g**1
发帖数: 10330 | 1 2013年中国车市再创新高
一汽大众夺冠，上海通用紧随其后
http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2014-01/08/content_342913.
羊城晚报记者 许方华
2013年的中国车市尘埃落定。虽然到截稿为止，整体市场的统计数据还没有发布，
但几乎已经没有悬念的是，去年中国车市的产销量将再创新高，很可能突破2000万辆这
个破纪录的数字。
如果我们梳理一下近10年来的汽车产销数据就会发现，几乎每隔5年，中国车市就
会上演一次“翻倍”神话：2004年，中国车市产销量首次超过500万辆，到2009年，当
年汽车产销就突破了1000万辆，达到1300万辆之多；2013年，距离2009年不过四年时间
，中国汽车产销又突破了2000万辆。
去年产销有望超过2000万辆
在2013年初，人们对车市表现并不看好。很多厂家对2013年增长预期普遍集中在10
%左右。没想到，市场最终在年底给了人们一个惊喜。多个官方机构的预测均显示，
2013年汽车产销量将超过2000万辆。其中，全国乘联会预测，2013年全年汽车销量可能
将会超过2100万辆，并有望冲击2200万辆。
据中国汽车工业协会统计，2013年1-11月，中国汽车累计产销量分别为1999万辆和
1986万辆，同比增长14.3%和13.5%，增速比去年同期加快9.8个和9.5个百分点。从全年
市场表现看，除了表现依然抢眼的德系车如大众、奥迪、宝马等和美系车通用、福特，
韩系车也有不错表现——2013年底，北京现代宣布其已完成了年销突破100万辆、累计
销量突破500万辆的成绩；最受瞩目的则是日系车，在经历了2012年的岛屿事件后，经
过产品、服务以及营销策略上的调整，到9月份，主流日系车企的销量均已陆续接近岛
屿事件之前的水平。
业内人士分析，去年车市之所以能大幅增长，与宏观经济形势逐渐好转，尤其是我
国城镇化进程的不断推进有关，二、三、四线城市进入汽车消费高峰期，有力促进了各
汽车品牌的销量增长，此外多个城市传出的限行限购传闻以及日系车企的集体复苏，也
加快了车市增长。再加上缺陷汽车召回条例颁布、“三包政策”开始实施、新能源汽车
补贴政策出台等一系列充满“正能量”的政策，都有力地促进了汽车消费。
日系凭新车逐渐夺回失地
1月3日，东风日产发布了2013年销量数字。去年12月，东风日产（日产品牌）销量
105421辆，全年共实现总销量92.6013万辆，超额完成年初制订的90万辆销售目标，增
幅保持两位数，居于日系三大车企总销量之首。
1月6日，丰田汽车（中国）公布了2013年度在华销售数据，一汽丰田和广汽丰田以
及丰田进口车在中国大陆地区市场总销量达到91.75万辆（同比增长9.2%）。同日，本
田汽车也公布：去年公司在华新车销量达756882辆，同比增长26%。并称公司的汽车销
售从中日领土之争的影响中恢复。
虽然日系品牌在中国的销量强势反弹，但从整体市场份额来看，仍未回复到其全盛
时期水平。在钓鱼岛争端爆发前，日系车在中国市场的占有率约为20%，到2012年底其
份额已骤降至14.9%。截至去年11月，日系车在华市场份额小幅回升到了15.7%。日系车
企2013年的强劲表现主要得益于新车型的畅销，如广汽本田汽车在中国研发的凌派6月
份上市后持续热销；广汽丰田汽车针对中国市场重新设计了雅力士(Yaris)；一汽丰田
接连推出新锐志、新RAV4和新威驰，每款新车推出后都卖得不错；增长最迅猛的东风日
产，其新天籁和轩逸在各自细分市场上有非常强势的表现。
大众九年来首次登顶中国销量榜
最近两天，各家车企相继公布了2013年全年销售数据，头三位排名座次基本确定，
一汽大众、上海通用和上海大众分别位列前三甲。1月3日，上海通用汽车率先公布了
2013年销量数据：公司旗下别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌全年共销售1575167辆，
实现同比增长13.1%，再创公司年度销量新高。
同日下午，一汽大众通过其官方微信发布消息：一汽大众2013年终端销量超过160
万辆，同比增长17.4%，大大超出了年初150万辆的销量预期，同时这也是一汽大众新的
历史突破。其中大众品牌完成1118588辆、奥迪品牌488488辆。到截稿时上海大众2013
年12月份的销量数据还未公布，但从其1-11月份销售1383691辆来看，全年销量应该紧
随上海通用之后，排在第三位。
如果按照跨国集团来划分的话，大众汽车集团2013年在华销量预计将超过通用汽车
公司，九年来首次坐上中国市场的头把交椅。数据显示，两家公司均完成今年在中国市
场销售300万辆汽车的目标销量，大众于12月5日完成这一目标，而通用则于一周后迎头
赶上。大众汽车的数据显示，其前11个在中国销量达到286万辆，比通用多出约为7万辆
。第三位的是日产，数据显示，去年1-11月在华销量113.2万辆，同比增长13.1%。值得
关注的是，另一跨国巨头福特在1月6日公布，福特汽车中国2013年销量达935813台，同
比猛增49%。这也是福特在华销量首次超过丰田。
今年车市增速有可能回落
即使放在全球视野中，中国市场的表现也同样抢眼。欧洲车市受欧债危机影响，
2013年继续下行走势；“金砖四国”中，俄罗斯和印度2013年也都出现下滑趋势。在全
球汽车市场普遍不太景气的情况下，正是中国市场支撑了众多跨国汽车巨头的增长。
通用汽车表示，目前通用全球销量的30%来自中国市场，中国市场已经成为通用汽
车全球销量的主要支柱。也正因此，各大跨国汽车巨头近两年都在中国市场加大新产品
、设备、技术以及销售方面的投入，以谋求更加稳固、强劲的发展。雷诺、讴歌等国际
汽车品牌也都在筹备在华国产。
不过，对于2014年的车市，很多业内人士却保持谨慎态度。日趋严重和普遍的雾霾
天气以及交通拥堵现象，让汽车行业正背负着巨大的压力。业内人士判断，继天津在
2013年12月限牌之后，未来或有更多的城市加入到限购的行列，原有的限购城市也很可
能实施越来越严格的限行措施，而这会严重冲击汽车消费。
工信部在元旦前发布的《2013年中国工业通信业运行报告》预计，在居民汽车保有
量持续快速增长的情况下，中国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的
城市恐将进一步增多，2014年汽车产销可能在2013年高位增长的基础上有所回落。
许方华
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t****n
发帖数: 10724 | 2 １０年前自主品牌还占近半壁江山，现在没影了。
卖办的势力太强大了。
期望习靠能改过来 |
y*h
发帖数: 25423 | 3
换个角度看问题，这是好事，说明老百姓有钱了，更多人不在乎再多花点钱买合资和进
口的。
【在 t****n 的大作中提到】
: １０年前自主品牌还占近半壁江山，现在没影了。
: 卖办的势力太强大了。
: 期望习靠能改过来
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c*******9
发帖数: 9032 | 4 私家车这种污染环境的奢饰品就不该生产，不该进口。
【在 t****n 的大作中提到】
: １０年前自主品牌还占近半壁江山，现在没影了。
: 卖办的势力太强大了。
: 期望习靠能改过来
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y*h
发帖数: 25423 | 5
没有私家车，GDP要下降多少？
【在 c*******9 的大作中提到】
: 私家车这种污染环境的奢饰品就不该生产，不该进口。
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n*****t
发帖数: 22014 | 6 污染的不是私家车，是两油
【在 c*******9 的大作中提到】
: 私家车这种污染环境的奢饰品就不该生产，不该进口。
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r*****1
发帖数: 3465 | 7 为什么西方人可以有私家车，中国人就不能有？
【在 c*******9 的大作中提到】
: 私家车这种污染环境的奢饰品就不该生产，不该进口。
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o**********s
发帖数: 2972 | 8 新加坡,香港给你的回答,
【在 r*****1 的大作中提到】
: 为什么西方人可以有私家车，中国人就不能有？
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o**********s
发帖数: 2972 | 9 大陆不修路,还刺激大家买车,玩华容道么?
【在 r*****1 的大作中提到】
: 为什么西方人可以有私家车，中国人就不能有？
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t***h
发帖数: 5601 | 10 通用汽车表示，目前通用全球销量的30%来自中国市场，中国市场已经成为通用汽车全
球销量的主要支柱。 |
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S*****o
发帖数: 192 | 11 因为中国人的素质还不行，因为我们要走有中国特色的交通道路。
【在 r*****1 的大作中提到】
: 为什么西方人可以有私家车，中国人就不能有？
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t*****9
发帖数: 10416 | 12 p民说，汽车对雾霭贡献良多，除了自己，其他人都应该环保不开私家车的哟 ～～ |
r*****1
发帖数: 3465 | 13 这些年大陆每年修的路比全世界其他国家加起来都多。
【在 o**********s 的大作中提到】
: 大陆不修路,还刺激大家买车,玩华容道么?
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o**********s
发帖数: 2972 | 14 北京那些内环的怪设计,改改就很不错了,还在修怪路?
怀疑是不是路越多越堵
【在 r*****1 的大作中提到】
: 这些年大陆每年修的路比全世界其他国家加起来都多。
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o**********s
发帖数: 2972 | 15 国人有车是为了面子
【在 r*****1 的大作中提到】
: 为什么西方人可以有私家车，中国人就不能有？
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r*****1
发帖数: 3465 | 16 为面子有错吗？
老美没钱还买大house，交不上钱被foreclosure，那才是死要面子活受罪。
【在 o**********s 的大作中提到】
: 国人有车是为了面子
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a***g
发帖数: 2402 | 17 在中国这种公共交通异常发达的郭嘉私家车卖的这么好，这是什么原理啊？
【在 g**1 的大作中提到】
: 2013年中国车市再创新高
: 一汽大众夺冠，上海通用紧随其后
: http://www.ycwb.com/ePaper/ycwb/html/2014-01/08/content_342913.
: 羊城晚报记者 许方华
: 2013年的中国车市尘埃落定。虽然到截稿为止，整体市场的统计数据还没有发布，
: 但几乎已经没有悬念的是，去年中国车市的产销量将再创新高，很可能突破2000万辆这
: 个破纪录的数字。
: 如果我们梳理一下近10年来的汽车产销数据就会发现，几乎每隔5年，中国车市就
: 会上演一次“翻倍”神话：2004年，中国车市产销量首次超过500万辆，到2009年，当
: 年汽车产销就突破了1000万辆，达到1300万辆之多；2013年，距离2009年不过四年时间
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r*****1
发帖数: 3465 | 18 正常，日本公共交通超级发达，家家有车，中国十家也就一家有车，早哪。
【在 a***g 的大作中提到】
: 在中国这种公共交通异常发达的郭嘉私家车卖的这么好，这是什么原理啊？
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