b*****d
发帖数: 61690 | 1 【环球网综合报道】飞行途中遭遇乱流时有所闻，但可怕的是，要是机长突然心脏病
发该怎么办？据台湾TVBS电视台1月14日报道，日前美国联合航空一架飞往丹佛的班机
在飞行途中，机长突然心脏病发，所幸机上刚好有两名护士，赶紧上前急救，最后班机
平安降落。这名护士和丈夫，一起上电视节目接受访问时表示，当时飞机广播除了问机
上有没有医生，竟然还问有没有人会开飞机，吓坏不少乘客。
美国联合航空一架飞往丹佛的班机，去年底在飞行途中，机长突然心脏病发，两名
护士听到广播后，赶紧上前为机长急救。琳达艾维丝和机上另一名护士艾米索伦森赶紧
作出反应，跟她丈夫和其他乘客一起帮忙，把机长搬出驾驶舱到厨房。
就在一群人手忙脚乱地帮忙，飞机也还在3万英尺高空的时候，没想到随后乘客又
听到更令心惊胆颤的广播。一位乘客说：“他们问说谁有开飞机的经验。”这个不寻常
的问题，吓坏了机上的乘客，所幸最后飞机的副驾驶，成功把飞机降落在奥马哈机场，
机长送医后也存活下来。 |
A******r
发帖数: 974 | 2 'Is there a doctor on board . . . and does anyone know how to fly a plane?'
Passenger saves United pilot who collapsed with heart attack
Passengers heard the chilling announcement on a December 30 United
Airlines flight from Des Moines to Denver after the pilot had a heart attack
Nurse Linda Alweiss, from Camarillo, California, rushed to respond when
crew asked over the loud speaker if any passengers had medical training
But as she was administering aid to the 'mumbling and incoherent' pilot,
another, plea was heard: 'Does anyone in the cabin have flight experience?'
The co-pilot managed to safely land the airplane at an airport in Omaha,
but not before the unusual request thoroughly frightened all on board
The pilot survived and received treatment at an Omaha hospital
Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/article-2538787/Does-know-fly-plane-Chilling-announcement-United-Airlines-flight-pilot-suffers-heart-attack-hero-nurse-saves-life.html#ixzz2qP56Yug2
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2538787/Does-know-fly-p |
y*h
发帖数: 25423 | 3 美国航班在乘客中找到会开飞机的可能性相当大，不过找到有飞行驾照的人未必熟悉所
乘机型。
【在 b*****d 的大作中提到】
: 【环球网综合报道】飞行途中遭遇乱流时有所闻，但可怕的是，要是机长突然心脏病
: 发该怎么办？据台湾TVBS电视台1月14日报道，日前美国联合航空一架飞往丹佛的班机
: 在飞行途中，机长突然心脏病发，所幸机上刚好有两名护士，赶紧上前急救，最后班机
: 平安降落。这名护士和丈夫，一起上电视节目接受访问时表示，当时飞机广播除了问机
: 上有没有医生，竟然还问有没有人会开飞机，吓坏不少乘客。
: 美国联合航空一架飞往丹佛的班机，去年底在飞行途中，机长突然心脏病发，两名
: 护士听到广播后，赶紧上前为机长急救。琳达艾维丝和机上另一名护士艾米索伦森赶紧
: 作出反应，跟她丈夫和其他乘客一起帮忙，把机长搬出驾驶舱到厨房。
: 就在一群人手忙脚乱地帮忙，飞机也还在3万英尺高空的时候，没想到随后乘客又
: 听到更令心惊胆颤的广播。一位乘客说：“他们问说谁有开飞机的经验。”这个不寻常
|
c*****g
发帖数: 21627 | 4 re
【在 y*h 的大作中提到】
: 美国航班在乘客中找到会开飞机的可能性相当大，不过找到有飞行驾照的人未必熟悉所
: 乘机型。
|
G*****n
发帖数: 3863 | 5 Re.
机型不同，区别还是挺大的。
韩亚那班飞机，不就是开空客的老驾驶员第一次开波音，结果不知道油门杆动了以后进
入了手动油门模式，最后失速擦地么。
【在 y*h 的大作中提到】
: 美国航班在乘客中找到会开飞机的可能性相当大，不过找到有飞行驾照的人未必熟悉所
: 乘机型。
|
x****u
发帖数: 12955 | 6
What they were really asking was another set of trained eyes in the cockpit
to assist the co-pilot. Basically reading the landing checklist, monitor air
speed, altitude, look for other traffic in the area, etc.
【在 y*h 的大作中提到】
: 美国航班在乘客中找到会开飞机的可能性相当大，不过找到有飞行驾照的人未必熟悉所
: 乘机型。
|
L*********s
发帖数: 3063 | 7 读后第一感觉这故事是编的
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.0.1
【在 b*****d 的大作中提到】
: 【环球网综合报道】飞行途中遭遇乱流时有所闻，但可怕的是，要是机长突然心脏病
: 发该怎么办？据台湾TVBS电视台1月14日报道，日前美国联合航空一架飞往丹佛的班机
: 在飞行途中，机长突然心脏病发，所幸机上刚好有两名护士，赶紧上前急救，最后班机
: 平安降落。这名护士和丈夫，一起上电视节目接受访问时表示，当时飞机广播除了问机
: 上有没有医生，竟然还问有没有人会开飞机，吓坏不少乘客。
: 美国联合航空一架飞往丹佛的班机，去年底在飞行途中，机长突然心脏病发，两名
: 护士听到广播后，赶紧上前为机长急救。琳达艾维丝和机上另一名护士艾米索伦森赶紧
: 作出反应，跟她丈夫和其他乘客一起帮忙，把机长搬出驾驶舱到厨房。
: 就在一群人手忙脚乱地帮忙，飞机也还在3万英尺高空的时候，没想到随后乘客又
: 听到更令心惊胆颤的广播。一位乘客说：“他们问说谁有开飞机的经验。”这个不寻常
|
j*****p
发帖数: 24000 | |
a**e
发帖数: 8800 | 9 看来模拟飞行要多玩。
【在 b*****d 的大作中提到】
: 【环球网综合报道】飞行途中遭遇乱流时有所闻，但可怕的是，要是机长突然心脏病
: 发该怎么办？据台湾TVBS电视台1月14日报道，日前美国联合航空一架飞往丹佛的班机
: 在飞行途中，机长突然心脏病发，所幸机上刚好有两名护士，赶紧上前急救，最后班机
: 平安降落。这名护士和丈夫，一起上电视节目接受访问时表示，当时飞机广播除了问机
: 上有没有医生，竟然还问有没有人会开飞机，吓坏不少乘客。
: 美国联合航空一架飞往丹佛的班机，去年底在飞行途中，机长突然心脏病发，两名
: 护士听到广播后，赶紧上前为机长急救。琳达艾维丝和机上另一名护士艾米索伦森赶紧
: 作出反应，跟她丈夫和其他乘客一起帮忙，把机长搬出驾驶舱到厨房。
: 就在一群人手忙脚乱地帮忙，飞机也还在3万英尺高空的时候，没想到随后乘客又
: 听到更令心惊胆颤的广播。一位乘客说：“他们问说谁有开飞机的经验。”这个不寻常
|
c*****4
发帖数: 1777 | 10 美国拥有有效飞行驾照者过百万。这是美国在未来战争中空中刺刀见红争取制空权的基
础。
只要副驾驶有机长资格，找来的人做副驾驶并不需要很熟悉该型号的飞机。
真正的紧急情况下，如整个机组都完了。这种情况下是紧急状态，整个空域都对此飞机
开放，跑道清空，消防车待命。如果天气许可，如果新驾驶员不熟悉此型飞机（正常情
况下是不允许驾驶的），则也不大可能重新编程，飞机会继续按原定航线飞到目标机场
。这时剩下的问题就是降落。只要不同时发生机械故障或恶劣天气，考虑到紧急状态下
对乘坐舒适度要求低一点，应该问题不大。
飞机飞行其实有很多冗余设计。真正的事故大多是几个意外同时发生的结果。如韩亚空
难在于：机场指示系统关闭；机长不熟悉机型；缺乏手动驾驶经验；新机场；自动油门
设计问题等等。
【在 y*h 的大作中提到】
: 美国航班在乘客中找到会开飞机的可能性相当大，不过找到有飞行驾照的人未必熟悉所
: 乘机型。
|
|
|
x***s
发帖数: 851 | 11 这个解释靠谱。否则吓死人了。
【在 x****u 的大作中提到】
:
: What they were really asking was another set of trained eyes in the cockpit
: to assist the co-pilot. Basically reading the landing checklist, monitor air
: speed, altitude, look for other traffic in the area, etc.
|
L*********2
发帖数: 10195 | |
a******o
发帖数: 16625 | 13 广播之后，飞机上又多了好几个heart attack的。 |
r*******g
发帖数: 32828 | 14 但是有人在旁边，ｃｈｅｃｋ 还是很有帮助的。
【在 L*********2 的大作中提到】
: 扯淡，副驾驶一个人就能成功降落飞机。
|
b********6
发帖数: 35437 | 15 那人以前开747在SFO降落过，777才第43小时，不熟悉操作
【在 G*****n 的大作中提到】
: Re.
: 机型不同，区别还是挺大的。
: 韩亚那班飞机，不就是开空客的老驾驶员第一次开波音，结果不知道油门杆动了以后进
: 入了手动油门模式，最后失速擦地么。
|
g******o
发帖数: 4042 | 16 扯淡，那种螺旋桨小飞机，跟战斗机完全不能比
那点狗屁经验，对上战场来说就等于0
【在 c*****4 的大作中提到】
: 美国拥有有效飞行驾照者过百万。这是美国在未来战争中空中刺刀见红争取制空权的基
: 础。
: 只要副驾驶有机长资格，找来的人做副驾驶并不需要很熟悉该型号的飞机。
: 真正的紧急情况下，如整个机组都完了。这种情况下是紧急状态，整个空域都对此飞机
: 开放，跑道清空，消防车待命。如果天气许可，如果新驾驶员不熟悉此型飞机（正常情
: 况下是不允许驾驶的），则也不大可能重新编程，飞机会继续按原定航线飞到目标机场
: 。这时剩下的问题就是降落。只要不同时发生机械故障或恶劣天气，考虑到紧急状态下
: 对乘坐舒适度要求低一点，应该问题不大。
: 飞机飞行其实有很多冗余设计。真正的事故大多是几个意外同时发生的结果。如韩亚空
: 难在于：机场指示系统关闭；机长不熟悉机型；缺乏手动驾驶经验；新机场；自动油门
|
G*****n
发帖数: 3863 | 17 如果是这样，难道是777和747的差别很大？
【在 b********6 的大作中提到】
: 那人以前开747在SFO降落过，777才第43小时，不熟悉操作
|
b********6
发帖数: 35437 | 18 那天仪表辅助降落装置不work，只能目视降落，飞行员自称当时降落的时候没有信心
具体到事故原因，飞行员在设置自动油门的时候出现失误，这个的操作可能两种机型不
一样。两个飞行员都没有及时发现下降速度过快
【在 G*****n 的大作中提到】
: 如果是这样，难道是777和747的差别很大？
|
d*******g
发帖数: 8992 | |
O*******d
发帖数: 20343 | |
|
|
g******t
发帖数: 18158 | 21 开发几个飞行游戏，WSN没事多玩玩，关键时候还能救自己一命 |
c*****4
发帖数: 1777 | 22 不一定把，大型飞机有机组要求的一个人降落是违反规定的。出了事航空公司吃不了兜
着走。不出事FAA也不会放过航空公司。当然找不到人除外。
【在 L*********2 的大作中提到】
: 扯淡，副驾驶一个人就能成功降落飞机。
|
c*****4
发帖数: 1777 | 23 没有本质区别。飞机驾照从来就不区分螺旋桨还是喷气式的。有驾照的培训个10多20个
小时就上喷气式了。人家上喷气式之前的开过成千上万小时的一大把。和扔掉三八大盖
上飞机对飞行的感受的差距不是一点点。
你的意思是格斗飞行和开飞行大巴不一样。问题是空中打不了筋斗的可以去开运输机、
战略轰炸机、加油机，匀出来的开战斗机就可以了。小布什都能当战斗机飞行员。
【在 g******o 的大作中提到】
: 扯淡，那种螺旋桨小飞机，跟战斗机完全不能比
: 那点狗屁经验，对上战场来说就等于0
|
c*****4
发帖数: 1777 | 24 游戏对开飞机的用处是零。最好不要碰，破坏感觉。
【在 g******t 的大作中提到】
: 开发几个飞行游戏，WSN没事多玩玩，关键时候还能救自己一命
|
c*****4
发帖数: 1777 | 25 双发动机和四发动机。起降速度就不一样。747好开，因为777如果少一个发动机要比
747少一个发动机要严重的多。降落时飞行员的神经紧绷估计就是时刻看着发动机的状
况；因为必须迅速做出反应。飞747没有那么紧张。所以机长降落777的时候多了一个关
注事项还要手动降落大脑overload了。特别是机组人员大声提示下降速率不对的时候，
要排查原因。可能都没有什么时间看窗外跑道，也没有时间看速度。
奇怪的是NTSB好像没有提及失速警报响起。按理说没有理由不响的。如果警报失灵或者
响得太晚，则波音就倒大霉了。
降落阶段失速死这么少的人这个机长其实是个福将。
【在 G*****n 的大作中提到】
: 如果是这样，难道是777和747的差别很大？
|
k******1
发帖数: 1393 | |
G**L
发帖数: 22804 | 27 每次碰上灰行猿蹭公司灰机回家就觉得更安全了一些
【在 y*h 的大作中提到】
: 美国航班在乘客中找到会开飞机的可能性相当大，不过找到有飞行驾照的人未必熟悉所
: 乘机型。
|
