y*h
发帖数: 25423 | 1 现在winglet已经是标准设计了，为了省油。C-17开始没有winglet，后来也加上了，
747、737什么的更是都改上了，更别说新设计的飞机了，清一色全都有。很奇怪运20没
弄个翼尖小翼，可能跟歼10的进气口一样，成熟以后再改。 |
n*****s
发帖数: 6495 | |
m*******e
发帖数: 6358 | 3 说明y-20的设计还留有提升空间，这跟j-10进气口好像不一样吧，j-10定型的时候骡马
公司的那个鼓包设计还没有搞出来吧
【在 y*h 的大作中提到】
: 现在winglet已经是标准设计了，为了省油。C-17开始没有winglet，后来也加上了，
: 747、737什么的更是都改上了，更别说新设计的飞机了，清一色全都有。很奇怪运20没
: 弄个翼尖小翼，可能跟歼10的进气口一样，成熟以后再改。
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w*********r
发帖数: 42116 | 4 估计要在对现在机翼附近的流场确定后，才会加winglet。
通过实际飞行来验证设计方法正确与否。如果能吻合的上，就可以改进了。
【在 y*h 的大作中提到】
: 现在winglet已经是标准设计了，为了省油。C-17开始没有winglet，后来也加上了，
: 747、737什么的更是都改上了，更别说新设计的飞机了，清一色全都有。很奇怪运20没
: 弄个翼尖小翼，可能跟歼10的进气口一样，成熟以后再改。
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d**g
发帖数: 1727 | 5 777没有
【在 y*h 的大作中提到】
: 现在winglet已经是标准设计了，为了省油。C-17开始没有winglet，后来也加上了，
: 747、737什么的更是都改上了，更别说新设计的飞机了，清一色全都有。很奇怪运20没
: 弄个翼尖小翼，可能跟歼10的进气口一样，成熟以后再改。
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l*******i
发帖数: 60 | |
