c*****r
发帖数: 8227 | |
m********5
发帖数: 17667 | 2 小耿 果壳谣言粉碎机编辑，神经生物学硕士 ψ
今天 11:25
不要害怕，带上收音机，先去学校，然后教堂，然后去医院。地图在大厅的墙上。开任
何门都要小心。戴三角铁的打不过，快逃。防空警报响起的时候，我们在里世界见。
微博转发摘选：
有秋意：求散弹枪，药瓶……啊不，还是求修改器吧
XaeroXIII： 玩过Persona4的都知道北京这几天是怎么回事。不要害怕，带上眼镜，先
去天鹅绒房间，然后往电视里钻。有机会就多收点Persona，我们在电视里见。
说谎话的匹诺曹: 看过迷雾的都知道北京这几天是咋回事，不要害怕，杀触手，杀蝙蝠
，杀蜘蛛，杀轮子，杀邪教教主，杀二奶，杀后座的老头老太，反正迷雾散去也没有人
在乎你杀了些啥。最重要的是，自己儿子千万别杀！
大猩猩一点儿六带T： 玩过星际的的都知道怎么回事 躲在雾里面就安全啦 不过大家要
小心被吃掉补能量
毕韵滔： 看过迷雾的都知道这几天北京是怎么回事儿。不要害怕，找个超市躲进去，
别挑全是玻璃的。没事儿别开卷帘门，不信邪的直接推出去，有邪教头子把嘴堵上捆起
来。晚上记得关灯，记住卿卿我我的都没好下场。有单身妈妈打算回家找孩子果断跟上
去，千万别杀自己儿子。我们营救卡车上见。
_赫斯特豺狼:肩灯备好。武器来点凶狠又便捷的。大概要准备一点汽油和打火机。这是
寂静岭。如果这是迷雾，别开车想逃出去，别自杀。别和宗教分子混。子弹省着用！
小萝卜不是sherlock： 玩儿过三国杀的都知道，选好许褚，喝口酒，脱，雷杀
真_特斯拉_沧桑的热血： 这其实是temple run，记得多加磁铁，破个内购就好了
【在 c*****r 的大作中提到】
: 没有最糟，只有更糟
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i*****g
发帖数: 11893 | |
X***P
发帖数: 3230 | 4 污染企业已经外迁得差不多了，北京现在真的很难找除了汽车和取暖以外的空气污染源
头了，拼命的买私家车，拼命的人人想开一辆车，这个污染问题很难解决。
【在 c*****r 的大作中提到】
: 没有最糟，只有更糟
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l*****i
发帖数: 20533 | 5 不只是私家车，各方面的日常消耗引起的排放都在增加。
不过现在很多国人的逻辑是：解决不了就是政府有问题。
至于让他们不买私家车之类，那是不行的。因为‘既然是你政府有问题，凭什么后果要
我老百姓来承担’？
不是说政府不该继续改进，只是我个人觉得如果国人大多都这么想问题，单纯的指望政
府而自己不愿意承担任何责任，那这个问题的确很难解决了。
【在 X***P 的大作中提到】
: 污染企业已经外迁得差不多了，北京现在真的很难找除了汽车和取暖以外的空气污染源
: 头了，拼命的买私家车，拼命的人人想开一辆车，这个污染问题很难解决。
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a****e
发帖数: 9589 | 6 说实话，政府确实做得还很不够。
体制问题
【在 l*****i 的大作中提到】
: 不只是私家车，各方面的日常消耗引起的排放都在增加。
: 不过现在很多国人的逻辑是：解决不了就是政府有问题。
: 至于让他们不买私家车之类，那是不行的。因为‘既然是你政府有问题，凭什么后果要
: 我老百姓来承担’？
: 不是说政府不该继续改进，只是我个人觉得如果国人大多都这么想问题，单纯的指望政
: 府而自己不愿意承担任何责任，那这个问题的确很难解决了。
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x****o
发帖数: 29677 | |
y*h
发帖数: 25423 | 8 北京市政府早就应该限制汽车了，北京人口密度这么高的地方鼓励私人汽车作为交通工
具纯属脑残，更脑残的是北京交通局的专家说自行车比汽车污染大。
限制的方法有很多，现在摇号已经晚了三秋了，车已经太多了。这么大规模人口高度密
集的城市就应该全力发展公共交通，把公共交通搞便捷高效了，而不应该把巨资花在拓
宽汽车道路和立交桥上。这种规模的城市怎么搞汽车都必然是堵，所以不如就让街道狭
窄让它堵，堵够了就没人装B开车了，把扩路修立交桥的钱用在公共交通上。东京就是
这么做的，公共交通很方便，私车很不方便，你可以随便买车，不用摇号，但是买了车
在家老老实实放着，在东京你开不起，要开到外面开去。东京人口和北京差不多，但是
空气好得多。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 不只是私家车，各方面的日常消耗引起的排放都在增加。
: 不过现在很多国人的逻辑是：解决不了就是政府有问题。
: 至于让他们不买私家车之类，那是不行的。因为‘既然是你政府有问题，凭什么后果要
: 我老百姓来承担’？
: 不是说政府不该继续改进，只是我个人觉得如果国人大多都这么想问题，单纯的指望政
: 府而自己不愿意承担任何责任，那这个问题的确很难解决了。
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l*******0
发帖数: 1293 | 9 我16年前就纳闷政府为什么脑残要鼓励私人汽车。后来9年前意识是我脑残，人家政府
要赚钱。
【在 y*h 的大作中提到】
: 北京市政府早就应该限制汽车了，北京人口密度这么高的地方鼓励私人汽车作为交通工
: 具纯属脑残，更脑残的是北京交通局的专家说自行车比汽车污染大。
: 限制的方法有很多，现在摇号已经晚了三秋了，车已经太多了。这么大规模人口高度密
: 集的城市就应该全力发展公共交通，把公共交通搞便捷高效了，而不应该把巨资花在拓
: 宽汽车道路和立交桥上。这种规模的城市怎么搞汽车都必然是堵，所以不如就让街道狭
: 窄让它堵，堵够了就没人装B开车了，把扩路修立交桥的钱用在公共交通上。东京就是
: 这么做的，公共交通很方便，私车很不方便，你可以随便买车，不用摇号，但是买了车
: 在家老老实实放着，在东京你开不起，要开到外面开去。东京人口和北京差不多，但是
: 空气好得多。
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m***a
发帖数: 13878 | |
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a**********u
发帖数: 28450 | 11 "北京交通局的专家说自行车比汽车污染大"
我操，不是搞笑吧？！
【在 y*h 的大作中提到】
: 北京市政府早就应该限制汽车了，北京人口密度这么高的地方鼓励私人汽车作为交通工
: 具纯属脑残，更脑残的是北京交通局的专家说自行车比汽车污染大。
: 限制的方法有很多，现在摇号已经晚了三秋了，车已经太多了。这么大规模人口高度密
: 集的城市就应该全力发展公共交通，把公共交通搞便捷高效了，而不应该把巨资花在拓
: 宽汽车道路和立交桥上。这种规模的城市怎么搞汽车都必然是堵，所以不如就让街道狭
: 窄让它堵，堵够了就没人装B开车了，把扩路修立交桥的钱用在公共交通上。东京就是
: 这么做的，公共交通很方便，私车很不方便，你可以随便买车，不用摇号，但是买了车
: 在家老老实实放着，在东京你开不起，要开到外面开去。东京人口和北京差不多，但是
: 空气好得多。
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d******r
发帖数: 16947 | 12 我老07年就说北京已经不适合人类居住了
【在 c*****r 的大作中提到】
: 没有最糟，只有更糟
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m***a
发帖数: 13878 | 13 要不是被美帝逼着搞了个PM2.5出来，这帮砖家敢说北京这几天空气污染指数是轻度污
染，对党特别忠心的砖家说不定敢把这几天算成蓝天
【在 a**********u 的大作中提到】
: "北京交通局的专家说自行车比汽车污染大"
: 我操，不是搞笑吧？！
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y*h
发帖数: 25423 | 14
几年前北京市交通局的专家亲自说的。你现在搜索一下还能搜索到。
【在 a**********u 的大作中提到】
: "北京交通局的专家说自行车比汽车污染大"
: 我操，不是搞笑吧？！
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a***n
发帖数: 3633 | 15 这条路走不通，联通地标的例子就在北京。
现实的是大幅减少公务用车。上下班时间设置开公交专用车道，让私家车去
挤一两条lane.
【在 y*h 的大作中提到】
: 北京市政府早就应该限制汽车了，北京人口密度这么高的地方鼓励私人汽车作为交通工
: 具纯属脑残，更脑残的是北京交通局的专家说自行车比汽车污染大。
: 限制的方法有很多，现在摇号已经晚了三秋了，车已经太多了。这么大规模人口高度密
: 集的城市就应该全力发展公共交通，把公共交通搞便捷高效了，而不应该把巨资花在拓
: 宽汽车道路和立交桥上。这种规模的城市怎么搞汽车都必然是堵，所以不如就让街道狭
: 窄让它堵，堵够了就没人装B开车了，把扩路修立交桥的钱用在公共交通上。东京就是
: 这么做的，公共交通很方便，私车很不方便，你可以随便买车，不用摇号，但是买了车
: 在家老老实实放着，在东京你开不起，要开到外面开去。东京人口和北京差不多，但是
: 空气好得多。
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j*******n
发帖数: 3254 | 16 纽约的汽车不比北京少！
主要是，北京周边河北的乡镇企业太多了！每个乡至少竖十个烟囱。
【在 X***P 的大作中提到】
: 污染企业已经外迁得差不多了，北京现在真的很难找除了汽车和取暖以外的空气污染源
: 头了，拼命的买私家车，拼命的人人想开一辆车，这个污染问题很难解决。
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h****a
发帖数: 3114 | 17 “解决不了就是政府有问题”
难道不应该这么想吗？老百姓掏钱养着你政府是为了给自己养个大爷？老百姓不买私家
车可以，政府解决老百姓出行问题吗？尼玛怎么老是有这么贱的屁民，天天给官老爷舔
啊舔啊，你自己不嫌恶心啊。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 不只是私家车，各方面的日常消耗引起的排放都在增加。
: 不过现在很多国人的逻辑是：解决不了就是政府有问题。
: 至于让他们不买私家车之类，那是不行的。因为‘既然是你政府有问题，凭什么后果要
: 我老百姓来承担’？
: 不是说政府不该继续改进，只是我个人觉得如果国人大多都这么想问题，单纯的指望政
: 府而自己不愿意承担任何责任，那这个问题的确很难解决了。
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c*****r
发帖数: 388 | 18 你这个数据那里来的？
有几个人开车到nyc上班啊？
纽约的汽车不比北京少！主要是，北京周边河北的乡镇企业太多了！每个乡至少竖十个
烟囱。
【在 j*******n 的大作中提到】
: 纽约的汽车不比北京少！
: 主要是，北京周边河北的乡镇企业太多了！每个乡至少竖十个烟囱。
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r*****t
发帖数: 7278 | 19 还不是被忽悠的命
当年自行车王国，觉得被人耻笑了，其实是被人忽悠了。
几个汽车公司的说客，加上媒体的宣传，觉得自己很土茂
就不要自行车了，要汽车
呵呵，不知道美国是因为地大人稀没办法的结果。 |
j*******n
发帖数: 3254 | 20 上new jersey turnpike到纽约上班，加上纽约市当地开车的人，每天怎么也得有200万
辆吧！
你要是说曼哈顿地区，没多少车！整个大纽约市应该不少吧！
北京车流量应该比纽约大，但最多超过50%，空气质量不应该差这么多！
如果真是汽车的问题，可能是汽车环保标准执行的不严格！
【在 c*****r 的大作中提到】
: 你这个数据那里来的？
: 有几个人开车到nyc上班啊？
:
: 纽约的汽车不比北京少！主要是，北京周边河北的乡镇企业太多了！每个乡至少竖十个
: 烟囱。
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c*****t
发帖数: 10738 | 21 不开车就是因为车太多太难开太难趴了。
【在 c*****r 的大作中提到】
: 你这个数据那里来的？
: 有几个人开车到nyc上班啊？
:
: 纽约的汽车不比北京少！主要是，北京周边河北的乡镇企业太多了！每个乡至少竖十个
: 烟囱。
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d****h
发帖数: 4291 | 22 wsn应该努力研究特供空气装置，如何便携
然后回去肯定受重用
直接请去中南海做特供项目 |
y*h
发帖数: 25423 | 23
中南海早特供多少年了，wsn反应太慢了
【在 d****h 的大作中提到】
: wsn应该努力研究特供空气装置，如何便携
: 然后回去肯定受重用
: 直接请去中南海做特供项目
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m****a
发帖数: 4032 | |
u*****E
发帖数: 2476 | 25 此言正解。
http://cn.epochtimes.com/gb/11/11/6/n3422911.htm中南海空气特供-
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 中南海早特供多少年了，wsn反应太慢了
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k***a
发帖数: 2258 | |
M******8
发帖数: 10589 | 27 你敢质疑你主子的专家？
五毛不想要了？
【在 a**********u 的大作中提到】
: "北京交通局的专家说自行车比汽车污染大"
: 我操，不是搞笑吧？！
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X***P
发帖数: 3230 | 28 纽约市有700万辆车？我不相信，就纽约那几条窄得要死的车道能放下那么多车。
【在 j*******n 的大作中提到】
: 纽约的汽车不比北京少！
: 主要是，北京周边河北的乡镇企业太多了！每个乡至少竖十个烟囱。
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u*****E
发帖数: 2476 | 29 中南sea的人员应该核查一下，是不是让俄罗斯安装了窃听器？
http://www.yuandagz.com/?article-53.html
【在 k***a 的大作中提到】
: 我靠，土共牛B！
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v******u
发帖数: 1616 | 30 呀，终于自己承认脑残了。
这可怪不得别人
【在 l*******0 的大作中提到】
: 我16年前就纳闷政府为什么脑残要鼓励私人汽车。后来9年前意识是我脑残，人家政府
: 要赚钱。
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v******u
发帖数: 1616 | 31 就你这种货整天主子奴才啥的。
人就不能平等点？
【在 M******8 的大作中提到】
: 你敢质疑你主子的专家？
: 五毛不想要了？
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v******u
发帖数: 1616 | 32 这可真是权威网站呐
你咋不说说官员外出咋办？戴氧气面具？
【在 u*****E 的大作中提到】
: 此言正解。
: http://cn.epochtimes.com/gb/11/11/6/n3422911.htm中南海空气特供-
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u*****E
发帖数: 2476 | 33 坐轿车 肯定不会骑自行车
【在 v******u 的大作中提到】
: 这可真是权威网站呐
: 你咋不说说官员外出咋办？戴氧气面具？
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