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发帖数: 7594 | 1 原标题：脖颈卡护栏 女子仍未脱离危险
■ “女子脖颈卡护栏围观者无人搭救”追踪
新京报讯 截至昨晚8时，脖颈卡护栏的女子仍在海淀医院重症监护室抢救。据其家属
称，医生告知他们，由于女子窒息时间较长，抢救中可能会出现突发状况，随时有生命
危险。
前日9时许，中关村南公交站西侧站台，一位年轻女子的脖子卡在路边白色护栏中间至
少半小时。市民报警后，女子被民警送医抢救。知情人透露，从事发现场的监控视频看
，该女子从公交车上下来后，手扶护栏，看上去像是身体不太舒服，随后她头顶护栏，
身体滑了下去，脖颈顺势卡进了栏杆中间。（本报昨日报道）
昨日上午11时许，海淀医院，当事女子的9名家属守在重症监护室外。
一名家属称，当事女子26岁，哈尔滨人，跟丈夫结婚3年。目前，女子给人打工，其丈
夫则是自己创业。尽管两人都在中关村上班，但一般早晨都是女子独自先走。
女子的丈夫关先生说，妻子早上习惯不吃早饭，但以往没有出现过异常。
家属表示，医生告知他们，目前，女子有心跳，但仍靠呼吸机维持呼吸。由于窒息时
间较长，抢救过程中仍可能有突发状况，随时有生命危险。即使救活很有可能成为植物
人。
关先生称，前日事发后，女子公司的老板曾到医院探望，并给了一笔钱。
■ 回访
多名目击者称未施救因害怕
另有目击者称以为女子当时已经身亡
前日，据一位不愿透露姓名的目击者称，女子脖颈被卡后，她在现场关注了约20分钟
，其间，有20多人留意、围观，但无人上前施救，直到警察赶到，女子才被解救。
现场目击者汪女士称，她从站台下车时，看到一名女子趴在护栏上，以为她在打电话
，直到从正面看到女子脖子被卡时，吓了一跳。汪女士说，她当时的第一反应以为女子
是被人谋杀，脖子被摁进去的。“想着要保护现场，也就没上前。”
在海龙大厦一家电子产品专卖店工作的一名男子称，单位9点上班，他下车时还差两三
分钟，所以下了车就直奔天桥，根本没有留意到有人脖子被卡。
目击者贾女士说，她看到女子脖子被卡的情景，非常害怕，只想赶紧离开。同样因为
害怕不敢上前的，还有多名目击者。
昨日，提起事发时看到的一幕，中关村大街环卫工人金女士仍然连呼“太吓人了”。
金女士回忆，前天事发前，她正在中关村大街上打扫卫生，到中关村南公交站台广告
牌后面时，她想透过广告牌中间的缝隙，看看对面的路面脏不脏。但一抬头，看到广告
牌后的护栏上“挂着一个女子”。金女士说，女子半蹲的姿势，脸色惨白，脖子卡在护
栏上，头朝北歪着，两条腿弓着向外翻，耷拉的两只手也向外翻着。
“太吓人了。”金女士说，当时她距离女子约五六米的距离，她不敢再上前，便往回
跑到海龙大厦一层的警务工作室，想找警察，结果发现警务室没有人。看到旁边停靠着
一辆城管车，她便把见到的情景告诉了车上的两名城管。
金女士回忆，随后，城管到了现场，其中一名城管拨打110报警。城管说，对方告诉他
已经有两个人报了警，警察正在赶往现场。
金女士称，她当时问城管怎么不把女子拽出来，“城管说，担心别人以为是他害了女
子，还是等警方来解救。”
金女士表示，约10分钟后，警察赶到现场，两名警察分别拉着受伤女子的一只胳膊，
将其从护栏里拽了出来。
【医生说法】
脖颈被卡不建议强行拉拽
遇此类似情况，是否应该施救，又应该采取哪种施救方式？昨日，北京120急救中心的
赵医生称，脖子被卡入护栏的情况十分罕见，不建议路人施救，应该尽快拨打120，请
专业医生到现场，根据具体情况采取措施。
一位不愿具名的呼吸科医生表示，强行把女子从护栏里拉出是很危险的，因为人的颈
部有许多神经，强行拉拽很有可能造成身体瘫痪。具体受伤的部位和程度都应该请专业
医生到现场查看，看是否需要将护栏破除，救出伤者。
■ 追访
交通护栏设计规格无国标
一生产厂家称制作规格为多年来业内约定俗成
昨日，中关村南公交站附近，记者拿出苹果手机与护栏“卡脖”的地方比较，发现护
栏卡脖处的间距比苹果手机略宽。记者尝试将脖子塞进护栏间隙，但脖子在入口处就被
卡住，并且明显感觉到呼吸困难。
据媒体报道，2010年11月1日，南通市一老太脖子被卡在超市门前的护栏上，气绝身亡
。根据周围监控录像显示，老人先是扶着护栏站在那里，继而身体缓缓倒下，最终跪在
了地上，脖子卡进了护栏中。据家属称，老人生前患有心脏病。
“道路防护栏会不会成隐患？”一位市民说。
昨日，北京一家生产交通防护栏的企业负责人冯先生介绍，他们生产的防护栏高度分
为三种，分别为50厘米、70厘米和120厘米；间隙宽度则为15厘米和5厘米两种。
“便道护栏一般高120厘米、宽5厘米，小区里和自行车道一般用高50厘米的。”冯先
生说，他看到了中关村女子脖颈被卡的新闻，从图片上判断，事发处的防护栏应该属于
高120厘米的产品，“护栏上方两个椭圆中间的间隔大概5厘米。”
“如果间距太大，会影响美观。”冯先生表示，对于如何设计防护栏，国家并无统一
标准，“国家标准只是对材质、钢筋的直径有要求，对具体怎么设计没有要求。”
“虽然没有国家标准对缝隙规范，但这么制作，是多年来业内约定俗成的。”冯先生
认为，中关村女子被卡脖是个偶然事件，他们不会因为这件事去重新设计产品。“这些
产品一般是市政和交通部门订购，弄一个别的样式，他们也不会要”。
昨日，记者查阅多种资料，均没有有关交通护栏的具体国标。在北京市发布的《道路
公共设施规范》中，有对交通护栏的规范，不过这些规范仅围绕“如何设置”来谈，并
没有对护栏本身设计标准做具体的要求。
北京市交管局一名工作人员表示，对于交通护栏，北京市有自己的标准，不过“这个
标准是内部资料，不对外公开”。
【律师观点】
若护栏无质量问题厂商不需担责
北京昌久律师事务所吕峰律师认为，女子脖子被卡属于意外事件，发生此事并非因公
共设施安装不当等原因。只要护栏本身没有质量问题，对绝大多数公众的安全没有构成
威胁，则生产厂商不需担责。 |
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