i*****e
发帖数: 2810 | 1 铁路承担的社会义务会逐步取消。
学生半票取消，具体让各高校给学生交通补贴，根据回家远近补贴一点钱。这大部分由
中央财政支出。
伤残军人的优惠票也类似。
院士委员的优惠售票窗口，可能也会打折扣。
基本原则就是把这些社会服务功能货币化，跟房改一个思路。
最吃亏的是农民工，以后回家的成本高了。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 2 军人和高层人士的优惠不会取消。
学生票有可能，除非国家能补贴。 |
l**k
发帖数: 45267 | 3 啥时候私有化了？
【在 i*****e 的大作中提到】
: 铁路承担的社会义务会逐步取消。
: 学生半票取消，具体让各高校给学生交通补贴，根据回家远近补贴一点钱。这大部分由
: 中央财政支出。
: 伤残军人的优惠票也类似。
: 院士委员的优惠售票窗口，可能也会打折扣。
: 基本原则就是把这些社会服务功能货币化，跟房改一个思路。
: 最吃亏的是农民工，以后回家的成本高了。
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l*******o
发帖数: 5673 | 4 瞎扯蛋
撤铁道部跟私有化有什么关系
石油部撤了之后油价就不归国务院管了？
【在 i*****e 的大作中提到】
: 铁路承担的社会义务会逐步取消。
: 学生半票取消，具体让各高校给学生交通补贴，根据回家远近补贴一点钱。这大部分由
: 中央财政支出。
: 伤残军人的优惠票也类似。
: 院士委员的优惠售票窗口，可能也会打折扣。
: 基本原则就是把这些社会服务功能货币化，跟房改一个思路。
: 最吃亏的是农民工，以后回家的成本高了。
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c***c
发帖数: 21374 | 5 铁路市场化之后，春运的临时客车这一成了惯例的极其不符合市场原则的恶习必须去掉
。临客票价非常便宜，在春运这么一个旺季占用了大量线路资源，非常不合理。
【在 i*****e 的大作中提到】
: 铁路承担的社会义务会逐步取消。
: 学生半票取消，具体让各高校给学生交通补贴，根据回家远近补贴一点钱。这大部分由
: 中央财政支出。
: 伤残军人的优惠票也类似。
: 院士委员的优惠售票窗口，可能也会打折扣。
: 基本原则就是把这些社会服务功能货币化，跟房改一个思路。
: 最吃亏的是农民工，以后回家的成本高了。
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c***c
发帖数: 21374 | 6 青藏铁路也应该停了。就算不赔钱，也肯定效益不佳。优化资源配置，应该把效益低的
砍了。 |
S***a
发帖数: 3956 | |
