f******y 发帖数: 2971 | 1 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候
就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落
在hudson河里的事情。
如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。 |
F*********u 发帖数: 12190 | 2 那次是usair的,而且那次如果不是在河里迫降的话更惨吧
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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F*******o 发帖数: 287 | 3 好像机场都是故意靠近水体吧?
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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j***g 发帖数: 11325 | 4 普通机场降在跑道外照样出问题,参见BA38
另外降到Hudson River的不是Delta,是US Airways
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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f******y 发帖数: 2971 | 5 都是故意靠海,但基本都修在陆地上。纽约,LA的都是这样。这次就是因为那个很强的
横向撞击把尾巴撞掉了。
【在 F*******o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 好像机场都是故意靠近水体吧?
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r***e 发帖数: 2000 | 6
所以现在正在改造。
跑道太长了,根本用不到。
从6月关闭降落导航就是把它从海里移到岸上,从跑道中间降落。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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G****y 发帖数: 3537 | 7 以后规定跑道两端必须有100米以上的草地。
就是以防飞机过早落地,或过晚落地。
如果这个跑道开始的地方有100米的草地,那这次事故顶多起落架砸草地上,飞机惊险
降落而已。 |
F*********u 发帖数: 12190 | 8 下降率过高的话砸在什么地上区别不太大
【在 G****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 以后规定跑道两端必须有100米以上的草地。 : 就是以防飞机过早落地,或过晚落地。 : 如果这个跑道开始的地方有100米的草地,那这次事故顶多起落架砸草地上,飞机惊险 : 降落而已。
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w****y 发帖数: 2501 | 9 哎,你屁都不懂,还Delta落在水里面。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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O*******d 发帖数: 20343 | 10 美国靠海边的大城市,建机场基本上是填海造的。 在陆地上建,拆迁纠纷太难处理。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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s**********r 发帖数: 497 | 11
西雅图有话说
【在 O*******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国靠海边的大城市,建机场基本上是填海造的。 在陆地上建,拆迁纠纷太难处理。
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j*****8 发帖数: 3635 | 12 其它地方也很多这样
浦东机场和仁川机场也都是水边上的
【在 O*******d 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 美国靠海边的大城市,建机场基本上是填海造的。 在陆地上建,拆迁纠纷太难处理。
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f******y 发帖数: 2971 | 13 起落架的缓冲作用还是很明显的,这次直接是拿尾巴撞石头,硬碰硬的。而且这次不是
因为下降率过高。
【在 F*********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 下降率过高的话砸在什么地上区别不太大
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w***n 发帖数: 1084 | 14 软的草地更危险。轮子一旦陷在里头就动不了了,紧接着就是机身断裂。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 起落架的缓冲作用还是很明显的,这次直接是拿尾巴撞石头,硬碰硬的。而且这次不是 : 因为下降率过高。
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f******y 发帖数: 2971 | 15 不管什么地,只要是起落架先着地就比这样强。软地不好可以放硬地。
【在 w***n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 软的草地更危险。轮子一旦陷在里头就动不了了,紧接着就是机身断裂。
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f******y 发帖数: 2971 | 16 以前我还记得有一家公司的飞机前起落架先着地了,这种冲击力下飞机也一点事没有。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不管什么地,只要是起落架先着地就比这样强。软地不好可以放硬地。
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s****i 发帖数: 5469 | 17 草地也很危险。
【在 G****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 以后规定跑道两端必须有100米以上的草地。 : 就是以防飞机过早落地,或过晚落地。 : 如果这个跑道开始的地方有100米的草地,那这次事故顶多起落架砸草地上,飞机惊险 : 降落而已。
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c*********y 发帖数: 3348 | |
s****i 发帖数: 5469 | 19 NO.......不到万不得已绝对不会去水上迫降。飞机的那个速度不要指望水有什么缓
冲了,摔上去也很容易断,而且还要面临水淹的危险。飞机起飞前提示的“要等离开飞
机再给救生衣冲气”就是从这里学来的教训:
【在 c*********y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 海上紧急降落应该比陆上安全吧。
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g********x 发帖数: 7361 | 20 林总表示同意
【在 s****i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : NO.......不到万不得已绝对不会去水上迫降。飞机的那个速度不要指望水有什么缓 : 冲了,摔上去也很容易断,而且还要面临水淹的危险。飞机起飞前提示的“要等离开飞 : 机再给救生衣冲气”就是从这里学来的教训:
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l******t 发帖数: 12659 | 21 你还是换个id吧
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 非要把跑道放在海里,这样肯定也会增加事故机会。我上次去的时候,飞机降落的时候 : 就吓了一跳,因为看外边飞机基本就贴在海里了。让我直接就想到了那次Delta飞机落 : 在hudson河里的事情。 : 如果这次是个普通机场基本上啥事都没有。
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C*******f 发帖数: 13152 | 22 是尾巴还是起落架先着地是飞机姿态决定的,跟下面是水是石头是草地还是水泥地有个
毛关系啊。。。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不管什么地,只要是起落架先着地就比这样强。软地不好可以放硬地。
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G****y 发帖数: 3537 | 23 不管是哪儿先着地,那总得要有地可以落啊。
这个三番的跑道修得跟航母一样。低一点就直接落海里或砸墙上了。如果周围不是海,
而且没有那堵墙的话,飞行员也不用那么紧张吧。顶多拖尾着地,或许起落架能支撑飞
机再走远点,滑到跑道起始的地方呢。
也许就是因为周围都是海,低于跑道高度,飞行员误用海平面的高度作为跑道降落高度
了。如果周围是地面,也许早就知道飞机低了???纯属猜想。
【在 C*******f 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 是尾巴还是起落架先着地是飞机姿态决定的,跟下面是水是石头是草地还是水泥地有个 : 毛关系啊。。。
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s****i 发帖数: 5469 | 24 十大危险机场表示嘿嘿。SFO和它们比不算啥。
【在 G****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不管是哪儿先着地,那总得要有地可以落啊。 : 这个三番的跑道修得跟航母一样。低一点就直接落海里或砸墙上了。如果周围不是海, : 而且没有那堵墙的话,飞行员也不用那么紧张吧。顶多拖尾着地,或许起落架能支撑飞 : 机再走远点,滑到跑道起始的地方呢。 : 也许就是因为周围都是海,低于跑道高度,飞行员误用海平面的高度作为跑道降落高度 : 了。如果周围是地面,也许早就知道飞机低了???纯属猜想。
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r*******g 发帖数: 32828 | 25 香港机场也是这样的。 应该是标配的。
【在 G****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 不管是哪儿先着地,那总得要有地可以落啊。 : 这个三番的跑道修得跟航母一样。低一点就直接落海里或砸墙上了。如果周围不是海, : 而且没有那堵墙的话,飞行员也不用那么紧张吧。顶多拖尾着地,或许起落架能支撑飞 : 机再走远点,滑到跑道起始的地方呢。 : 也许就是因为周围都是海,低于跑道高度,飞行员误用海平面的高度作为跑道降落高度 : 了。如果周围是地面,也许早就知道飞机低了???纯属猜想。
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f******y 发帖数: 2971 | 26 香港机场的缓冲区不小,它的危险在于周围的地势和楼群。
【在 r*******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 香港机场也是这样的。 应该是标配的。
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r*******g 发帖数: 32828 | 27 这个是启德机场吧。。 早已停用。
【在 f******y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 香港机场的缓冲区不小,它的危险在于周围的地势和楼群。
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r*******g 发帖数: 32828 | 28 以前飞启德机场的飞行员都是老飞行员, 向这次的棒子飞行员根本不可能飞。 |