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Military版 - 我在美军航母上的八年(33)---飞机维护长之站岗放哨
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话题: 站岗话题: 基地话题: 打仗话题: 工作话题: 飞机
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h****n
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1
我们在基地里头,可以过周末。我们每个人每个月都有一天要去站岗放哨(Dog Duty)
,可能是平时,也可能是周末。如果周末你不用去当看门狗,你就爱干啥干啥。你要是
有站岗的任务(Dog Duty),你就要去站岗,不能出基地。
只要是在军队里面工作的人,都要轮流去站岗,只有那些打扫卫生的人不用站岗,因为
他们没有晚班,也没有资格碰飞机,不准上飞机那条线。只有我们这些合格的人,能在
飞机上干活的人,才有资格站岗。
我们的站岗任务分两种,并不全是一直在那儿站着。一种是站岗(Watch Stand),就
是站着放哨。另外一种是司机(Duty Driver)。这个司机是干什么的呢?比如说有一
个新人从机场到基地来,要去接,这就是司机的工作,就是他的任务。比如说你是一个
新来的人,你给基地的办公室打电话,说我是谁谁谁,我从那里那里来,我现在在什么
什么机场,要到基地来,能不能到机场来接我?这个司机就要出任务,到机场去接人(
Pickup)。但是他接的人必须跟基地的工作有关,是正式的(Official)的任务。你不
能说你出去喝酒去了,你喝醉了,你给站岗的司机打电话,让他来接你。这个他不能去
。他只能干与工作有关的事,不是哪个人的私人司机(Personal Driver)。
做司机的话,一个岗是八个小时。不管有事没事,你都得在那儿呆着。我们那儿有一个
办公室,你得坐在那儿,看电视,或者在自己的电脑上玩游戏,你爱干啥干啥,就是不
能走,必须等在那里。有人来叫,你就得走。按照我的经验,基本上没有什么事。
我们的站岗就是机库放哨(Hanger Bay Watch),每个岗四个小时。就是说在这四个小
时里面,你出去转一转,怕有人偷飞机。其实谁会偷我们的飞机?主要怕有人破坏,还
有怕别的飞行队来偷东西。比如说他们缺什么零件,跑到你的飞机上掏一个走。这种情
况当然很少,但是这是一份工作,你必须去做。
到了下岗时间,一般说是提前30分钟,有人会来接你的岗。比如说今天是星期天,轮到
你站岗,从八点到十二点。你七点半要去,接上一个岗的班。然后你就在那里转悠。到
了十一点半,下一个岗的人来了,你要给他一个交待,有什么事,有什么情况,都告诉
他,然后你就可以回家了。
我们工作上有晚班。如果你站岗的时间正好有人在工作,比如说你的站岗时间是下午四
点到八点,你就不用站这个岗了。就等于说你免了,可以回家了。因为机库里已经有人
,你站岗转来转去没有用,反而影响别人工作。
我们平时的工作和训练,大概就是这样。从我来加州,到去波斯湾打仗,一年多当中,
我没有回过家。在训练过程中,不能少任何一个人。因为如果你走了,其他人就得担负
起你的这份工作,他们会更忙。而且如果你没有受到很好的训练,打起仗来就会出问题
。军队一般不准我们这些人请假,除非你有特殊情况,比如说你家里有紧急事(
Emergency),有人去世了什么的,才会让你走。平时你想出去哪里玩,去看你的家人
,那是不行的。
军队不准我们回家,是有它的道理的,因为我们毕竟是要出去打仗去,不是说要出去玩
。从训练到打仗这一年多时间,对于一个军队,对于一个航空母舰的打击群(Strike
Group)来说,是非常关键的。在训练当中,我们的态度就是,就拿我们的训练跟真正
的打仗一样对待,这样等到我们去打仗的时候,我们就不会说,哎呀,我还没有准备好
。那是不可以的。我们就是把训练当成打仗,一切按照打仗的要求来。既然是打仗,你
当然不能请假说,我不打了,回家玩去了。
我没有时间回家,妈妈爸爸就来看我。当时我的后爸爸来加州洛杉矶出差,妈妈就跟着
他一起来了。他们开了一个多小时的车,来到我们基地。那天好象是一个周末,他们起
初住在我们基地周围的一个宾馆里。我说我在基地旁边能够给你们找到更好的房子。他
们第二天就跟着我搬过去了。就是我工作的地方,再往下开,往海边开,底下有平民在
基地旁边开的一间一间汽车旅馆那样的小旅店,价钱也不是很贵,也就是四十多美元一
个晚上。可是你打开门后往外走,你马上看到的就是大海和沙滩,那种景色,一般人见
不到。你的后院,就是海滩。你打开门,或者从玻璃往处一看,就是太平洋,很漂亮。
海边的山上,就是著名的马里布(Malibu)富豪区,加州有钱人在山上买的大房子,看
的就是这样的海景。妈妈爸爸在那里住了好几天,很高兴。
h****n
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2
我们在基地里头,可以过周末。我们每个人每个月都有一天要去站岗放哨(Dog Duty)
,可能是平时,也可能是周末。如果周末你不用去当看门狗,你就爱干啥干啥。你要是
有站岗的任务(Dog Duty),你就要去站岗,不能出基地。
只要是在军队里面工作的人,都要轮流去站岗,只有那些打扫卫生的人不用站岗,因为
他们没有晚班,也没有资格碰飞机,不准上飞机那条线。只有我们这些合格的人,能在
飞机上干活的人,才有资格站岗。
我们的站岗任务分两种,并不全是一直在那儿站着。一种是站岗(Watch Stand),就
是站着放哨。另外一种是司机(Duty Driver)。这个司机是干什么的呢?比如说有一
个新人从机场到基地来,要去接,这就是司机的工作,就是他的任务。比如说你是一个
新来的人,你给基地的办公室打电话,说我是谁谁谁,我从那里那里来,我现在在什么
什么机场,要到基地来,能不能到机场来接我?这个司机就要出任务,到机场去接人(
Pickup)。但是他接的人必须跟基地的工作有关,是正式的(Official)的任务。你不
能说你出去喝酒去了,你喝醉了,你给站岗的司机打电话,让他来接你。这个他不能去
。他只能干与工作有关的事,不是哪个人的私人司机(Personal Driver)。
做司机的话,一个岗是八个小时。不管有事没事,你都得在那儿呆着。我们那儿有一个
办公室,你得坐在那儿,看电视,或者在自己的电脑上玩游戏,你爱干啥干啥,就是不
能走,必须等在那里。有人来叫,你就得走。按照我的经验,基本上没有什么事。
我们的站岗就是机库放哨(Hanger Bay Watch),每个岗四个小时。就是说在这四个小
时里面,你出去转一转,怕有人偷飞机。其实谁会偷我们的飞机?主要怕有人破坏,还
有怕别的飞行队来偷东西。比如说他们缺什么零件,跑到你的飞机上掏一个走。这种情
况当然很少,但是这是一份工作,你必须去做。
到了下岗时间,一般说是提前30分钟,有人会来接你的岗。比如说今天是星期天,轮到
你站岗,从八点到十二点。你七点半要去,接上一个岗的班。然后你就在那里转悠。到
了十一点半,下一个岗的人来了,你要给他一个交待,有什么事,有什么情况,都告诉
他,然后你就可以回家了。
我们工作上有晚班。如果你站岗的时间正好有人在工作,比如说你的站岗时间是下午四
点到八点,你就不用站这个岗了。就等于说你免了,可以回家了。因为机库里已经有人
,你站岗转来转去没有用,反而影响别人工作。
我们平时的工作和训练,大概就是这样。从我来加州,到去波斯湾打仗,一年多当中,
我没有回过家。在训练过程中,不能少任何一个人。因为如果你走了,其他人就得担负
起你的这份工作,他们会更忙。而且如果你没有受到很好的训练,打起仗来就会出问题
。军队一般不准我们这些人请假,除非你有特殊情况,比如说你家里有紧急事(
Emergency),有人去世了什么的,才会让你走。平时你想出去哪里玩,去看你的家人
,那是不行的。
军队不准我们回家,是有它的道理的,因为我们毕竟是要出去打仗去,不是说要出去玩
。从训练到打仗这一年多时间,对于一个军队,对于一个航空母舰的打击群(Strike
Group)来说,是非常关键的。在训练当中,我们的态度就是,就拿我们的训练跟真正
的打仗一样对待,这样等到我们去打仗的时候,我们就不会说,哎呀,我还没有准备好
。那是不可以的。我们就是把训练当成打仗,一切按照打仗的要求来。既然是打仗,你
当然不能请假说,我不打了,回家玩去了。
我没有时间回家,妈妈爸爸就来看我。当时我的后爸爸来加州洛杉矶出差,妈妈就跟着
他一起来了。他们开了一个多小时的车,来到我们基地。那天好象是一个周末,他们起
初住在我们基地周围的一个宾馆里。我说我在基地旁边能够给你们找到更好的房子。他
们第二天就跟着我搬过去了。就是我工作的地方,再往下开,往海边开,底下有平民在
基地旁边开的一间一间汽车旅馆那样的小旅店,价钱也不是很贵,也就是四十多美元一
个晚上。可是你打开门后往外走,你马上看到的就是大海和沙滩,那种景色,一般人见
不到。你的后院,就是海滩。你打开门,或者从玻璃往处一看,就是太平洋,很漂亮。
海边的山上,就是著名的马里布(Malibu)富豪区,加州有钱人在山上买的大房子,看
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