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- 东南沿海铁路新购火车首行“破相” 因太胖卡在站台
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相关话题的讨论汇总
话题: 普悠玛
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话题: 台铁
话题: 七堵
进入Military版参与讨论
1
(共1页)
g*q
发帖数: 26623
1
普悠玛号缓缓驶出港区,铁道迷守候在港西街附近拍摄火车出港区镜头,但才从战备铁
道要转进基隆火车站月台时就因为“车身太胖”被卡住了。
台铁新采购的倾斜式火车“普悠玛号”25日原本风光在基隆港亮相,没想到出师不利,
下午驶入基隆火车站时,疑因下盘过胖,转弯时与月台摩擦留“疤”,甚至一度卡住。
脸色铁青的台铁人员,赶紧拿电动锤钻凿破月台,火车才得以缓速离开,抵达七堵进行
检修。
台铁表示,普悠玛号25日从废线近九年的基隆临港线牵引至七堵机务段,临港线多年前
因基隆站站房改建,轨道路线调整过。普悠玛号经过月台末端时,因轨道和月台间距离
不足,造成列车转弯时车下控制器的保护网和月台末端斜坡擦撞,刮出一条八十公分的
刮痕。
“胖火车”首战失利
“普悠玛号”底盘擦撞到基隆车站月台受损,停在现场近20分钟。
组装完成的普悠玛号先是停放在港区战备铁道,25日下午三点左右,准备从基隆拉往七
堵机务段检修。岂料,列车从战备铁道要转进基隆火车站第一月台时,车体与月台发生
摩擦,金属与水泥激荡出“吱吱吱”巨响。吓得台铁人员赶紧煞车检查,发现普悠玛号
左下方的电器护罩被月台画上好多道“疤痕”。
台铁人员七手八脚立即找来电动锤钻,破坏转弯处的月台水泥,腾出空间让普悠玛号通
过。约20分钟,终于将月台凿出一大洞,普悠玛号才缓速开往七堵检修。
“普悠玛号”落地正式投入运营。
“普悠玛号”内部。
台湾铁路管理局机务处副处长柳灿皇表示,普悠玛号行经基隆火车站,因火车下盘较宽
,普悠玛号又是新倾斜式火车,未事先测量宽度,加上基隆港边的临港轨道已废弃多年
,才会发生这样的意外。
台铁已将月台打掉二到三公尺,台铁机务处表示,普悠玛号车身掉的漆不会先补回,等
正式上路前,才会将所有试车瑕疵一并整理并补漆。
铁道迷回忆,五年前拍摄太鲁阁号出港区的时候,当时基隆火车站并未缩减轨道,太
鲁阁号先切进调度轨道停放,再拉到七堵调车场。普悠玛号因尚未接电,中途无法停放
,只能直接拉到七堵站,由港区战备铁道切到纵贯线,碰上基隆火车站月台加高,可能
因此造成普悠玛号车厢被卡住动弹不得。
p******u
发帖数: 14642
2
共匪鸭霸!
【在 g*q 的大作中提到】
: 普悠玛号缓缓驶出港区,铁道迷守候在港西街附近拍摄火车出港区镜头,但才从战备铁
: 道要转进基隆火车站月台时就因为“车身太胖”被卡住了。
:
: 台铁新采购的倾斜式火车“普悠玛号”25日原本风光在基隆港亮相,没想到出师不利,
: 下午驶入基隆火车站时,疑因下盘过胖,转弯时与月台摩擦留“疤”,甚至一度卡住。
: 脸色铁青的台铁人员,赶紧拿电动锤钻凿破月台,火车才得以缓速离开,抵达七堵进行
: 检修。
:
: 台铁表示,普悠玛号25日从废线近九年的基隆临港线牵引至七堵机务段,临港线多年前
: 因基隆站站房改建,轨道路线调整过。普悠玛号经过月台末端时,因轨道和月台间距离
M******8
发帖数: 10589
3
普遍忽悠号?
g*q
发帖数: 26623
4
普世忽悠尼玛号
e******e
发帖数: 3472
5
高科技啊,火车尺寸都量不准,莫非速度太快有了量子效应?
1
(共1页)
进入Military版参与讨论
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