q*******n 发帖数: 20306 | 1 深圳从一个小镇快速发展而来,市内道路却几乎都是弯的,仅看其连路都修不直, 就
知道深圳统治阶层的规划能力。
行道树被错误地当成屏障用, 路口的树都很密, 从司机的角度来看, 横穿前方路口
的行人和车辆是从路边的树丛中突然冲出来的, 是个交通隐患。 路口附近三十米内不
应有能挡住水平视线的低矮的树。 |
c*****g 发帖数: 21627 | 2 没错,
深圳是新市,downtown还行,关外的道路太糟糕
【在 q*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 深圳从一个小镇快速发展而来,市内道路却几乎都是弯的,仅看其连路都修不直, 就 : 知道深圳统治阶层的规划能力。 : 行道树被错误地当成屏障用, 路口的树都很密, 从司机的角度来看, 横穿前方路口 : 的行人和车辆是从路边的树丛中突然冲出来的, 是个交通隐患。 路口附近三十米内不 : 应有能挡住水平视线的低矮的树。
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s**d 发帖数: 18498 | 3 深南和滨海都直得很啊
【在 q*******n 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 深圳从一个小镇快速发展而来,市内道路却几乎都是弯的,仅看其连路都修不直, 就 : 知道深圳统治阶层的规划能力。 : 行道树被错误地当成屏障用, 路口的树都很密, 从司机的角度来看, 横穿前方路口 : 的行人和车辆是从路边的树丛中突然冲出来的, 是个交通隐患。 路口附近三十米内不 : 应有能挡住水平视线的低矮的树。
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q*******n 发帖数: 20306 | 4 深圳市内的道路也不怎么直, 而且深圳市中心区呈现类似于美国城市的空心化现象,
市中心商店少购物难生活不便。市中心区整体设计错误,道路是按开车设计的,路两边
没有商店, 行人想横过马路要绕远找地下通道或人行天桥。 晚上七点以后天黑下来在
市中心区乘坐公交车, 路两边黑漆漆的, 没有行人,没有店铺的广告灯,没有生意,
没有人气,感到很荒凉。
【在 c*****g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 没错, : 深圳是新市,downtown还行,关外的道路太糟糕
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