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发帖数: 402 | 1 导致油价大涨。。。必定危机中国经济。。。。
Is this their plan ? | l******t
发帖数: 55733 | 2 现状[编辑]
由于实际上并没有海平面的差异或需要翻越山脉，苏伊士运河上没有船闸。运河深度约
22.5米(2001年数据[7]，下同），水面宽度从南端280米到北端345米不等，航道浮标间
平均宽度约135米。目前至少允许210,000吨排水量的船只载货通过，允许最大吃水深度
可达62英尺（19米）。在运河多个通航区域皆有一条航道标志。
苏伊士运河的长度163公里一般是指南入口到塞得港灯塔的内陆段，若从南段的等候区
域到北端的航道浮标则约190公里。包括两部分：大苦湖的南侧段和北侧段。运河限速
满载油轮为13公里/小时，货舱船为14公里/小时，通过运河的全程需花费11至16小时。
苏伊士运河是埃及的重要外汇收入来源，每年约25,000艘船只通过苏伊士运河，占世界
海运贸易的14%。运河管理局统计报告显示，自1975年6月重新启用到2000年6月的25年
里，征收的船只过境费达300亿美元。亚欧之间除石油外的一般货物海运，80%经过苏伊
士运河。不过由于中东地区的大量输油管道及公路和铁路的竞争，苏伊士运河面临着过
往船只特别是运油船减少的危险，因此近年过境费有所下调。埃及政府计划在2010年将
运河最大允许吃水深度改进至72英尺（22米），以允许超级油轮通过。目前超级油轮需
要卸载一部分货物到运河特有的小船上，然后在出口处重新装货。
运河中具有一支挖泥船队参与各类疏浚工程，一支救护拖轮船队负责救护和灭火，建立
了一套通讯和航行监控系统，提供导航服务，并在塞得港和陶菲克港拥有两个船厂。运
河西岸全程有一条铁路平行延伸。 |
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