b**a
发帖数: 207 | 1 留美经济学博士联名致信全国人大反对铁路私有化
致第十二届全国人民代表大会的公开信
——关于国务院机构改革方案的意见
各位代表：
我们分别是经济学领域的大学教师、博士研究生。我们都是中国公民。值此第十二届全
国人民代表大会第一次会议召开之际，就铁路管理体制问题向你们提供一些意见，望得
到你们认真考虑。
据新闻报道，此次全国人大会议，将要审议国务院提出的机构改革方案，其中一项内容
是要撤销铁道部，另成立铁路总公司，为引进私人资本提供方便。对于这个改革方案，
我们深感忧虑，不能不行使公民的职责、表达我们的意见。
铁道部成立于建国初期。铁道部的广大职工为六十多年的社会主义经济建设、国防事业
立下了汗马功劳。改革开放以来，铁路建设大发展，很好地配合并且促进了国民经济各
行业的发展，并且满足了广大人民群众（特别是广大中下层群众）在长途交通运输方面
的需要。
目前，我国铁路营业里程已经达到世界第二位，电气化铁路里程和高速铁路里程均达到
世界第一位。据统计，2000年至2010年，我国铁路系统累计运送旅客 130亿人次，每亿
人次重大事故死亡人数2人。相比之下，同期，日本铁路每亿人次重大事故死亡人数9人
；印度每亿人次重大事故死亡人数920人。可见，我 国的铁路系统与世界其它国家相比
，是比较安全的。
众所周知，我国的普通旅客铁路是经济实惠的，1995年以来18年没有涨价，在困难的情
况下满足了亿万普通劳动者的需要。就主要以中高层收入者为服务对象 的高速铁路来
说，我国高铁每公里平均票价仅0.04欧元。相比之下，德国高铁的平均票价为每公里0.
27欧元，日本为每公里0.22欧元。
这些事实说明，我国目前的铁路管理体制基本上符合我国经济和社会发展的实际需要。
我国的铁路发展和运营状况在所有发展中国家中是领先的，有些方面甚至超过了发达国
家。
根据这些事实，我们认为，国务院有关部门，在没有充分听取各方面意见特别是征求广
大人民群众意见的情况下，轻易推出撤销铁道部的机构改革方案，是十分草率的，是不
够负责的。
首先，撤销铁道部，另成立铁路总公司并引进私人资本，对于广大人民群众来说，有哪
些重大的、实实在在的好处（而不仅仅是理论上的、学术上的好处），要经过充分论证
，要向广大人民群众讲清楚。反面的意见，也要给予充分发表和听取的机会。
另一方面，撤销铁道部并成立铁路总公司、引进私人资本后，有没有重大风险、有没有
重大代价？铁路不是什么新兴产业，世界各国的历史经验是很丰富的。资本主 义国家
的铁路与我们相比，有哪些成功的经验、有哪些失败的教训，都是有大量资料的。世界
上许多国家铁路私有化失败的教训是惨痛的。这些惨痛的失败教训，要 不要吸取？国
务院有关部门对于避免这些失败教训有没有准备？如果没有准备，轻易改动体制，拿事
关十三亿人民根本利益的大事开玩笑，难道不是草率和不负责任 吗？
铁路总公司一旦按照市场原则把利润作为目标，火车票将不再廉价，这无疑会影响广大
中下层群众尤其是农民工的切身利益。同时，铁路要想在中西部偏远地区发 展，必然
需要国家财政的补贴。铁路总公司一旦引入私人资本，国家补贴就不再纯粹用于满足人
民群众的需要，而成了变相补贴私人资本的工具。以英国为例。私人 资本进入铁路系
统后，英国成为全世界火车票价最高的国家。同时，政府要拿出巨额资金补贴私人资本
，是私有化之前的数十倍。自私有化以来，英国铁路的服务质 量不仅没有提高，反而
成为欧洲最拥挤的铁路系统；同时，英国铁路交通事故层出不穷，包括2000年因铁路维
护不力而发生的哈特菲尔德火车事故。
虽然我们无从了解国务院有关部门决策的具体过程，但是根据各方面新闻报道，仍然了
解到，主张撤销铁道部的一些人士希望通过撤销铁道部为铁路系统全面私有 化、市场
化扫清障碍。关于计划和市场的问题，邓小平同志讲过：“计划多一点还是市场多一点
，不是社会主义与资本主义的本质区别。计划经济不等于社会主义， 资本主义也有计
划；市场经济不等于资本主义，社会主义也有市场。计划和市场都是经济手段。”显然
，小平同志只是将市场作为经济发展的手段之一，而决不是唯 一的手段，更不是社会
主义经济制度的唯一形式。既然资本主义可以有计划，社会主义更可以有计划。邓小平
同志更是从来没有主张过私有化，也从来没有认为社会 主义的经济部门只有靠引进私
人资本才能为人民服务。
过去的一个时期，我国的经济改革虽然取得了很大成绩，但是在许多领域也付出了重大
代价。在某些改革领域，由于改革主导者片面强调市场化，客观上对大量国有 企业搞
了私有化，结果造成贫富差距悬殊、国有资产大批流失、贪污腐败泛滥、环境污染恶化
以及许多人民群众住不起房、看不起病、上不起学、吃不到放心食品等 恶果。对于这
些巨大的社会和环境代价，是到了好好总结一下的时候了。
过去盲目市场化造成的恶果，还没有充分总结，找出病因，并且一一纠正，就急于发动
新的市场化，又是在铁路这样关系国计民生的领域，一旦将来出了问题、出了大问题，
由谁来负责，要负什么样的责任？在全国人民面前，又有谁负得起这个责任？
当然，铁路系统管理的现状，确实有很多不足和缺陷。铁路系统内部，也存在着贪污腐
败和管理不善等问题。这些问题，目前也是在我国各级政府管理部门中不同程 度存在
的。如果咱们国家的领导人确实有决心、有能力，要努力杜绝或者至少遏制贪污腐败、
提高政府管理效率，那么，即使保留铁道部，铁道部现有的一些问题自 然也会随着各
级政府部门的改善而改善，从而成为清正、廉洁、高效的铁道部。
如果政府对于贪污腐败和管理不善的问题没有办法，那么请问，把铁道部改组为铁路总
公司又能解决什么问题？就是把铁路都卖给私人，政府能丢弃监督管理铁路的 责任吗
？如果政府解决不好铁道部的问题，我们凭什么相信政府可以解决好新成立的铁路局的
问题，可以解决好交通部的问题，可以解决好国务院的问题？
本来，我国现有的铁路管理体制，虽然存在一定问题，但是成绩是主要的，是体现了社
会主义优越性的，铁路系统的广大职工是有功劳的。对于我国现有的有一定优 越性的
体制不坚持、不在坚持的基础上努力加以完善，而非要去学资本主义国家并没有什么优
越性并且不乏失败教训的体制，有关部门到底是出于什么考虑，实在是 匪夷所思！
各位代表，你们都是全国人大代表，根据我国宪法代表人民行使国家最高权力。作为普
通公民，我们殷切希望，你们能够认真行使代表权，认真审议国务院机构改革方案，批
准符合国家和人民利益的部分，否决那些不符合国家和人民利益的部分。
全国人民在看着你们！
李民骐 犹他大学经济学系副教授
许 准 中国人民大学经济学院讲师，麻省州立大学经济学系博士
李钟瑾 麻省州立大学经济学系博士研究生
陈 瀛 麻省州立大学经济学系博士研究生
齐 昊 麻省州立大学经济学系博士研究生 |
Z********n
发帖数: 796 | |
c*9
发帖数: 3241 | 3 犹他大学经济学系的李民骐教授（已获终身教职的副教授）是现在活跃在美国的不多的
几位青年马克思主义经济学家之一。他于2002年获得美国马萨诸塞大学经济学博士学位
，2003-2006年在加拿大约克大学政治学系任教，现在美国犹他大学经济系任教，近期
著有《中国的兴起和世界资本主义经济的没落》（2009年由美国每月评论出版社出版）
，另外在欧美各类学术刊物上发表专业论文数十篇。首先，李老师通过一系列详实准确
而有力的数据证明当今全球气候问题十分严重，并指出全球气候灾难对人类文明存续的
威胁；接着，李老师阐释了全球减排义务与经济发展间的矛盾，全球CO2排放量需每年
下降4%，这要求全球经济增长不超过-1%，而为保障就业、维护社会稳定，世界经济增
长率必不少于3%，故这一内在矛盾很难得到解决；最后，李老师从能源需求结构、资源
限制、中国减排义务三个方面阐明了中国经济增长方式转型的必要性与迫切性，并提出
了中国经济增长方式转变的可能途径，李老师认为，中国可以通过市场调节、政府调节
和调整所有制结构来实现这一转型。
LINK:
http://www.tsinghua.edu.cn/publish/max/4511/2011
/20110512082855778236699/20110512082855778236699_.html |
c*9
发帖数: 3241 | 4 亮点："活跃在美国的不多的几位青年马克思主义经济学家之一"...
又一位李大师， 忽游吧。 |
s*******l
发帖数: 8210 | 5 哈哈哈，学政治经济学的，马克思的门徒，毛泽东思想的贤孙，傻乎乎的毛轮，乌有之
乡的毛左，还要给全国人大写信对抗改革？太不自量力了！
哈哈，还有那几个垃圾学校经济学系学生，估计是菌斑的几个铁轱辘，不知道有全额奖
学金没有？
【在 b**a 的大作中提到】
: 留美经济学博士联名致信全国人大反对铁路私有化
: 致第十二届全国人民代表大会的公开信
: ——关于国务院机构改革方案的意见
: 各位代表：
: 我们分别是经济学领域的大学教师、博士研究生。我们都是中国公民。值此第十二届全
: 国人民代表大会第一次会议召开之际，就铁路管理体制问题向你们提供一些意见，望得
: 到你们认真考虑。
: 据新闻报道，此次全国人大会议，将要审议国务院提出的机构改革方案，其中一项内容
: 是要撤销铁道部，另成立铁路总公司，为引进私人资本提供方便。对于这个改革方案，
: 我们深感忧虑，不能不行使公民的职责、表达我们的意见。
|
b*******d
发帖数: 227 | 6 这不是在打洋爹的脸。洋爹咋不以民主的名义灭了马克思的门徒的全家，居然还让人混
了个tenure
【在 s*******l 的大作中提到】
: 哈哈哈，学政治经济学的，马克思的门徒，毛泽东思想的贤孙，傻乎乎的毛轮，乌有之
: 乡的毛左，还要给全国人大写信对抗改革？太不自量力了！
: 哈哈，还有那几个垃圾学校经济学系学生，估计是菌斑的几个铁轱辘，不知道有全额奖
: 学金没有？
|
l*****6
发帖数: 775 | 7 这是别人表达自己的观点看法。你不同意你也写一些东西。不要上来就诋毁。看你那卑
鄙的嘴脸，军版就是因为你现在变成了粪坑。败类
【在 s*******l 的大作中提到】
: 哈哈哈，学政治经济学的，马克思的门徒，毛泽东思想的贤孙，傻乎乎的毛轮，乌有之
: 乡的毛左，还要给全国人大写信对抗改革？太不自量力了！
: 哈哈，还有那几个垃圾学校经济学系学生，估计是菌斑的几个铁轱辘，不知道有全额奖
: 学金没有？
|
s*******l
发帖数: 8210 | 8 哈哈，不要悲伤，不要难过，就凭你们那文字水平和垃圾见解，还是赶紧去和毛腊肉爬
在一起练书法吧。 你们，哈哈，还给人大写信？ 还什么海外经济学教授博士？你们
那几个再读的学生有博士学位嘛？
不要太无耻了！
【在 Z********n 的大作中提到】
: 民族脊梁！
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c*9
发帖数: 3241 | 9 李民骐 犹他大学经济学系副教授 (.."于2002年获得美国马萨诸塞大学经济学博士"...)
许 准 中国人民大学经济学院讲师，麻省州立大学经济学系博士
李钟瑾 麻省州立大学经济学系博士研究生
陈 瀛 麻省州立大学经济学系博士研究生
齐 昊 麻省州立大学经济学系博士研究生
马萨诸塞大学 = 麻省州立大学?
=
University of Massachusetts - Amherst ??
如果是这一所的话， 恭喜李老师了！ 那可是全美贩卖马克思毛左主义最猖狂的大学啊
！ 众所周知的经典。
毛同志们， 报留学申请时注意喽。。。 |
s*******l
发帖数: 8210 | 10 几个不自量力的学生， 博士学位能不能拿回来还不知道，就不知天高地厚给人大写信
，以为你们是谁啊?
不过，看起来有薄熙来的脸厚精神到是。
【在 b*******d 的大作中提到】
: 这不是在打洋爹的脸。洋爹咋不以民主的名义灭了马克思的门徒的全家，居然还让人混
: 了个tenure
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v****e
发帖数: 10715 | 11 这个是亮点：
据统计，2000年至2010年，我国铁路系统累计运送旅客 130亿人次，每亿
人次重大事故死亡人数2人。相比之下，同期，日本铁路每亿人次重大事故死亡人数9人
；印度每亿人次重大事故死亡人数920人。
最大民主国太悲催了 |
s*******l
发帖数: 8210 | 12 我到想知道这几个人都有啥背景？
李民骐 犹他大学经济学系副教授
许 准 中国人民大学经济学院讲师，麻省州立大学经济学系博士
李钟瑾 麻省州立大学经济学系博士研究生
陈 瀛 麻省州立大学经济学系博士研究生
齐 昊 麻省州立大学经济学系博士研究生 |
t****v
发帖数: 9235 | 13 西方马克思主义是人文学系很热门的方向
西方大学最时髦文化批评诸如福柯学说，新历史主义，女权文化，后现代主义都是基于
马克里理论
你们这帮白痴
经济学研究马克思也不少 |
s*******l
发帖数: 8210 | 14 统统都是 麻省 州立 经济学系的？
不理解，有意识，很滑稽，太神奇了。 |
c*9
发帖数: 3241 | 15 你才白痴! 你懂啥叫精。。精。。。精记学？
发信人: tgbrfv (cn), 信区: Military
标 题: Re: 犹他大学副教授经济学博士致信全国人大反对铁路私有化
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 12 01:03:44 2013, 美东)
西方马克思主义是人文学系很热门的方向
西方大学最时髦文化批评诸如福柯学说，新历史主义，女权文化，后现代主义都是基于
马克里理论
你们这帮白痴
经济学研究马克思也不少 |
s*******l
发帖数: 8210 | 16 这几个和铁道部有没有利益关系？ 上来给大伙儿说一说啊。 |
g*******g
发帖数: 9753 | 17 这个2人显然是胡扯，按这个数字，10年才死260人。
就算不算温州事故，光一个胶济铁路的事故就70人了，其它年头死的那么少？
【在 v****e 的大作中提到】
: 这个是亮点：
: 据统计，2000年至2010年，我国铁路系统累计运送旅客 130亿人次，每亿
: 人次重大事故死亡人数2人。相比之下，同期，日本铁路每亿人次重大事故死亡人数9人
: ；印度每亿人次重大事故死亡人数920人。
: 最大民主国太悲催了
|
c*9
发帖数: 3241 | 18 你说有末有？
红色中国网主编、美国犹他大学经济学副教授李民骐3月24日就中国近期时事接受Real
News网络电视台高级编辑保罗•杰的采访….
……
李：事情是这样的。3月15日，中国共产党宣布，免去薄熙来重庆市市委书记的职务。
这显然是一个重大的政治发展。这证明，党内左派和右派之间的分歧已经十分深刻。由
于这一最新的发展，看起来，党内的右派，即党内主张走自由市场资本主义道路的派别
，取得了一次重要的胜利。
LINK:
http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f4d97db0101fqep.html
发信人: stillwell (cgi), 信区: Military
标 题: Re: 犹他大学副教授经济学博士致信全国人大反对铁路私有化
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 12 01:08:25 2013, 美东)
这几个和铁道部有没有利益关系？ |
b*******d
发帖数: 227 | 19 伤亡数字报道
自当地官媒曾报道“4节车厢掉落高架桥，车厢内估计有400人”后，没有公布在事故中
失踪的人数。本次脱轨的车厢有6节，即D301次第1至4车厢和D3115次第15、16车厢[28]
。D301次第1车厢是带驾驶室的二等座车厢，定员55人；第2至4车厢是定员各40人的软
卧车厢，事发车次以卧代座的形式出售软座票，满员实载60人。D3115次第15车厢是普
通一等座车，定员72人；第16车厢是带驾驶室的一等座车，定员64人——这些车厢不计
司机和乘务总计定员371人。[29]除D301次1车厢可能有站票外，其余车厢均不发售站票
。有报道称8节车厢脱轨[30]，也有报道称16节车厢脱轨[31]。
在官方正式公布确定的死亡人数之前，媒体与网络上出现了几种猜测： 东方卫视7月24
日早7时许的《看东方》节目中，记者丁桃在事发地点直播时称，根据现场获得的最新
数据，其受伤人数为203人，死亡人数为63人，而此时屏幕下方字幕显示的死亡人数仅
为32人。据此，有网友怀疑官方可能存在瞒报死亡人数的问题。[32]
7月24日晚在温州召开的铁道部新闻发布会上，铁道部新闻发言人王勇平发布消息称事
故造成35人死亡、192人受伤；35名死亡者中不包括失踪人员。有记者问道：“你在以
前接受媒体采访的时候说死了41个人，而刚才发布会你说只死了35个人，这是怎么回事
？”铁道部新闻发言人王勇平回答：“作为铁道部新闻发言人，我掌握的情况就是死了
35个人，至于网上说我发布了死亡41个人的数字，我在这里说一声，我没有接受过相关
的采访，没有在网上提供这样的数据。”[33]
据日本《每日新闻》报道，至日本当地时间7月25日中午1时02分，死亡43人，受伤211
人[34]。
截至7月25日13时，死亡人数为38人。[35]据温州市有关方面介绍，最新的3具遇难者遗
体是在现场发现的。这个数字加上此前铁路部门与地方上公布的35人死亡人数，遇难者
总人数达38人。[36] 遇难者中有三位非中国籍人士。[37][38]
经南昌铁路局官方微博发布消息，证实D301次动车组列车值乘司机潘一恒在事故中紧急
制动后死亡。[39]
官方名单
鉴于民众呼吁公开遇难者名单，温州市警方26日首先公布“7·23”甬温线特别重大铁
路交通事故第一批遇难者名单，共包括28人。[40]27日上午公布第二批，共7人。[41]
27日下午和28日上午分两次公布第三批，共4人。[42][43]至此，官方初期死亡数据中
的39人全部确认。[44]
7月28日晚上，温州市委宣传部和温州市卫生局发布消息，7·23事故又有一名伤员因抢
救无效身亡。至此，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数上升至40人。[45]
【在 g*******g 的大作中提到】
: 这个2人显然是胡扯，按这个数字，10年才死260人。
: 就算不算温州事故，光一个胶济铁路的事故就70人了，其它年头死的那么少？
|
c*9
发帖数: 3241 | 20 李大师原来是枚薄轮， 难怪！
李民骐，1969年出生于北京，2002年于美国马萨诸塞大学获经济学博士学位，目前任美
国犹他大学经济系副教授。他的文章一共有五个部分：
一．关于当前历史形势的总的估计
二．重庆事变与目前的暂时困难
三．重庆事变的积极影响
四．危机的来临是不可避免的
五．革命的来临是同样不可避免的
LINK:
http://bbs.wenxuecity.com/currentevent/493861.html |
|
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s*******l
发帖数: 8210 | 21 youtube有个视频，是丫在毛左论坛乌有之乡磕磕巴巴，干干巴巴的演讲，看得我想
吐。就这垃圾水平，还如此不自量力，自以为是和自做多情的给人大写信，要解决
国务院的问题等。哈哈，恶心死了。
Real
【在 c*9 的大作中提到】
: 你说有末有？
: 红色中国网主编、美国犹他大学经济学副教授李民骐3月24日就中国近期时事接受Real
: News网络电视台高级编辑保罗•杰的采访….
: ……
: 李：事情是这样的。3月15日，中国共产党宣布，免去薄熙来重庆市市委书记的职务。
: 这显然是一个重大的政治发展。这证明，党内左派和右派之间的分歧已经十分深刻。由
: 于这一最新的发展，看起来，党内的右派，即党内主张走自由市场资本主义道路的派别
: ，取得了一次重要的胜利。
: LINK:
: http://blog.sina.com.cn/s/blog_5f4d97db0101fqep.html
|
b*******n
发帖数: 5065 | 22
支持！
【在 b**a 的大作中提到】
: 留美经济学博士联名致信全国人大反对铁路私有化
: 致第十二届全国人民代表大会的公开信
: ——关于国务院机构改革方案的意见
: 各位代表：
: 我们分别是经济学领域的大学教师、博士研究生。我们都是中国公民。值此第十二届全
: 国人民代表大会第一次会议召开之际，就铁路管理体制问题向你们提供一些意见，望得
: 到你们认真考虑。
: 据新闻报道，此次全国人大会议，将要审议国务院提出的机构改革方案，其中一项内容
: 是要撤销铁道部，另成立铁路总公司，为引进私人资本提供方便。对于这个改革方案，
: 我们深感忧虑，不能不行使公民的职责、表达我们的意见。
|
s*******l
发帖数: 8210 | 23 就说it提出要解决国务院的问题呢，原来还和薄有一腿啊？
【在 c*9 的大作中提到】
: 李大师原来是枚薄轮， 难怪！
: 李民骐，1969年出生于北京，2002年于美国马萨诸塞大学获经济学博士学位，目前任美
: 国犹他大学经济系副教授。他的文章一共有五个部分：
: 一．关于当前历史形势的总的估计
: 二．重庆事变与目前的暂时困难
: 三．重庆事变的积极影响
: 四．危机的来临是不可避免的
: 五．革命的来临是同样不可避免的
: LINK:
: http://bbs.wenxuecity.com/currentevent/493861.html
|
s*******l
发帖数: 8210 | 24 我在想，it 是菌斑的那一位啊？ 年龄是不小了哈。 |
c*9
发帖数: 3241 | 25 确认：
丫们都是一夥的， 都是 UM-Amherst。
挺薄， 捧红(红色中国网主编)， 已经和我党狼狈为奸了。。.
LINK: http://economics.utah.edu/profile.php?
site=economics&unid=u0533475&view=biography
Biography
Education
Bachelor of Arts, UNIVERSITY OF DELAWARE.
Doctor of Philosophy, UNIVERSITY OF MASSACHUSETTS -.
Bachelor of Arts, UNIVERSITY OF DELAWARE.
Doctor of Philosophy, UNIVERSITY OF MASSACHUSETTS -.
Honors & Awards
Superior Research Award (College of Social and Behavioral Science),
University of Utah, 2010
Merits Award for Research (Faculty of Arts), York University, 2006
Economics Department Award for Superior Teaching, University of
Massachusetts Amherst, 2002
Wall Street Journal Student Achievement Award, University of Delaware, 1996 |
s*****r
发帖数: 43070 | 26 估计是贺左，好长时间没在军版发言，原来写信去的。
贺左的文笔，可以肯定是文科博士的水准 |
g*******g
发帖数: 9753 | 27 这是2011年的事故，不在范围内
28]
【在 b*******d 的大作中提到】
: 伤亡数字报道
: 自当地官媒曾报道“4节车厢掉落高架桥，车厢内估计有400人”后，没有公布在事故中
: 失踪的人数。本次脱轨的车厢有6节，即D301次第1至4车厢和D3115次第15、16车厢[28]
: 。D301次第1车厢是带驾驶室的二等座车厢，定员55人；第2至4车厢是定员各40人的软
: 卧车厢，事发车次以卧代座的形式出售软座票，满员实载60人。D3115次第15车厢是普
: 通一等座车，定员72人；第16车厢是带驾驶室的一等座车，定员64人——这些车厢不计
: 司机和乘务总计定员371人。[29]除D301次1车厢可能有站票外，其余车厢均不发售站票
: 。有报道称8节车厢脱轨[30]，也有报道称16节车厢脱轨[31]。
: 在官方正式公布确定的死亡人数之前，媒体与网络上出现了几种猜测： 东方卫视7月24
: 日早7时许的《看东方》节目中，记者丁桃在事发地点直播时称，根据现场获得的最新
|
c*9
发帖数: 3241 | 28 嗯， 看了这斯的个人网页 (这精记学叫兽的网页做得也太臭了)， 特别是那个中国人
年龄的PPT， 感觉还真象贺左呢！
http://content.csbs.utah.edu/~mli/
发信人: swjtuer (中日两国要世代不友好下去), 信区: Military
标 题: Re: 犹他大学副教授经济学博士致信全国人大反对铁路私有化
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 12 01:39:22 2013, 美东)
估计是贺左，好长时间没在军版发言，原来写信去的。
贺左的文笔，可以肯定是文科博士的水准 |
c*9
发帖数: 3241 | 29 玛的， 搞了半天， 原来这斯是豺灵第二！
大家又都被忽游喽。。。靠， 觉觉去也！
亮点：1990-1992 Political Prisoner (two year imprisonment for advocating
workers’ democracy)
LINK:
http://faculty.utah.edu/bytes/curriculumVitae.hml?id=u0533475
Curriculum Vitae
Minqi Li
Department of Economics
University of Utah
Salt Lake City, Utah 84112, USA
Phone: 801-828-5279;
E-mail: m******[email protected]
EDUCATION
Ph.D. Economics (2002)
University of Massachusetts Amherst
Dissertation Topic: Three Essays on China’s State Owned Enterprises:
Towards an Alternative to Privatization
Supervisor: Robert Pollin
B.A. (summa cum laude) Economics
University of Delaware (1996)
Undergraduate, Economic Management
Beijing University (1987-90, see other experience)
PROFESSIONAL EMPLOYMENT
2011- Associate Professor
Department of Economics, University of Utah
2006-2011 Assistant Professor
Department of Economics, University of Utah
2003- 2006 Assistant Professor
Department of Political Science and Faculty of Graduate Studies, York
University.
2002-2003 Visiting Assistant Professor
Department of Economics, Franklin and Marshall College.
2000 Adjunct Faculty
Department of Social Science, Holyoke Community College.
1998-2002 Instructor (Teaching Associate)
Department of Economics, University of Massachusetts Amherst.
1996-2001 Teaching Assistant
Department of Economics, University of Massachusetts Amherst.
OTHER EXPERIENCE
1990-1992 Political Prisoner (two year imprisonment for advocating
workers’ democracy) |
b*******d
发帖数: 227 | 30 尼玛，这应该是老将啊。咋投党妈了
advocating
【在 c*9 的大作中提到】
: 玛的， 搞了半天， 原来这斯是豺灵第二！
: 大家又都被忽游喽。。。靠， 觉觉去也！
: 亮点：1990-1992 Political Prisoner (two year imprisonment for advocating
: workers’ democracy)
: LINK:
: http://faculty.utah.edu/bytes/curriculumVitae.hml?id=u0533475
: Curriculum Vitae
: Minqi Li
: Department of Economics
: University of Utah
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M*y
发帖数: 593 | |
c*9
发帖数: 3241 | |
h***f
发帖数: 4541 | |
x****o
发帖数: 29677 | |
b*w
发帖数: 14917 | 35 现在是哈佛讲席正教授诺贝尔经济学奖得主出来反对铁路私有化也没有用了。。。 |
k*****a
发帖数: 7389 | |
n*****8
发帖数: 19630 | 37 你露一下自己的脊梁，看有没有？
:)
【在 c*9 的大作中提到】
: 脊梁?
: 是被打断脊梁喽。。。
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c*9
发帖数: 3241 | 38 我从来不跟带把的X讲话.
发信人: alexsung (Keep your feet on the ground.), 信区: Military
标 题: Re: 我在中央军委办公楼前拍了很多照片
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 20:09:37 2013, 美东)
楼主是轮子，ID 带数字88，还带个贱字。大家不要屌它啦。 |
Y****N
发帖数: 8694 | 39 竟然有犯罪记录。。。
advocating
【在 c*9 的大作中提到】
: 玛的， 搞了半天， 原来这斯是豺灵第二！
: 大家又都被忽游喽。。。靠， 觉觉去也！
: 亮点：1990-1992 Political Prisoner (two year imprisonment for advocating
: workers’ democracy)
: LINK:
: http://faculty.utah.edu/bytes/curriculumVitae.hml?id=u0533475
: Curriculum Vitae
: Minqi Li
: Department of Economics
: University of Utah
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l******z
发帖数: 804 | |
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n*****8
发帖数: 19630 | |
