t*c
发帖数: 6929 | 1 《日本经济新闻》6月19日透露，日本IHI公司将联手美国通用电气(GE)开发新一代
飞机发动机。两公司将在世界上抢先采用IHI开发的陶瓷材料技术，有望将燃效性能提
高约1成。这种发动机有望应用于美国波音力争2019年投入使用的新型飞机。在飞机燃
效竞争日趋激烈的背景下，日本技术正在得到广泛利用，这有望推动日本企业扩大全球
业务。
通用电气将开发面向波音大型飞机777(主要用于长距离航线)升级机型的发动机。
总开发费用将达到3000亿日元(约合人民币192.55亿元)左右。6月17日，第50届法国巴
黎国际航空展在巴黎近郊开幕，波音在此期间将对升级机型作出说明。通用电气与IHI
有望在本年度内确定开发分工等详细问题，并基本达成协议。
IHI的复合材料将用于发动机内部的核心部位，将成为通过轻量化等举措改善燃效
的王牌。将采用宇部兴产等日本企业开发的特殊陶瓷纤维材料来制造零部件。与现在大
量采用的镍合金相比，重量将减轻7成左右，而燃料消耗将随之减少。相比镍合金，可
承受摄氏1500度的高温燃烧，因此发动机的燃烧效率也将提高。
IHI与通用电气和英国劳斯莱斯等在发动机开发领域具有合作关系。IHI是日本最大
飞机发动机制造商，年销售额达到约3000亿日元。该公司计划积极利用新材料技术，将
全球份额提高至1成，比目前翻一番。
在全球航空业，燃料费暴涨正在挤压各航空公司的经营。削减占航运费2~3成的燃
料费已经成为当务之急。如果燃效得到改善，续航距离也将延长。波音等正在积极开发
低燃效的新一代飞机，对于拥有广泛制造技术的日本企业来说，商机正在扩大。
在波音的新型飞机787上，机身采用了东丽制造的碳纤维复合材料等，日本厂商承
担的生产任务已经达到35%。日本飞机产业的制造额(民间飞机)在2012年约为6300亿日
元，相比2010年增加了近3成。 |
t*c
发帖数: 6929 | 2 在镍基单晶材料方面，日本现在是世界上唯一能实际生产5代材料的国家，
此材料是目前涡轮叶片最广泛使用的材料，日本这方面已远远领先。
如果以上陶瓷材料可行的话，恐怕是世界发动机制造史上的一次革命。
IHI
【在 t*c 的大作中提到】
: 《日本经济新闻》6月19日透露，日本IHI公司将联手美国通用电气(GE)开发新一代
: 飞机发动机。两公司将在世界上抢先采用IHI开发的陶瓷材料技术，有望将燃效性能提
: 高约1成。这种发动机有望应用于美国波音力争2019年投入使用的新型飞机。在飞机燃
: 效竞争日趋激烈的背景下，日本技术正在得到广泛利用，这有望推动日本企业扩大全球
: 业务。
: 通用电气将开发面向波音大型飞机777(主要用于长距离航线)升级机型的发动机。
: 总开发费用将达到3000亿日元(约合人民币192.55亿元)左右。6月17日，第50届法国巴
: 黎国际航空展在巴黎近郊开幕，波音在此期间将对升级机型作出说明。通用电气与IHI
: 有望在本年度内确定开发分工等详细问题，并基本达成协议。
: IHI的复合材料将用于发动机内部的核心部位，将成为通过轻量化等举措改善燃效
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c*******n
发帖数: 2764 | 3 天朝有啥进展没？
【在 t*c 的大作中提到】
: 在镍基单晶材料方面，日本现在是世界上唯一能实际生产5代材料的国家，
: 此材料是目前涡轮叶片最广泛使用的材料，日本这方面已远远领先。
: 如果以上陶瓷材料可行的话，恐怕是世界发动机制造史上的一次革命。
:
: IHI
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t*c
发帖数: 6929 | 4 担心，中国的企业实在是官僚机构，
写上报道都是惊天动地，
事实上能不能有突破，不知道。
【在 c*******n 的大作中提到】
: 天朝有啥进展没？
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t*c
发帖数: 6929 | 5 日本参与核心部件，而且是为波音777的大涡扇，
日本此前与罗罗已有合作，凭日本的工业能力，
制造高质量发动机已近在眼前。
【在 c*******n 的大作中提到】
: 天朝有啥进展没？
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c*******n
发帖数: 2764 | 6 国内不是有个搞高温陶瓷材料师昌旭吗？技术怎么样？
【在 t*c 的大作中提到】
: 日本参与核心部件，而且是为波音777的大涡扇，
: 日本此前与罗罗已有合作，凭日本的工业能力，
: 制造高质量发动机已近在眼前。
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t*c
发帖数: 6929 | 7 原理我们都能懂，
关键是制造工艺和技术。
【在 c*******n 的大作中提到】
: 国内不是有个搞高温陶瓷材料师昌旭吗？技术怎么样？
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L**i
发帖数: 22365 | 8 罗罗？
不是因为对中国还有印尼等几个国家贿赂要被英国调查了么 |
t*c
发帖数: 6929 | 9 本田最近搞了一个小型涡喷发动机，
已获得FAA适航证，关键是其中有数项
关键技术为世界首创，相当先进。
而发动机维修间隔可达5000小时，
此乃世界记录。
【在 t*c 的大作中提到】
: 担心，中国的企业实在是官僚机构，
: 写上报道都是惊天动地，
: 事实上能不能有突破，不知道。
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c*******n
发帖数: 2764 | 10 看来和CPU一样，属于起步晚，没有大公司推动的高端工艺技术
国家一是要立项，集中精力搞关键型号，满足军工和重大型号需要；更重要的是一定要
扶持相关企业，无论国营还是民营，一定要扶持，能产生出华为般的企业其实是孵化这
类技术的最佳载体。
日本强也就是强在有这种公司，能盈利，能持续进行科研投入。
【在 t*c 的大作中提到】
: 原理我们都能懂，
: 关键是制造工艺和技术。
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t*c
发帖数: 6929 | 11 对了，发动机要培养华为这样的公司。
【在 c*******n 的大作中提到】
: 看来和CPU一样，属于起步晚，没有大公司推动的高端工艺技术
: 国家一是要立项，集中精力搞关键型号，满足军工和重大型号需要；更重要的是一定要
: 扶持相关企业，无论国营还是民营，一定要扶持，能产生出华为般的企业其实是孵化这
: 类技术的最佳载体。
: 日本强也就是强在有这种公司，能盈利，能持续进行科研投入。
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x****y
发帖数: 1853 | |
