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Military版 - 护渔对峙 人肉盾牌在所不惜ZT中央社
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护渔对峙 人肉盾牌在所不惜
2012-09-13 【中央社】
    海巡署一再强调护渔决心不变,海巡官员说,海上执勤遇到
千吨级的日本公务船是常有的事,执勤人员充当人肉盾牌在所不惜。
    对于海巡船舰北方海域执勤范围,海巡署表示,目前执行北
方海域巡护,最远达「中华民国第一批专属经济海域暂定执法线」北界的北纬29.3度,
也就是以钓鱼台列屿往北推算200浬。
    海巡署表示,一般在钓鱼台周边作业的我国渔船在100到200
吨之间,而日本水产厅、保安厅执行取缔及驱离的公务船动辄上千吨。日船的手法是透
过舰载直升机或定翼空侦机威吓驱离,接着大船高速迫近后,再放下舰上快艇两边包抄
渔船。
    目前海巡署配置在北方海域执勤的连江舰、花莲舰分别只有
500吨、600吨的中型舰,这种新建的钢构材质舰身虽然耐浪性不若大型舰,但具有速度
快、操控灵活的优势。
    由于海上船舰执法不如陆地开车,在航道上既要护渔,又得
避免与日船碰撞酿成国际争端,因此通常海巡舰艇选择的战略就是发挥优势,先抢占有
利位置,透过海上对峙,迫使公务船无法放下快艇。
    至于维护保钓人士安全,又是另种执法样态。海巡官员以今
年7月3日保钓船「全家福号」遭日本公务船监控为例,当时距钓鱼台1.6浬,日船施放3
艘小艇意图登检「全家福号」,海巡出动「和星舰」、「连江舰」在内的2舰、1船、2
艇在旁阻挡,更派遣3名特勤队员登上「全家福号」,防止日方人员登检。
    这种「人肉盾牌」做法,也令日方有所忌惮,不致轻举妄动
。 1010913
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