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发帖数: 65 | 1 超过100名在新加坡工作的中国籍巴士司机因不满“不公平”待遇，进行罢工，甚至惊
动了当地镇暴到场戒备。
根据新加坡法律，当街示威游行甚至集会属于非法活动，罢工行动也同样罕见，因此中
国司机集体罢工的行为引起了广泛关注。
据新加坡媒体报道，这批102名司机是属于经营地铁以及巴士业务的SMRT公司从中国招
聘到新加坡的员工。他们因为发现马来西亚司机的薪资比中国司机的高，因此感到不满。
据晚间报章《新明日报》报道，中国司机在当地时间周一（16日）凌晨3点多开始在宿
舍楼下罢工，其中有人游说其他员工加入行动。到了早晨8点左右，已有大批穿着制服
的中
国籍员工在宿舍外聚集。
媒体原本报道有约200名员工罢工，但地铁公司稍晚澄清涉及人数为102人。
《新明日报》列出该公司的薪资表显示，马来西亚司机的月薪在10月份调整后为新币
1450元（约7400人民币，约1190美元），并且还有额外一个月的年终奖金。
中国司机的月薪从7月份调高75元后，并未再跟着马来西亚司机再次得到调整，至今仍为
1075新元，另加220元住宿补贴和水电费。
该报报道，SMRT试图与员工洽谈，还派了三辆巴士要载司机到公司详谈，但司机不愿意
上车。
公司人力部在谈判出现僵局后报警，警方出动了镇暴车严阵以待。中国司机见镇暴车担
心被捕，于是停止集会回返宿舍。
罢工行动和平进行，并没有导致任何流血冲突事故。
文化差异新加坡人力部发给BBC中文网的文告指出，当局非常严肃看待员工的举动，员
工必须通过适当的管道向公司人力部们和管理层洽谈，以和睦的方式解决任何工作上的
问题
，而不是擅自采取行动。
一名不愿透露姓名的SMRT公司职员向BBC中文网解释，马来西亚和中国籍司机之所以待
遇有差别，是因为雇佣合约不同所致，而公司其实在员工罢工以前已经考虑调整薪资。
公司后来在下午和员工进行谈判，会谈到傍晚谈刚刚结束。
有员工向《亚洲新闻网》透露，公司会在约一星期内向他们做出回应，而所有102名参
与罢工的司机也已同意复工。
由于新加坡巴士司机短缺，新加坡人也不愿意入行，因此从事工作的多为马来西亚人。从
2008年起，巴士公司开始到中国招聘员工到新加坡工作，在正式工作以前，这些员工必
须接受两个月的培训以适应新加坡的文化。
网民们也观察到，英文媒体在报道事件时避免用Strike（罢工）一词，而是以“拒绝上
班”来形容这批司机的行动，认为媒体在试图掩盖事情的严重性。
另外，由于新加坡人已经对过去十年大量外来人口的涌入感到不满，因此有网民认为公
司只为降低成本而聘请大量外籍员工，并未考虑到文化上的差异，必然会出现类似不愉
快的
情况 | f*******y
发帖数: 65 | 2 【今日强打】102名SMRT中国籍巴士司机，昨天旷工的风潮延烧，60人今天继续旷工，
现场传出无故旷工或被裁！
今早，兀兰的司机宿舍只有15人搭厂车上班，显然司机分两派，有人坚持复工，有人透
露上班被阻，在压力下再旷工。
你支持他们这样做吗？为什么？（爱笑哥）
超过100名在新加坡工作的中国籍巴士司机因不满“不公平”待遇，进行罢工，甚至惊
动了
当地镇暴到场戒备。
根据新加坡法律，当街示威游行甚至集会属于非法活动，罢工行动也同样罕见，因此中
国司
机集体罢工的行为引起了广泛关注。
据新加坡媒体报道，这批102名司机是属于经营地铁以及巴士业务的SMRT公司从中国招
聘到
新加坡的员工。他们因为发现马来西亚司机的薪资比中国司机的高，因此感到不满。
据晚间报章《新明日报》报道，中国司机在当地时间周一（16日）凌晨3点多开始在宿
舍楼
下罢工，其中有人游说其他员工加入行动。到了早晨8点左右，已有大批穿着制服的中
国籍
员工在宿舍外聚集。
媒体原本报道有约200名员工罢工，但地铁公司稍晚澄清涉及人数为102人。
《新明日报》列出该公司的薪资表显示，马来西亚司机的月薪在10月份调整后为新币
1450元
（约7400人民币，约1190美元），并且还有额外一个月的年终奖金。
中国司机的月薪从7月份调高75元后，并未再跟着马来西亚司机再次得到调整，至今仍为
1075新元，另加220元住宿补贴和水电费。
该报报道，SMRT试图与员工洽谈，还派了三辆巴士要载司机到公司详谈，但司机不愿意
上车
。
公司人力部在谈判出现僵局后报警，警方出动了镇暴车严阵以待。中国司机见镇暴车担
心被
捕，于是停止集会回返宿舍。
罢工行动和平进行，并没有导致任何流血冲突事故。
文化差异新加坡人力部发给BBC中文网的文告指出，当局非常严肃看待员工的举动，员
工必
须通过适当的管道向公司人力部们和管理层洽谈，以和睦的方式解决任何工作上的问题
，而
不是擅自采取行动。
一名不愿透露姓名的SMRT公司职员向BBC中文网解释，马来西亚和中国籍司机之所以待
遇有
差别，是因为雇佣合约不同所致，而公司其实在员工罢工以前已经考虑调整薪资。
公司后来在下午和员工进行谈判，会谈到傍晚谈刚刚结束。
有员工向《亚洲新闻网》透露，公司会在约一星期内向他们做出回应，而所有102名参
与罢
工的司机也已同意复工。
由于新加坡巴士司机短缺，新加坡人也不愿意入行，因此从事工作的多为马来西亚人。从
2008年起，巴士公司开始到中国招聘员工到新加坡工作，在正式工作以前，这些员工必
须接
受两个月的培训以适应新加坡的文化。
网民们也观察到，英文媒体在报道事件时避免用Strike（罢工）一词，而是以“拒绝上
班”
来形容这批司机的行动，认为媒体在试图掩盖事情的严重性。
另外，由于新加坡人已经对过去十年大量外来人口的涌入感到不满，因此有网民认为公
司只
为降低成本而聘请大量外籍员工，并未考虑到文化上的差异，必然会出现类似不愉快的
情况 | a****k
发帖数: 3457 | | p********n
发帖数: 2162 | |
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