R******n
发帖数: 68 | 1 应该在马来西亚上空，飞机高度较低时。之后飞机按预设程序飞到印度洋，直到燃油耗
尽坠毁。
飞机难以解释的路线及高度是为了
1. 创造跳伞条件；
2. 制造烟雾，拖延时间，创造潜逃条件；
3. 确保飞机残骸及黑匣子不被找到， 确保真相永远不被发现。
事件发生之前，他已经做好了充分准备，包括：
1. 获取假身份，供他潜逃后重新生活
2. 用假身份学会跳伞，如果他以前并不会的话
3. 用假身份卖空马航及相关公司的股票，如果没有人和他合作的话。
股票买卖都是有记录的。但如果用假身份及离岸壳公司的话，调查恐怕很难，特别是在
马来那样的落后国家。 |
n****l
发帖数: 3375 | |
d****z
发帖数: 9761 | 3 好像还真有可能，ABC刚才爆料飞机转向是PRE-PROGRAMMED |
s********i
发帖数: 17328 | 4 如果是这样那就是恐怖袭击了，目的不是劫机而是杀人。 |
s****e
发帖数: 134 | 5 有可能。
【在 R******n 的大作中提到】
: 应该在马来西亚上空，飞机高度较低时。之后飞机按预设程序飞到印度洋，直到燃油耗
: 尽坠毁。
: 飞机难以解释的路线及高度是为了
: 1. 创造跳伞条件；
: 2. 制造烟雾，拖延时间，创造潜逃条件；
: 3. 确保飞机残骸及黑匣子不被找到， 确保真相永远不被发现。
: 事件发生之前，他已经做好了充分准备，包括：
: 1. 获取假身份，供他潜逃后重新生活
: 2. 用假身份学会跳伞，如果他以前并不会的话
: 3. 用假身份卖空马航及相关公司的股票，如果没有人和他合作的话。
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h***i
发帖数: 1970 | 6 就问你一个问题，民航能跳伞么？
【在 R******n 的大作中提到】
: 应该在马来西亚上空，飞机高度较低时。之后飞机按预设程序飞到印度洋，直到燃油耗
: 尽坠毁。
: 飞机难以解释的路线及高度是为了
: 1. 创造跳伞条件；
: 2. 制造烟雾，拖延时间，创造潜逃条件；
: 3. 确保飞机残骸及黑匣子不被找到， 确保真相永远不被发现。
: 事件发生之前，他已经做好了充分准备，包括：
: 1. 获取假身份，供他潜逃后重新生活
: 2. 用假身份学会跳伞，如果他以前并不会的话
: 3. 用假身份卖空马航及相关公司的股票，如果没有人和他合作的话。
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s***n
发帖数: 459 | 7 跳伞是个人行为，偷偷把伞包带上机就行。紧急舱门飞行中能打开，高度够低完全可行。
【在 h***i 的大作中提到】
: 就问你一个问题，民航能跳伞么？
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d*******o
发帖数: 1317 | |
d*******o
发帖数: 1317 | 9 pre-programmed? 给链接啊？如果是真的，乘客怕是。。。飞机也很难找到了。南印度
洋那大。
【在 d****z 的大作中提到】
: 好像还真有可能，ABC刚才爆料飞机转向是PRE-PROGRAMMED
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h********y
发帖数: 2092 | 10 他跳伞了，舱门怎么关上？乘客就乖乖的看他跳伞？要死一起死。 |
R******n
发帖数: 68 | 11 驾驶舱有独立舱门么？
就算没有，他跳伞时大部分乘客都已经晕死过去了。转向后不久他曾爬升到45000尺，
就是让乘客缺氧。
【在 h********y 的大作中提到】
: 他跳伞了，舱门怎么关上？乘客就乖乖的看他跳伞？要死一起死。
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k**u
发帖数: 10502 | 12 民航机不能跳伞。很早以前可以从机尾舱门跳出，一系列劫机发生后，这个设计取消了。
乘客用的舱门在舱内气压作用下，无法在飞行中打开。
【在 R******n 的大作中提到】
: 驾驶舱有独立舱门么？
: 就算没有，他跳伞时大部分乘客都已经晕死过去了。转向后不久他曾爬升到45000尺，
: 就是让乘客缺氧。
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