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- 中国执法船打持久战 日海保厅疲态已现
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中国执法船打持久战 日海保厅疲态已现
2012-10-10 18:10
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中国海监船连续十天巡航钓鱼岛海域
关键词:
钓鱼岛日本海上保安厅中国船持久战
共同社10月10日电 自日本政府宣布将尖阁诸岛(中国称钓鱼岛)国有化后中国船只进
入尖阁诸岛附近领海起,至今已过了3个多星期。鉴于中国船只在尖阁诸岛附近海域航
行已变为常态,海保在全国范围内动员巡逻船及工作人员,继续维持警戒态势。因无法
预料这场持久战何时结束,据有关人员介绍:“工作在第一线的人员已极度疲劳”。
第11管区海上保安总部的一名工作人员表示:“不知道事态何时才能平息,易对常规的
工作产生负面影响”。9日4艘中国海监船在尖阁诸岛附近的毗连区航行,4艘渔政船也
进出该水域。自10月1日以来,中国船只每天都在毗连区出现。
日本政府宣布尖阁诸岛国有化后第三天的9月14日,6艘中国海监船驶入领海,之后,除
台风等天气恶劣等情况以外,中国船只在附近海域基本处于“常驻”状态。一名海保干
部称:“看来中国船只不打算离开这里了,只能做好长期打交道的准备。”
中日海洋执法船在钓鱼岛附近海域对峙
海保约有1.26万名工作人员及121艘巡逻船,全国共分11个管区,各设有海上保安总部
,负责海上救助、取缔偷渡及进行海洋污染调查等,业务繁忙。
负责尖阁诸岛附近海域的第11管区拥有9艘巡逻船,因仅此远远不够,已从全国各地调
集船只,现有约30艘巡逻船集中力量进行警戒。
但是,各地支援第11管区的负面影响已然显现。第1管区(北海道小樽)和第4管区(名
古屋)因巡逻船不够,取消了原定于9月下旬进行的一般公开训练及航海体验活动。第
10管区(鹿儿岛)也取消了原定10月中旬举行的综合训练计划。
此外,各地近来频发大的船舶事故。第7管区的长崎县海域9月19日发生货轮火灾事故,
12名中国船员等获救。第2管区的宫城县海域9月24日也发生撞船事故,巡逻船赶到距宫
城县约900公里处的出事地点,对失踪的13人展开搜救。
日本海保厅执法船队
据某管区干部透露,“船只和人员数量本来就不充裕,(派船去支援尖阁附近的警戒后
)本管区事故增加时就很难应对”。
海保最担心的是发生类似2010年9月的中国渔船同海保船的相撞事故,因为无法预料如
果逮捕中方渔船船员,中国海监船将如何行动。
另一方面,海保因尖阁问题而日益受到关注。据悉,海保方面之前收到的信件及邮件几
乎都是要求对中国船只采取强硬手段的批评内容,但是,近来对海保的工作表示感谢及
鼓励的内容有所增加。
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