你看我罗嗦不
|
S*****s
发帖数: 7520 | 7 这个事情直接让山东省委书记李春亭下课
【在 y****e 的大作中提到】
: 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
: 岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
: 生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
: 26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
: 1999年11月24日这一天下午
: 4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
: 4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
: “大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
: 个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
: 4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
|
h****n
发帖数: 2552 | 8 但是，一艘海军舰艇发动机不能开车，作罢：一艘海军舰艇在就要驶出军港时停车失去
动力：一艘出港不久迷路触礁。另外两艘继续前进。
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真的假的？跟周星星电影一样无厘头 |
h*******n
发帖数: 107 | 9 过一百年之后，可以拍一部3D影片，裸斯裸体站在船头，鸡克从后面插入，把人祸片成
功转化成弘扬人性的伟大影片。
【在 y****e 的大作中提到】
: 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
: 岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
: 生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
: 26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
: 1999年11月24日这一天下午
: 4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
: 4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
: “大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
: 个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
: 4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
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w****j
发帖数: 5581 | 10 海况差的话，神仙也没法啊，况且缺乏专业救援船只。韩国天安舰那次，美韩都是精锐
尽出，也是好几天后才能进入被怀疑有幸存者的船尾。
【在 p******9 的大作中提到】
: 矮贼军队经商10年，人民军队已经到了崩溃的边缘。才帝v5
|
|
|
f*******d
发帖数: 637 | 11 这个当年传的神乎其神，没什么网络的时候就已经传的不成样子了 |
l**i
发帖数: 8144 | 12 他能管海军？
【在 S*****s 的大作中提到】
: 这个事情直接让山东省委书记李春亭下课
|
l**i
发帖数: 8144 | 13 dxp该诛九族
【在 p******9 的大作中提到】
: 矮贼军队经商10年，人民军队已经到了崩溃的边缘。才帝v5
|
f*******d
发帖数: 637 | 14 这事儿没啥好说的
当年也都讨论的差不多了
解放军有责任，但也不是象这文章里面写的
这文章说是”别有用心“不为过 |
p******9
发帖数: 7130 | 15 那你仔细比较以下，
天安舰是爆炸马上下沉，距离仁川200公里，救起一半的人
大舜号着火后7个小时下沉，距离烟台10公里，威海估计也就40公里，人基本死光
【在 w****j 的大作中提到】
: 海况差的话，神仙也没法啊，况且缺乏专业救援船只。韩国天安舰那次，美韩都是精锐
: 尽出，也是好几天后才能进入被怀疑有幸存者的船尾。
|
f*******d
发帖数: 637 | 16 当年军队确实不行啊
舰队就没什么大船
确实也是没有什么像样的救援船只
当年还是穷，不然也不用那么破的二手烂船
责任该分析的都分析的差不多了
还能怎么着，骂体制？
【在 p******9 的大作中提到】
: 那你仔细比较以下，
: 天安舰是爆炸马上下沉，距离仁川200公里，救起一半的人
: 大舜号着火后7个小时下沉，距离烟台10公里，威海估计也就40公里，人基本死光
|
h*******n
发帖数: 107 | 17 说yapple别有用心我不相信，为什么呢？
证据有三：
1. yapple没有心，你们凭什么说一个没有心的人别有用心？
2. yapple以造谣为职业，天生就是“用心造谣”，为什么别有用心？
3. yapple有可能是印度人，证据如下。yapple既没见过美国护照也没见过中国护照。
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: WaterWorld
标 题: 从中美护照差异想到的
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 24 22:59:56 2012, 美东)
美国护照中写着：“不管你身处何方，美国政府都是你强大的后盾”。
在中国护照中写着：“请严格遵守当地的法律，并尊重那里的风俗习惯。”
微评：
美国说：出去了有人欺负你，招呼一声，咱修理他！
中国说：出去了老实点，听人家话，少给老子惹麻烦！ |
y**c
发帖数: 6307 | 18 那时候有bbs了，也是骂声一片。。。
【在 f*******d 的大作中提到】
: 这事儿没啥好说的
: 当年也都讨论的差不多了
: 解放军有责任，但也不是象这文章里面写的
: 这文章说是”别有用心“不为过
|
w****j
发帖数: 5581 | 19 FT，你怎么不说离洛杉矶更远呢？那会美韩可是正在海上演习呢，能搜救的船只就在附
近。而且天安舰离海岸也不远。岸上的居民还听到爆炸声了。
海况差的时候救援不容易，你知道这个就够了。
【在 p******9 的大作中提到】
: 那你仔细比较以下，
: 天安舰是爆炸马上下沉，距离仁川200公里，救起一半的人
: 大舜号着火后7个小时下沉，距离烟台10公里，威海估计也就40公里，人基本死光
|
b*****n
发帖数: 6324 | 20 江才帝确实不错。
矮子就是他妈的笑话，刚才网上还在传80年代军队吃空饷的事，
这鸟人如果再晚死十几年，不知要把军队败成什么样。
【在 p******9 的大作中提到】
: 矮贼军队经商10年，人民军队已经到了崩溃的边缘。才帝v5
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q*******n
发帖数: 20306 | 21 1999烟台大舜号海难说明：
１， 中国的海军和陆军作风差异很大， 海军就是一滩大便， 比大清北洋水师好不了
多少。
２， 中国需要能抗极强风浪的特种船， 用于穿过强风浪攻击， 或用于紧急救援
【在 b*****n 的大作中提到】
: 江才帝确实不错。
: 矮子就是他妈的笑话，刚才网上还在传80年代军队吃空饷的事，
: 这鸟人如果再晚死十几年，不知要把军队败成什么样。
|
s***q
发帖数: 10585 | 22 海军比北洋水师“好不了多少”？
开玩笑，那个时候北洋水师装备是NB的（虽然是进口的），差的只是士气
天朝海军呢？装备和士气都糟糕
【在 q*******n 的大作中提到】
: 1999烟台大舜号海难说明：
: １， 中国的海军和陆军作风差异很大， 海军就是一滩大便， 比大清北洋水师好不了
: 多少。
: ２， 中国需要能抗极强风浪的特种船， 用于穿过强风浪攻击， 或用于紧急救援
|
q*******n
发帖数: 20306 | 23 中国海军根本就没士气， 敷衍了事。
基层单位工作不主动， 汇报上级后， 上级命令派五艘船去救， 找出种种理由只出动
一艘， 然后就这慢腾腾走弯路到现场的一艘， 也因主观上缺乏积极性， 人员缺乏训
练和设备， 人为地把救援效果打三折。
当年金门海战大败， 参战的陆军尽了力，都是因为海军坏的事。
对海军， 要用陆军的管理方法。
【在 s***q 的大作中提到】
: 海军比北洋水师“好不了多少”？
: 开玩笑，那个时候北洋水师装备是NB的（虽然是进口的），差的只是士气
: 天朝海军呢？装备和士气都糟糕
|
q*******n
发帖数: 20306 | 24 中国海军在９９海难救援中， 军人自己觉得不爽就就拒绝执行命令出海， 涉嫌故意破
坏武器（声称的机械故障和触礁均可能是人为的， 是假称损坏或人为蓄意破坏，自以
为自己开船自己有话语权， 没别人能把他们怎么样）， 在军事行动中表现为商业公司
的鸟毛雇员，或走私渔民海盗的行为方式，对国家人民挟尸要价。
中央显然没有能力指挥现有的海军， 对中国海军应该用大棒从上到下全敲打一遍， 复
查有福建潮汕渔民背景的官兵， 从上到下彻底更换人员， 对 海军推倒重来， 否则
未来再战， 还会重倒北洋水师或金门海战的覆辙。
【在 y****e 的大作中提到】
: 看了泰坦尼克号，让我忍不住想起，若干年前的一个中国海难，一艘中国渡轮在中国海
: 岸线上漂泊7个小时，最后在离祖国大陆1.5海里的地方，304名乘员中死亡282人。22位
: 生还者全部是年轻力壮者，其中7名为船员，一位海军军官，一位人民警察。只有一名
: 26岁的女性生还，没有老人和儿童获救。我们一起来回顾一下当时的情况：
: 1999年11月24日这一天下午
: 4：21时，一艘载有302人的渡轮“大舜”号在烟台小山子岛东北约10海里处起火。
: 4：30时，中国人民海军北海舰队设在山东的通讯观察站和山东港务部门一样，接到了
: “大舜”号的求援呼叫，“大舜”轮高呼“我船底仓起火，需要紧急救援”，海军的各
: 个观通站都把这个消息转发给了山东烟台港务局等部门和海军指挥机关。
: 4：50分左右，也就是20分钟后，海军北海舰队指挥机关才接到观通站发来的消息，但
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m***6
发帖数: 8479 | 25 你要知道当时的天气是什么样子。
titanic是风平浪静，11-24是大浪不止 |
s****r
发帖数: 31686 | 26 就是说风浪一来， 我DINAG海军连岸边 10海里都不敢出动？ 巡航导弹来了， 只有等
死了
【在 m***6 的大作中提到】
: 你要知道当时的天气是什么样子。
: titanic是风平浪静，11-24是大浪不止
|
m***6
发帖数: 8479 | 27 船上死的大部分都是山东人，就有我们县认识的人。根据家属说，他们在船上往家里打
手机一直打到没电。这种亲人两地，生离死别，比titanic更惨。
我当年也很不理解，不过去掉私货，你想想，为什么海军到了跟前，却不敢靠上去救？
最有戏剧性的获救者还是被海浪打到海军船那边。
你说海军怎么救？除了抛绳子。难道也弄个小皮划艇下去，一起送死？
或者是把船靠上去一起沉？
【在 s****r 的大作中提到】
: 就是说风浪一来， 我DINAG海军连岸边 10海里都不敢出动？ 巡航导弹来了， 只有等
: 死了
|
s****r
发帖数: 31686 | 28 就那个慢吞吞的操行， 花了无数个小时才出动， 就别碘着脸谈什么怎么救的问题了。
真心想救么？ 还是当别人傻， 随便扯个蛋？
【在 m***6 的大作中提到】
: 船上死的大部分都是山东人，就有我们县认识的人。根据家属说，他们在船上往家里打
: 手机一直打到没电。这种亲人两地，生离死别，比titanic更惨。
: 我当年也很不理解，不过去掉私货，你想想，为什么海军到了跟前，却不敢靠上去救？
: 最有戏剧性的获救者还是被海浪打到海军船那边。
: 你说海军怎么救？除了抛绳子。难道也弄个小皮划艇下去，一起送死？
: 或者是把船靠上去一起沉？
|
m***6
发帖数: 8479 | 29 她是穿着日本救生衣
，趴在日本救生筏上，被海风吹到岸边后，被云溪村农民就起来的。
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倭杂写的文章吗？
大舜本来就是买的日本2手破船，怎么不说坐了倒霉的日本沉船 |
m***6
发帖数: 8479 | 30 你别管你蛋怎么样，丫就是去了，而且离得很近。但就是在哪里等着。
你说说，你在场的话，怎么救吧？
站着说话不腰疼
【在 s****r 的大作中提到】
: 就那个慢吞吞的操行， 花了无数个小时才出动， 就别碘着脸谈什么怎么救的问题了。
: 真心想救么？ 还是当别人傻， 随便扯个蛋？
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q*******n
发帖数: 20306 | 31 那艘救援船在现场救了２０个人， 说明当时的海浪不仅不影响它往复航行， 而且也没
有影响它救人， 不然那２０个人怎么爬上救援船的？ 至少那爬上救援船的２０个人，
会认为其实其他遇难者很多原本也可以上到救援船上来。 显然是海军不作为。
【在 m***6 的大作中提到】
: 你别管你蛋怎么样，丫就是去了，而且离得很近。但就是在哪里等着。
: 你说说，你在场的话，怎么救吧？
: 站着说话不腰疼
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