|
|---|
|
|
|
|
|
|
m**d
发帖数: 21441 | 1 1969年6月3日，墨尔本号在南中国海巡航与美国海军弗兰克·E·伊文思号驱逐舰 (DD-
754) 一起进行“海妖”联合演习期间发生相撞，导致了后者被撞断，当即沉没，驱逐
舰上73名官兵殉职。而事后的调查结果是美国海军伊文思号驱逐舰的舰长当时在休息中
，两名负责瞭望观察的军官的失职致使驱逐舰进入墨尔本号的航道。弗兰克·E·伊文
思号与墨尔本号相撞事故中两舰航线。事后美国军队取消了与墨尔本号的联合演习，而
墨尔本号则前往新加波进行紧急修理，后来墨尔本号返回悉尼港进行修缮工作。期间，
事故仍然经常发生。
1969年6月10日，墨尔本号与名为“马鲁”的船只发生碰撞。
1970年，墨尔本号在悉尼港内又再与一艘渡轮发生碰撞。
1972年10月15日，墨尔本号突然燃起大火，自带的损管设施投入工作，消防员展开灭火
任务。
1974年7月11日，墨尔本号又再与客轮相撞，此次事故不仅使到澳大利亚海军震惊，亦
使到澳洲人为之震惊，从此墨尔本号在澳洲人心目中成了惹祸的代名词。
1976年7月24日，墨尔本号在悉尼港与一艘日本货轮相撞。
1979年，墨尔本号舰上的一台锅炉发生爆炸，一些来不及躲闪的水兵受伤。同年8月22
日，墨尔本号在太平洋巡弋，位于桅杆顶部的雷达天线罩突然松脱掉落大海，由于落水
的零部件是该舰雷达系统的重要部份，因此该舰的工作人员迅速组织打捞工作，但是无
果而终。此时一些军事评论员认为，墨尔本号如此的状态根本无法进入实战。
没有经历一次实战，并且历次改装也砸进去不少钱，但墨尔本号依然除了出事故就没别
的出彩表现。耐心耗尽的澳大利亚海军最后决定，把这艘船尽快出手，因为实在是赔不
起了。
在出售给中国之前，澳大利亚将这艘船封存了起来。一来可以避免出手前再次发生撞船
事故；二来保存的好好的，也可以出手的时候卖个好价钱。
1985年3月，广州造船厂通过华联船舶有限公司，经投标向澳大利亚购买了这条军舰，
并与广东中山市拆船公司联合对其拆解。
当时的墨尔本号被拖船拖到广东中山港后，包括张召忠教授在内的中国海军的诸多研究
人员都曾上去过。得益于之前多次的现代化改装，这艘二战时的老舰居然有现代大中型
航母标志性的斜角着舰甲板、蒸汽弹射器、新式阻拦装置，以及帮助飞行员在航母甲板
上降落的“菲涅尔”助降反射镜。
张局等人上去的时候，很多关键设备被澳方拆除了，还将该舰尾舵焊死成一个固定角度
（澳大利亚人，哦，不，美国人太坏了）。但军舰飞行甲板上的弹射器和拦阻索等关键
设备还在。中国的拆船厂当时不知道也不关心这艘庞大的废舰上有这么些关键性的东西
，还是当地造船厂一位军代表突然看见来了这么个从没见过的大家伙，立刻通知了海军
总部。海军装备部迅速派遣下属海军装备研究所，临时抽调由不同专业人员组成的30多
人前往参观。
之所以说是去“参观”，可见这个临时任务来得突然。海军当时其实没有任何有关航母
的具体研究项目和计划。拆船厂不归军方管，着急拆船赚钱，所以团组当时预定的行程
只有几天。当年年轻的张局还记得第一次见到“墨尔本号”是个下午。“当时就看到一
个十几层楼高的大家伙在那里。我们所有人当时都是第一次见航母，什么也不知道。别
说弹射器，我当时连航母上的鞭状天线都不知道是什么东西。”张局说，当时不是今天
这样的互联网时代，那时就连航母的图片都很少。“墨尔本号”虽然只是一艘废弃的老
舰，但毕竟是一艘近2万吨级的真航母。而当时中国最大最先进的051“旅大”级导弹驱
逐舰才不过3000多吨。
在南国炎热潮湿的6月，这批老中青三代军人兴奋地“参观”了几天，意识到这艘即将
被拆毁的航母的价值。紧迫的是它马上就要被拆成一堆废铁。对于中国海军来说，这可
以说是天上掉下来的机会。张局说，当时他和大多数同事都只有三十出头，对航母的研
究热情很高，所有人都申请延长调研时间，住进了附近闷热的工棚，开始一个舱室一个
舱室地调研种种细节。
当时的“墨尔本号”没有动力，船舱里黑咕隆咚。垃圾堆里混杂着废弃的作战值班记录
和被扔掉的私人物品。调研组成员一人一个手电，在十几层楼高的船舱内测绘，逐步了
解了一艘现代航空母舰的主体结构和舰上各种主要设备。“当时有几个50多岁的老同事
还感叹说，我们不行了，中国发展航空母舰是早晚的事，这看你们了。”
说起这些往事，张局感叹道:“这一下子，24年过去了。”当年的青年军官如今步入老
年。中国海军经历了80年代的“忍耐”时期，也迎来近10年来空前的大发展。唯一没有
改变的历史，是当年“墨尔本号”最终调研报告里写的那句话:在中国海军史上，航空
母舰这一栏至今仍是空白。
正是对“墨尔本号”的调研，让张局从此对航空母舰产生了极大的兴趣，并开始了长期
的关注。这次调研虽属偶然，但在当时中国海军高层，早有富于远见的领导人给予航母
极大的关注。
最终，墨尔本号还是被拆解了。但29年前，包括张局在内的许多中国海军科研工作者，
在墨尔本号内摸黑探索航母舱室布局、管线布局、设备兼容等航母建造中绕不开的宝贵
经验的时刻，或许，可以看做是现在中国自主建造航母的肇始。 | y*h
发帖数: 25423 | | m******u
发帖数: 12400 | 3 以后国内写这种“励志”性的文章也不要先太自贬自己好不？一人一个手电？不会拉电
缆？矿工用的那种照明设备总有吧？ | g********x
发帖数: 7361 | 4 电缆肯定有，但舱室那么多，很难做到所有的舱室都有照明吧，所以人手一个手电是必
须的。矿工用的那种照明设备，我当时还真没有。
【在 m******u 的大作中提到】
: 以后国内写这种“励志”性的文章也不要先太自贬自己好不？一人一个手电？不会拉电
: 缆？矿工用的那种照明设备总有吧？
| h******h
发帖数: 1257 | |
|
|
|
|
|
|
