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发帖数: 4465 | 1 郑乃森
雷达是发射无线电波侦察空中飞机的兵器，二次世界大战前夕发明，二战中双方都普遍
使用，并得到很大提高，但我国当时还没有，全靠耳闻目察探测空中飞机。日本投降后
，日军在南京仓库及台湾要塞留下许多雷达，国民党政府成立雷达研究所，修理调试这
些雷达。1946年我在大学毕业，慕雷达这新技术之名，于47年2月进入南京雷达修理所
。47年秋，国民党政府进口许多美军在太平洋岛上的旧雷达，所内物资比较丰富了。48
年10月，雷达修理所改称雷达研究所。49年1月研究所迁杭州，5月研究所接受地下党指
示：“保留器材，人员不散，起义投靠中国人民解放军。”
解放后，解放军派刘子真为军代表到所内领导我们学习社会发展史及毛主席有关著作，
对我们思想转变到为人民服务的人生观起很大作用。49年10月初研究所迁回南京，所内
主要任务为清点器材，摸清家底，修复旧雷达，找主要短缺器材发射管的代用品。50年
4月22日，军委命令在研究所内成立雷达营，以后改番号；“中国人民解放军雷达101营
”。研究所将修妥的十台日、美式米波警戒雷达装备这五个连，每连二台。其中有日式
远程警戒雷达四式二台，中近程警戒雷达313四台，美式近程警戒雷达SCR——602四台
。50年6月3日雷达营奉令调到上海学习雷达情报处理业务。
雷达所需维护修理人员从研究所内抽调，我被调到一连当技术组长，连内有—台日制四
式雷达和一台日制313雷达，我主要负责四式。当时我对调往雷达营是有顾虑的。因一
，对自己技术发展前途看，显然在研究所有利。二，这些破雷达在所内故障层出不穷，
所内器材多，好办，到部队能否完成任务心里没底。所内针对这二条，决定：以出差名
义到部队，薪金还在所内领，时间约三个月，不必带冬衣；待将部队修理人员带会，回
所。器材方面尽量多带备份，每台雷达除天线外可带完整一套备份，将二套机器靠近架
设，一套有故障可迅速将天线转换到另一套上工作。 |
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发帖数: 4465 | 2 在上海我营雷达架在水电路几个高楼顶上。白天开机供操纵员练习报情况。雷达开机时
间比在研究所内多得多，故障也比研究所内多。每台雷达有三至四个技术员都埋头处理
故障，我也如此，晚上我们聚在一起讨论故障，我们修故障绝不马虎，都要求找到它的
原因，彻底排除，以免类似故障再现，机器上有些原有元件设计不当须更换，我们又没
有带这些器材，就到上海市场买，上海是全国无线电器材最多的城市，南京研究所还专
派一位同志到上海替我们购买器材，帮了不少忙，以现在的术语来说，这段时间可称为
“可靠性增长”。是机器交用户使用前厂方必须做的工作，这样以后的故障就会少，便
于用户使用．我们那时不知道这些。
1950年6月朝鲜发生内战，美国出于称霸世界的考虑，很快操纵联合国组成联合国军出
兵南朝鲜，妄图以朝鲜半岛为跳板威胁我国。8月8日，我们突然接到命令，立刻拆收雷
达装上火车出发，上了火车，看到车皮上贴终点站沈阳，才知要去东北参加抗美援朝战
争，车过南京，渡江要三小时，研究所罗政委带许多同志来送我们，并将我们的冬衣带
来。三个月回所的事显然不现实了。车过山海关，只要列车停下，立即有许多群众来欢
迎我们，送茶送水、敲锣打鼓、还演出短小文艺节目，说“欢迎四野回来”。尤其是山
海关、锦州、大虎山这些大站，真使人感动！我们还没有做任何事，受这样大场面的欢
迎深感内疚。8月16日到沈阳。101营属东北防空司令部管辖，一连的313雷达调五连，
后又调到山东，归华北防司，五连的SCR——602雷达调一连．一连奉命到安东架设。
火车拉我们到安东是黑夜，早晨出车站一看四周全是高山。我想雷达坐井观天怎么能行
？就将雷达达拉到100米高的镇江山上。在山上看四周山的遮蔽角小些，四式雷达—开
机就看到几十批敌机在朝鲜上空，而且看得很远，200至300公里的平壤、汉城上空的飞
机看得很多，操纵员立刻忙于掌握这些情况向上报，一派紧张气氛笼罩在雷达帐篷内，
大家还以为自己不错，但第二天一批敌机入侵安东市区，距雷达120公里时在荧光屏上
的回波消失了，安东受到敌机轰炸，我们没有预报！炸完了出去，也没有看到！602雷
达的威力小，波长也短，更糟，地物产生的固定回波比四式雷达多，最远达140公里，
但在山上一个星期，入侵安东及朝鲜上空许多飞机，不论远近，从未在雷达萤光屏上见
到一次，当然我们受到上级严厉批评。但怎么办？什么原因造成的？在上海不也有一架
警备司令部的四式雷达架在上海最高楼百老汇大厦顶上，预警蒋介石的飞机入侵起很好
作用吗？602雷达怎么会对所有飞机都发现不了？一大堆问题，全连人都着急．我是当
时营内接触雷达最久的人，已有三年多历史，好像是个“权威”，但毫无办法．我像热
锅上的蚂蚁，坐立不安。602雷达行动方便，连内决定它先到鸭绿江上游距现阵地七、
八里地的河谷平原上试架。四式是个笨重的木质天线，受不了多次拆架，还是应考虑妥
当些，争取一次搬迁成功。我们先发现602下山后，主要警戒方向的山虽有3至4度的遮
蔽角，但看到飞机目标连续，掌握情况比山上好多了。这时营部来电指示我们到下游40
公里处的浪头镇上向苏军雷达站学习，我和副连长去了，那里地形开阔，没有高山在主
要方向阻挡。参观苏军架于平地的∏—3雷达，虽然雷达小，仅掌握140公里内情况但很
连续，清教苏军连长，他说：“你们将雷达架高了！能看300多公里，那么远的敌机不
一定进来，主要对我们构成威胁的是近距离的敌机，欢迎你们将雷达搬到浪头来。”9
月15日我们将四式雷达搬到浪头略有些起伏的高梁地上，这雷达才发挥出它应有的威力
，能连续掌握南起汉城、平壤，北到沈阳的中高空情况，正是这天美军在仁川登陆，这
天以后空情繁忙，我们连上报情况受到很大重视，得到表扬，大家都很高兴，第二天
602雷达也搬到浪头，掌握情况又比上游河谷平原好得多。
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发帖数: 4465 | 3 阵地问题解决了，一连的四式雷达因为位置适中，威力大，成为东北防司对空警戒的主
力．只要一开机，操纵员报情况的声音就不绝于耳，立刻进入一片战时紧张气氛。各方
面都找我们连要空中情况，苏军也派战士到四式雷达帐篷内值班，向他们指挥所报情况
。因他们的∏—3雷达没有四式雷达探测距离远。每天清晨开机后往往因空情紧急不让
停机。一天开机时间都在18小时以上，最长一次连续开机23小时，而制度上每班只能连
续工作3小时后就换班给602雷达，我主观上认为，电子产品应该能24小时连续工作，我
应该负责让它连续工作较长时间，尽量满足实战的需要，凡是问我机器是否需要休息，
我摸一下马达及变压器外壳的温度，回答：“不需要”。我守在机器旁，听机器发出的
各种声音，注意机器内电子管发的光，观察显示器上回波图象，见到一些不正常，利用
停机时间立刻处理，睡在距雷达30米的油机车上，不理会油机的高分贝声，由于有上海
一段时间的可靠性增长，加上我们细心维护，这时故障也少了。
美机对隔江朝鲜的新办义州疯狂地地毯式狂轰烂炸，意欲将它变成一旧石器时代的废墟
，教训不听他话的“愚蠢”的朝鲜人民，强烈的爆炸声和冲天火光此起彼落，还常见一
朵朵磨菇状云高高升起，我几乎怀疑敌人用了原子弹。敌机低飞擦过四式雷达天线，看
来几乎将与天线相撞。飞机发动机轰鸣声、地面上被炸中的弹药库或油库的爆破声、机
枪扫射声震耳欲聋。帐篷内操纵员沉着报情况，技术员守着机器，没有任何人因害怕而
放松工作。
长时间不间断开机，高压整流管消耗太快，用不久灯丝就特别亮，接着就断丝。我常在
沈阳、安东的旧书店里找资料，一次找到本英文小册子，书上说钨丝或涂釷钨丝的电子
管可降低灯丝电压到不影响它输出电流以延长其寿命，灯丝电压降10%，寿命可延长100
%，我立刻在这些管子的灯丝变压器初级串电阻丝降压，果然将管子寿命延长数倍，作
为收发开关用的放电管也消耗很快，我让它退二线，开始时用一号电池的炭精棒做火花
隙作为一线的收发开关，但须边调整间隙边坚持工作，值班技术员太辛苦，不久营部设
法购买到鎢棒火花隙，放电管在二线还是不能少的，但它的消耗量大大下降。 |
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发帖数: 4465 | 4 发挥雷达威力是很重要的事，想提高发射机输出功率要冒打火损坏发射管的凤险，因而
想要保持接受机的灵敏度不减低，接收机第一高放好坏是能否保持高灵敏度的关健，第
一，高放易被自收发开关漏过来的发射功率烧成低效。当时没有仪器检查灵敏度，想个
办法，隔一星期将第一高放管换一新的，看固定地物回波是否有明显增大，若明显增大
，说明旧管效率差了，让新管留在机器上工作，否则仍将旧管换上。
浪头的四式雷达已成为东北防司对空警戒的主力，但它那笨重木质天线要二分钟才转一
圈，在空情很多的浪头，常使指挥所与四式雷达的操纵员着急，这时故障已很少，不需
要架一整套备份机在旁随时替换，天线用的振子、馈线、紧木柱用铁箍、转天线马达等
都有全套备份，我们向营部建议请他们购买木料，招木工在沈阳仿照那里的的四式雷达
天线的木质部分，做好运安东，我在阵地上再架一天线，配上备份机，成一独立雷达，
让二台四式雷达分工掌握情况。营部很快买来上等红松做成天线的木质部件送我连，接
着营部将营内另一台四式及三台313雷达天线的木质部件也做好送往各连。那年冬从苏
联进口2台旧PYC—Ⅱ雷达，101营共增加七台雷达。51年6月从南京研究所领来一台美国
造的SCR—270雷达，52年又领二台，整个东北防司在抗美战争中共有对空警戒雷达19台。
技术组还要管连内电台、油机、汽车的修理工作，这些原来我很不熟悉，经浪头这几个
月的锻炼，也熟悉了。50年12月我调到营部，51年1月东北防司成立电信科，我调到科
内任雷达使用维护修理工程师。 |
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发帖数: 4465 | 5 只一个营要负起东北地区的防空警戒任务是远远不够的，部队将迅速扩大。防司办了机
务训练队，吸收高中毕业生训练二个月，分至连队做维修雷达的技术员。又办操纵训练
队，吸收初中毕业生训练二个月，分到连队做操纵员。我被派去当兼职教员．我们遇到
第一个问题是没有教材，当时没有中文的雷达书。我想起47年第一次接触美军雷达时，
在美军器材堆内发现一本雷达入门书《雷达电子学基础》，它对我帮助很大，我提议由
十人合译这书，由我做主笔。这书共42万字，半年内译完，以金阳的笔名出版，这书对
修理雷达的机务训练队学员还不够用，我又拉了三人由我主笔利用业余时间译二战时美
国麻省理工学院的教材《雷达原理》。这书有67万字，内容也较深，54年才译完，57年
出版。书出版前，我们先将书内容印讲义发学员用，以解急需。主笔的工作量非常大，
分译人员流动大，后期许多调离，我除修改外还要抄写，常常每天工作14至5小时，我
不善于熬夜，晚十时就寝，为争取清静环境，常在早晨2、3点钟起床到办公室改书稿。
雷达阵地问题解决后，接着需要解决雷达探测范围的计算问题，测报发现目标的高度问
题。我手头只有以上提到的二本书，从书上知道雷达天线发射电波经平坦地面反射后形
成的探测范围近似花瓣状，叫波瓣。这波瓣是怎么算出来的？怎样的地面算平坦？像浪
头阵地那样有一米起伏的高梁地能算平坦吗？地面反射系数是多少？种了高梁后又应该
怎么算？雷达探测范围图上弯曲的等高度坐标线是怎么绘出来的？一系列问题都不清楚
。我从旧书店买了日文的有关超短波传播小册子，上面有平坦理想的干燥地面与潮湿地
面的反射系数，分析《雷达原理》这书上绘的波瓣图，悟出它的计算方法。但这方法是
否适用浪头的高梁地呢？心内无底。51年3月，我到浪头四式雷达上住了一星期，考察
雷达最大探测范围定多少较合适。在有起伏的地面上雷达天线中心高定多少较合适。在
这基础上算了个四式雷达的波瓣，绘成图贴在雷达显示器面板上，请操纵员根据飞机在
这被瓣图上的发现距离查报高度。三个月后，我又到浪头，问他们试用结果，他们说：
“经过多次与上级指挥所核对高度，准得很！”这大大增强了我对那套算法的信心，认
为它没有错。回沈阳后，我着手写《雷达波的传播与波瓣计算》小册子，共6.5万字，
于52年6月印发部队与训练队。
当时我军雷达少，雷达的探测距离也近，而需要警戒的空域大，敌机入侵时漏情是最突
出的问题。我常要检查雷达是否发挥威力。我想了个土办法检查这问题。如距雷达天线
50～160米的树上挂一个简单的二极管场强计，每次开机检查场强。又如前述隔一星期
将一新的高放管换置老高放管，以判断接收机灵敏度是否受损。这种土办法对维持雷达
正常工作起到一定作用，还可向司令部指挥所用电话查问。 |
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发帖数: 4465 | 6 我第一次到朝鲜在51年四月初，跟科长刘子真同志到新义州，整个新义州城市见不到
一座像样的房屋，都被美机炸成残垣废壁，老百姓在残垣废壁间生活，这天我们遇上警
报，人都钻入地下防空洞。接着，敌机轰鸣声、炸弹爆炸声、高射炮火声、高射机枪声
响成一片。我偷偷将头伸出防空洞，看天空布满我方高射炮弹爆炸产生的花朵。敌机去
后，出防空洞一看，地面上也布满高射炮弹炸后落下的碎片．可见我方防空火力也很猛
烈。回想抗日战争期间，日机轰炸我方城市，我们在毫无还击情况下任凭他们炸，真有
天地之别。新义州的建筑早被炸完，这次敌机显然是来炸江桥，桥受些伤，当天下午我
们经江桥走回安东。桥在三天后被修复通火车。事后知道这次敌机来了24架次，在十分
钟前被我雷达部队发现，保障高炮部队提前作好准备，及时开火射击，使敌机投弹失去
准确性，还被我高炮击落—架B29重型轰炸机。
因为部队需要人，机务训练队人员只经二个月的学习就分至连队工作，无论理论与实践
经验都是不够的，除隔一定时间分批召他们回队学习外，我利用到各连巡回检查雷达的
机会，用带的方式帮助他们。每年有1／3以上的时间在火车、火车站、旅店或连队度过
。51年9月后，为了使雷达提前发现敌机，雷达进入朝鲜布防。我检查地区扩大到朝鲜
北部，52年2月志愿军发现美军在朝鲜投细菌弹，全国兴起爱国卫生运动，东北的车站
、旅店的卫生状况大大改善，在这以前我出差住店，往往要带回几个蚤子，回到沈阳宿
舍后第一件事，是将内衣脱下放在脸盆内煮，消灭蚤子及它的卵。在这后没有这事了，
给我带来很大的方便。
52年后，敌人施放噪声电波干扰，我对付它的办法是调雷达工作频率避开它。当时雷达
除变化发射机、接收机的工作频率外，要变化馈线到天线的匹配器。匹配器位于馈线与
天线振子的连接处，变化它在馈线上的位置与长短来适应变化的频率，我们形象地称这
为“调XY”。对四式和SCR—270雷达，这“XY”在离地面8～9米的天线中心处，要爬上
去调。我们采用事先做好对应于各种频率刻度标记的办法。发现噪声电波干扰雷达不能
工作了，指挥员一声令下，先降发射机高压，几个人分别变动接收机、发射机、匹配器
上各应动的部件到预定的标记上，再加高压工作。最辛苦的是调“XY”的人，平时还要
练习快速爬天线。这方法虽笨，当时情况下还奏效。除噪声电波干扰外，敌人也施放金
属箔条干扰、回答式假目标回波干扰，操纵员对后两种干扰是认真观察回波的差异区别
它．不如对付噪声电波那么麻烦。 |
b****a
发帖数: 4465 | 7 有些雷达发射管和其它器材消耗过快，但有的很省。一些器材没有来源要设法找代用品
。各连都有许多好的维修经验值得其他连学习，我收集了各连的维修经验编写了《技术
经验交流》印发各连队，深受连队欢迎。
52年秋志愿军从击落敌机跳伞人员内俘获一美军少校雷达官。我们去俘虏营审问过他。
他说，战争开始时没有想到我们会用雷达，发现我方的雷达后，他被调来侦察并监视我
军雷达的频率与位置，没有想到我们还在用米波雷达。尽管国民党的雷达全落在我军手
中，但他们认为我们不会用。他们认为，在没有外国人教的情况下，要迅速学会使用好
雷达并不容易。
50年过去了！我军第一个雷达营一成立，立刻开赴前线组成雷达网，投入轰轰烈烈的抗
美援朝战争。我们与缺少使用经验作斗争；开展技术革新，与雷达数量少、技术落后、
探测距离近、常要漏情作斗争；与器材补给困难作斗争；与敌机的疯狂轰炸、机枪扫射
作斗争。有数十人牺牲于敌机轰炸之下。我们用敌人认为已落后的米波雷达保障了空情
，赢得了战争的胜利，出还带出了一批雷达工程技术人员，建立了东北区的防空雷达网
。这里所说的一些技术问题，现在看来是太简单了，但在当时的技术条件下，事先没有
预料到，在战争环下又没有足够资料与时间可查。主要靠党教导的实事求是作风及我们
从学校学到的基础知识，研究分析解决问题。志愿军指战员的英勇作战，使原有的崇美
、恐美的思想也一扫而光。通过这次战争使我深信，只有共产党能够救中国，跟着共产
党就是胜利。 |
b****a
发帖数: 4465 | 8 回国后我被派到桓仁雷达连，代理付连长，一个月后又到营部（这时东北已有两个雷达
营，我们仍属一营领导）接受了新的赴朝任务。由我带一名排长，一名班长到朝鲜勘测
从咸兴到清津沿海岸线的地形，选择可供架设雷达的阵地。在十万分之一地图上，找到
了大致的目标点，然后到实地勘测。这次是由付营长送我们到咸兴四连，说也凑巧，上
次出国是国庆节晚上而这次正好赶上阴历除夕年三十。一台苏式十辆卡车吉斯151，还
是从集安过江，因为是单车又是熟路，上次两宿的路程不到一夜就跑到了。天亮前已经
过了荒草岭到达长津湖，大家都很高兴很快就要到达成兴。可就在这时天空突然出现两
枚照明弹，汽车马上停下来了，这时我们才听见飞机声，我们都下了车，因为是除夕夜
没有月亮，两颗照明弹特别耀眼，由降落伞挂着悬浮在汽车上边，把汽车照的一清二楚
，司机（是地方战勤人员，不是军人）早已吓傻了，趴在地上不动。到过朝鲜战场的人
都知道，飞机扔下照明弹后绕一圈回来就会攻击目标的，在这万分紧急的情况下，付营
长掏出手枪，拉起了司机命令他马上开车，司机在无可奈何的情况下把车开下了公路，
开上了与公路交叉的河堤上。付营长站在汽车脚踏板上，我们几个人跟在汽车后边跑，
这时后边公路上已经响起了炸弹声和机枪扫射声，但我们的汽车已经离开公路了。飞机
飞走了，照明弹灭了，天空又是一片漆黑，地面上又恢复了平静。这虽然只是几分钟的
事，但汽车已经开上大堤好几公里，大堤有三米高两米多宽，吉斯151汽车在上边根本
无法调头，司机只好挂上倒挡，比老牛车还慢的往回倒车，等重上公路时天己放亮了。
到达四连刚把汽车伪装好，白班的飞机已飞临头顶了。这一天是大年初一，早晨吃完饺
子就睡觉了。下午在付营长主持下，我们和四连领导共同研究一下这次任务，路线，宿
营地等。从咸兴出发沿海岸线北上，到清津为止时间需要二十几天，大约在三月中旬前
可完成任务返回国内。根据任务需要，由四连派出一台嘎斯51汽车，一名司机，两名警
卫战士和一名翻译，带了足够的汽油和二十几天的主付食品。出发前付营长又强调了时
间，要求在三月十日前必须返回营部，我们一行七人第二天就出发了。这是我当兵二年
来第一次离开集体，离开领导，独立执行任务。
当时朝鲜的公路比较发达（和当时我国农村公路比较），而北朝鲜的主要城市又大部分
靠海，从咸兴到清津的公路基本上和铁路平行走，二者时远时近时而公路在右时而铁路
在右总是距离很近。夜里虽然没有月亮，但仍可模糊的看见铁路轮廓。因为是第一天行
军，我们完全没有睡意，一边说笑，一边左顾右看，不知不觉已走了大半夜，汽车突然
一个急转湾，上下一颠停了下来，我一看汽车正横在铁路上。原来又是一个公路铁路交
叉口，这个道口上没有垫木，汽车前轮冲过铁轨，后轮则卡在两条铁轨之间了，因为路
上有雪汽车打滑，司机烘了两下油门而后轮还是上不了铁轨，这时前方传来了火车叫声
，我们赶紧下车帮助司机推，这时司机也急了，猛一踩油门，汽车冲出了铁轨，这时本
应向右打方向盘，使车身与公路平行，但由于车速太快道路又滑，汽车一下冲下了两米
高的公路翻了个九十度熄火了，车上的物资大部都甩了出来。奇怪的是司机也没伤，汽
车也没坏，但汽车是走不了啦。真倒霉，我们只好坐在路旁，等向过路的汽车求援了。
大约等了半个小时，迎面来了一辆汽车，还没等我们打招呼就主动停下来了。一看是志
愿军汽车翻在沟理，二话没说拿出牵引绳，轻松的把我们的汽车拽出来了，我一看原来
是一台斯克达大型载重汽车。翻译千恩万谢的向他们说了很多客气话，他们也说了几句
开车走了。我们几个人赶紧把掉下的东西装在车上准备上路，我想第一天出来就翻车，
真是出师不利，好在没有伤人，为了平稳一下司机情绪，干脆在附近找个老百姓家住下
了。 |
b****a
发帖数: 4465 | 9 测量点是在家选好的，并按照五万分之一地图划出了大概的地形地貌，现在是根据图上
画的到实地勘测。用方向盘测出四周仰角，在座标纸上画上仰角图，再画出距中心五百
米半径的地形、地物、房屋、道路等地形图，并需了解当地交通、气象、水文、治
正月十五元宵节早晨天亮前我们到达了北青，这是一个郡所在地，以盛产苹果远近闻名
。这里住有一个华侨，姓刘的老头和四连很熟悉，这次司机把我们领到这里来住下了。
老头不到六十岁，来朝多年，以种菜为生（在朝鲜的华侨大部分开菜园子或饭馆），兼
营点其它副业，生活得很好也颇有积蓄。朝鲜战争爆发后，祖国已先后几次安排华侨回
国，老头舍不得在朝鲜的财产，就和十来岁的小孙子一起留守看家，家中其他人均已迁
回国内。春节前家里来了一群土匪把家中东西抢劫一空，由于土匪用抢来的中国钱兑换
朝鲜币，被朝鲜公安人员发现破案。北青内务署（相当县公安局）通知老头去认领失物
，老头到内务署看见自己几天前丢失的物品收音机、挂钟、布匹、香皂等摆满了屋子，
公安人员问老头是你的吗？，老头回答是。内务署人员叫老头回家写收据并找两名保证
人明天来领东西。老头高高兴兴地回到家，第二天拿着手续去领东西时发现好东西不见
了，桌上只剩些破乱衣服，公安人员指着些破烂说“这是你的东西，拿回去吧”，老头
问其它东西呢？“没看见，只有这些”。“我昨天还看见有收音机……”公安人员当时
打断他的话说“这些东西是你的你就拿走，不是你的说明你的案子还没破，你回去等着
吧，何时破案通知你，你再来领你的东西吧”。老头一气之下啥也没要就回家了。眼看
着自己的东西被他们分掉却无可奈何。回家来骂了半天“高丽衙门”算是出了日气。
这次见到我们来了，特别高兴，亲自做了好几个菜（大部分用我们带的材料），并拿出
酒来招待我们。除了翻译以外，我们都不喝酒，几杯酒下肚之后，老头精神焕发，打开
了话匣子。“我活了几十年，经过了几个朝代，见过许多军队，没看见过志愿军这样好
的军队，说话和气，不打人，不骂人，这样仁义之师简直可以和张大帅的队伍比忠臣，
我当时很不高兴，心想堂堂的中国人民志愿军怎么能和土匪张作霖的部队比呢？但看他
喝了点酒，又是第一次见面，也就没吱声。老头接着说“这里没外人，我想问一下，你
们到别处也这样吗”？“大叔这是什么意思”我真的不高兴了。“咱们都是中国人，当
然啦你们到我家是要客气一点的，我是说比如你们到了高丽棒子家（他一在这样称呼朝
鲜人）遇到高丽棒子也这样文明吗？”
“志愿军是中国共产党，毛主席领导的队伍，全心全意为人民服务是这个军队的唯一宗
旨，我们有三大纪律八项注意……”我很不高兴的接着说“不然我们为什么能在朝鲜战
场上以劣势装备打败了武装到牙齿的美帝国主义军队呢？还不是因为美军在朝鲜烧杀抢
掠，奸淫妇女，无恶不做，无所不为，你没听说吗？美国兵以为朝鲜饭碗是金子的，宁
可交枪，也不交铜碗的故事吗？”我很激动地把在国内学习的材料都给他讲了出来。
“你看见了吗？”
“我虽然没亲眼看见，可是美军在朝鲜的所做所为是有目共睹的，全世界爱好和平的人
民没有不知道的”。
“年轻人啊，耳听为虚，眼见为实啊”，他又喝了一口酒，不紧不慢地说“你没看见，
我可看见了”。
“我看见了老毛子（指原苏联）了。他们 1945年8月份出兵朝鲜时的所做所为那才不
是人干的事呢，看见好东西就抢，见到妇女就追，在光天化日之下拽在马路上就干，简
直是牲畜一样……”老头也有点激动了。接着把45年光复时苏联红军在朝鲜的违纪行为
有声有色的讲了出来。听老头边比划边讲，我不说话了，心想你看见了，我也亲眼看见
过苏联红军45年在东北的罪行。那时我们还是学生装，我家住在东北开原，家乡很早就
把门关上，甚至有的年轻女人剃了光头……，苏军在东北的行为同样激起了东北人民的
愤怒。后来上级领导说来东北这批苏军是从监狱里放出来的犯人，因为作战急需才调来
东北，因此纪律很差，这批少数人不能代表红军。现在看起来苏军在朝鲜的行为和他们
在东北的行为完全一样。我知道用犯人的解释是说服不了老头的，再说那来那么多犯人
呢？因此我就不再说了。可老头却没完的接着说他见到的美军情况；“美军在朝鲜仁川
登陆时也到达了北青，老百姓都从防空洞里出来，第二天晚上，北青街上亮起了电灯，
接着电影院就开业了，大喇叭也唱了起来，又运来了几十年没见过的头号洋白面，白的
像雪花似的，跟大帅时期吃的面一样白，我一看时机到了就在电影院旁边租了间房子，
开饭馆叫中华料理、卖馒头，饺子、面条等。美国兵来吃饭时也不问价钱，吃完了掏出
一把钱扔下就走，你不用数，只多不少，就这样在短短时间里，我就发财了”
话不能唠下去了，我只好转移话题，当老头谈到他大半辈子经历时，说的有声有色。饭
后我反来复去地想找出这次谈话的答案，躺在炕上怎么也睡不着，最后终于想出了这次
谈话的答案。张作霖统治东北时老头还年轻，这时他赶大车拉脚，走南闯北见过世面，
和兵、匪都打过交道，“九一八”事变后跑到朝鲜，以种菜为名，暗中贩卖鸦片，朝鲜
战争爆发前已成为当地富户，战争爆发后绝大多数的华侨都回了国，他宁可冒生命危险
也不顾放弃发财机会，左右周旋于各种势力间也真不容易，这种生活环境养成的世界观
是不会轻易改变的。 |
b****a
发帖数: 4465 | 10 经过几天的辛勤工作，我们测绘了瑞川、北青、吉卅、金策等几个点，于三月初到达最
后一站清津。清津是我们这次勘测的重点，出国前领导还交给另外一项任务，就是到清
津时去咸镜北道内务部（相当省公安厅）说明一些情况以取得他们谅解。情况是这样的
：去年秋季，东北防司情报处派出的郭玉泽参谋为主的一行五人，到清津一带勘测雷达
阵地，他们在野外作业时老百姓感到很奇怪（清津一带当时没有志愿军驻防）以为是特
务就向政府报告了，当地公安人员把他们“请”到了内务部，在一个山洞里，客客气气
的缴了他们的枪，好吃好喝的招待他们，但不能出去。经过朝方再三询问，他们只是说
东北防司派出来的（有通行证为证，但朝方不相信），任务和目的一句也没问出来。后
经朝方和东北军区联系，确认是我们派出人员，才把他们放出来。这件事弄的双方都不
愉快，我这次来就是向内务部领导说明情况并向他们道歉。
咸镜北道政府所属的主要机关都在山洞里办公，只有内务部长的办公室在清津靠北边的
一个小山包上，向阳的一面修了个水泥平房，后门直通山洞，平时部长在里面办公，遇
有敌机骚扰时，防时可进入山洞内。接待我们的是一位大校部长，我递上了介绍信（这
是这次执行任务时带来唯—一张盖有东北防司方印的介绍信）说：“这是我的介绍信请
审查”，部长接过来后并没仔细看就放在桌子上了。随后叽哩哇啦说了起来，经过翻译
后我知道了几天前东北防司已发来了电报说我们这几天要来，所以他早有思想推备。我
连忙说明来意“上次我们的同志来的匆忙，没有带介绍信，也没和贵方联系，就勘测贵
国的地形实在是不应该，这次首长让我来是专门向您道歉的……”没等我把话说完部长
抢着说“事情已经过去了，我们上次的做法也是迫不得已，还请贵军能够谅解”。接着
他把当时情况向我们做了详细说明。原来清津是朝鲜北部的最大城市，距中苏朝边境都
不远。政治情况特别复杂，除一般特务外，也是国际间谍经常活动的地方。去年曾有一
伙人穿着志愿军的服装在市内公开挂出了“中国人民志愿军清津留守处”的牌子、护照
、公章一应俱全，并和好多政府机关取得联系，公开在市内活动，后来查出原来是一个
特务组织，被他们一网打尽。所以上次我们同志来看地形，虽然穿军装，也持有合法护
照但还是引起了他们的怀疑，以致发生了误会。接着我把这次来清津的任务是为了在清
津找一个理想的阵地，布置两部雷达以监视日本海方向的敌机，按领导意图告诉了这位
部长以后，部长显得特别高兴，当即表示欢迎，并答应给予一切方便条件。当我按规定
要了解当地政治，军事情况时，部长让一名上尉取出了一幅军用地图放在桌子上，边看
边向我们介绍清津地区的情况，清津是咸镜北道所在地。位于朝鲜北部，东边靠海，西
边是大平原。再往西就进入大山。除经常有敌机骚扰外，海面上也有敌舰出没，并向陆
地发射炮弹，炮弹可射击到平原任何地区，直到西边山内。五二年朝鲜设置了一个射程
二十公里的海岸炮兵团，从此敌舰只好停泊在距海岸二十公里以外的海域上向岸上发射
炮弹，但仍然可以打到西边山里去，每天来骚扰的敌人飞机以P—51为主，有时来F80。
在罗南（距清津二十几公里）山顶上驻有一个人民军高炮营，以保卫铁路桥为主，一般
飞机来时是不开火的（和元山一带不一样），驻守在清津的人民军加上内务部队约有一
个半师（没有志愿军驻防），足以对付从海上进犯的小股敌人，如果敌大批部队（超过
三个师）登陆时我军则放弃阵地，保护政府部门撤退到会宁（咸镜北道的一个郡）山区
去。但据情报分析目前敌人尚无大规模军事行动计划，因此在清津布置雷达是安全的，
我们将全力保护你们的安全。我十分感谢的告别了部长，回驻地后重新整理了所有阵地
资料，我们的任务完成了，准备回国。 |
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发帖数: 4465 | 11 因为清津距我国图门比较近，因此这次回国是从清津到南阳过图门江回国，就不再返回
咸兴经集安回国了。翻译听说从清津到南阳有火车每晚对开一次，我和排长，班长商量
一致同意坐火车回去，因为我们都坐了二十多天汽车，又冻又累，换换胃口，因此叫司
机和两名警卫战士在清津等候，翻译把我们送过江去，再坐火车回清津，然后把汽车开
回咸兴四连。汽车把我们送到火车站，候车室内一片漆黑，售票口也无人管理，翻译费
了九牛二虎之力挤上去卖了三张去南阳的火车票，可是从检票口到列车门根本没人看管
，我们相视一笑，白费劲了。我们上了火车见车箱和我们国内的一样只是把中间两排座
位拿掉，放了一个汽油桶改做的火炉，周围放了一堆劈柴，谁怕冷谁往炉子里添木材（
没有列车员）。车箱窗户全部用胶合板钉死，外面透不出光去，旅客自带的腊烛点在自
己座位旁边，每只烛光下都聚集一堆乘客，车箱里人不多，有很多空位置，我们都带有
手电筒，很快找到了位置坐下来，等了很久很久火车终于开出了清津车站。不久所有的
烛光都熄灭了，车箱内一片漆黑，炉子也因为没人添柴而熄灭了，乘客大部分睡着了，
我们也跟着迷糊起来。
天亮前火车停在一个山洞里不走了，旅客纷纷下车，经过翻译了解，才知道每天火车都
到南阳，旅客下车后天亮前火车返回山洞，晚上再到南阳拉旅客去清津，今天晚点，火
车就不到南阳了，等到天黑火车才能到南阳站拉乘客，着急的旅客可以自己走，不着急
的要等到天黑坐火车，我们因为回国心切，又没带重东西，当然不想再等一天，就跟随
其他旅客步行向南阳走去。山洞距南阳约5公里，走了一个多小时，到达南阳时天已经
大亮了。南阳和图门一江之隔，能清楚的看见对岸的房屋，家家烟囱都在冒烟，可能是
做早饭吧，离开祖国虽然只有几十天，但一下子看见祖国的炊烟，倍感亲切，恨不得一
脚跨过江去投入祖国怀抱。谁也不想在南阳吃早饭，大步流星的向南阳口岸检查站走去
。 |
b****a
发帖数: 4465 | 12 检查站设在图门江公路大桥桥头上，南阳这边是朝鲜检查站，桥那边是图门中国检查站
。来往过境人员必须经过这里的检查，过境人员都是中朝两国老百姓，志愿军在这里过
江还是一次。我们进屋后看见墙上挂着的时钟正好指在九点上（朝鲜时间）。一名朝鲜
人民军大尉接待了我们，检查了通行证，简单的问了翻译几句就在护照上盖章了。接着
防疫部门又查看了我们的防疫注射证，也顺利的通过了。该办的手续已全部办完正要走
时，旁边坐着的海关人员站起来走到郑克思班长面前，看了看他身上背的方向盘和三角
支架问这是什么？我连忙说这是勘测地形用的方向盘，那知他连连摆手表示他不懂中国
话，让我们说朝鲜活。当时我很奇怪，那有海关人员不懂中国话的呢？你成天和中国人
打交道，不明白中国话怎么能行呢？但没办法，他就是不明白，只好我说一句，翻译翻
一句，然后再把他讲的朝鲜话翻译成中文告诉我。
“这仪器是那里来的？”
“我们从中国带来的。”
“护照上携带物品栏里为什么没写？”
“通行证上只写携带的主要东西，不是所携带的东西全写”。
“根据朝鲜人民共和国海关法××条，各种仪器未经批推不许出口”。
“这是我们从中国带来的，你可以看上边有标示牌，是上海光明仪器厂出品，它即不是
朝鲜造的，也不是日本留下的，为什么不让带走？”
“那需要经过批准。”
当我们知道批准机关是在十公里以外的山沟里时，大家一致表示不去。可是对方也不让
步，不去批准就不能带过江去。这时我真有点生气了，我想按规定志愿军过江时只由检
查站的人民军检验护照和防疫证明，海关是检查老百姓携带物品，防止偷漏税的，他为
什么来找我们麻烦呢？我当即跟翻译说“不让带我们就不带了，方向盘、望远镜都给你
留下，你给我们打个收据就行了，但你必须在明天上午把它送到东北军区我们急用，送
不到后果由你们负责，你给打收据吧。”这位海关明知道我们在刁难他，因为在当时条
件情况下无论如何他明天上午也送不到沈阳，所以既不留东西，也不让我们走，我一点
办法没有啦。这时郑班长突然大叫一声：“妈的，太熊人了，我接你：”说着举起三角
架向海关人员头上打去，我连忙用手迎住往下落的三角架，一边说“有话慢慢说，不许
打人，”海关人员一见转身就跑，边跑边说“走吧，走吧，”一句中国话不懂的海关人
员突然讲起了中国话，我说“不用批准了吗？”“不用了，不用了”。“共和国海关法
××条呢？”“没关系，没关系，你们走吧。”
我真是哭笑不得，出了检查站门口对郑说“他不让走不对，可你也不应该打人家呀？你
不知打人是违犯纪律吗？”郑说“你真是实心眼，我能打他吗？我只想吓唬他。”我想
也有道理，要不是郑班长来了这么一招，今天是不会让我们顺利过江的。我越想越窝囊
，对翻译说“我们回去找他，不走了”说着转身又回到检查站。海关看见我们又回来了
以为我们要打他呢想走，我说“你别走，过来！坐下，他在我对面的椅子上坐下来了。
我告诉翻译我讲一句你给我翻一句，然后摆出郑重其事的样子说：“我代表过江的中国
人民志愿军向你们朝鲜海关提出抗议。你是朝鲜民主主义共和国的海关人员，在这里是
代表朝鲜政府执行任务的，你的一言一行都关系到共和国的形象。你不该刁难过往人员
，如果这些仪器按照你们海关法确实不准出口，别说要打你，就是杀了你也不能放他过
去，因为你的任务是维护朝鲜人民共和国的利益啊。如果查明白了这些仪器是来自中国
，我们带来又带回去你们就不要和志愿军为难。这是不友好的表现。我说一句翻译给翻
一句。我以为他一定找理由辩护，但没这样，听完了后他只简单的说几句朝鲜话，翻译
告诉我他表示接受，今后一定改正。
在桥头上我和翻译握手告别，并对他这几天工作表示感谢，同时通过他向四连领导表示
感谢。翻译准备晚上乘火车返回清津，我们三人过桥到了祖国图门，乘晚上火车经长春
去沈阳。 |
b****a
发帖数: 4465 | 13 坐在宽敞明亮的祖国火车上，心情很是轻松，开车后列车员过来主动和我们打招呼，当
知道我们是从朝鲜过来的志愿军时当即向车长报告了。不久车长来了向我们表示欢迎，
建议我们回国应好好休息一下，并把我们让到了硬卧车厢（整个卧铺车空着，没人坐）
。我们坐下来后，车长说你们三位是首批从朝鲜回来乘坐本次列车的志愿军乘客，为了
表示祖国人民对志愿军的热爱和慰问，列车将举办一次欢迎大会。虽然我们再三推迟还
是没用，因为车长说这也是对全体乘客的抗美援朝教育是我们列车的任务，你们必须出
席。
欢迎会是在列车中部车厢里召开的，每节车厢推举二名旅客代表参加。当车长领我们进
入车厢时，全体旅客自动站起来，鼓掌欢迎我们，把我们让到中间位置上坐下后，列车
员把事先准备好的大红花（纸造的）给我们每人戴上一朵，欢迎会开始了。列车长首先
发言他说“劳苦功高的志愿军同志在朝鲜战场上战斗负伤，今天乘坐我们这次列车去沈
阳治病（可能是他想出来的）是我们这趟列车的光荣，也是大家旅客的光荣，我们以热
烈的掌声表示欢迎”。随着一阵热烈的掌声，列车长说了些开会的重要意义和每个旅客
应如何向志愿军学习等。我们坐在下边听得面红耳赤，我们在朝鲜既没打过仗，更没负
过伤，只是去朝鲜执行一段任务，就受到如此殊荣，真是惭愧。但我们知道我们是沾志
愿军的光了，志愿军在祖国人民心中是伟大光荣的象征。因此我今后也一定努力完成本
职工作未报答祖国人民的关怀。在这次晚会上我首先受到一次爱国主义教育。接着让我
们讲话，他俩当然不肯讲，而我既没参加过这种场面的大会，又没有丝毫准备，只好向
列车长求援，“对不起，我没啥可讲的，我没上过前线，连美国鬼子啥样都没见过你让
我讲啥呀？”车长说“群众情绪很高，不讲是不行了，你在朝鲜的所见所闻，随你讲点
，对我们都是新鲜的。”我只好讲了在这次执行任务中，汽车翻在铁路下边，老百姓如
何何顶着敌机扫射帮助我们拖车，表现了朝鲜人民万众一心，支援战争并大公无私的协
助中国人民志愿军的故事讲了一遍（是把元山，咸兴及这次几个场面穿插在一起的合并
起来讲的）算是过关了。但我都认为这次讲话语无论次，东拉西扯，是最失败的一次讲
话。紧接着是各车厢代表发言，大部分都是讲听了最可爱的人英雄事迹很受鼓舞自己如
何向志愿军学习，作好工作以实际行动支援抗美援朝战争之类的话。还有一名美术工作
者为我们三个各画了一张铅笔素描像，送给了我们，使欢迎会达到了高潮。然后是文娱
活动，首先由列车员唱了几支歌，然后是旅客自愿演唱。我们因为太累向旅客们道了歉
意，回到卧铺车厢休息。我躺在卧铺上，再一次感到祖国大家庭的温暖和祖国人民的可
爱，我又受到了一次现实的爱国主义教育。 |
b****a
发帖数: 4465 | 14 一九五三年三月六日上午，我们到达东北军区防司情报处，汇报了这次任务的执行情
况，领导对我说“他们二人可以回营部休息，你必须马上返回朝鲜执行新的任务。
在我们赴朝鲜勘测地形的同时，国内又新组建一个连队，雷达十三连，准备进驻清津，
我被任命为十三连见习技术付连长。连队集结于距延吉十几公里的朝阳川，连队已做好
一切准备，只等我回来确定阵地位置后马上过江。我当天从沈阳返回延吉，于五三年三
月七日上午到达连队。九台崭新的吉斯一150型汽车整齐的排成一行，仍然是两部313式
日本雷达，但轻武器比十一连出国时配备的好多了（十一连除连干部是驳壳枪以外，排
长都是冲锋枪，而十三连排以上干部是我国自己造的崭新51式手枪）。所有的连领导我
一个也不认识，但见面后都很热情，因为他们早就盼我回来了。没顾得上休息，就由付
营长主持开会研究行动方案，决定由我和邢付指导员作为先遣队，带一台车，两名司机
（其中一名是朝鲜的地方老司机，兼当翻译），一个警卫班和三名电话员共十八人先走
，到清津修阵地，架电话线路和号房子，做好准备工作，三天后全连出发。这样我们下
午出发，晚间就到达了图门。过江时，在我方口岸办理手续，一切顺利，到了对岸南阳
又遇到了麻烦。
我们的护照上按规定写的是：兹有郭柏林等十八人，汽车一台，手枪二支……。可是南
阳检查站要我们在登记薄上写出十八个人的姓名，性别，年令，职业……详细登记，并
要对汽车上所携带的物品逐件检查。我据理力争，说我们是集体行动，向来都是登记某
某等几人从来没有逐个登记的先例，我们现在是十八人如果是一个连，一个团过境，你
们能逐个登记过来吗？至于物品因为是军事行动，你们没有逐件检查的必要，也没有这
个权力。但是他们还是强调，根据朝鲜人民共和国口岸条例××条，人员必须逐个登记
，物品必须逐件检查。
正在我们在屋内交涉的时候，竟有一名人民军登上了汽车后轮胎，拿手电筒向车厢里照
了起来，当即被我战士拽了下来。这时室内僵持不下，屋外争吵乱嚷。人民军大尉说
“如果不逐个登记，逐件检查就不能放行”。这时邢付指导员说“不让走我们回去，这
次出国任务无法完成的严重后果你们要负完全责任”。当即叫司机调头回国。人民军大
尉一看，只好按我们的规矩登记放行了。 |
b****a
发帖数: 4465 | 15 汽车离开了南阳很快就进入了大山。山路崎岖，又是夜间不开灯，汽车速度明显的慢下
来。付指导员和两名司机坐在驾驶室里，我和其他战士坐在车厢上，三月的夜间寒风刺
骨，我们都穿棉大衣，毡绒帽的帽耳朵紧紧的绑在脸上。大部分同志是第一次出国精神
都很振奋，有说有笑，可是到了后半夜一个个都打起瞌睡来了。这时我提醒大家不要睡
觉；因为汽车一但出事睡觉的是要吃亏的。开始还好，又过了一些时间还是坚持不了，
一个一个的迷迷糊糊的睡着了。因为我有了几次经验始终坚持不让自己睡着，当时我坐
在驾驶室后边的车大厢前右角，瞪大眼睛看着前方。汽车爬上了高山，经过一个急转弯
向下坡驶去，我突然发现汽车右前轮子开下了公路，随着汽车一歪，我大喊一声“不好
，要翻车”没等我说完，我已随着汽车翻下山去，只觉得眼前一黑就啥也不知道了。
不知道过了多长时间，我恍恍惚惚的听见有人讲话，并有哼哼呀呀的呻吟声，我想起来
翻车了。当时我仰卧在山坡上没感觉那疼，但却起不来，我使劲想起来，还是不行，我
只好躺在地上不动了。这时天已大亮，可能看见我动了几下，付司机走了过来；我告诉
他把我手枪拿走，他问我在什么地方？我告诉他在我皮带上挂着（当时皮带扎在大衣外
面，手枪皮套挂在皮带上，由于仰卧手枪压在身下），他当即把我的皮带解开从腰间抽
了出来，但手枪还是压在身底下，他只得把我上身周了起来，拿走了手枪，这时我又失
去了知觉。
再醒来时已经躺在老百姓炕上，后来才知道这次事故发生在1953年3月8日凌晨三点钟左
右，地点是朝鲜咸镜北道钟诚郡三峰洞，当时汽车翻了360度，停下来六轮沾地。因车
上装的是修工事用的锹镐、汽油桶等沉重物品，所以损失特别严重。除两名司机和坐在
汽车后边的警卫战士翻车时甩出去受点轻伤外；有5名同志当场牺牲，8名同志伤势严重
，在朝鲜老百姓的协助下把我们受伤的同志送往医院。 |
b****a
发帖数: 4465 | 16 真是万幸就在钟城郡内住着一个朝鲜人民军医院，全名叫朝鲜人民军荣誉战伤者病院。
医院的规模很大，病房分布在周围十几公里的老百姓家，因为附近都是山沟，所以非常
隐蔽，里边住的都是经过前方治疗后伤情比较稳定的朝鲜人民军伤员。我们是这个医院
第一批收治的志愿军伤员，再加上我们的伤势比较严重，在这个医院里我们享受着特殊
的待遇。我们八人分住在两个老百姓家，相距约500米，每个病房配一名专职护士（其
他，一名护士管好几个人民军病房），昼夜不离守候在我们身边（到后来我们伤情稳定
下来后，才改为早晨来晚上走），除了执行医务护理外，其他起居生活等都管。在我们
病房里，把老百姓土墙周围挂上白床单，上边贴上从画报上剪下来的新闻照片，每周更
换一次。给我们8个人单独开一个小灶，伙食标准高出人民军伤员一倍，一名朝鲜老大
妈给我们做饭和烧开水（人民军不喝开水）。附近居民听说有志愿军在此住院，三天两
头都有村政府和老百姓前来慰问，拿来的慰问品大都是鸡蛋、苹果，我们也见不到慰问
人员；慰问品全部由医院收下，补充到我们伙食中去，除每餐都有肉蛋以外，每天每人
发五个苹果，重伤员则由小护士给剥了皮，一块一块的向嘴里喂。当我们伤势好转后，
很觉得过意不去，就向医院领导提出取消这种特殊化。要求和人民军一样待遇，却遭到
了院方的拒绝，告诉我们“这里条件很差，我们知道就是再努力也赶不上你们国内医院
，我们只有尽最大努力来弥补这个差距，不足的地方还希望你们原谅”。听了后我们的
眼睛都湿了，在战争年代，中朝人民用鲜血凝成的友谊是牢不可破的。我又受到了一次
现实的国际主义教育。
我的伤当时是在头部，说来也奇怪，头上戴着的棉帽，翻车时却没丢（帽耳扣在脖子上
）也没坏，头都摔出了二寸多长的口子；脚上穿着新发的大头鞋，左脚鞋摔的张开了嘴
，但左脚没破一点皮。由于头部受伤严重，当时形成严重的脑振荡，时睡时醒的一个星
期才恢复正常。后来听护士说“你来的时候真吓人啊，眼睛总是闭着，连大夫给你做手
术；处理你头上伤口时你也没睁眼睛，偶尔睁开眼睛，我们给你喂饭，喂不到两三口，
你又睡着了……”当时我想真是老天保佑，我是在休克条件下做的手术，不然该多害怕
呀。 |
b****a
发帖数: 4465 | 17 分配给我们病房的护士是一个二十岁左右的朝鲜姑娘，名叫李南星，个子不高却很活泼
，开始中国话一句不会，却会讲简单的日语。她的任务是每天为我们打针吃药，还负责
我们的衣食住，当时我每天打三针，一针消炎的，一针止疼的，一针葡萄糖，不吃药也
不上药，随着时间的推移，我们的身体逐步恢复正常，针也不打了，护士的负担也越来
越轻了。这时天气也逐渐暖和起来，每天吃完中午饭，都由护士领我们三人（一个重伤
不能起来）到房后的小山包上晒太阳，让我们教她说中国话，教她唱中国歌“东方红”
“白毛女’等，与此同时我也学会了简单的朝鲜日常用语，和用朝鲜话唱“金日成将军
之歌’“洛东江边’等歌曲。这段时间是我入朝以来最轻松，最自在的日子
一天我们也和医院人员一起换季，每人发一套兰色棉制服，换下来穿了一冬的黄军装。
棉制服上有四个兜（当时我们的军上衣只有上面两个兜），我们穿上都感到很新鲜（因
为不是黄军衣）可是当我用手去掏左上衣口袋时，才发现左手怎么也抬不起来，小臂不
能弯曲，因为左臂不疼不痒所以住院这些天竟不知道，医生也没检查出来。当我把情况
报告了大夫，经过大夫的详细检查后确定是左臂三角肌肉萎缩，并告诉我必须及时治疗
，否则左臂将成残废。这对我来说无疑是晴天霹雳，当时情绪一落千丈。第二天医生来
告诉我，他们已经研究了治疗方案，征求我的意见，就是把我身上的一块肉切下来，再
埋到肋下去，这叫作埋藏疗法，是苏联发明的先进经验，是当时最先进有效的治疗方法
。我听了后，当即表示不做。下午邢付指导员来了（他住在另一个病房，因右腿骨折行
动不便，所以不常来），和我说是医院领导让他来做我工作的。经过我们两人商量，意
见是一致的，就是不做，因为我们不能冒危险做这样奇怪的手术，就是真有效也要回国
内医院再做，因为这里的条件太差。就这样，他回去向医院领导说明情况，说我思想不
通不愿做手术。医生没办法，又拿出来第二方案，就是注射一种针剂封闭。当时我还是
不想治，因为这一段时间一天打三针已经打烦了，好容易停下来，这回又打，真不想再
打了，可是又没有理由拒绝医生的好心，只好答应了。开始打的很少逐渐一天天的增加
剂量，就这样治疗一段时间毫无效果。 |
b****a
发帖数: 4465 | 18 四月中旬，付营长亲自带汽车来接我们转院回国，从此结束了我们打针吃药，到沈阳后
再派人把她送回朝鲜。这一措施又给我们过境增加了麻烦。汽车到达南阳口岸，付营长
到屋里去办理手续，一名人民军出来检查人数时发现了女护士，当即提出她不能过境。
尽管付营长再三说明她是医院派来照顾伤员的护士，没有她，伤员在路上打针吃药是不
行的。但朝方仍坚持其共和国口岸法××条，朝鲜人民无正当手续不能出境，我们说保
证一周内将她送回来，但朝方还是不同意，一方坚持要带，一方坚持不放，又僵了起来
。后来双方达成协议，由朝方口岸人员到中方口岸办事处，和我方口岸商量。于是人民
军大尉（还是和我打交道的那人）就乘我们的汽车和我们一起过桥到达图门口岸。当付
营长和我方边境口岸人员说明情况后，我方边防站长对人民军大尉说，让他们把她带过
去吧，一周内把人送回来，如果不按期送回去，你们找我要人。就这样人民军大尉无可
奈何的回到了南阳口岸。到沈阳后，派人把小护士送回朝鲜，我们则转入沈阳陆军总医
院。沈阳陆军总院位于马路湾附近；规模条件和朝鲜医院比真是天上地下。这时我除了
左臂抬不起来以外，其他已基本痊愈，因此由外科转入神经科。经过会诊检查后，一位
五十多岁的老医生把我叫到办公室，告诉我诊断结果是左臂三角肌萎缩，（当时测定我
右手握力是40左手握力是0），目前无有效治疗方法。只有坚持锻炼，强制关节活动才
可能恢复部份功能，但不能彻底复原。因此已不适合继续在部队服役，建议我去荣军学
校学习。我听了后差点掉下泪来，坐在屋里一言不发，心想在朝鲜医院说能治而我没治
，抱很大希望回到国内来治疗，又反而不能治，你让我说啥呢？我说不能治就不治了，
我回我们部队去，荣军学校我是不去的。老军医和气地说“年轻人都这样，为革命做出
了贡献，祖国人民是不会忘记你们的，到荣军学校学点文化，学点技术，将来好参加祖
国社会主义建设”我听了后不耐烦的说：“荣军学校我不去，文化我也不学，你们能治
我就治，不能治我回原部队”。老医生看着我摇摇头说“年轻人，真没办法”。
第二天我回到营部把情况向营领导作了汇报，并说医院让我到荣军学校，我没去。领导
当即让卫生队一名军医和我一起回到医院办了出院手续，把我领回营部。第二天由营部
军医陪我去地方医院（位于沈阳中山广场附近的中国医科大学，是沈阳当时最大的医院
）去检查，结果和陆军总院的诊断完全相同，没有有效的治疗方法，只有加强锻炼。同
去的军医坚持要治疗时，医生说“那就作理疗吧，他只能帮助锻炼”。于是我们交了十
天的钱，每天上午来医院治疗一次，在左手腕上绑上一个电极，另一个可以活动的电极
在左臂三角肌上来回滚动，根据感觉调正电流大小，每次十分钟。过了几天我感到一点
效果也没有，左臂照样一点也台不起来，我就想干脆不治回朝鲜自己锻练去吧，于是我
找到营部书记说：“给我开张通行证吧，我要回连队”，书记说你的胳膊好了吗？我说
好啦就这样骗了一张通行证，当日乘火车去了图门。 |
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发帖数: 4465 | 19 一九五三年五月一日早晨到达图门，这时才想起来我一个人到朝鲜去没有钱怎么买火车
票呢？但又不知道什么地方能兑换朝鲜钱，就到街上去找银行。当我看见一个机关的牌
子上写着“朝鲜民主主义人民共和国驻图门领事馆”时，就走了进去。里边的一名工作
人员接待了我，我说明了来意后，他说：“今天是五一劳动节不办公，”我说我任务紧
急，今晚必须过江时，他告诉我个窍门，让我在图门买几条香烟，到南阳卖了，不但解
决朝鲜钱的问题还能赚一些。我听了后感到惊讶，堂堂的朝鲜领事馆怎么能讲出这种话
来呢？我说谢谢你的好意教导，但中国人民志愿军是不准走私的。后来他给我写了一张
条子，告诉我拿这个条子上火车就不用买票了。我看了看一个字也不认识，又没盖公章
，我还是表示感谢的离开了领事馆。在街上买了足够一宿吃的点心，就奔大桥检查站走
去。在国内办完出境手续我走上江桥。这时我想以前三次过图门江，每次都和南阳口岸
检查站发生矛盾，这次就我一个人过江，我下决心对方怎样刁难我也不和他们吵了，决
心下定我平心静气的走进了南阳检查站。屋里还是那几个老熟人，我掏出来通行证友好
的对人民军大尉说：“这是我的通行证，这是我的携带物品，请检查”说完后等待他们
的报复，出乎我意料之外的是大尉笑着说：“不用检查了我们是老朋友啦”，很快的给
我办理了入境手续。当他从通行证上知道我去清津时说“火车晚上十点钟才开呢，你就
在这里休息吧”。说着把我领到屋里休息室，指着一张木床对我说：“你就睡在我这张
床上吧，九点钟我来叫你”，我把没钱买车票，图门领事馆同志给我开一张条子说拿它
可以上车告诉了大尉，大尉说：“你太认真了，什么车票，晚上我送你去车站，你就放
心的睡吧”。果然大尉晚上把我送到车站，找到了人民军车厢（战争时期朝鲜每列客车
都有一节军人车厢，老百姓不能坐）我再三对他表示感谢和大尉分手了。车上根本无人
查票。天亮前火车到达清津车站。因为道路比较熟，我于上午到达连队。连长赵忠印和
指导员周振东见我回来都很高兴，我汇报了在几个医院的诊治情况和这次回来的经过。
连长当即把我回到连队的消息向营部发报。后来知道连队3月份在朝阳川听到我们翻车
的消息后，第二天全连提前出发了，到达清津按我们绘制的阵地资料图，准确地找到了
雷达架设点和指挥室位置，现在早已正常执行任务了。听说我回来，机训队的老同学崔
致格、马世厚、。王家驹都来看我，相见之后高兴的跳起来。从此我开始了日常的技术
工作和艰苦的左臂锻练。
一九五三年六月初东北成立了第三个雷达营，营部设在吉林市，我们连划归三营领导。
六月上旬的一天，接到营部电报，准备成立雷达十四连，进驻端川。命令我带人到端川
修筑可架设一台PYC－2的雷达阵地。经过连里领导研究决定由我带一台汽车，两名司机
（老司机杨勇，付司机金顺焕是朝族战士兼翻译），一个警卫班开赴端川。端川是地处
咸兴和清津之间的一座县城，东面是海，西面是山，中间是大平原。因为是我年初勘测
的地形，所以这一带环境比较熟悉。我和两名司机在郡委员会内，会见了郡委员长（相
当我们的县长）。当我说明来意并请他大力协助后，委员长当即找来了郡森林管理所所
长，共同研究了这次任务，并责成所长具体任务，由他负责完成。这位所长姓黄，出生
在我国敦化，朝鲜战争爆发后回国，能讲简单的中国话，这次见到我们来了特别高兴，
当天把我们领到他家中见到了他的妻子（也生在中国和他一起回的朝鲜），第二天就领
我们到山上去砍树，我们利用三天时间砍了一百多颗直径二十公分左右的落叶松，把它
们拉在山下的公路旁，我们白天在阵地上修筑工事，每晚用汽车往回拉一趟木材。 |
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发帖数: 4465 | 20 端川位于咸兴和清津之间，白天是不能跑汽车的，晚间行车都开大灯，听见飞机及时关
灯。第三天晚上吃过晚饭后黄所长来了，提出今天他要替我去运木材，让我好好休息一
下，在他诚意要求下我只好答应了。天黑时他和两名司机两名警卫战士出发了。天逐渐
的明起来，不久下起了蒙蒙小雨，这时我放心了，因为端川地区有雨天白天汽车也能走
，一般情况雨天飞机是不出来的。我准备早点休息，没过多长时间忽然听到有飞机扫射
的声音，我赶紧出外面看，见西南方向有两颗照明弹高悬天空，又听到飞机扫射声和炸
弹爆炸声连成一片，不久照明弹熄灭了，大地又恢复一片黑暗和沉寂，我当即产生了一
种不祥的感觉，因为我知道这时我们的汽车正在路上，但愿方才被打的不是我们的汽车
。我不能再睡了，我回到屋里等，时间一分一秒的过去了，每次运木材一般不超过两小
时，可现在还是不见汽车回来，我知道我的预感是正确的，我们的汽车肯定出事了。我
一个人走上公路，看从南往北行驶的汽车一辆辆的驶过去，还是不见我们汽车回来，我
一直站到深夜，公路上汽车渐渐少了，我无精打采的回到屋里，等待着噩耗的降临。午
夜一点左右，屋外传来脚步声，我赶紧迎了出去，见战士刘永福（翻车时和我一起受伤
住院的）和一个朝鲜老百姓来了，见到我就说“付连长，我们汽车出事了”我马上问伤
人没有？“黄所长和杨勇，金顺焕都死了”听到后我脑袋嗡的一声，差点爆炸。我虽然
早已预料汽车会出事；但却没想到去的人会牺牲。我忙问“人在哪里”，离这约十几里
路叫直节里的小村子，我叫刘永福回去休息，带另外三名战士随同朝鲜民兵向黑暗中走
去。
事情是这样的，当汽车装好木材要往回开的时候，天气渐阴下起了小雨，大家高兴的以
为飞机今天不会来了，可以放心的开大灯跑了。当时司机杨勇开车，黄所长坐在驾驶室
中间，翻译小金靠右车门，两名战士站在车大厢前部的木板上，双手扶着驾驶室，汽车
开着大灯跑。汽车刚离开山间小路上公路不久，车上的战士听见老百姓喊防空！防空！
班长当即鸣枪对空报警，另一名战士则用手敲打驾驶室，司机听见后马上关灯，与此同
时战士看见驾驶室上一串火星，汽车像一匹野马向前冲去，撞断了路旁两颗杨树，汽车
速度减了下来，最后撞在一颗较粗的杨树上，左前轮擦着大树过去了，左边叶子板被树
于刮掉，大树卡在汽车驾驶室左边车门和大厢板之间，汽车熄火了。两名战士跳下车来
，打开右边车门（左车门被大树档住不能开）血从驾驶室流向脚踏板上。当两名战士把
车上三人拖出驾驶室时，发现黄因头部中弹当即死亡，杨勇和小金也浑身是血，但还没
有停止呼吸。原来汽车开着大灯在公路上跑，被敌机发现，当即俯冲下来向汽车扫射，
当司机听到车上警报时立即关掉大灯，就在同时两颗子弹横穿过驾驶室铁皮顶打进室内
。敌机第一次扫射后见地面没起火，汽车灯也关了，以为没击中，才抛下两颗照明弹寻
找汽车，但这时汽车已卡在大树下，飞机当然发现不了，只好在公路扔下两枚炸弹，又
扫射了一通飞走了。事情发生后朝鲜民兵赶到现场，我们班长看车，战士刘永福组织民
兵用车上的木板做了两付担架，抬着两人向附近的救护站走去（战争时期朝鲜各里委员
会都设有紧急救护站），但因流血过多（没人懂止血措施）没等到救护站小金就闭上了
眼睛，到救护站后一针没打完杨勇同志也牺牲了。刘当即派一名民兵看守烈士遗体，自
己和另一名民兵回驻地向我报告。 |
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发帖数: 4465 | 21 我们到达救护站时天将放亮，这时烈士遗体已被运到室内（战争时期朝鲜有很多空屋子
），我留下一名战士接替民兵守护烈士遗体，随两名战士沿公路走到了出事地点，看见
汽车歪在公路旁的一棵大树下，隐蔽的很好，黄所长已被朝鲜政府抬走。我们的班长正
在用水刷洗驾驶室内血迹。老百姓给送来的早饭放在一边，一口也没吃，见我后哭着把
汽车被打的经过讲了一遍；我安慰了他几句，我见汽车隐蔽的很好，空中根本发现不了
，就留下一名战士看车，我们回到了直节里。这时我们的人员已经到达直节里。
这时已是六月上旬，是朝鲜农田插秧季节，老百姓很早就下田干活去了。我们到了里委
员会，找到了里委员长（他知道发生的情况，没下田插秧在家等着），我连说带比划，
当他知道我要他做两付棺材时，很感到为难，一是没木料，二是没有人，当我提出我们
有木料你们只出人就行了，但他还是强调农忙时节人抽不出来。我气的没办法，语言又
表达不出来。我正在无计可施的时候，来了一名朝鲜人民军上尉，用流利的中国话对我
说： “听说志愿军牺牲了，领导派我来，问有什么困难？”这真是雪中送炭，我把情
况说了一遍，他马上和里委员长研究，我虽然听不懂他们讲话，但看得出来，委员长还
是强调农忙不能抽人，上尉跟他吵了一翻后，双方协商达成一致意见，木材由我们出，
其他材料人民军拿，里委员长出一个木匠，人民军出一个木匠共同完成任务。我听了后
表示非常感谢，这时人民军上尉问我吃没吃午饭，我说连早饭还没吃呢，于是让战士们
到人民军部队食堂吃了午饭。等把棺材做好，将烈士成殓起来，埋在向阳山坡上的松树
林边，天已经黑了。第二天上午全体战士集合在烈士墓前；举行了简单的吊唁仪式，号
召大家向烈士学习，化悲痛为力量，坚决按时完成烈士遗留下来的任务。
下午我去驻地后面的小山包上，这里住了一个人民军高炮部队运输小队，小队长是一名
准尉，经常到我们驻地来玩，我向他求援，希望他能协助我们弄回来打环了的汽车，他
说他们的汽油特别紧张，我答应给他加满一油箱汽油，他愉快的答应了，晚饭后，他开
来一台嘎斯一63型牵引车，并带来十几名人民军战士（都是司机），我们就出发了。由
于汽车被大树卡住，前左轮子悬空，必须先把沟垫平；几个轮子全着地才能拖车，这个
工程量是很大的，战士们都到附近搬石头垫坑，这时村里的老百姓不分男女都自动上来
帮忙，用头顶，用手搬紧张的干了起来，很快的大家就都汗流浃背了，我让战士买了一
草袋苹果，招待朝鲜军民，大家的干劲更大了，很快的把坑垫平，牵引时两边人推的推
，拉的拉，在人民军准尉的指挥下，很快的把汽车拖了出来。等牵回驻地，已经是后半
夜了。通过这件事我再一次体会到，中朝两国军队在共同战斗中凝结成的友谊是牢不可
破的，英雄的朝鲜人民支援战争，热爱志愿军的英勇业绩也将永垂青史，军民团结起来
就是再强大的敌人也是可以战胜的。我又一次亲身经历受到了一次爱国主义和国际主义
教育。 |
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发帖数: 4465 | 22 这次事件的发生，无疑对我是一个很大打击，为我们完成这次任务增加了很多困难，不
仅交通运输不行了，就连翻译也牺牲了。但是我们从清津出发时，没有考虑到遇有特殊
情况如何联系（和连、营），家里可能正在准备，七月上旬在我们修好阵地上架设机器
呢，无论如何也不能等机器来没地方架呀，就是天大的困难也要在月底前完成阵地修建
任务。决心下定了，我虽然两个昼夜没好好休息，天亮后我还是步行去端川郡人民委员
会。再次会见了郡委员长，这次我们用日语交谈，委员长的日语讲的很好，我首先对黄
所长的牺牲表示哀悼，委员长告诉我，黄是一名很好的劳动党员，可能因为他是中国生
人，所以对志愿军有特殊的感情，这次拉木材本不是他的任务，但是谁知道这次竞牺牲
在途中。他妻子更是痛不欲生。我说这是贵那培养出来的好干部，也是朝鲜人民的骄傲
。请代我向其家属表示哀悼。接着谈到了正题，虽然发生了意外事故，但任务还是要完
成，经双方研究，每天保证给我们二十台牛车运输物资，遇事可直接和委员长联系。我
们终于在月末完成了任务，每天晚上轮流派人在公路上等候十四连同志的到来。七月上
旬十四连的同志终于在指导员张景恩、副连长葛万才率领下进驻端川，顺利的把雷达机
架设在修好的阵地上。
我把牺牲两名同志的情况向十四连党支部作了汇报，并拟好电文向营部发出。第二天我
们和十四连全体同志到烈士墓前召开了隆重的追悼大会。指导员代表全连向烈士宣誓，
号召全连干部战士向烈士学习，努力完成本职工作为国争光。十四连给我们修好了打坏
的汽车，派一名司机把我们送回清津。临行前我们最后一次来到烈士墓前向杨勇、金顺
焕两位烈士告别。看见一起来的两名同志长眠在朝鲜土地上，我痛哭失声的说你们安息
吧，我要把你们英勇事绩向上级报告，你们的血不会白流，祖国人民永远不会忘记你们
的。两位烈士的音容笑貌，至今还铭记在我的脑海里。
我又一次完成了祖国人民交给我的光荣任务，带领一班人返回了清津连队。在朝鲜人民
军和中国人民志愿军的沉重打击下，七月二十七日美军终于在没有战胜的条约上签了字
，结束了近三年的罪恶战争。不久我也奉调回国
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发帖数: 22099 | 23 “但因流血过多（没人懂止血措施）没等到救护站小金就闭上了眼睛”
止血都不会？不愧是文盲。 |
