m****e 发帖数: 1034 | |
r**********g 发帖数: 22734 | |
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f**********d 发帖数: 4960 | |
e******e 发帖数: 10121 | 6 去听听日本那次史上第一空难的最后几分钟对话吧,都吓尿了... |
f**********d 发帖数: 4960 | 7 这个哪有文字翻译的。
【在 e******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 去听听日本那次史上第一空难的最后几分钟对话吧,都吓尿了...
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c****y 发帖数: 3592 | 8 只记得机长那句“不要放弃!”和最后那句“完蛋了!”
【在 e******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 去听听日本那次史上第一空难的最后几分钟对话吧,都吓尿了...
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r**********g 发帖数: 22734 | 9 那次太恐怖了,液压没了,然后就像纸飞机一样上下飞,就这么飞了半个多小时撞山。
乘客我看都要折磨疯了。
撞山上居然还有好多人没死,结果天黑了,自慰队觉得没戏就没上山去找,结果第二天
上去发现只剩三个活的。那三个说刚开始起码有一百多活着,后来一晚上都给冻死了…
…还不如直接撞死,绝对是史上第一残酷航班。
【在 c****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 只记得机长那句“不要放弃!”和最后那句“完蛋了!”
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s*y 发帖数: 18644 | |
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P*A 发帖数: 7996 | 11 自慰队真自由啊,自己可以觉得有没有戏
【在 r**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那次太恐怖了,液压没了,然后就像纸飞机一样上下飞,就这么飞了半个多小时撞山。 : 乘客我看都要折磨疯了。 : 撞山上居然还有好多人没死,结果天黑了,自慰队觉得没戏就没上山去找,结果第二天 : 上去发现只剩三个活的。那三个说刚开始起码有一百多活着,后来一晚上都给冻死了… : …还不如直接撞死,绝对是史上第一残酷航班。
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d***o 发帖数: 7006 | 12 飞机机组人员训练不够,副机长曾是机械师,机长曾是报务员,且单飞时间不超过500
小时,按照常规不能担任机长。飞机在进近过程中遭遇恶劣天气,机组在看不清跑道的
情况下,违反安全规定盲目下降,由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿
态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因。后经过分
析后认为,若此时机长果断压低机头强行降落,最多只会造成飞机报废或中部主起落架
附近的乘客重伤。复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞
机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,高速度带下俯角触地,造成飞机解体失事。因此
官方认定这是一起人为原因造成的重大责任事故。
1997年6月28日,民航总局事故调查组对这次事故暴露出南航公司飞行人员技术素质、
组织纪律、思想作风和组织领导方面存在的问题做出总结:
机组作风涣散,违章飞行:本次飞行机组虽然在决断高度上看到了跑道,但在最后进近
过程中遇到大雨,看不清道面,机组没有按总局“八该一反对”和公司“禁止在大雨中
落地”的规定武断复飞,盲目蛮干,勉强着陆。据调查,2925号飞机机组执行此次飞行
任务,飞行准备不认真。当天深圳地区天气形势为高空槽线配合锋面,雷雨强度强、面
积大。机组对复杂的天气认识不足,准备不充分,没有制订具体的飞行方案。面对五边
在大雨中飞行,能见度差,看不清道面这一特殊情况,机组配合不好,没有人报飞行高
度、速度和有关数据,这样就使机长失去了重要的参考依据。南航深圳公司思想政治工
作薄弱,飞行人员受到拜金主义、享乐主义的侵蚀,领导要求不严,飞行人员思想、作
风和组织纪律方面存在问题比较突出。
飞行技术管理松懈,部分机长技术素质低:在飞机着陆前能见度差,看不清道面时,机
长缺少大雨中飞行经验,没有按正常操纵方法减小油门和带杆,根据跑道灯光的变化情
况使飞机退出下滑姿态,当飞机跳起后,机长采取了推杆的错误动作,致使飞机越跳越
高,严重受损,失去了避免事故的最后机会。经查阅机组的飞行技术档案,发现从1994
年10月11日至1995年9月18日机长的技术检查记录中有3次“退出下滑姿态晚、着陆仰角
小”的记录,这样的技术素质是不能胜任机长的。由于领导有包庇、掩护现象,技术把
关不严,致使公司部分飞行人员的实际操作水平与所具有的技术标准不相符。
安全管理不严,领导干部失职:南航深圳公司安全生产规章制度不落实,对有些重要环
节缺乏有效措施。本次飞行机组搭配不合理。两名驾驶员均为其它空勤工种改学驾驶的
(机长曾是报务员,副机长曾是机械员),且单飞时间均较短(左座驾驶员机长单飞22
小时;右座驾驶员副机长单飞88小时),机组整体力量弱,技术水平低,不能胜任夜间
复杂气象条件下飞行任务。当日从16:40开始至18:00,深圳航管站气象台连续发出了两
次“危险天气警报”和一次订正天气预报,向机场有关单位通报。第一次发出“危险天
气警报”时,2925号机在深圳机场还没有起飞,但公司值班领导未能引起重视,没有及
时采取有效措施。
“安全第一”思想不牢,组织领导不力:南方航空公司去年以来安全状况不好,领导对
形势认识不足,存在盲目乐观、骄傲自满情绪,未能从根本上采取措施扭转被动局面,
对安全与发展、效益及其它工作的关系处理得不好,抓安全投入精力不够。公司引进飞
机偏多,摊子铺得过大,布局分散,管理工作跟不上,是造成飞行人员技术素质下降的
重要原因,去年深圳公司领导班子调整后,工作力度不够,对存在的安全隐患问题未能
及时果断地采取措施加以解决。 |
v********d 发帖数: 4413 | |
d***o 发帖数: 7006 | 14 看了事故调查报告,让这样的人开飞机不出事简直没天理 |
k*******r 发帖数: 16963 | 15 活了4个,不是3个。
飞机头先撞的。747巨无霸,屁股先对小,受力小一些,山上是树林,尾巴那段落下来
有缓冲,所以没死光光。
【在 r**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那次太恐怖了,液压没了,然后就像纸飞机一样上下飞,就这么飞了半个多小时撞山。 : 乘客我看都要折磨疯了。 : 撞山上居然还有好多人没死,结果天黑了,自慰队觉得没戏就没上山去找,结果第二天 : 上去发现只剩三个活的。那三个说刚开始起码有一百多活着,后来一晚上都给冻死了… : …还不如直接撞死,绝对是史上第一残酷航班。
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k*******r 发帖数: 16963 | |
r**********g 发帖数: 22734 | 17 所以啊,卡呀桑整天说皇军威武,我都只能呵呵
【在 P*A 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 自慰队真自由啊,自己可以觉得有没有戏
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r**********g 发帖数: 22734 | 18 活下来的都是女的,男的很多一下没撞死,冻一下都死了。
女的在这种情况下很难死掉
【在 k*******r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 活了4个,不是3个。 : 飞机头先撞的。747巨无霸,屁股先对小,受力小一些,山上是树林,尾巴那段落下来 : 有缓冲,所以没死光光。
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v****e 发帖数: 10715 | 19 为啥没有点几堆火取暖啊
【在 r**********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 活下来的都是女的,男的很多一下没撞死,冻一下都死了。 : 女的在这种情况下很难死掉
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z**********3 发帖数: 11979 | 20
这时候乘客和空姐应该用paopao的方法自救
【在 v****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 为啥没有点几堆火取暖啊
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T*****n 发帖数: 2456 | |
n*****t 发帖数: 22014 | 22 这尼玛起码正副机长换一下吧,草
500
【在 d***o 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 飞机机组人员训练不够,副机长曾是机械师,机长曾是报务员,且单飞时间不超过500 : 小时,按照常规不能担任机长。飞机在进近过程中遭遇恶劣天气,机组在看不清跑道的 : 情况下,违反安全规定盲目下降,由于判断高度不准,致使飞机没有保持正确的接地姿 : 态,造成重着陆跳跃,加之机长处置错误,是造成这次重大事故的直接原因。后经过分 : 析后认为,若此时机长果断压低机头强行降落,最多只会造成飞机报废或中部主起落架 : 附近的乘客重伤。复飞后,由于飞机已严重受损,部分操纵系统失灵,机组控制不了飞 : 机着陆姿态,以致飞机第二次落地时,高速度带下俯角触地,造成飞机解体失事。因此 : 官方认定这是一起人为原因造成的重大责任事故。 : 1997年6月28日,民航总局事故调查组对这次事故暴露出南航公司飞行人员技术素质、 : 组织纪律、思想作风和组织领导方面存在的问题做出总结:
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I******I 发帖数: 14241 | 23 机长确实是个傻逼,第一次降落的时候副驾驶提醒他注意速度,这个傻逼还说速度大点
没事。
【在 n*****t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这尼玛起码正副机长换一下吧,草 : : 500
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r**********g 发帖数: 22734 | 24 小日本那个比较悲剧,好像是波音的问题,美国压着日本也不敢声张 |
s**********g 发帖数: 839 | |
s**********g 发帖数: 839 | |
s**********g 发帖数: 839 | 27 是JAL这个吗?
【在 e******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 去听听日本那次史上第一空难的最后几分钟对话吧,都吓尿了...
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k*******r 发帖数: 16963 | 28 没啥吧,这个有啥慎入不慎入?比血淋淋的场面差远了。 |