R****a 发帖数: 6858 | 1 中国航空发动机卡在“三难”!(ZT)
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航空发动机用的国产高温合金单晶叶片。关键材料制造工艺的落后,工业化批量生产的
质量控制能力不足,等等,使得国产航空发动机的可靠性并不理想
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近日有国内媒体报道称,中国空军专家乔良在接受采访时表示,可用于运-20大型运输
机的国产发动机正在研制中,而且“已接近尾声”。与此同时,关于国产发动机2013年
将实现“七机首飞”和“两机立项”的消息也引发广泛关注。曾经为人诟病的中国航空
工业“心脏病”的问题似乎有望在未来几年得到缓解。然而,研制先进发动机并非“毕
其功于一役”的事,中国国产航空动力装置的发展,还需要多些耐心。
国产发动机想打翻身仗
近日,军事专家、空军指挥学院乔良少将在接受媒体采访时表示,目前,运-20安装了4
台俄罗斯的D-30发动机,推力略小。但我国正在研发的用于运-20的国产发动机已接近
尾声,而且未来运-20的载重量还能再提升10吨左右。这种表态,似乎暗示中国大飞机
的发动机性能要超过D-30很多。而在此之前的2月5日,中航工业发动机2013年度工作会
在北京召开。会议透露2012年实现了“六机首飞”和“四机鉴定”, 2013年发动机公
司将力争实现“七机首飞”和“两机立项”。
从数量上看,中国的航空动力产业已经进入了一个大发展的时期。去年年底,中航工业
公布了国产航空发动机追赶世界先进水平的“三步走”战略:最终目标是确保和发达国
家“并驾齐驱”,而近期目标是到2015年左右达到西方先进国家80年代的水平。中航工
业董事长林左鸣则希望用5年时间在“十二五”期间打一个航空发动机的翻身仗。
中国军事专家王亚男25日在接受《环球时报》采访时称,乐观估计,5年之内,保守估
计10年之内,中国的完全自主知识产权、具有国际先进水平发动机将取得重大突破。最
重要的一个军用发动机型号“太行”的一比一样机,已经在珠海航展上亮过相,相信距
离量产不会太远了。
中国航空发动机差距在哪?
“心脏病”的问题,一直是困扰中国航空工业发展的瓶颈。目前,中国研制的歼-10、
歼-20、歼-31以及“枭龙”,都被广泛认为是使用了俄罗斯的AL-31和RD-93发动机。那
么中国发动机和世界水准差在哪里?一名中国军事专家对《环球时报》记者说,高性能
航空动力装置研发有“三难”:设计难、加工组装难、材料难。航空发动机的零部件工
作在高温、高压、高转速条件下,而且要有几千小时的工作寿命,达到很高的可靠性,
这对设计、加工以及航空材料的要求非常高。中国发动机在上述三个领域都落后于世界
先进水平。
由于在相当长一段时间内认识不到位,投入少,中国大多以仿制和授权生产为主,高性
能发动机的工程经验非常少,发动机的研制也是“摸索着来”,在设计理论方面就落后
于发达国家。而在加工制造方面,则受制于整个基础工业水平和缺乏高素质工人的限制
,例如涡轮盘出现零点几毫米的安装误差,发动机的性能就会降低10%。在材料方面,
目前国产最先进“太行”发动机仍未使用国外第三代航空动力装置广泛使用的单晶涡轮
叶片和整体粉末冶金涡轮盘。上述几方面的差距累计起来,直接导致了目前发动机落后
于飞机型号的局面。
王亚男则认为,在这三大难关之上,还有一个核心问题过去一直困扰中国航空工业。从
建国开始,国产发动机很长时间之内都没有按照发动机研发的科学规律发展,而是发动
机一直在追赶飞机型号,而一款发动机的研制周期要比研制飞机长得多,所以我们永远
是疲于奔命。直到世纪之交时,才开始重视发动机的预先研究和技术储备,军用的“太
行”、大飞机的发动机“长江-1000”都得益于这种思想的转变。
很多人一直在纠结,为什么中国已经把卫星送上了天,运载火箭的可靠性和运载能力在
国际上也数得着,为什么高性能的航空发动机却研制不出来?一名中国军事专家告诉《
环球时报》记者,先进涡扇发动机和火箭发动机相比,研制难度更大。火箭发动机的结
构通常要比涡轮风扇发动机结构更为简单,而且大多数情况下是一次性使用,累计寿命
也就几分钟。另外,在大众眼中,评价火箭性能优劣的指标无非是可靠性、运载能力和
经济性,而只做到这几个指标优秀并不难。这就形成了中国火箭“先进”的印象。实际
上,就运用的具体技术而言,中国火箭在世界各国中的地位和航空发动机基本持平。中
国目前现役的最先进的“长征-3号”运载火箭采用的液氢液氧发动机,与欧洲的“阿里
亚娜-5”、日本的H-2A火箭使用的发动机,在很多技术指标上都有较大差距。而中国正
在研制的“长征-5号”运载火箭,国际上同类性能的产品也已出现二三十年了。
学技术,更要学理念
航空发动机从很大程度上决定了一种机型的性能,决定了一支空军的水平,体现一个国
家航空甚至是整个基础工业的水平。发动机不仅仅决定了飞机的命运。美国在航空发动
机核心机基础上研发的LM2500燃气轮机成为西方大多数驱逐舰、护卫舰的动力装置。美
国通用电气公司就在GE9核心机的基础上,经过一系列改进,衍生出F101、F404、F110
、CMF56等型号发动机,用于满足B-1B战略轰炸机、F/A-18系列舰载战斗机、F-15和F-
16战斗机以及众多民航客机的动力需求。 王亚男认为,研制核心机已经是国际航空发
展的重要趋势之一。中国的“太行”绝对可以看做是一颗中国航空发动机的种子,一旦
它发芽,将开出百种花千种花。
王亚男认为,中国应学习西方军事大国的发动机预研机制,美国的某一型号发动机从立
项到生产过程很短,这是因为美国军方和工程方始终在对发动机的材料、总体设计、燃
气循环的处理等子领域进行预先研究,五角大楼每年都有很多的发动机预研的立项,每
年都要投资,有些项目甚至进行了几十年。这些才是美国发动机持续进步的关键。
--------http://military.china.com/important/11132797/20130226/17698019.html |
d**y 发帖数: 18174 | 2 一句话概括,很多事情得一步步地踏踏实实地来,跨越式发展毕竟是少数
主题
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n********d 发帖数: 7676 | 3 靠,小破熊怎么也自恨了。我国的发动机已经很牛比了好不好! |
f**x 发帖数: 4325 | 4 只不过要做到世界第一比较难罢了。如果按国家排名,哪怕除tb外只算发达国家,tg发
动机技术也不算差,top30%. |
x****u 发帖数: 12955 | 5
That's because only the top30% has aircraft engine technology. China is the
last in the list of countries that can design and manufacture aircraft
engine.
【在 f**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 只不过要做到世界第一比较难罢了。如果按国家排名,哪怕除tb外只算发达国家,tg发 : 动机技术也不算差,top30%.
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d**y 发帖数: 18174 | 6 文无第一武无第二
【在 f**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 只不过要做到世界第一比较难罢了。如果按国家排名,哪怕除tb外只算发达国家,tg发 : 动机技术也不算差,top30%.
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l********o 发帖数: 5629 | 7 这个东西中国要搞好,没有30年不行。
毛子搞了这么多年,还是没法和美帝比。
中国擅长外观,但是发动机这样内功深厚的东西,中国人搞不出来。
主题
【在 R****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 中国航空发动机卡在“三难”!(ZT) : 来源: 大前两米 于 2013-02-26 13:43:05[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我 : 悄悄话] 本文已被阅读:221次 : 字体:调大/调小/重置 | 加入书签| 打印| 所有跟帖 | 加跟贴| 查看当前最热讨论主题 : 本贴内容已被 [大前两米] 在 2013-02-26 13:44:33 编辑过。如有问题,请报告版主 : 或论坛管理删除. : 航空发动机用的国产高温合金单晶叶片。关键材料制造工艺的落后,工业化批量生产的 : 质量控制能力不足,等等,使得国产航空发动机的可靠性并不理想 : ------- : 近日有国内媒体报道称,中国空军专家乔良在接受采访时表示,可用于运-20大型运输
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l******t 发帖数: 55733 | 8
你鳖的嫦娥号在外面转了又转转了又转,现在还有燃料不知道去哪。这个擅长外观是怎
么看的
【在 l********o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个东西中国要搞好,没有30年不行。 : 毛子搞了这么多年,还是没法和美帝比。 : 中国擅长外观,但是发动机这样内功深厚的东西,中国人搞不出来。 : : 主题
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f**x 发帖数: 4325 | 9 看到这个,我想起一个去麦当劳跟别人share refill的wsn嘲笑某富翁是的私人专机太
差,比不上其他富豪。
确实,皇帝也分三六九等,乞丐也分三六九等。你光盯着三六九等而无视皇帝和乞丐的
分别,这是世界观的硬伤,没什么可讨论的。
话说,难道wsn大都有这破毛病?
the
【在 x****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : That's because only the top30% has aircraft engine technology. China is the : last in the list of countries that can design and manufacture aircraft : engine.
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f**x 发帖数: 4325 | 10 道理说起来容易。你自己哪方面能排全球第一?
【在 d**y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 文无第一武无第二
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d*****e 发帖数: 7368 | 11 靠, 前几年法国摔的那飞机上死的可是中国发动机专家。 |
x****u 发帖数: 12955 | 12
Any person with self-respect will measure himself against people who are
doing better in the field.
Only Ah Q measure himself against beggars.
【在 f**x 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看到这个,我想起一个去麦当劳跟别人share refill的wsn嘲笑某富翁是的私人专机太 : 差,比不上其他富豪。 : 确实,皇帝也分三六九等,乞丐也分三六九等。你光盯着三六九等而无视皇帝和乞丐的 : 分别,这是世界观的硬伤,没什么可讨论的。 : 话说,难道wsn大都有这破毛病? : : the
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