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Military版 - 日本:中国成世界级军舰生产国的八大理由?
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我国船舶工业造船总量跃居世界第一中国造船全球第一,船舶出口希腊、挪威、德国、美国、英国等60多个国家和地区 来源: 明开 于 2013-08-31 09:42:23 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读:61次
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m********9
发帖数: 98
1
看看日本媒体列举的中国成世界级军舰生产国的八大理由吧:
以下是关于中国崛起为世界级军舰生产国的8个关键要点:
1.到目前为止,中国建造军舰是为了支持军事现代化以及舰艇的更新换代,并不
是为了迅速扩张。在过去6年里,中国的一线作战舰艇的数量有所增加,但增速缓慢。
2005年时,中国有172艘作战舰艇,据估计2012年将增长至221艘。随着舰艇的更新换代
,中国海军舰队的质量有了很大的提升。
2.中国的军事造船厂目前正在赶超俄罗斯和美国的水平。中国得到政府支持的大
型军事造船厂在军舰建造数量方面正在接近俄美同行,在未来10年里,中国的大型潜艇
和水面舰船建造数量很可能将达到仅次于美国的水平。更重要的是,中国近几年来加强
大型舰船建造能力的做法意味着,中国海军每年接收的现代化舰艇的数量很可能将超过
美国海军。
中国的军事造船厂,尤其是上海附近的长兴岛和沪东中华造船厂,正在全力进行生
产。在未来两到三年里,中国海军现役大型军舰的数量很可能将仅次于美国(就1990年
以后建造并交付使用的军舰总数而言)。
3.中国的军事造船厂正在利用模块化大批量生产技术。中国的船厂正在利用模块
化建造方法生产052型系列驱逐舰。模块化建造指的是“分块”生产舰船。这种技术将
造船厂的生产潜力最大化,还为舰船进行设计修改提供了更大的空间。
4.中国的各家军事造船厂之间似乎共享设计和生产信息。在历史上,中国船舶重
工集团公司主要为中国海军建造潜艇,不过中国船舶工业集团公司的江南造船厂目前正
在建造至少两艘041型“元”级先进柴电潜艇。这表明,在中国船舶重工集团公司之外
,潜艇的生产能力正在不断增强。尽管如此,到目前为止尚没有迹象表明中国船舶工业
集团公司参与了潜艇的设计工作,这可能意味着北京正在让这两家公司和它们的设计院
共享潜艇的设计和生产信息。同样地,上述两家公司的造船厂都正在生产056型轻型护
卫舰,这表明它们共同使用一个标准化的设计和生产方法。
5.中国的军事造船厂日后能够自主建造航空母舰。中国首艘航母“辽宁舰”于今
年9月25日入列服役。这艘航母最初只是一个空壳子,它的改造过程使中国船舶重工集
团公司获得了宝贵的航母建造经验。中国目前总共有7家造船厂拥有能够组装航母舰体
的大型泊位(即超过300米长),这些造船厂基本上平均地分别属于中国船舶工业集团
公司和中国船舶重工集团公司。
6.中国将保持在军事造船成本方面的优势。预计至少在未来5年里,与韩国、日本
和美国的造船厂相比,中国的造船厂将拥有巨大的劳动力成本优势。中国生产052C型驱
逐舰的成本很可能比韩国现代重工生产KDX-III型驱逐舰的成本低24%。这或许有助于解
释中国在潜艇建造方面的成本优势,因为建造潜艇所需要的人工远远多于建造水面舰船
所需要的人工。
7.考虑到中国的军舰生产能力,中国的邻国越来越感到必须要加强自己的海军实
力。韩国已经决定扩大对先进柴电潜艇的采购规模,计划在2020年之前采购9艘排水量
为3000吨的KSS-III型潜艇,在2018年之前采购9艘排水量为1800吨的潜艇。韩国还决定
在未来10年里将其“宙斯盾”驱逐舰的采购数量翻一番。
同样地,由于与中国存在海上摩擦并且对中国海军实力与日俱增感到担忧,越南已
经成为俄罗斯军工产业的优质客户。
8.中国现在有潜力成为柴电潜艇和小型水面舰船的重要出口国。就造船成本和所
造舰船战斗力之间的比率而言,中国造船厂的竞争力正在不断增强。俄罗斯20380型轻
型护卫舰目前的单价约为1.5亿美元。随着中国继续扩大056型轻型护卫舰的生产规模,
中国海军采购这种舰船的花费最终在1.1亿至1.2亿美元左右不会令人感到意外,这就使
得056型轻型护卫舰成为20380型轻型护卫舰和俄罗斯其他小型舰船的有力竞争者。
w*********g
发帖数: 30882
2
邻国跟中国进行军备竞赛正中中国下怀,因为邻国都是买军舰,不是造军舰。买比造贵
的多,最后结果就是让邻国更快的输掉经济战争。
c*****r
发帖数: 235
3
成就成,不用日本算计
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