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发帖数: 61690 | 1 本报记者孙春芳高江虹北京报道
“白中仁的逝世是个谜。”一位铁路系统高层官员向21世纪经济报道记者表示。
2014年1月4日，中国中铁股份有限公司(下称“中国中铁”)总裁白中仁在家中跳楼
自杀，经抢救无效后死亡。媒体从其家属处获得的消息称白中仁近来患有抑郁症。
另一种说法则称，白中仁的死亡与中铁公司债务负担重导致白个人压力增大有关。
而受访的部分铁路系统人士揣测，白的死或许与铁路的第二波反腐浪潮来临有关，
但这一揣测尚未得到证实。
董秘回应负债论
中国中铁旗下子公司、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕告诉21世纪经济报
道记者，中铁内部绝大多数人都不知道白中仁得了抑郁症，平时也看不出来，大家只是
发现白中仁近年憔悴了不少，白曾告诉王梦恕说整夜睡不好，心理压力过大。
王梦恕还透露，公司债务压力确实过重，负债率太高，有的子公司甚至超过90%，
如中铁五局便曾在破产边缘。由于年关将至，又发不出工资，前几天中铁一局和中铁四
局的员工曾来讨要工资，“这事儿动静闹得挺大，估计直接诱发了白中仁的抑郁症”。
他说。
对此，董事会秘书、新闻发言人于腾群在接受21世纪经济报道记者采访时没有否认
也未予证实，只是表示这是他家人的说法，并称并不知道白中仁有抑郁症。
多位铁路系统受访人士均对白中仁死于抑郁之说感到诧异，一位原铁道部官员告诉
21世纪经济报道记者，他与白中仁在多个场合打过交道，印象中白本人性格开朗，在会
上说说笑笑，完全看不出有抑郁症的迹象。
事实上，就在2013年最后几天，白中仁还在南宁出差期间公开露面，参加南宁广雅
大桥等项目的开竣工仪式，12月31日又与南宁市委书记余远辉会面。
而对于公司债务大导致白压力陡增最后造成轻生悲剧的说法，于腾群再三向21世纪
经济报道记者强调，公司的债务和风险是可控的，公司业绩亦在好转，并不存在负债过
重的问题。他指出，尽管中国中铁的负债率比较高，利润也不太高，但是其行业属性决
定了该公司更多是为了解决人员就业问题，利润率很低，负债率与同行相比亦是类似，
并不特殊。
上述原铁道部官员表示，实际上这两年来包括中铁公司旗下工程局在内的整个铁路
建设市场形势是渐好的，“这两年来铁路投资在慢慢恢复，铁路政企分开、招投标改革
之后工程企业拿项目也要相对规范，如果白承受不住压力，应该是在2011年日子最难过
的时候，而不是现在这个时候。”他判断。
记者翻阅中国中铁历年财报，发现白中仁出任总裁之后，中国中铁的业绩表现确实
充满挑战。
2010年中国铁路发展进入巅峰时刻，该年铁路基建投资达到7075亿元。2010年，中
国中铁共完成铁路建设新签合同额4069.1亿元，全年，该公司在铁路市场占有率超过40
%，城轨市场占有率超过50%。
然而，2011年“甬温铁路”事故后，中国高铁发展受挫，铁路债务问题旋即亮起红
灯，铁路系统的所有公司不仅业务量急剧下降，垫资做的工程也被铁道部拖欠迟迟未结
工程款。
当年，截至2011年6月底，中国中铁应收账款曾高达907.8亿，较2010年底增加了近
100亿，而经营活动所产生的现金净额为-169.99亿元，2010年上半年，这一数字仅为-6
.19亿元。
虽然此后铁道部的资金危机告缓，陆续还款给中国中铁等企业，资金压力却一直伴
随着中国中铁。自2011年以来，中国中铁的经营现金流便一直为负数，虽逐年缩小，但
直到2013年前三季，经营现金流仍然为负22亿元。
中铁2013年三季报显示，中国中铁2013年前9月铁路基建板块新签合同额1357亿元
，同比增长200.8%。而中国中铁2011年年报显示，基建建设方面，由于铁路建设市场投
资萎缩，铁路招标严重减少，铁路新签订单同比下降76%，非铁路市场方面，2011年公
司完成新签合同额同比减少33.4%。
债务方面，2013年中铁的数据也未见明显恶化，截至2013年10月31日，中国中铁总
资产6265亿元，负债5319亿元，资产负债率84.8%。相比2011年82.64%的负债率，增长
不算太快。
中国中铁内部人士向记者透露，事实上，资金的压力更多源自中国中铁开拓的非铁
路业务。据该人士透露，自从铁路业务受挫，该公司积极调整产业结构，实施多元化发
展战略，比如海外业务拓展、BT项目及矿场资源开发等。仅今年上半年BT、房地产、矿
产资源业务净投入达就98亿元。
铁路反腐高压？
数位铁路系统的受访人士对21世纪经济报道记者表示，白中仁的死或许与近期来铁
路系统第二波反腐浪潮有关。
白中仁2010年6月出任中国中铁总裁，2011年2月铁道部原部长刘志军被免职调查，
随后铁路系统落马官员不断。记者几方打听获悉，白中仁虽是中铁系统的老职工，人脉
甚广，与铁道部多位官员关系甚好，但其为人谨慎低调，死前并未听闻牵涉任何调查。
2013年年底，成绵乐客专公司副总何志勇因涉嫌贪污、受贿和挪用公款等问题被纪
检部门带走接受调查，公司内部管理人员称何志勇的“出事”跟铁路征地拆迁和工程招
标方面的舞弊有关。
而在2013年下半年，中国中铁旗下的中铁隧道公司高管被“一锅端”，该公司董事
长郭大焕、总经理张继奎、总会计师裴广进三位高管同时被抓，检察机关指控三人犯了
受贿罪。
事实上，包括中铁隧道老总在内的铁路工程局高管在受贿的同时也在行贿。
原中铁集装箱运输集团原董事长罗金宝在任石家庄-太原客运专线筹备组组长以及
呼和浩特、乌鲁木齐铁路局局长等职务时，在铁路建设招投标过程中，先后多次非法收
受中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司所属10个单位和个人贿赂款物，共折
合4700余万元人民币。罗金宝案的案卷显示，向罗金宝行贿的名单包括：中铁一局73万
元，十局44万元，中铁电气化局20万元，中铁建十二局94万元，中铁建二十二局70万元
，中铁建电气化局79万元。
中铁隧道公司郭大焕在罗金宝案中也有迹可循，案卷显示，2005年5月，中铁隧道
公司在石太专线重点控制工程Z5标段施工期间因违规施工被责令整改，为避免进一步惩
罚，时任中铁隧道公司总经理的郭大焕送给罗金宝10万美元。在罗金宝授意下，石太专
线客运组未对中铁隧道公司做进一步惩罚。
上述原铁道部人士表示，中铁旗下工程局这么多高管参与行贿受贿，且有些在近期
出事，很难让人不对白中仁的突然自杀做出此种揣测。不过他也表示，这也只是系统内
的一些猜测，具体原因，仍有待进一步调查证实。 |
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