b****a 发帖数: 4465 | 1 摘编自《无锡商报》2014年1月8号
昨日从中国一汽无锡油泵油嘴研究所传来重大喜讯:由国家工业和信息化部201
1年立项,该所承担的国家“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项(代号04专
项)课题“电控共轨柴油喷射系统制造技术与关键装备的研发及应用”一期任务已经顺
利完成。1月10日,工信部有关领导,中国汽车工程学会、中国机床工具工业协会、中
国内燃机工业协会的三大掌门人,中国科学院和中国工程院相关院士,以及国内三大行
业的顶尖制造企业负责人,将齐聚无锡,围绕中国的精密制造及装备技术应用展开“太
湖论剑”。可以预见,这一重大科研成果,将把中国的精密制造水平引领到比肩世界先
进水平的一个新高度。
所谓“国家科技重大专项”,是为了实现国家目标,通过核心技术突破和资源集成
,在一定时限内完成的重大战略产品、关键共性技术和重大工程,是我国科技发展的重
中之重。组织实施重大专项,是党中央、国务院围绕提高我国自主创新能力,建设创新
型国家做出的重要战略部署。04科技重大专项,其任务就是重点开发研制航空航天、船
舶、汽车制造、发电设备等需要的高档数控机床。用高精加工技术托起我国的尖端制造
,在国家层面上可谓“国之利器”。
“产品不仅仅是设计出来的,也不是做出来的,首先是计算出来的。”这是朱剑
明在做完共轨开发和04专项后最想突出表达的一个观点。他引用马克思的话说:“一
门科学只有成功地运用数学的时候,才算达到了真正完善的地步。”“数学”是科学技
术最好的工具和手段。何况对于精度为纳米极的共轨系统和超精加工机床来说,如果不
能正确应用模拟计算手段,就不可能真正达到完善的程度。
因此到了这里,承担计算任务的部门,就绝不是担当工具的角色,而是成了设计的
源头,质量的把手。由设计、计算、电子三个核心部门捆绑在一起组成的新的运行机制
,主持把关产品从概念到SOP(开始量产)的全过程,三部门负责人组成五人领导小组
,负总责的组长由计算部门领导担任。现在,从科研六要素的角度来看,这个套路使研
发起点的高度、产品质量的稳定为之焕然一新。
2012年,该所通过全新铺设的科研流程,将自主创新的共轨技术等于从头到脚
刷新完善了一遍。这次定型后的技术,比之以前又上了一个大台阶,称作“新结构共轨
”。2013年初,国家某方面需要该所紧急提供50套专用共轨交付使用。任务特殊
,产品质量硬不硬,成为非常严峻的考验。朱剑明亲自抓产品生产的整个过程,找来各
个环节的企业负责人、技术专家、操作技师,开了一个月的会,整天“纸上谈兵”找细
节,形成一个制造模式。然后,全所加班加点,按时送出去了50套产品。令人欣喜的
是,这次形成的模式经受住了严苛的考验,产品使用大半年以来,竟然没有出一点问题
。这个经验就此固化下来,成为该所指导研发生产的“50套模式”——以设计为龙头
,带动计算、加工工艺、试验验证、生产制造和质量体系 “过五关,斩六将”。紧接
着采用“50套模式”生产的300套产品也高质量地下线了。
可以说,要将有将,要兵有兵,要枪有枪,群情振奋,油研所一鼓作气摘下了这颗
“皇冠上的明珠”,这个工信部当年最大的研发经费2.4亿元的课题。如果有幸撩开
这颗“明珠”的面纱,你在检阅这批精工利器的时候会产生一种超气场的感受:复合枪
钻技术的五轴加工中心、集成螺纹滚压功能的车铣复合机床、亚微米精度的硬车削机床
、精密数控中孔座面磨床(重配)、高精度小孔配珩机床、带流量闭环控制的喷油嘴液
体挤压研磨机床、500bar高压清洗机……这些精工装备目前均已完成预验收,进入
用户验证阶段,各项指标达到国外同类超精加工机床水平。油研所以一个用户的身份,
一跃成为牵头完成国家重大科研专项的功臣,这一组织模式将在国内形成一种导向。 |
C***J 发帖数: 7594 | |
r***s 发帖数: 1798 | 3 不着急,10年前联想是谁啊华为是谁啊
【在 C***J 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 十大畅销车里面没有一辆中国车。 : 有不少日本车。
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l*******o 发帖数: 5673 | 4 那是乘用车 业务车辆国产车一统天下 美国反倒是遍地volvo大卡
【在 C***J 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 十大畅销车里面没有一辆中国车。 : 有不少日本车。
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g*******a 发帖数: 261 | 5 博世柴油机部门在无锡有一个很大的分部,博世还是大众最大的几个一级供应商之一,
大众和一汽的关系不用说了。希望这个突破真是自己弄出来的。 |
l******t 发帖数: 55733 | 6 会了就行,为什么要发明轮子?
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 g*******a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 博世柴油机部门在无锡有一个很大的分部,博世还是大众最大的几个一级供应商之一, : 大众和一汽的关系不用说了。希望这个突破真是自己弄出来的。
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q********f 发帖数: 20 | 7
记得博世收购了一家公司叫什么威孚之类的名字,一家中国企业,也是研究高压共轨的
,记不清楚了,当时还有人骂。这个应该是自主的,本来这个所研究的是高压共轨系统
吧,搞了很久可,不过要依赖高精度机床,后来就搞成了个专项。貌似高压共轨需要的
机床是极其高端的。如果真的量产的话,应该是挺牛逼的。
【在 g*******a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 博世柴油机部门在无锡有一个很大的分部,博世还是大众最大的几个一级供应商之一, : 大众和一汽的关系不用说了。希望这个突破真是自己弄出来的。
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p******3 发帖数: 119 | 8 产品是计算出来的,这概念十多年前就有了吧。基本属于 Computer Integrated
Manufactare System 范畴。 这些精密数控,产品设计时通过ClMS, 完成加工过程闭环
控制,使产品达到最优。不知精密铸造,刀具等相关问题是否都已解决。 |