b****a
发帖数: 4465 | 1 渤海海峡跨海通道（下称渤海通道）项目研究计划近日已取得阶段性成果，渤海通道的
方案初步确定。
渤海通道的两侧登陆点将设在辽宁的旅顺和山东的蓬莱。具体而言，旅顺侧登陆点设在
老铁山西北角，该登陆点在货运线方面与烟大轮渡的旅顺西站相接，客运线出海底隧道
后引入沈大客专终点站新大连站。
蓬莱侧登陆点设在东南角的东港区，货运线与在建的德龙烟铁路相接，客运线出海底隧
道引入青荣城际铁路。按照现行的设计方案，渤海湾隧道总长将达122公里。
渤海通道投资匡算按现行有关办法进行估算，投资约为2000亿元人民币，贷款额度暂按
估算总投资的50%计算，贷款利率取6.8%。
该研究项目负责人王梦恕表示，上述投资总额是按照目前设计的施工方案来估算的，未
来不排除设计和施工方案发生调整，投资额也将有所变化，此外，由于渤海通道的开工
时间和工期还没有最终确定，如果未来人工和材料成本上涨，最终的工程造价或许会比
初步匡算要高。
对于这笔庞大的投资总量，方案认为，单靠政府的投资既不现实也不经济，因此将多渠
道、多方式筹集资金，融资的总体思路是：中央和地方投资引导，各类投资机构、境内
外企业法人运作的多元投资主体，筹集渠道应从中央财政性资金及国内贷款为主，拓展
为财政收入、企业投入、市场融资、利用外资等多渠道融资结合。方案称，实际的融资
模式或将采用目前国际上普遍通用的BOT或PPP模式。
渤海通道工程形式将采用全隧道方式。方案认为，虽然用桥梁方案最为经济，但考虑到
其对海洋和岛屿环境、蓬莱阁、海市蜃楼景观有较大影响，且桥梁抵御地震等自然灾害
能力不如隧道，故决定采用全隧道方案。
方案建议，可以利用沿途的岛屿设置施工竖井及运营通风竖井，避免在海上设置人工岛
而增加成本及建设难度。
在运输模式上，渤海隧道将同时满足铁路运输和公路运输要求。因为通风问题，公路隧
道在长度规模上不及铁路隧道，且公路隧道必须扩大断面，增加通风设备，并在海峡中
间修建多个人工岛屿作通风竖井，增加了施工难度和造价，且汽车在隧道内长时间行驶
，事故率远高于铁路隧道。
因此，方案建议渤海通道采用铁路隧道形式，铁路隧道可以同时运行高速列车和穿梭列
车，汽车则可以搭乘穿梭列车背负式通过隧道。
王梦恕称，渤海湾隧道工程目前还处于中国工程院课题研究阶段，最终课题组将向有关
部门提交咨询报告和意见，等最终拍板后才能决定是否兴建。 |
O*******d
发帖数: 20343 | 2 这个隧道的安全太令人担忧了。 一个122公里的隧道，只要一辆汽车炸药，就可以全部
淹没，里边的车都无法逃出。 |
t**********e
发帖数: 232 | |
t**********e
发帖数: 232 | 4 确实危险。要不每隔10公里在水面上看开一段。
【在 O*******d 的大作中提到】
: 这个隧道的安全太令人担忧了。 一个122公里的隧道，只要一辆汽车炸药，就可以全部
: 淹没，里边的车都无法逃出。
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b********6
发帖数: 35437 | 5 所有的隧道都有你说的这个问题，所有的隧道都设有至少一条紧急逃生通道
【在 O*******d 的大作中提到】
: 这个隧道的安全太令人担忧了。 一个122公里的隧道，只要一辆汽车炸药，就可以全部
: 淹没，里边的车都无法逃出。
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O*******d
发帖数: 20343 | 6 短隧道的这种危险要小得多。 短隧道里的车不可能很多。 但这个长隧道里，车会有很
多很多。
【在 b********6 的大作中提到】
: 所有的隧道都有你说的这个问题，所有的隧道都设有至少一条紧急逃生通道
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b********6
发帖数: 35437 | 7 长隧道其实应该用轨道运
【在 O*******d 的大作中提到】
: 短隧道的这种危险要小得多。 短隧道里的车不可能很多。 但这个长隧道里，车会有很
: 多很多。
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l******t
发帖数: 55733 | 8
吉利海峡隧道发来贺电
【在 O*******d 的大作中提到】
: 短隧道的这种危险要小得多。 短隧道里的车不可能很多。 但这个长隧道里，车会有很
: 多很多。
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r*****t
发帖数: 4793 | 9 这个报道不是说的很清楚，是列车隧道，想过的汽车用列车拉 |
