f******e 发帖数: 423 | 1 为什么火车票不可以提前购买
火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题
吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了
非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么 |
s*m 发帖数: 6980 | 2 "火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的"
两个都不对 |
b********6 发帖数: 35437 | 3 退票数量是往年的两倍说明票也不是完全买不到,一些人先买一张,后来买到更合适的
票就把原来的退掉了。
这些买到票又继续刷票的人加剧了网络拥堵,使票源更加紧张。
一个有效的办法就是提高退票手续费,现在只收5%,退票成本太低。如果收50%退票费
或不准退票,或许可以减少很多网络流量,同时也可以打击搞退票秒杀的票贩子 |
u*********r 发帖数: 7835 | 4 这么搞就得搞浮动票价了,否则岂不是大家抽签?
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么火车票不可以提前购买 : 火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题 : 吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了 : 非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么
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X*******G 发帖数: 14887 | 5 黄牛是铁路自己养的。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 退票数量是往年的两倍说明票也不是完全买不到,一些人先买一张,后来买到更合适的 : 票就把原来的退掉了。 : 这些买到票又继续刷票的人加剧了网络拥堵,使票源更加紧张。 : 一个有效的办法就是提高退票手续费,现在只收5%,退票成本太低。如果收50%退票费 : 或不准退票,或许可以减少很多网络流量,同时也可以打击搞退票秒杀的票贩子
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b********6 发帖数: 35437 | 6 满嘴跑火车可不好,供小于求决定了相当部分的人买不到票,买不到票也不能直接怪铁
道部
【在 X*******G 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 黄牛是铁路自己养的。 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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X*******G 发帖数: 14887 | 7 刘跨越他弟是中国黄牛党主席.
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 满嘴跑火车可不好,供小于求决定了相当部分的人买不到票,买不到票也不能直接怪铁 : 道部
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f******e 发帖数: 423 | 8 They can easily be done.
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : "火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的" : 两个都不对
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O*******d 发帖数: 20343 | 9 实行不能退票。 或收高昂的退票费。 学学美国的飞机票。
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 退票数量是往年的两倍说明票也不是完全买不到,一些人先买一张,后来买到更合适的 : 票就把原来的退掉了。 : 这些买到票又继续刷票的人加剧了网络拥堵,使票源更加紧张。 : 一个有效的办法就是提高退票手续费,现在只收5%,退票成本太低。如果收50%退票费 : 或不准退票,或许可以减少很多网络流量,同时也可以打击搞退票秒杀的票贩子
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O****X 发帖数: 24292 | 10 对于遏制炒票来说没有什么太大的作用
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么火车票不可以提前购买 : 火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题 : 吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了 : 非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么
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l**s 发帖数: 9490 | 11 不能退票是不行的,不能阻止中国人刷票买票
你要明白,中国人愿意从黄牛那里买贵价票,所以禁止退票从利益上没有阻吓力
火车票这么便宜,卧铺、硬座、站票全买了也可以接受,但一个人就占用太多资源了
允许退票,可以让人有动力把多余的票退出来重新流通,能让更多人回家
【在 O*******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 实行不能退票。 或收高昂的退票费。 学学美国的飞机票。
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c*********1 发帖数: 700 | 12 什么逻辑,高昂退票费的目的在于增加黄牛屯票风险和成本,现在屯100张卖几张出去
其他都退掉都不亏,如果退票费高到屯100张倒卖80张退20张都没利润的话,谁还敢这
么嚣张的屯?
【在 l**s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不能退票是不行的,不能阻止中国人刷票买票 : 你要明白,中国人愿意从黄牛那里买贵价票,所以禁止退票从利益上没有阻吓力 : 火车票这么便宜,卧铺、硬座、站票全买了也可以接受,但一个人就占用太多资源了 : 允许退票,可以让人有动力把多余的票退出来重新流通,能让更多人回家
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f******e 发帖数: 423 | |
r********d 发帖数: 59 | 14 有时候会有变动后,加上很多国内很黄牛囤票,没办法搞吧,如果这样就目前高铁网站
的退票和信息供应方面技术也不行。 |
s*m 发帖数: 6980 | 15 学校放假好说,但学生什么时候考哪门没法提前知道。
至于火车时刻,隔段时间就大调,武广从开通到现在6年换了10个运行图了。
提前1年都是不靠谱的
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : They can easily be done.
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b********6 发帖数: 35437 | 16 退票后会马上进入系统,黄牛一边退一边秒杀。因为现在退票手续费很低,黄牛有相当
的利润。
如果加上高额退票费,黄牛倒票的成本和风险就会增加。
另外需要改进的地方是退票不应该马上进入系统待售,应该把退票截止时间改为开车前
一天,退的票每天早上定时放出,让大家都有抢票的机会
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不是实名制了么 怎么还可以屯票
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d**t 发帖数: 1671 | 17 很多黄牛和工作人员窜通好的,所谓退票或许不需要经过退票程序。
【在 b********6 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 退票后会马上进入系统,黄牛一边退一边秒杀。因为现在退票手续费很低,黄牛有相当 : 的利润。 : 如果加上高额退票费,黄牛倒票的成本和风险就会增加。 : 另外需要改进的地方是退票不应该马上进入系统待售,应该把退票截止时间改为开车前 : 一天,退的票每天早上定时放出,让大家都有抢票的机会
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n******u 发帖数: 4271 | 18 随便多久预售都是出来就没有
有什么意义呢?
在中国你预售10年的都没用。。。
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么火车票不可以提前购买 : 火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题 : 吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了 : 非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么
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a****e 发帖数: 9589 | 19 http://www.mitbbs.com/article_t0/Military/39101879.html
【在 n******u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 随便多久预售都是出来就没有 : 有什么意义呢? : 在中国你预售10年的都没用。。。
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O*******d 发帖数: 20343 | 20 这个售票系统的设计,需要做详细的risk/benefit分析。 要分析各种方案对铁路系统
,铁路乘客,黄牛的风险和回报,才能做出最好方案。 美国的飞机票发售系统的各种
规矩,就是基于各种风险和回报的分析做出的。 例如, 你买了低价票,你得到了便宜
,但你要承担风险。 低价票不能退票,就是你要承担的风险。 而航空公司卖出了低价
票,虽然收入减少,但保证了卖出的票是板上钉子,不可逆转。 高价票的风险和回报
,对于乘客和航空公司说来,则很不同。 |
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s********i 发帖数: 17328 | 21 改成store credit怎么样?其实这些都不是重点,关键是卖票的和黄牛勾结,这个神仙
也没办法。 |
c*****l 发帖数: 806 | 22 这里面的利益太多.
第二铁道部的聪明人几乎没有
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么火车票不可以提前购买 : 火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题 : 吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了 : 非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么
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J*********s 发帖数: 29 | 23 做为学生,我说两句吧。
学生票老早就可以买了,大概是12月底左右,学生就可以买1月至3月的票了。不过缺点
是没有卧铺。 |
s*m 发帖数: 6980 | 24 提前3个月吧,一年还是不现实。
【在 J*********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 做为学生,我说两句吧。 : 学生票老早就可以买了,大概是12月底左右,学生就可以买1月至3月的票了。不过缺点 : 是没有卧铺。
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b*******y 发帖数: 2 | 25 应该允许啊
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么火车票不可以提前购买 : 火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题 : 吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了 : 非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么
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w*******y 发帖数: 372 | 26 我说一个:因为你在一整年里都可以把票退了。
【在 f******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为什么火车票不可以提前购买 : 火车车次是基本固定的 学生放假时间是可以提前两年知道的 预售一年的票不是问题 : 吧 这样至少学生不会都到春运期才买票 不就分流了 : 非提前两个月才开始售票 不是擎等着找堵么
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g*q 发帖数: 26623 | 27 最近一次全国铁路大调图是2012年12月21日
【在 s*m 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 学校放假好说,但学生什么时候考哪门没法提前知道。 : 至于火车时刻,隔段时间就大调,武广从开通到现在6年换了10个运行图了。 : 提前1年都是不靠谱的
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g*q 发帖数: 26623 | 28 学生订票跟网上售票不同.学生订票的时候不是一手交钱,一手拿票,而且还有调剂一说,
所以时刻变化什么的是允许的.
一旦票出来了,铁路再改时刻就不行了.
【在 J*********s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 做为学生,我说两句吧。 : 学生票老早就可以买了,大概是12月底左右,学生就可以买1月至3月的票了。不过缺点 : 是没有卧铺。
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d********m 发帖数: 3662 | |
y*********3 发帖数: 3888 | |
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J*********s 发帖数: 29 | 31 那是以前,12306上线后就没这事儿了。
现在学生票就说能自己网上买,硬座随便买,提前几个月就能买到,而且也能退。
所以12306查票的时候有两个按钮,一个查普通票一个查学生票。学生票可以超过预售
期很多买
说,
【在 g*q 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 学生订票跟网上售票不同.学生订票的时候不是一手交钱,一手拿票,而且还有调剂一说, : 所以时刻变化什么的是允许的. : 一旦票出来了,铁路再改时刻就不行了.
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l**s 发帖数: 9490 | 32 你这种人傻就傻在刻舟求剑,现在的时代早就跟以前不一样了,现在实名制
现在恶意囤票造成退票的不是黄牛,而是普通乘客
你本来想买卧铺,但是没有,于是你买了座票,甚至站票,但是你不死心继续刷票
或者本来想买2月6日的,但为了保险,2月3日的票你也先抢到手再说
后来,终于把原本想买的票买到了,结果你就多买了一张甚至多张票
你根本就不知道现在中国火车票的相对价格被国务院认为扭曲到多不合理的地步
很多人完全不在乎花两倍的钱来买到票,所以他们愿意不停刷票,恶意刷票
如果退票手续费太高,甚至完全不准退票,他们也会恶意刷票,只是不再退票了
最后的结果是,票卖完了,但是座位有很多是空的
【在 c*********1 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 什么逻辑,高昂退票费的目的在于增加黄牛屯票风险和成本,现在屯100张卖几张出去 : 其他都退掉都不亏,如果退票费高到屯100张倒卖80张退20张都没利润的话,谁还敢这 : 么嚣张的屯?
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l**s 发帖数: 9490 | 33 你这是洋人思路,不是中国思路
洋人的做法是赚钱第一,第二,万一有争议,保证官司能打赢
而中国不是这样的,中国的目的只有一个,让尽可能多的人回家
所以,中国就走到了今天这种奇葩的局面
国务院人为扭曲市场价格,把火车票价控制在一个不合理的低位
同时还要鼓励恶意刷票的乘客把票退掉,好让座位空出来给别人,而不是收钱了事
【在 O*******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个售票系统的设计,需要做详细的risk/benefit分析。 要分析各种方案对铁路系统 : ,铁路乘客,黄牛的风险和回报,才能做出最好方案。 美国的飞机票发售系统的各种 : 规矩,就是基于各种风险和回报的分析做出的。 例如, 你买了低价票,你得到了便宜 : ,但你要承担风险。 低价票不能退票,就是你要承担的风险。 而航空公司卖出了低价 : 票,虽然收入减少,但保证了卖出的票是板上钉子,不可逆转。 高价票的风险和回报 : ,对于乘客和航空公司说来,则很不同。
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